【課題】 電線束４１における電線４３の本数を少なくして、車両用ハーネスモジュール３３を細くすることにより、車両の室内空間を拡げて、室内環境の向上を図る。
【解決手段】 絶縁材料により構、車幅方向へ延びたケース（３５）と；
ケース３５内に多数の電線４３を束ねかつ車幅方向へ延びたた電線束４１が配設され、ケース３５内に車幅方向へ延びた回路基板４５が配設され、回路基板４５は、電線４３に流す通常の電流に比べてかなり低い電流を流す多数の導体パターン４７を有していること。 （もっと読む）

【課題】一枚の表示デバイスを利用して、直接像と反射像とを組み合わせてアイレンジに与えるタイプのディスプレイ装置を構成し、部品点数の削減、装置の小型化、低コスト化等を促進する。
【解決手段】板状の表示デバイス５は、メータ表示領域５ａとＨＵＤ表示領域５ｂに区分されている。表示デバイス５は、表裏面のどちらからでもその表示像が視認可能であるが、メータ表示領域５ａから表示出力される表示像は、直接像Ｒ１として、アイレンジＥＲに与えられ、ＨＵＤ表示領域５ｂから表示出力される表示像は、領域５ａから表示出力される表示像とは逆方向に出力され、ミラー３及びウインドウシールド６の反射を経た後に、反射像Ｒ２として、アイレンジＥＲに与えられる。 （もっと読む）

【課題】 従来技術では、作業性が悪く、さらに、インストルメントパネル奥側の取り付け作業が目視をできないので、手探り状態で取り付け作業を行わなければならず、作業効率が上がらない、また作業中に取付金具や道具を内部に落としてしまう恐れもある。
【解決手段】 インストルメントパネル１３の裏面に突設した対をなす取り付け部１５に通孔５を形成し、エアバッグケース３には、通孔５に対して、クシ状に突設され、先端が下方に屈曲している第１、第２の係止部３ｂ、３ｃを形成して、通孔５に第１、第２の係止部３ｂ、３ｃを係止するエアバッグ装置であって、第１係止部３ｂには係止部の上面、または下面に、添設部材８が形成されて、第２係止部３ｃを通孔５に係止する際に、第１係止部３ｂを支点１６として回動して、第１係止部３ｂを係止した状態でエアバッグをスライドして第２係止部３ｃを係止するエアバッグ装置。 （もっと読む）

【課題】 運転者が車両前方の道路の形状を把握し、前記車両の走行に必要な前記道路の状況を瞬時に認識することが可能な表示装置を提供する。
【解決手段】 表示装置（ヘッドアップディスプレイ装置）は、車両前方の道路の形状を三次元的に示す道路形状画像を表示する表示手段（表示ユニット）１と、前記道路形状画像を前記車両の現在位置から前記車両の進行方向に対して所定の距離範囲内に限定して表示手段１に表示させる制御手段１４と、を備えてなる。 （もっと読む）

【課題】 歯車機構を有したモータ装置において、磁極に基づくモータ固有のモータ軸の回転ムラを相殺させて回転出力させることができるモータ装置及びモータ装置の回転出力方法を提供すること。
【解決手段】 モータ軸（マグネットロータ軸）１１１が回転ムラによって加速する際、出力軸１２１に軸着された第２の多葉歯車１２が減速するように、且つ、モータ軸１１１が回転ムラによって減速する際、第２の多葉歯車１２が加速するように、モータ軸１１１と出力軸１２１に夫々に、第１の多葉歯車１１、第２の多葉歯車１２を軸着する。 （もっと読む）

本発明は、プリント回路基板（４）に装着された少なくとも１つの指示器（１）を備える計器パネルに関し、その指示器（１）は、駆動モーター（５）のピン（６）上で回転するように装着された指針（８）を備えており、その指針（８）は、実質的に円形の目盛板（１３）の周りで駆動されるようになされた１つの指針指示端部（１８）を備えている。指針式指示器（１）に隣接して、ディスプレイ（４０）を差し込むためのハウジング（２０）が前方に開いており、プリント回路基板（４）がハウジング（２０）の後壁をなしている。そのディスプレイは、前方の表示面（２４）と、計器パネルに電気的かつ機械的に接続するための差込式基部（２３）とを備える本体（２２）を有しており、その差込式脚部（２３）は、本体（２２）に対して後方に突出している。
（もっと読む）

【課題】 部品点数を削減できて軽量化及びコスト低減を図り得ると共に、取付作業性に優れて生産性に優れ、かつパネルの取付剛性が十分に得られてパネルによる振動や騒音が十分に抑制され得るインストルメントパネル取付構造体を提供する。
【解決手段】 この発明のインストルメントパネル取付構造体１は、筒状のステアリングサポートビーム２と、パネル本体部３１及び該パネル本体部の両端部から延ばされた側板部３２、３３を有したインストルメントパネルと、該インストルメントパネルの側板部に当接される張出部５、９を有したサイドブラケット３、７とを備えてなり、前記ステアリングサポートビーム２の両端部にそれぞれ前記サイドブラケット３、７が固着されるとともに、前記インストルメントパネル３０は、その両側板部３２、３３が前記一対のサイドブラケットの張出部５、９の少なくとも一部を外側から挟み込んだ状態に配置されて前記サイドブラケット３、７に取付固定されていることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、目盛板（７）および移動式の指針（１４）を備える指示装置に関し、その移動式の指針（１４）は、目盛板（７）の前方に装着されており、かつ少なくとも１つの点灯ユニット（１９）によって生成された光線のための入力部および出力部を設けられており、前記点灯ユニットは、光線が目盛板に向かって伝播されるように配置されており、目盛板は、指針の入力部に光線を案内するユニットを形成するように配置されている。
（もっと読む）

本発明は自動車のための操作モジュールに関する。有利にはインストルメントパネル内に取付け可能なハウジング（１２）が設けられており、該ハウジング内に可動に収容され、手動で操作可能な操作部材（１４）が設けられており、該操作部材（１４）が、静止位置からハウジング（１２）内へ、かつ逆向きに静止位置へと可動なボタンとして形成されており、該ボタンに、ハンドル（２６）が操作面として形成されており、少なくとも１つの運転スイッチ（２８）が設けられており、該運転スイッチ（２８）により、操作部材（１４）の操作によって、自動車の運転機能が切換え可能であり、操作部材（１４）が、電子式の識別子発生器（２０）を挿入するためピット（１８）を有しており、該識別子発生器（２０）に識別データが記憶されており、識別データの問合わせにより、運転スイッチの切換えのための権限が確認可能であり、該スイッチが、権限の肯定時に、機能スタンバイ状態に切換え可能であり、操作部材（１４）がハンドル（２６）を有しており、該ハンドル（２６）により、操作部材（１４）が、識別子発生器（２０）をピット内に挿入することなく操作可能であるようにした。
（もっと読む）

【課題】 隠しエアバッグドアを備えたインストルメントパネルシステムを提供する。
【解決手段】 例示的な実施形態では、本インストルメントパネル（１２）は、第１の表面（５８）とその反対側の第２の表面（５６）を有する熱可塑性樹脂基板（５４）と、基板の第１の表面の裂開シームノッチ（６０）によって画成されるドア部（６２）とを含む。裂開シームノッチは、ドア部の外縁を画成する。本インストルメントパネルはまた、基板の第１の表面の複数の裂開シームノッチ（６６）によって画成される１以上のヒンジ部（６４）を含む。各ヒンジ部は、ドア部裂開シームノッチが不連続となるようにドア部裂開シームノッチに割り込む。 （もっと読む）

乗り物の器具パネル支持構造が、開放スペースフレーム構造中のリブによって一緒に連結される固定面および取付け面を有して提供される。これらリブは、臨界的負荷経路を生成するようなサイズ、形状および位置決めであり、そして器具パネル支持構造の外側スキンを無くする。マグネシウム合金材料は、構造および機能のために必要な場所に配置されるのみである。この乗り物器具パネル支持構造の機能性は、伝統的な設計と比較したとき、剛直性および耐衝撃性があるように維持されるが、この器具パネル構造の重量および突出される領域は減少される。コンピューター支援エンジニアリングプラットホームを用いる器具パネル支持構造を設計する方法がまた提供される。
（もっと読む）

車両用インストルメントパネルは、外側表面と、内側表面と、該外側表面及び内側表面の共通周辺部の一部分に沿って配置される嵌め合い縁部と、を有する第１のカバーストックセグメントを備えている。第２のカバーストックセグメントは、外側表面と、内側表面と、該外側表面及び内側表面の境界になる共通周辺部の一部分に沿って配置される嵌め合い縁部と、を有するようにして設けられ、該第２のカバーストックセグメントは、第１のカバーストックセグメントに、接合ラインを形成するそれぞれの嵌め合い縁部に沿って結合される。第１のカバーストックセグメント及び第２のカバーストックセグメントのうちの少なくとも１つは、布地あるいは織物とされる。
（もっと読む）