【課題】 光源に安定した電力を供給することが可能な指示計器を提供する。
【解決手段】 表示部１３ａを有する表示部材１０と、この表示部材１０の背後側に配置される駆動装置４０と、この駆動装置４０の回転軸３０に装着され、回転軸３０の周囲に位置する基部５１と表示部１３ａを指示する指示部５２とを有する指示部材５０と、指示部５２を発光させるべく指示部材５０に配設される光源５７とを備えた指示計器において、駆動装置４０側に設けられるコイル２３と、このコイル２３と電磁誘導が可能なように基部５１側に設けられるコイル状配線部９２及びコイル状配線部９２と光源５７とを導通接続する導電配線部９３を有する可撓性基板９０とを備え、コイル２３とコイル状配線部９２との間の電磁誘導作用により、導電配線部９３を介して光源５７に給電がなされる構成とした。 （もっと読む）

【課題】システムを統合しつつも、車両状態値の不正確な指示及びユーザの誤判断が発生することを低減することのできるメータシステムを提供する。
【解決手段】制御ユニット６０は、ストッパ位置検出動作実行条件の成立・不成立にかかわらず、誤判断防止フラッシャ駆動条件が成立したと判断した場合には、半導体スイッチ５２及び５４のオンオフを切替制御し、これら半導体スイッチ５２及び５４のオンオフを切替制御している間、ＺＰＤ処理を実行しない。一方、制御ユニット６０は、誤判断防止フラッシャ駆動条件が成立したと判断しなかった場合（低必要性フラッシャ駆動条件が成立したと判断した場合あるいは低必要性フラッシャ駆動条件が成立したと判断しなかった場合）、ＺＰＤ処理を実行し、そのＺＰＤ処理を実行している間、半導体スイッチ５２及び５４の切替制御を実行しない。 （もっと読む）

【課題】各種計器のデザイン表現の多様化を図るとともに、低コスト生産が可能な計器用文字板を提供すること。
【解決手段】回転計Ａを構成する背景用印刷層の表面に形成されたクリア印刷層１２は、所定方向に沿って略平行に配置された多数の線１２ａからなり各線１２ａどうしの間隔が前記所定方向又はその逆方向の少なくとも一方に向かって漸増する平行線群１３を有する。この構成によれば、多数の線１２ａに入射した光の強度、色等に対応してモアレが生じて模様として視認される。線１２ａは、目盛３や数字４、模様６上にも印刷されているので、全体が各種色彩、輝き等によりカバーされることになり、デザインの多様化を図ることができる。線１２ａは背景用印刷層の表面に印刷で形成されるので、生産コストを低減することができる。 （もっと読む）

【課題】、優れた見映えを獲得したうえで、車両の状態を分かり易く運転者に表示できる車両用表示装置の提供。
【解決手段】スピードメータ２０の表示方向後側でタコメータ３０が当該スピードメータ２０の一部と重畳しているコンビネーションメータ１００であって、スピードメータ２０の文字板２１の表示方向後側には、ＬＥＤ８３及び導光体４０が位置している。また、スピードメータ２０外縁の装飾リング２６と一体で、タコメータ３０の指針３３のキャップ部３４を遮蔽する遮蔽部２７が形成されている。導光体４０は、文字板２１の表示方向後側でＬＥＤ８３の放射した光束を入射させる入射部４１、表示上で遮蔽部２７の外縁を囲み光束を出射する出射部４７を有する。そして、メータ制御部８５は、車両の燃費の良否によってＬＥＤ８３の発光状態を変化させる。以上により、タコメータ３０の表示領域内に、燃費の良否をアンビエント表示することができる。 （もっと読む）

【課題】車両利用者による操作の煩わしさを軽減できる車両用計器を提供する。
【解決手段】複数の車両情報を切り替えて表示する表示手段と、前記表示手段を照明する照明手段３と、前記車両情報を入力し前記表示手段と照明手段３とを制御する制御手段１と、を備えてなる車両用計器であって、照明手段３は、異なる照明色にて前記表示手段を照明するため複数種類の光源を設けてなり、制御手段１は、所定信号の入力に基づいて前記表示手段に表示される前記車両情報を切り替えるとともに、前記表示手段の照明色を変えるように促す制御信号を前記表示手段や照明手段３に出力してなる。 （もっと読む）

【課題】システムを統合しつつも、車両状態値の不正確な指示が発生することを低減することのできるメータシステムを提供する。
【解決手段】メータシステム１では、ステップモータＭを構成する界磁巻線３２及び３３の双方と、フラッシャ機能部５０を構成するフラッシャ半導体スイッチ５２及びブザー半導体スイッチ５４の双方とが同一の基板４０上に配置されている構成とする。メータシステム１では、同一の制御ユニット６０によって、ＺＰＤ処理とフラッシャ半導体スイッチ５２及びブザー半導体スイッチ５４の双方のオンオフ切替制御とが実行される構成とする。また、制御ユニット６０は、ＺＰＤ処理が実行されている間、フラッシャ半導体スイッチ５２及びブザー半導体スイッチ５４のオンオフを切替制御しない。 （もっと読む）

本発明は、ポインタ軸（２、２’）周辺に回転可能に配置される、ポインタ連結部（７４、７４’）及びポインタヘッド（７０、７０’）及び少なくとも一つのポインタ部（７１、７２）を、それらポインタ連結部とポインタヘッドの間に有する、ポインタ（Ｈ，Ｈ’）を有するディスプレイ装置（１、１’）に関する。本発明によれば、ポインタ部（７１、７２）の少なくとも一つがポインタ連結部（７４、７４’）とポインタヘッド（７０、７０’）の間のメイン構造部（６、６’）に保持される。
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【課題】光源の数を減らしつつ、表示板に設けられた表示部の透過輝度を低下させることなく、ほぼ均一に透過照明することのできる計器装置を提供する。
【解決手段】指針７の先端側に対応して円弧状に複数配列された目盛表示部と数字表示部を有する表示板９と、回動軸４周囲に配置され径方向の断面形状が円形からなる環状導光体１０と、この環状導光体１０の周方向に導光する発光ダイオード１２と、目盛表示部と数字表示部に対応した表示板９の裏面側に配置され環状導光体１０より出射された光を目盛表示部と数字表示部側に反射させる反射体３８とを備え、環状導光体１０は周方向に導光された光を反射体３８側に反射させる凹状の第１の反射面２９を有している。 （もっと読む）

【課題】表示された文章の内容を運転者に容易に把握させる。
【解決手段】表示画面９は、車室内の運転席の前方に配置される。表示制御部８は、特定文字を含む複数の文字からなる文章を表示画面９に表示させる。視線方向検出部５は、運転席に着座した運転者の視線方向を検出する。画面視認判定部６は、視線方向検出部５により検出された視線方向に基づき運転者の視線が表示画面９を指向している画面視認状態であるか否かを判定する。画面視認状態であると判定された場合、視線停留時間判定部７は、画面視認状態の継続時間が所定時間未満である瞬間的な視認であるか否かを判定する。表示制御部８は、瞬間的な視認であると判定された場合、特定文字とそれ以外の非特定文字とを異なる表示態様で表示させる。 （もっと読む）

【課題】構成に要する費用の増大を抑制しつつ、窓ガラスでの光の反射による虚像の発生を適切に抑制する。
【解決手段】車両用計器１０は、車両の運転席の正面に配置されるインストルメントパネル内に設けられ、表示板４１の周縁を囲繞する包囲部材４２と、運転席に着座した運転者の視線によって視認可能に、包囲部材４２よりも外方に突出して透光性を有する透光部材４８と、表示板４１および透光部材４８を照明する光源４５とを備える。透光部材４８は光源４５の光を透光部材４８の端縁部５２で運転席側に向けて反射可能であり、端縁部５２は運転者の視線方向Ｄに平行な断面において包囲部材４２から突出する部位が運転席側に向かって徐々に大きくなるように傾斜した傾斜面５２Ａにより形成されている。 （もっと読む）

【課題】入光部付近の光漏れ、または光むらを防止出来る計器用指針を提供する。
【解決手段】導光部材２の指針根元部を覆い導光部材２の一部が外部から視認されるようにスリット１ｓが設けられた指針キャップ１を備えた計器用指針において、指針キャップ１のスリット１ｓから、導光部材２に光を導入する入光部が見えないように、遮光壁１ｂ１、１ｂ２をスリット１ｓの両側において導光部材２の両側面を覆うように形成する。導光部材２は、指針先端側の照明部と指針根元側の可視部とを備え、照明部と可視部との境界である分岐部から斜めに分岐した反射面部２ｂ１、２ｂ２を備え、該反射面部２ｂ１、２ｂ２の端面に入光部を備え、遮光壁１ｂ１、１ｂ２を反射面部２ｂ１、２ｂ２の付け根に設けて、可視部の両側を上記遮光壁１ｂ１、１ｂ２で覆っている。 （もっと読む）

【課題】エコドライブに関する運転者への意識付けを従来よりも自然に行なうことができ、エコドライブになる運転操作を感覚的・直感的に取得することができる電子機器及びプログラムを提供する
【解決手段】待ち受け画面４０は、中段にポイント及びグラフの表示領域、下段に総合ポイント表示領域を備える。速度グラフ４３は、縦方向が速度、横方向が時間を示すグラフであり、縦軸４６、横軸４２、経済速度基準線４４を有する。制御部１８は、ＧＰＳ受信器から１秒間間隔で速度情報を取得して、取得した値をバーの大きさで表す。加速度グラフ４７は、縦方向が加速度、横方向が時間を示すグラフである。ポイント表示領域は、上から順に、急加速のポイント表示領域４８ａ、急減速のポイント表示領域４８ｂ、アイドリング時間のポイント表示領域４８ｃ、経済走行速度のポイント表示領域４８ｄを有する。 （もっと読む）

【課題】意匠部における発光輝度のムラを極力抑えることができる表示装置を提供する。
【解決手段】速度計１０には、方向指示作動インジケータ８０ａが組み込まれている。その速度計１０は、インストルメントパネルの運転席と助手席との間に設けられている。作動インジケータ８０ａは、速度計１０の文字盤２２に設けられる意匠部８２ａと意匠部８２ａの表示方向後側に設置される光源６６ａから構成されている。光源６６ａは意匠部８２ａの中心９０を通り、かつ表示方向後側に延びる意匠部８２ａに対して垂直な中心軸線９２よりも助手席側にずれて設置されている。 （もっと読む）

【課題】指針の影により視認性が低下することを防止することが可能な車両用計器を提供する。
【解決手段】指標部１３を指示するために文字板１０の背面側に設けられた指針部２３は、指針板２０の円盤状部２１の一部として構成され、指針板２０の円盤状部２１の指針部２３を除く部分には遮光部２４が形成され、指針部２３は光を散乱しつつ透過する光散乱透過部として図示せぬ背面側の光源からの透過光により照射され、前面側からはほぼ均一に発光しているよう見えるようにする。 （もっと読む）

【課題】計器のデザインのよって決まる発光素子の配置寸法を変更しないで、限られた回路基板１のスペース内に効率よく実装部品を搭載できる照明装置を提供する。
【解決手段】配線パターンを有する回路基板と、前記配線パターン上に位置決めされて配置され、各々が特定の指標部４６を照明する多数の発光素子Ｄと、この発光素子Ｄの各々に接続され、かつ配線パターン上に配置される発光素子Ｄの付属部品Ｃ、Ｒと、発光素子Ｄと付属部品Ｃ、Ｒとを囲み回路基板１と指標部４６の間に配設されている多数の筒状体３２とを有する。回路基板１の周縁部に、筒状体３２の一部を介して、各発光素子Ｄが隣接するように配置され、付属部品Ｃ、Ｒが周縁部と反対側において発光素子Ｄに隣接して並置されている。また、発光素子Ｄの長手方向及び付属部品Ｃ、Ｒの長手方向が回路基板１の周縁部の伸長方向に沿っている。 （もっと読む）

【課題】 車間距離制御機器の動作情報を容易に把握できる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 車両情報取得部３１は、車間距離制御機器３２からの動作情報を入力する。制御手段２０は、車両情報取得部３１からの前記動作情報を前記表示器４０に表示させる。制御手段２０は、車間距離制御機器３２が前方車両を捕捉していないときには第一の表示領域Ｐ１に前記動作情報を表示させ、車間距離制御機器３２が前方車両を捕捉しているときは第二の表示領域Ｐ２に動作情報を表示させる。制御手段２０は、動作情報の表示位置及び表示サイズを第一の表示領域Ｐ１から第二の表示領域Ｐ２まで連続的に変化させる。制御手段２０は、表示器４０に動作情報の両眼視差画像を表示させ、動作情報を立体虚像Ｖにて表示する。 （もっと読む）

【課題】複数の光源を用いながら、レンズアレイから出射される光に、縞として認識される輝度ムラが含まれることが抑制された照明装置を提供する。
【解決手段】複数の光源からなる光源体と、個々の光源に対応するレンズを複数有するレンズアレイと、を備える照明装置であって、レンズアレイは、レンズとして、第１レンズと、該第１レンズと隣接する第２レンズとを少なくとも有し、レンズアレイにおける光源体との対向面の裏面に、第１レンズを構成する、裏面側に凸となる第１曲面と、第２レンズを構成する、裏面側に凸となる第２曲面とが少なくとも形成され、第１レンズと第２レンズとの間に形成される境界線の少なくとも一部が、凹凸形状となっている。 （もっと読む）

【課題】 表示値と目標値との差を把握しやすくして運転状態の改善に寄与することが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 表示手段１と、車両状態検出手段２と、この車両状態検出手段２の検出結果に基づいてアクセル開度（検出対象）の表示値を求め表示手段１に表示させる制御手段３とを備え、表示手段１が第１の指標部１１１と指針１３とで表示値を表示する車両用表示装置であって、制御手段３はアクセル開度の目標値を求め第１の指標部１１１に沿って延びる第２の指標部１２１として表示手段１に表示させる。 （もっと読む）

【課題】製造コストが低減され、且つ運転者が左右ターンランプの点滅動作を明確に判別することができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】左ターン、右ターン、及び駐停車に共通した共通マーク、及び共通マークに対応する１つのターンインジケータ灯を有し、左右ターンランプの点滅動作に伴って点滅動作するターンインジケータと、「日」の字状となるように配置された少なくとも７つのセグメントから構成され、７つのセグメントを選択的に表示することにより数値を表示可能な表示部を複数有する表示器と、を備え、表示器は、イグニッションスイッチがオン状態において、左右ターンランプの点滅動作に伴って、表示部のセグメントを選択的に表示することで、左ターン、右ターン、及び駐停車のいずれの状態にあるかを判別可能な記号を表示する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で発光素子からの光を確実に確認できるようにする。
【解決手段】車両用制御装置１は、車両の状況に応じて点灯する表示装置を兼ねており、ケース６内に基板４が収容されている。ケース６内に収容される基板４の他端部には発光素子１２が実装されている。発光素子１２は、ＣＰＵ２の制御によって点灯制御されるように構成されている。ケース６及びケース６内に充填されるモールド樹脂７は、発光素子１２の光を透過可能な材料から製造されている。このため、ケース６及びモールド樹脂７を透過した光を目視で確認することが可能になる。 （もっと読む）