【課題】乗員の体格違いによる反力の設定自由度を向上できるエアバッグ装置及びそのエアバッグ装置を用いてなる車両用乗員下肢保護装置及び車両側突時乗員保護装置を提供する。
【解決手段】衝突時の慣性荷重が大きい大柄な乗員の膝部は上部シリンダ部及び下部シリンダ部の全体による衝突時の衝撃吸収作用によって確実に保護され、衝突時の慣性荷重が小さい小柄な乗員の場合には、上部シリンダ部及び下部シリンダ部からの負荷が乗員の体格の違いに応じて適切な比率で分配されて乗員に加えられて衝突時衝撃吸収が行われる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成でありながら、シールの確実性が大幅に向上したガス発生器を提供できるものであり、従来のガス発生器よりもばらつきの少ない燃焼性能を達成したガス発生器及びその製造方法を得る。
【解決手段】下蓋１０ｂと、これを閉鎖する上蓋１０ａとで構成される短尺円筒状のハウジング１０を備えている。また、ハウジング１０内には、中心から、点火器２１及び着火剤２３を内部に備える着火手段２０と、ガス発生剤３０、フィルター材４０が配置されている。また、クロージャシェル内壁に密着してガス噴出口１２を閉塞しているカップ状の閉塞部材５０が配置され、閉塞部材５０の下部に押さえ蓋７０が配置されている。クロージャシェル内壁にはリング状のリング部材６０が配置されている。閉塞部材５０の端部は、上蓋１０ａと下蓋１０ｂとに溶接などによって接合固定されている。 （もっと読む）

【課題】作業性よく簡便に製造することが可能で、かつ所望の出力特性が得られるとともに粒状のガス発生剤の破砕を効果的に防止することができるガス発生器を提供する。
【解決手段】シリンダ型ガス発生器１は、長尺円筒状のハウジングと、ハウジングの内部に設けられた作動ガス生成室およびフィルタ室と、点火器３０とを備えている。作動ガス生成室には、区画部材５０、破砕防止部材としてのコイルバネ６５および粒状のガス発生剤６２が内部に収容された第１密閉容器８０が配置されている。粒状のガス発生剤６２は、区画部材５０の中空部５５を除く部分に充填されており、コイルバネ６５は、区画部材５０の円筒状部５２の外側に挿入されることで第１密閉容器８０のフィルタ室側の端部に配置されている。コイルバネ６５は、軸方向に弾性圧縮が可能であり、粒状のガス発生剤６５を点火器３０側に向けて付勢している。 （もっと読む）

【課題】インフレータの取り付けに供されるエアバッグ設置部が狭いスペースで足り、コンパクト化を達成することが可能であると共に、取付工数の低減が可能な車両用エアバッグのインフレータ構造を提供する。
【解決手段】ステアリングホイール１のボス部２に設けられたマウント部４に取付固定される取付ブラケット６と、エアバッグ８及びエアバッグに装着したディスク形状のインフレータ９を内部に収容し、取付ブラケット上に設置されるハウジング７とを有する車両用エアバッグであって、インフレータには、ハウジングを介して取付ブラケットに面する取付面９ａに、インフレータの外形輪郭内に納める配置で、取付ボルト１０が直接接合され、取付ボルトは、ハウジングを貫通して取付ブラケットに締結される。 （もっと読む）

【課題】インフレータの筒状体に付着した水滴がエアバッグに浸入することを防止可能なエアバッグ装置を提供する。
【課題を解決するための手段】エアバッグ装置１は、エアバッグ２及びインフレータ３を具備する。インフレータ３は、ガス発生剤を内部に充填する筒状の筒状体４と、筒状体４の一端に設けられ、ガス発生剤のガス発生反応を開始させるイニシエータ７と、筒状体４の他端に設けられ、発生したガスをエアバッグ２内に供給するガス供給部８とを備える。筒状体４の外表面に、イニシエータ７方向に向って下方に傾斜したスリット１２を有する環状突起部１１を設ける。環状突起部１１は、筒状体４の外表面に巻き付けたテープ状部材からなる。 （もっと読む）

【課題】軽量で、耐圧性が優れた上、製造が容易なハウジング用とすることができるガス発生器ハウジング用の筒状部材と、それを用いたガス発生器を提供すること。
【解決手段】筒状部材10は、樹脂からなる筒状部13と、筒状部13の内周面において、円周方向に螺旋状に配置された線状の補強部材15とを有している。補強部材15の少なくとも一部は、筒状部13の内周面に埋設されている。線状の補強部材15の作用により耐圧性が優れており、エアバッグ装置用のガス発生器の筒状ハウジングとして使用できる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造であり、且つ小型軽量化に寄与すると共に、優れたガス発生特性を得ることができるエアバッグ装置用ガス発生器を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明に係るエアバッグ装置用ガス発生器は、前記車両の衝撃によって作動するイニシエータ（点火器）と；前記イニシエータによって点火される発火剤と；前記発火剤によって着火、燃焼する円柱状のガス発生剤と；前記ガス発生剤を収容する燃焼室とを備える。そして、前記ガス発生剤の燃焼によって発生するガスによってエアバッグを膨張させる構造とする。また、前記燃焼室の周壁には、前記エアバッグの内部に連通する複数のガス排出孔を形成する。更に、前記エアバッグに充填されるべきガスの圧力特性が良好となるように、前記複数のガス排出孔の個数及び総面積を設定する。 （もっと読む）

【課題】信頼性及び耐久性を向上させ、かつ、軽量化及び低コスト化を図ったガス発生器を提供する。
【解決手段】ガス発生器１は、ガス発生剤３が充填されたハウジング２、点火器４、及び、点火器４を保持する円筒状のホルダー７を具える。かかるホルダー７は、点火器４を保持する保持部５を有し、かかる保持部５は円筒状で先端部５０が縮径しており、かかる縮径している先端部５０から円筒状の保持部の根元部へと、少なくとも縮径している先端部５０を切り欠いて延在する、少なくとも１つの切り欠き１２を具える。また、かかるホルダー７及びそれを具えるガス発生器１である。 （もっと読む）

【課題】火炎抑制のための改善されたガス発生装置及びその製造方法を提供する。
【解決手段】グレン保持構造体（２８）を備えたガス発生装置（２２）及び関連する方法が開示される。特に、ガス発生装置はフレーム（２６）に固定され、長手方向のスタックとなって配列された隣接するガス発生グレン間に位置する少なくとも１つの保持構造体を有する。さらに、ガス発生装置を製造する方法も開示される。 （もっと読む）

【課題】射出成形によって形成された樹脂成形部によって点火器をホルダに対して固定する構造を採用した場合にも、長期間にわたってシール性が確実に確保可能な点火器組立体を提供する。
【解決手段】点火器組立体１Ａは、金属製のホルダ１０と点火器２０と樹脂成形部３０とを備える。樹脂成形部３０は、ホルダ１０と点火器２０との間の空間を充填するように形成されている。ホルダ１０は、周方向に沿って延在するとともに内側に向けて突出する環状突出部１３をその内周面１０ａに有しており、環状突出部１３は、ホルダ１０の軸方向に向けて開口するとともに周方向に沿って延在する環状溝部１４を含んでいる。環状溝部１４の内部には、周方向に沿って当該環状溝部１４の表面に固着する樹脂シール部４０が設けられている。樹脂成形部３０は、樹脂シール部４０を完全に覆った状態でホルダ１０の内周面１０ａに固着している。 （もっと読む）

【課題】漸進的に助手席用エアバッグを膨張展開させることを可能にするとともに、小型化、軽量化されたエアバッグとりわけ助手席用エアバッグの為のガス発生器を提供する。
【解決手段】長尺円筒状のハウジング１の内部が、ガス発生剤１２が収容されたガス発生室３と、フィルター材７が装着されたフィルター室４とに区画されている。ハウジング１の一方の軸端部に装着された点火手段１３に連接した伝火手段３０には、伝火剤１５が装填されている。ガス発生室３には、ガス発生剤１２の発生ガスが流入する複数のガス通過孔２１を有する内筒材５で中空空間６が画成されている。内筒材５は伝火手段３０側の端部に底部５ａが設けられた有底筒形状を有している。中空空間６に滞留させた発生ガスが、オリフィス２０を介してフィルター室４に放出される。 （もっと読む）

【課題】ガス発生剤全体の着火性が良く、ハウジング内部で燃焼ガスの閉塞も発生しにくいことからガスも流れやすく、ガス排出のタイミングが早いガス発生器を提供すること。
【解決手段】筒状ハウジング10内には、ガス排出口15につながる筒状間隙35を形成する筒状部材30が配置されている。点火器16によりガス発生剤90が着火燃焼され、ガスが発生したとき、ガスの一部が第１ガス通過孔37から間隙35内に流入し(ｆ₁)、そこを通過したガスの一部が開口部38から筒状部材30内に矢印方向に再流入して(ｆ₂)ガス発生剤90の燃焼を補助し、ガスは第２ガス通過孔39から間隙内に流入した後(ｆ₃)、ガス排出口15から排出される。 （もっと読む）

本発明は、車両の制御信号による作動時に，ガス及び／又は熱を発生させる点火手段（２）と、前記点火手段（２）によって発生したガス及び／又は熱によって点火可能な薬剤（３，３１）を収容する第１チャンバー（１１）と、加圧された膨張ガスを収容する第２チャンバー（１２）と、前記第２チャンバーからガスバッグ内への膨張ガスの流出を許容する流出開口（４１）と、前記流出開口（４１）をシールするシール手段（４６）と、を備え、当該ガスジェネレータ（１）は、前記点火手段の作動後に、前記点火手段（２）によって発生したガス及び／又は熱が前記薬剤（３，３１）を点火し、前記点火手段（２）によって発生したガスの直接的又は間接的な影響下で圧力波（１００）が生じ、前記第２チャンバー（１２）から前記流出開口（４１）を通じて膨張ガスが流出するよう前記圧力波が前記シール手段（４６）を破断する構成の車両乗員拘束システムのガスバッグ膨張用ガスジェネレータに関する。 （もっと読む）

【課題】ガス発生剤の吸湿を防止するためのシール処理が容易化するとともに、組み立ての際の作業性が飛躍的に向上し、その結果製造コストを低く抑制することができるガス発生器を提供する。
【解決手段】シリンダ型ガス発生器１は、長尺円筒状のハウジングと、ハウジングの内部に設けられた点火室、作動ガス生成室およびフィルタ室とを備えている。点火室には、点火器３０および伝火薬６１が収容された第２密閉容器９０が配置されており、作動ガス生成室には、区画部材５０、ガス発生剤６２および破砕防止部材としての第２クッション材６４が収容された第１密閉容器８０が配置されている。ガス発生剤６２は、有底円筒状の区画部材５０の中空部５５と第２クッション材６４が位置する部分を除く作動ガス生成室に充填されている。第１密閉容器８０および第２密閉容器９０は、いずれもハウジングに対して圧入固定されている。 （もっと読む）

【課題】小型軽量化が図られたガス発生器を提供する。
【解決手段】シリンダ型ガス発生器１は、長尺有底円筒状の第１ハウジング部材１０を含むハウジング、点火器３０、仕切り板４０、区画部材５０、伝火薬６１、ガス発生剤６２およびフィルタ７０を備える。区画部材５０は、作動ガス生成室に配置された有底円筒状の部材にて構成され、円筒状部５２、底部５３、第１連通孔５４および中空部５５を有する。ガス発生剤６２は、作動ガス生成室の上記中空部５５を除く部分に収容される。ここで、第１ハウジング部材１０の外径をＲ１、作動ガス生成室の径をＲ２、第１連通孔５４のうちで最も底部５３寄りに設けられた第１連通孔の底部５４側の端部から底部５４までの距離をＬ１、底部５３から作動ガス生成室の点火器３０側の端部までの距離をＬ２とした場合に、１５ｍｍ≦Ｒ１≦２０ｍｍ、Ｌ１≦５ｍｍ、０．０２６≦Ｌ２／Ｒ２≦０．７１の条件が充足されている。 （もっと読む）

【課題】構成部品として樹脂製のものを使用し軽量化を図ると共に、作動時においてガス排出孔が溶損することも防止できる構造を有する、出力性能が安定したガス発生器を提供する。
【解決手段】樹脂製のハウジング周壁12bには金属製のリング部材40が埋設されており、その中心孔40がガス排出孔となっている。作動時、燃焼室22で発生した高温ガスが排出されるとき、ガス排出孔40には大きな熱的影響を受けるが、リング部材40が耐熱性の高い金属製であるため、前記熱的影響を受けにくくなる。 （もっと読む）

【課題】衝突事故が発生してからガス放出が開始するまでの時間が短縮したガス発生器を提供する。
【解決手段】ガス発生器１は、長尺円筒状のハウジング４を具え、エアバッグ内にガスを供給する。また、かかるガス発生器１は、ハウジング４の一方の端部から他方の端部に向かって、点火器１１、エンハンサ１２を収容したエンハンサ室１３、中空円環状のフィルタ９を収容し、かつ、ガス放出孔１０を有するフィルタ室２、及び、ガス発生剤７を充填したガス発生室３の順に配置してなる。 （もっと読む）

【課題】圧力容器として充分な強度を維持しつつも、軽量化、コンパクト化を図ったガス発生器を提供する。
【解決手段】ガス発生器１は、少なくとも一端が開口した筒状のハウジング４の開口１０にプラグ１２を挿入し、かかるプラグ１２のかしめ溝１３に前記開口側の端部１１を縮径してかしめることにより、開口１０を封止している。かしめ溝１３は、プラグ１２の周上に延びる矩形断面を有する線条溝であって、該かしめ溝１３を構成する側壁１４のうち、少なくともハウジング中央側の側壁１４ａは、ハウジング４の軸線Ｘに対し、直交又は開口側に傾斜している。 （もっと読む）

【課題】簡易な構造でありながら、作動初期の段階において、乗員に対してできる限り衝撃を与えないように作動し、且つ乗員を確実に拘束可能なエアバッグ装置及びこれに用いるガス発生器を提供すること。
【解決手段】本発明に係るエアバッグ装置用ガス発生器は、車両の衝撃によって作動するイニシエータ（点火器）と；前記イニシエータによって点火される発火剤と；前記発火剤を収容する発火剤収容室と；前記発火剤によって着火、燃焼されるガス発生剤と；前記ガス発生剤を収容する燃焼室とを備える。そして、前記ガス発生剤の燃焼によって発生するガスによってエアバッグを膨張させる構造である。更に、前記発火剤収容室内には前記発火剤が充填されない空間が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】従来とほぼ同一性能を保持しつつ、更なる小型化を達成できるパイロアクチュエータを得る。
【解決手段】点火器２を設けたベース部（基部材）３と、このベース部３に点火器２を内包して基端４ａ側が気密に結合される有底筒状の密閉カップ（中空部材）４と、を備え、該密閉カップ４の先端閉塞板４ｃよりも基端４ａ側に、点火器２で発生するガス圧で分離するＶ溝（破断部）５を設ける。 （もっと読む）