【課題】簡単な構成であって、かつガイドレールに対してインナーガイドが所定の精度で所定の位置に取り付けられたウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】車両の窓ガラスに連結されるキャリアプレートと、前記キャリアプレートの昇降を案内するガイドレール１と、上昇用インナーケーブルと、下降用インナーケーブルと、前記ガイドレールに取り付けられ、前記インナーケーブルが挿通されるインナーガイドとを備えたウインドレギュレータにおいて、前記インナーガイドには、前記ガイドレールと嵌合する嵌合部を有し、前記ガイドレールには、前記ガイドレールの一部が変形することより形成された、前記嵌合部と嵌合する嵌合受部６を有する。 （もっと読む）

【課題】ドアの捩れによってキャリアプレートがガイドレールから外れることがないウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】車両の窓ガラスに連結されるキャリアプレート２と、キャリアプレート２の昇降を案内するガイドレール１と、ガイドレール１の一端に設けられた方向転換部材と、駆動部と、キャリアプレート２に一端が連結され、方向転換部材を経て他端が駆動部に連結された上昇用インナーケーブルと、キャリアプレート２に一端が連結され、他端が駆動部に連結された下降用インナーケーブルと、を備えたウインドレギュレータにおいて、ガイドレール１は柱状であり、キャリアプレート２は、ガイドレール１が挿通され、ガイドレール１を周回り方向に囲周する挿嵌部を有するウインドレギュレータを用いる。 （もっと読む）

【課題】ウインドレギュレータにおいて、簡単な構造で、駆動ギヤとラックベルトとを安定して噛合させる。
【解決手段】駆動モータ４に取り付けられる駆動ギヤ５と、駆動ギヤ５に噛合し駆動ギヤ５の双方向回転により移動してキャリアを昇降させるオープンエンドのラックベルト１０と、駆動モータ４を固定支持するフレーム９と、を備えたウインドレギュレータにおいて、フレーム９は、駆動ギヤ５の歯面を囲むように駆動ギヤ５の軸心回りに環状に形成される環状壁部３１Ｂを有し、環状壁部３１Ｂに形成された開口部から駆動ギヤ５の一部が露出してラックベルト１０と噛合する構造からなり、ドライブ経路Ｒ１寄りの壁端部３２Ａと駆動ギヤ５の歯面との間隔寸法Ｓ１が、環状壁部３１Ｂの内周面と駆動ギヤ５の歯面との間隔寸法Ｓ２よりも小さく設定される。 （もっと読む）

【課題】 ガラスホルダとキャリアプレートとを確実に固定することができ、固定後にそれらの相対移動を防止してガタつきの発生を防ぐことができるウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】 車両の窓ガラスに固定されたガラスホルダと、駆動部により昇降駆動されるキャリアプレートとを備え、ガラスホルダとキャリアプレートとを締結部材で固定するウインドレギュレータにおいて、ガラスホルダまたはキャリアプレートの一方には係合部が設けられ、他方には所定の長さを有する係合受部が設けられており、ガラスホルダとキャリアプレートとを締結部材で固定したときに、係合部と係合受部が接触し、係合部と係合受部との少なくとも一方が他方の接触面の形状に合わせて変形することによって、係合部と係合受部とが係合状態となる。 （もっと読む）

【課題】組付が容易であり構造がシンプルな嵌合組付構造を提供する。
【解決手段】嵌合組付構造は、ガラスホルダ１と、キャリアプレート７とを有している。ガラスホルダ１およびキャリアプレート７の一方は、窓ガラス４の幅方向Ｗと窓ガラス４が開閉するために移動する高さ方向Ｈとの双方に対して斜め方向Ｓに延在する溝部２を有している。ガラスホルダ１およびキャリアプレート７の他方は、溝部２と嵌合する凸部３を有している。ガラスホルダ１は互いに直交する高さ方向Ｈと幅方向Ｗとに延びる面を有する窓ガラス４を保持するためのものである。キャリアプレート７はガラスホルダ１と嵌合し、窓ガラス４を開閉するために昇降可能に設けられている。 （もっと読む）

【課題】強度の高い軸支部を有するプーリカバーを備えたウインドレギュレータを提供することを目的とする。
【解決手段】車両の窓ガラスＷに連結されるキャリアプレート２と、キャリアプレート２を昇降駆動する駆動部３と、キャリアプレート２に一端が連結され、他端が駆動部３に連結されたワイヤ４ａ、４ｂと、キャリアプレート２と駆動部３との間に配置され、ワイヤ４ａの配索方向を変更する方向転換部材５とを備えたウインドレギュレータ１において、方向転換部材５は、プーリ５２と、プーリカバー５３と、プーリカバー５３との間でプーリ５２を支持するプーリサポート５４とを有し、プーリカバー５３は、底部５３ｂを有する筒状の軸支部５３ｃを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】製造が容易で、確実にワイヤへ張力が付与できるウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】窓ガラスが固定されるキャリアプレートと、キャリアプレートの昇降を案内するガイドレールと、ガイドレールの端部に設けられるワイヤ巻回部材と、ワイヤを介してキャリアプレートを昇降駆動する駆動部とを有するウインドレギュレータにおいて、ワイヤ巻回部材は、ガイドレールの端部を収容するガイドレール収容部と、ガイドレール収容部と連通した開口部とを備え、開口部には、ガイドレールとワイヤ巻回部材との少なくとも一方が、ワイヤの張力が緩む方向へ移動するのを防止するストッパが挿通される。 （もっと読む）

【課題】チャンネルガイドにおけるスライダーの摺動範囲を大きくして、ウインドガラス等の部品に対する設計上の制約を緩和することができる自動車用ウインドガラスの昇降装置を提供する。
【解決手段】前記メインアーム２１に支持されたスライダー３３が上側チャンネルガイド１７に摺動可能に保持され、前記メインアーム２１が可動するとスライダー３３が上側チャンネルガイド１７内を摺動して前記上側チャンネルガイド１７およびウインドガラス９が上下動する自動車用ウインドガラスの昇降装置１１である。上側チャンネルガイド１７にチャンネルブラケット４９を設け、該チャンネルブラケット４９に後側ガラスホルダー１５を取り付けている。 （もっと読む）

【課題】オープンカーの樹脂製のサイドウインドウプレートの剛性の向上を図ることができるサイドウインドウ構造の提供。
【解決手段】本発明は、開閉自在なルーフを設けたオープンカー１の窓枠の無いサイドドア２から昇降可能な樹脂製のサイドウインドウプレート３と、サイドドア２の上縁から上方に突出し、サイドウインドウプレート３の前縁と係合する前縁支持部材４と、サイドドア２の上縁から上方に突出し、サイドウインドウプレート３の後縁と係合する後縁支持部材５とを備える。 （もっと読む）

【課題】キャリアプレート保持部より方向転換用部材を取り付ける部分の強度が高強く、かつ、重量を軽くできるガイドレールを用いたウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】窓ガラスが連結されるキャリアプレートと、キャリアプレートの移動を案内するガイドレールと、ガイドレールに取り付けられた方向転換用部材と、駆動部の駆動力を、方向転換用部材を経てキャリアプレートへ伝達する伝達部材とを有するウインドレギュレータにおいて、ガイドレールは、１枚の板状部材から形成され、キャリアプレートを移動可能に嵌合するキャリアプレート保持部と、キャリアプレート保持部の延設部を重ねて接合した重層部とを有しており、方向転換用部材は、重層部に取り付けられることを特徴とするウインドレギュレータ。 （もっと読む）

【課題】ガイドレールとドラムハウジングの接続部を薄くしつつ、ガイドレール及びドラムハウジングを簡単に成形することが可能な車両用ウインドレギュレータ装置を得る。
【解決手段】ドアパネル１１、１２に固定した、スライドウインド１６の昇降方向に沿って延び、かつスライダを移動案内するガイドレール２２と、ドアパネルに、ガイドレールの下方に位置させて固定したドラムハウジング２８とを、樹脂の一体成形品である一体型ガイドレール２１とした。 （もっと読む）

【課題】揺動開閉自在な窓板材を中間揺動姿勢に保持する窓開閉ユニットを構成する。
【解決手段】主軸芯Ｘ周りで揺動自在に連結された第１揺動リンクＬ１と第２揺動リンクＬ２とで構成される開閉リンク機構Ｌを、車体側の中間フレーム２２とサイドガラス２７との間に備えている。第１揺動リンクＬ１と第２揺動リンクＬ２との重なり合う部位の一方に凹部５６を形成し、他方に凸部６４を形成し、サイドガラス２７が中間揺動姿勢Ｆｍにある状態で凹部５６に凸部６４が主軸芯Ｘに沿う方向から弾性的に係合するように保持機構Ｋを構成した。 （もっと読む）

【課題】ドアサッシュに昇降自在にガイドされた窓ガラスをワイヤ式ウィンドレギュレータを介して昇降させる車両の窓ガラス昇降装置において、ワイヤ式ウィンドレギュレータのガイドレールとスライダとの摺動抵抗を減ずる。また、異なる車種（異なる曲率の窓ガラス）であっても、一定範囲でガイドレールを共用化することが可能な窓ガラス昇降装置を得る。
【解決手段】互いに係合関係にあるガイドレールとスライダの車幅方向のクリアランスを、該スライダ（すなわち窓ガラス）の上死点近傍と下死点近傍の少なくとも一方において小さく設定し、中間部分で大きく設定した車両の窓ガラス昇降装置。 （もっと読む）

【課題】所望の車体剛性を得られ、取付作業性の良好なウエスト部補強構造を提供する。
【解決手段】ウインドウ本体７が挿入される充部な開口面積を有するウインドウ挿入開口部１０を、内部空間ＤＳの上部に形成する。
予めインナレインフォース１８及びアウタレインフォース１９とが接合されて、サブアッセンブリ状態となったウエストレインフォース部材１７に閉断面ＷＳを設けて、シートサイドインナパネル部材３に車幅方向で接合する。
ウインドウ挿入開口部１０の周縁には、予めウエストレインフォース部材１７のスタビライザ座面部２１，２１に装着されたスタビライザ部材２３，２３が、スライド位置調整可能な状態で配置される。 （もっと読む）

【課題】開閉体に取付けられる樹脂製部材の取付強度を高めることができる技術を、提供すること。
【解決手段】樹脂製部材１４３と開閉体２０との間に金属製の挟持部材１５４が介在し、樹脂製部材１４３にインサート成形されたナット１４９は、樹脂製部材１４３から挟持部材１５４へ向かって突出し、挟持部材１５４に接するための突出部１５３を有し、ナット１４９とボルト１４４とで、開閉体２０に樹脂製部材１４３及びストライカ１４２が取付けられるとともに、このストライカ１４２と挟持部材１５４とによって開閉体２０を挟持している。
【効果】ナット１４９の突出部１５３は、挟持部材１５４を開閉体２０に押し付ける。挟持部材１５４とストライカ１４２とによって開閉体２０を挟持することにより、開閉体２０に樹脂製部材１４３及びストライカ１４２が取付けられる。 （もっと読む）

【課題】全体形状を車種毎に異ならせることなく、また、大型のプレス装置を必要とすることなく、実質的にドア内パネルに一体にガイドレールを備えたウィンドレギュレータを得る。
【解決手段】窓ガラスに結合される第１のスライダを昇降自在に支持する第１のガイドレールと、ドアパネルに対する上下の接続部を有する第１のドア内パネル；及び同じ窓ガラスに結合される第２のスライダを昇降自在に支持する第２のガイドレールと、ドアパネルに対する上下の接続部を有する第２のドア内パネル；を有し、この第１、第２のドア内パネルにそれぞれ、互いに重ね合わされる重畳板部を形成し、両重畳板部を、第１、第２のガイドレールを互いに平行とした状態で、結合する結合部を設けたウィンドレギュレータ。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なく、製造も容易で、確実にワイヤへ張力が付与できるウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】ガイドレールの端部には、張力付与方向側に第１保持部と、張力弛緩方向側に第２保持部とを所定間隔を開けて互いに隣接するように具備し、第１ワイヤガイドと第２ワイヤガイドとの少なくとも一方が、張力付与方向および張力弛緩方向にガイドレールと相対移動可能に嵌合されるガイドレール嵌合部と、張力弛緩方向に延びる延設部と、延設部に設けられたフックとを具備することによって、ガイドレール嵌合部をガイドレールに沿って張力弛緩方向へ移動させたときに、フックが第１保持部を越えて第２保持部に達し、その後張力付与方向へ移動させたときに、フックが第１保持部と第２保持部との間に嵌合され、張力弛緩方向への移動が規制されることを特徴とするウインドレギュレータ。 （もっと読む）

【課題】少ない部品点数で、かつ簡易な構成で、異音の発生を防止することのできるウインドレギュレータを提供する。
【解決手段】キャリアプレート３に連結される上昇用ワイヤ４の端部には、鍔部４ｂを有する上ワイヤエンド４ａが連結されており、前記キャリアプレートには、天壁１３と、その天壁の周縁から下方に延びる周壁１４とで囲まれた中空部Ｓを有するワイヤエンド収容部６が形成され、前記ワイヤエンド収容部には、前記周壁から前記中空部に突出し、ワイヤエンド収容部の軸方向に沿って複数本の突条１４ｃが形成されており、前記鍔部は、前記突条の少なくとも２本と接触することを特徴とするウインドレギュレータ１。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で幼児に対する安全性を十分に確保することができる開閉体制御装置を提供する。
【解決手段】制御部２は、操作スイッチ５ａが、所定時間内に所定回数以上操作されたときに、幼児が操作スイッチ５ａをデタラメに操作している、いたずらを行っていると判断する。制御部２は、幼児がいたずらしていると判定した場合に、窓ガラス１０１の閉操作が行われると、当該閉操作を無効にし、駆動回路３による窓ガラス１０１の移動を禁止する駆動制限、または、駆動回路３による窓ガラス１０１の移動速度を通常よりも低速にする駆動制限を行う。これにより、幼児のいたずらに対する安全性が確保できるとともに、本体のコストアップが抑えられる。 （もっと読む）

【課題】ガラスホルダ及びキャリアプレートの連結作業における前後方向の位置ずれを効果的に防止できる構造を提供する。
【解決手段】キャリアプレート２０は、室内側面から室外側面に貫通する第１のボルト挿通孔２０２４と、室内側又は室外側に張り出したホルダ載置部２０２と、このホルダ載置部２０２の先端部から上方に突出する掛止縦壁部（一方側移動規制部）２０２３とを有しており、ガラスホルダ１０は、連結部１０２に設けられた室内側面から室外側面に貫通する第２のボルト挿通孔と、連結部１０２からキャリアプレート２０側と反対側に突出するホルダ突起部とを有し、ガラスホルダ１０の当接部１０４１がキャリアプレートのホルダ載置部２０２上に載置された状態で、ガラスホルダ１０が前後方向一方に移動したとき、ガラスホルダ１０のホルダ突起部がキャリアプレート２０の掛止縦壁部２０２３に当接することによりガラスホルダ１０の移動が停止されるように構成されている。 （もっと読む）