【課題】 パネルが厚くなるのを抑制しつつ、パネルの大型化を図れる表示パネル、これを用いた移動体の表示モジュール、および電子機器を提供すること。
【解決手段】 有機ＥＬパネル１０の封止基板１２には、有機ＥＬ素子の陰極と対向する側の内面に、有機ＥＬ素子の陰極との間に隙間を持つように突出した２つの補強部材１２ｅ，１２ｆが形成されている。封止基板１２が有機ＥＬ素子の陰極側に湾曲すると、補強部材１２ｅ，１２ｆの先端が有機ＥＬ素子の陰極に当たり、封止基板１２がそれ以上に変形するのが阻止されるので、封止基板１２の破損が防止される。また、封止基板１２の内面にその破損を防止するための補強部材１２ｅ，１２ｆが形成されているので、有機ＥＬパネル１０全体の厚さを薄くすることができる。 （もっと読む）

【課題】 ロータリエンコーダの回転方向を検出処理する検出処理回路において使用する入力端子の数を少なくする
【解決手段】 ロータリエンコーダ１０から位相の異なる複数の２値信号が入力され、この入力された複数の２値信号を３段階以上の電圧レベルを有する１つの信号に変換するレベル変換回路（抵抗４０、４１によって構成された回路）と、このレベル変換回路によって変換された信号を入力する入力端子Ｐ０３を有し、この入力端子Ｐ０３から入力される信号の電圧レベルの変化に基づいてロータリエンコーダ１０の回転方向を検出処理する検出処理回路（ＭＰＵ２０）を備える。 （もっと読む）

【課題】 車両に付加価値をつけたり、エンタテインメント性を持たせたりできる車載用表示モジュールを提供する。
【解決手段】 車載用表示モジュール１は、車速情報データに基づきスピードメータを画像表示する有機ＥＬパネル２と、エンジン回転数情報に基づきタコメータを画像表示する有機ＥＬパネル３と、車両に搭載された外部のシステムや記憶装置およびＲＯＭ１１７のいずれか一つからの画像データに基づき各種の画像を表示する有機ＥＬパネル４とを有する。表示切替選択回路３００に接続されたスイッチを操作して、有機ＥＬパネル４に、各種の画像の一つとしてキャラクタや目的地の景色等の画像を表示させるようにした。好みの画像表示を乗員が選択できるので、車両のインストルメントパネルに面白さ、楽しさを付加できる。 （もっと読む）

【課題】外来光が表示盤で反射して運転者の目を眩惑させることを防止しつつ、表示盤の視認性を確保することができる車両用計器を提供すること。
【解決手段】表示面１０ｄの照度が閾値ＳＨよりも低いときであって（ステップＳ３でＮＯ）、その状態が第１の時間（例えば３秒間）継続したときには（ステップＳ４でＹＥＳ）、印加電圧を０Ｖに設定する（ステップＳ５）。そうすると、調光膜２０の光透過率は約７０％程度となり、所定の視認性が確保される。一方、表示面１０ｄの照度が閾値よりも高い値となり（ステップＳ３でＹＥＳ）、その状態が第２の時間（例えば１秒間）継続したときには（ステップＳ６でＹＥＳ）、印加電圧をＥｃに設定する（ステップＳ７）。そうすると、調光膜２０の光透過率は約３０％程度となり、外来光が表示面１０ｄに入射することを抑制して運転者の目の眩惑を防止する。 （もっと読む）

【課題】 指針式表示装置の電源がＯＦＦになる場合において、ユーザに対して視覚的に訴える魅力のある表示装置を提供する。
【解決手段】 操作対象の操作動作内容を表示する文字やイラスト２や目盛り４が複数配置された文字盤１と、文字２等のいずれか１つを指すように駆動される指針３と、指針３を駆動するステッパモータと、操作対象の操作動作状態に対応した文字２等に指針３を移動させるように、ステッパモータを制御する制御部とを備える指針式表示装置において、制御部に対して、イグニッションスイッチがＯＮからＯＦＦになった場合に、実際のエアコンシステムの操作動作状態に対応した文字やイラスト２、目盛り４の位置からゼロ点まで、各表示器１１ａ〜１１ｃの指針３を、同時に移動開始させ、同じ移動速度で移動させるように、ステッパモータを制御させる。 （もっと読む）

【課題】 指針式表示装置の起動時において、ユーザに対して視覚的に訴える魅力のある表示装置を提供する。
【解決手段】 操作対象の操作動作内容を表示する文字やイラスト２や目盛り４が複数配置された文字盤１と、文字２等のいずれか１つを指すように駆動される指針３と、指針３を駆動するステッパモータと、操作対象の操作動作状態に対応した文字２等に指針３を移動させるように、ステッパモータを制御する制御部とを備える指針式表示装置において、制御部に対して、指針式表示装置の起動時に、指針３が、一番左端に移動した後、実際の操作対象の操作動作状態に対応した文字２等に移動するように、ステッパモータを制御させる。これにより、指針式表示装置の起動時に、指針式表示装置からユーザに対して視覚的に訴えさせることができ、指針式表示装置を魅力あるものとすることができる。 （もっと読む）

【課題】 車両の夜間走行中のフロントガラス等への指針式メーターの照明の映り込みによる前方視界の悪化や、照明による運転者の眩惑を最小限にし、指針式メーターの表示数値を確認可能にする指針式メーターを提供する。
【解決手段】 指針式メーターの照明において、通常は消灯又は減光状態であって、設定された点灯条件にて点灯又は点滅しメーターの表示数値を確認できるように構成した。また、消灯又は減光状態から、点灯又は点滅状態への照明の動作パターンや点灯条件を運転者が任意に設定できるように構成した。更にまた、照明の点灯、減光、点滅時の輝度を運転者が任意に設定できるように構成した。 （もっと読む）

【課題】指針の位置や回動方向を切り換えることで回路基板の共通化を可能にする。
【解決手段】回路基板３と、この回路基板３に電気接続される複数の計器ムーブメントと、回路基板３に電気接続され、複数の計器ムーブメントを駆動する制御装置と、計器ムーブメントの各々に設けられた回動軸によって駆動される複数の指針１０ａ、２０ａ、３０ａと、これら各指針に対応する複数の指針表示部が形成される文字盤２とを備える車両用コンビネーションメータであって、
表示意匠部を構成する複数の指針表示部の組み合わせが車両バリエーションもしくは車両グレードに応じて異なるように設定され、それらの場合でも各計器ムーブメントの回動軸および各計器ムーブメントは回路基板３に対し共通に設定されており、
しかも、制御装置に対し制御仕様を、設定もしくは選択することで、少なくとも１つの計器ムーブメントの回動方向を切り換える。 （もっと読む）

【課題】 表示パネル部分の薄型化を図ったパネルアッセンブリ、および移動体の表示モジュールを提供すること。
【解決手段】 パネルアッセンブリ１は、フレキシブル配線基板２１１を折り曲げてパネル制御基板１０１の一方の面１０１ａを封止基板１２の表面１２ａに当接させた状態で、一方の面１０１ａに配置されたコネクタ１２１が有機ＥＬパネル２の周縁の段差５０によりできるスペース５１に納まるようになっている。コネクタ１２１の厚さ分だけ有機ＥＬパネル２部分の薄型化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】計器や周辺部品を取り外すことなくセンサーから計器までの入力側回路の診断を行う車両用計器システムを提供する。
【解決手段】センサー１０からの信号を制御部２２に受信するための入力回路２１中に、センサー１０を計器２０に対して切り離したり接続したりするためのスイッチ２１４を設けておく。故障診断時に、制御部２２は、スイッチ２１４を閉じた状態及び開放した状態各々で検出端子２２１に入力される信号を検出し、これを診断ツール３０に送信する。診断ツール３０には、予め入力回路２１の各素子の定格値等から基準信号を算出して記憶しておく。そして、診断ツール３０において、制御部２２から送信される検出信号と基準信号とを比較し、計器２０の入力側回路（入力回路２１及びセンサー１０から計器２０までの回路）が適切か否かをチェックする。
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【課題】 低速時は、細かい車速がわかり、高速時は、瞬読性に優れる車速メータを提供すること。
【解決手段】 目盛を指し示す位置を車速に応じて変更することで、車速の表示を行う車速メータにおいて、目盛を明るく見せる、光の透過性のある目盛（２０ｋｍ／ｈ目盛２１、１０ｋｍ／ｈ目盛２２、２ｋｍ／ｈ目盛２３）とLED（２０ｋｍ／ｈ目盛用LED６１ａ、１０ｋｍ／ｈ目盛用LED６１ｂ、２ｋｍ／ｈ目盛用LED６１ｃ）を設け、前記目盛をきざみ間隔で複数段階に分け、車速に応じて前記段階で目盛の輝度を変更する。 （もっと読む）

【課題】 利用者に対する聴覚情報提供手段の音響特性を良好にすることが可能な車両用情報提供装置を提供する。
【解決手段】 利用者に所定情報を報知する車両用情報提供装置１００であって、前記利用者に前記所定情報を表示するための表示手段Ｄ１（Ｄ２）と、この表示手段Ｄ１（Ｄ２）の前方に配設され前記所定情報を前記利用者に透視可能とする透視パネル３０７と、前記利用者に車両の各種状態に応じた聴覚情報を提供する聴覚情報提供手段２２０とを備え、聴覚情報提供手段２２０は透視パネル３０７と当接するように配設され、前記聴覚情報に応じて透視パネル３０７を振動させるエキサイタ２２３を備えている。 （もっと読む）

【課題】正確な指示を実現することができるとともに、測定値変化時における指針の回動動作表示を円滑にすることができる計器及び計器の指針表示方法を提供すること。
【解決手段】マイクロコンピュータ４は車速センサ７からの検出信号を受け、この検出信号から車速を算出し、算出した車速から基準座標軸Ａｓに対する振れ角である絶対振れ角θｂを求める。その後、ＲＯＭ１から読み出した指針長Ｒ及び絶対振れ角θｂから指針２０の可動端２２の表示座標（ｘｍ，ｙｍ）を算出し、グラフィックコントローラ５に対して固定端２１の座標（ｘ，ｙ）＝（０，０）、可動端２２の座標（ｘｍ，ｙｍ）を送信して指針２０の表示命令を出す。 （もっと読む）

【課題】 車両の速度情報などの車両情報を音声により出力しても、運転者に不快感やストレスを生じさせない車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 車両の運転者の視線方向に応じた視線検出信号を出力する視線検出手段１と、情報を表示するための計器４ａ〜４ｄを設けてなるコンビネーションメータ４と、音声により前記情報を出力する音声出力手段５と、視線検出手段１からの視線検出信号に基づいて、前記運転者の視線がコンビネーションメータ４に移動したと判定した場合に、前記視線方向にある計器の情報を音声出力手段５にて出力させることを特徴とするマイコン３と、を備えてなる。 （もっと読む）

【課題】 車両の電源スイッチをオン操作させた後に表示手段に外気温を表示させる初期表示において、実際の外気温に対応した表示を精度良く行うことが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 車両用表示装置は、制御手段５が、車両の電源スイッチのオフ操作に応じて記憶手段７に外気温データＴ０を記憶させ、前記電源スイッチのオン操作に応じて外気温データＴと水温データＷとを比較し、水温データＷと外気温データＴとの差が所定値Ｘ以下あるいは所定値Ｘ未満である場合は、外気温センサ１からの状態信号に基づいて算出される外気温データＴに基づいて表示手段７に外気温を表示させ、水温データＷと外気温データＴとの差が所定値Ｘよりも大きいあるいは所定値Ｘ以上である場合は、記憶手段７に記憶される外気温データＴ０に基づいて表示手段７に外気温を表示させてなる。 （もっと読む）

【課題】 消費電力の削減、データ転送速度の向上、歩留まりの向上を図りつつ、異なる画像を表示可能にした移動体の表示モジュールを提供すること。
【解決手段】 移動体の表示モジュール１では、異なる画像を表示する３つの有機ＥＬパネル２，３，４が一つのベースプレート５に並べて取り付けられている。３つの有機ＥＬパネル２〜４のうち隣合うパネルは、表示エリア１４の周囲の非表示エリア１５が平面的に重なるように配置されている。真中の有機ＥＬパネル２を左右の有機ＥＬパネル３，４よりも上方へずらして配置されている。３つの有機ＥＬパネル２，３，４により異なる画像を表示するので、各パネルの無駄な消費電力が小さくなり、データ転送速度が速くなる。また、各有機ＥＬパネル２，３，４の歩留まりが向上する。 （もっと読む）

【課題】複雑で処理負担の大きな画像処理等を施すことなく安価に、ドライバが車外物体に気づき易い注意喚起効果の高い赤外線撮影画像の表示が行えるようにし、その際、対向車のドライバが幻惑されたり、パッシングと誤認されたりすることがなく、表示範囲が自車前方に限られることもないようにする。
【解決手段】赤外線投光器２ａ、２ｂから車外に赤外光を投光し、撮像装置３で撮影した車外の赤外線撮影画像をＨＵＤ６に表示する際に、赤外線撮影画像の車外物体の画像部分を物体検出手段５２により検出し、この検出に基き、投光調整手段５３により赤外線投光器２ａ、２ｂの投光状態を調整して赤外線撮影画像の明るさを変化し、安価にドライバが車外物体に気づき易い注意喚起効果の高い赤外線撮影画像の表示を行う。 （もっと読む）

【課題】 電子式表示により走行距離を表示するに際して、走行距離に応じて数字をアニメーション（動画）表示させる。
【解決手段】 メータ内の距離計の数値表示をドットマトリクス表示板で行うとき、最小桁の数字を、走行距離が所定値増加するたびに、文字表示領域内で上方へ所定ドット数分平行移動させて表示する。これにより、特定数値への表示変化を徐々に行って、到達感を車両乗員に与えることができる。 （もっと読む）

【課題】発光部材の表示に変化を与え、見映えのある斬新な視認性を実現できる指針計器を提供する。
【解決手段】指針計器１は、文字盤２と、文字盤２の表面に沿って回動する指針３と、指針３を発光させる第１光源５ａと、指針３の前方であって少なくとも指針３が回動する領域に配設された発光部材８とを備える。発光部材８は、第１光源５ａが発する光を受けて指針３が発する光を入光する受光部８ａと、受光部８ａから入光した光を前方へ発する出光部８ｂとを有する。これにより、指針計器１において、見映えのある斬新な視認性を実現できる。 （もっと読む）

【課題】確率共振現象（ＳＲ）を利用して車両の運転者の視認力を向上させることができる視認力向上支援装置を提供する。
【解決手段】視認力向上支援装置１は、視認可能なノイズ強度の閾値に基づいて設定された最適ノイズ強度の視覚的ノイズを生成するノイズ生成部１１と、このノイズ生成部１１によって生成された視覚的ノイズを出力し、かつ所定の範囲内を揺動可能に構成されたノイズ出力部１２と、このノイズ出力部１２の駆動を制御する駆動制御部１３とを備える。そして、ノイズ出力部１２が駆動制御部１３による制御に基づいて所定の範囲内を揺動しながら視覚的ノイズを出力することで、運転者の視界の妨げになることなく広範囲から運転者に視覚的ノイズを照射し、運転者の視認力向上を支援する （もっと読む）