【課題】減速のみでなく、渋滞を回避して車間距離を維持するための加速を促す情報を提示でき、先行車に衝突することなくかつ低燃費走行のための操作の補助となる情報を提示でき、状況の確認／操作は運転者が行うこととして、システム依存が起こりにくいシステムを提供する。
【解決手段】システムは、車速検出手段と、適正車間距離演算手段と、先行車との車間距離から適正な車間距離に対する先行車との遠近の程度を示す指標を作成する車間距離表示データ作成手段と、作成された指標を表示する車間距離表示手段と、単位時間当たりの先行車との車間距離変化量と車速の変化率に相当する車間距離変化量とを比較して車間距離の変化の段階を判定する車間距離変化段階判定手段と、車間距離の変化段階を表示する車間距離変化段階表示手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】本発明は、エンジン回転数、車速等の表示に加えて燃費表示を容易に認識することができ、且つ、コンパクトに配置することが可能な自動二輪車用メータ装置を提供することを課題とする。
【解決手段】自動二輪車用メータ装置４８は、燃料消費量が表示される燃費表示部９７及びエンジン２４の回転数が表示される回転数表示部９２又は車両の速度が表示される車速表示部９４とが、液晶にて表示される液晶表示部９０を有している。燃費表示部９７は円形のバーグラフで表示され、回転数表示部９２は略直線状のバーグラフで表示されている。液晶表示部９０は、メータケース８７に嵌められており、このメータケース８７には液晶表示部９０以外に複数のインジケータ１１０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】輝度ムラ（輝度変化）を低減して視認性の向上を図った表示装置を提供する。
【解決手段】表示装置１、２０は、一対の光源２２ａ、２２ｂと、導光材料からなり、環状に形成された環状部８と、を有している。環状部８の両端部には、一対の光源２２ａ、２２ｂと対向し光源２２ａ、２２ｂからの光を受光する受光面８３ａ、８３ｂがそれぞれに設けられた一対の受光部８２ａ、８２ｂが設けられている。一対の受光部８２ａ、８２ｂのうち一方の受光部８２ａの受光面８３ａが、一対の光源２２ａ、２２ｂのうち一方の受光部８２ａから離れた光源２２ｂと対向する位置に設けられ、一対の受光部８２ａ、８２ｂのうち他方の受光部８２ｂは、一方の受光部８２ａに対して交差して、他方の受光面８３ｂが、一対の光源２２ａ、２２ｂのうち他方の受光部８２ｂから離れた光源２２ａと対向する位置に設けられている。 （もっと読む）

【課題】複数の画像が異なる描画手段によって生成されても、高い操作性を獲得できる車両用表示装置の提供。
【解決手段】主画像２ａを表示する主表示領域４２、並びに補完画像２ｂを主画像２ａと並列表示する補完表示領域４３を有し、それら表示領域のうちアクティブ領域として選定される一方の表示領域の画像にポインタ画像２ｃを重畳して表示する表示画面を備えた車両用表示装置１００である。主画像２ａはナビゲーション装置５０によって生成され、補完画像２ｂは映像描画部２２によって生成される。主表示領域４２及び補完表示領域４３の境界線４１ａにポインタ画像２ｃの表示位置を移動させると、アクティブ領域が主表示領域４２及び補完表示領域４３の一方から他方へ切り替える。これにより、ポインタ画像２ｃは、当該一方の表示領域から消え、他方の表示領域に現われる。 （もっと読む）

【課題】指針の視認性を向上させるとともに、計器の種別を分かり易くすることができるグラフィックメータ装置を提供する。
【解決手段】文字板１０ａと該文字板１０ａを計測量に応じて指示する指針１０ｂとを備えた指針計器画像９を表示するドットマトリクス型表示器８と、ドットマトリクス型表示器８の表示状態を制御するＣＰＵ１と、を有しているグラフィックメータ装置において、ＣＰＵ１が、文字板１０ａ内の指針１０ｂの着色領域１０ｆを文字板１０ａ内の他の領域とは異なる色に着色して表示させる。 （もっと読む）

【課題】互いに関連性のある車両情報を複数の表示ユニットで表示する場合にも、車両前方の視界を妨げることなく、互いの表示ユニットによる車両情報の表示に関連性があるという印象を運転者に与えること。
【解決手段】アイポイントＥＰからの運転者の視界上でステアリングホイール９０の径方向内側越しに表示が視認される第１ディスプレイ１０の前面と、径方向外側越しに表示が視認される第２ディスプレイ３０の前面とを、一つの前面カバー２０によって一体的に覆う。これにより、同じ前面カバー２０を視認する視界上で、第１ディスプレイ１０のエンジン制御異常シンボル１５及び警告状態シンボル１６と、このシンボル１５，１６と関連性のある第２ディスプレイ３０の車両情報３１とを、ひとまとまりの表示であるかのように運転者に視認させる、よって、これらの表示が互いに関連性のあるものであるという視覚的な印象を、運転者に与えることができる。 （もっと読む）

【課題】データ書き換えのためのソフトウェアを簡素化し、かつ、書き換え時間を短縮することができる画像表示装置を提供する。
【解決手段】画像データを表示するディスプレイ１０と、Ｆｌａｓｈ−ＲＯＭａ３１および外部との通信が可能なＩ／Ｆ３２を備えたメインマイコン３０と、画像データを記憶するＦｌａｓｈ−ＲＯＭｂ４１を備えてメインマイコン３０から制御されるとともにディスプレイ１０を制御するＧＤＣマイコン４０と、を有する車両用メータ１において、ＧＤＣマイコン４０が、外部から直接画像データを書き換えるためのＩ／Ｆ４２を備える。 （もっと読む）

【課題】計器内部の光源からの光を文字板の開口から露光させることを防ぎ、しかも指針と文字板の一体感を高める。
【解決手段】指針計器１は、文字板２の開口３内に導光式の指針４の基部側の円形環状の指針キャップ部分５を配置し、文字板の裏面から指針キャップ部分の裏側にかけて環状の遮光リング６を配設し、遮光リングは、裏面２ａに接する大径な鍔部１２と、裏側に位置して指針キャップ部分よりも小径な筒部１６とを有し、小径な筒部の内側に指針の導光基部２３ｂを位置させた構成のものである。また、指針計器４１は、文字板４２に絞り凹部４３を形成し、導光式の指針４の基部側の円形環状の指針キャップ部分５を絞り凹部内に配置し、絞り凹部が文字板の平板部４８から屈曲して続く環状壁４９と、環状壁から内向きに屈曲して続く鍔壁５０とで成る構成のものである。 （もっと読む）

【課題】表示されているエネルギー残量の種別を正しく認識できるエネルギー残量メータを提供する。
【解決手段】エネルギー残量メータとしてのメータＥＣＵ１は、燃料残量棒グラフ部Ｇ１が表示されているときは第１種別指標６１が表示され、燃料残量棒グラフ部Ｇ１が消去されているときは第１種別指標６１が消去され、且つ、蓄電残量棒グラフ部Ｇ２が表示されているときは第２種別指標６２が表示され、蓄電残量棒グラフ部Ｇ２が消去されているときは第２種別指標６２が消去されるので、各棒グラフ部Ｇ１、Ｇ２の表示に合わせて当該棒グラフ部Ｇ１、Ｇ２に対応するエネルギー源の種別を表示でき、且つ、当該棒グラフ部Ｇ１、Ｇ２の消去に合わせて当該図形部に対応するエネルギー源の種別を消去でき、そのため、エネルギー源の種別を取り違えることがなくなり、各図形部に対応するエネルギー源の種別を正しく認識できる。 （もっと読む）

【課題】ドライバに対して、より一層高い燃費向上の意識を持たせることのできる自動車の運転状態表示装置を提供する。
【解決手段】車両の運転状態を検出する運転状態検出部１１と、運転状態検出部１１で検出した検出結果を取り込んで、運転状態が燃費の良い運転状態であるか否かを判断するとともに、燃費の良い運転状態であると判断したときは、その運転状態がどの程度良いのか判定する運転状態判定部１２と、運転状態判定部１２で判定した結果、燃費の悪い運転状態のときは、燃費の悪い運転状態である旨を表示部１４上に表示させ、燃費の良い運転状態のときは、燃費の良い運転状態である旨を燃費の良さの程度に応じて表示部１４上に定量的に表示させるよう制御する表示制御部１３と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】エネルギー源毎の残量を示す互いに色分けされた複数の図形部を、順次積み上げて表示する安価なエネルギー残量メータを提供する。
【解決手段】エネルギー残量メータ５０は、蓄電残量棒グラフ部Ｇ１に対応する色を発する複数の第１発光ダイオード５３と、燃料残量棒グラフ部Ｇ２に対応する色を発する複数の第２発光ダイオード５４と、を有し、複数の第１発光ダイオード５３が、基準位置Ｅから蓄電残量の最大値を示す半量位置Ｈまで配設され、そして、複数の第２発光ダイオード５４が、基準位置Ｅから蓄電残量の最大値と燃料残量の最大値との合計値を示す満量位置Ｆまで、複数の第１発光ダイオード５３と並べて配設されている。 （もっと読む）

【課題】 車両の乗員にアンビエント効果をもたらす車両用計器を安価に提供することである。
【解決手段】 パネル２３と各ＬＥＤ２６，２７が実装される基板２５とを支持するケース体２８において、液晶表示部１５が配置される灯室Ｐ１と、液晶表示部６が配置される灯室Ｐ２とを仕切る仕切り部３１を設ける。この仕切り部３１の下端部３１ａと基板２との間に、空間部Ｑを形成する。そして、ＬＥＤ２７から照射される橙色の光によって液晶表示部１５が橙色で発光表示されるようにするとともに、ＬＥＤ２６から照射される緑色の光によって、液晶表示部１５とエコインジケータ１６との双方が緑色で発光表示されるようにする。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、スペースをコンパクトにしつつ、均一的な照明を可能とする表示装置を提供することを目的とするものである。
【解決手段】 インジケータ表示部２２の裏面側に配置される平板状の導光体８０と、インジケータ表示部２２の各意匠表示部２１にそれぞれ対応して配置されるインジケータ用光源９０と、導光体８０の端部に設けられた受光部８１に光を入射可能に配置される導光体用光源９１と、インジケータ表示部２２の各部を表示するための仕切り壁部４４，４４ａを有し導光体８０および表示板２０を載置可能に配設するケース体４０と、を備え、ケース体４０には、導光体用光源９１からの光が導光体８０の光路中に進入することを防ぐ遮光壁部４５を仕切り壁部４４ａと一体的に形成してなることを特徴とする表示装置。 （もっと読む）

【課題】 光源に安定した電力を供給することが可能な指示計器を提供する。
【解決手段】 表示部１３ａを有する表示部材１０と、表示部材１０の背後側に配置される回路基板２０と、回路基板２０に導通装着される駆動装置４０と、駆動装置４０の回転軸３０に装着され、回転軸３０の周囲に位置する基部５１と表示部１３ａを指示する指示部５２とを有する指示部材５０と、指示部５２を発光させるべく指示部材５０に配設される光源５７とを備えた指示計器において、回路基板２０に形成された第１のコイル状配線部２２と、第１のコイル状配線部２２と電磁誘導が可能なように基部５１側に設けられるコイル９１と、コイル９１と光源５７とを電気的に接続するための第１の可撓性基板５８とを備え、第１のコイル状配線部２２とコイル９１との間の電磁誘導作用により、第１の可撓性基板５８を介して光源５７に給電がなされる構成とした。 （もっと読む）

【課題】 表示部の照明範囲を拡大できる表示装置を提供すること。
【解決手段】 装置１は、光源３３と、供給される光により発光表示する表示部２（文字盤２a）と、光源３３から入射された光を導いて表示部２（文字盤２a）に供給する透光性材料からなる導光体３０と、光を反射可能な表面310が導光体３０に対向して配置されたハウジング部材（支持部３１）と、を備え、導光体３０に対向するハウジング部材の表面310に、入射された光の反射を制御する光反射制御手段（孔状の開口部312）を設けた。 （もっと読む）

【課題】報知情報に関する情報画像の視認性を向上し、報知情報の内容を確実に把握することが可能な車両用表示装置を提供する。
【解決手段】運転者から見てステアリングホイール９０の横幅内の領域に設けられ、車両の状態に関する少なくとも１つの報知情報を表示する第１ディスプレイ１０と、第１ディスプレイ１０と一体的に形成され、運転者から見てステアリングホイール９０の横幅外の領域に画像を表示する第２ディスプレイ３０と、第１ディスプレイ１０及び第２ディスプレイ３０への画像の表示を制御する制御回路５０と、を備え、第２ディスプレイ３０は、少なくとも１つの報知情報に対応する情報画像（警告画像、警報画像、対話画像、通知画像）を表示する情報画像表示領域３１と、運転者の視線を情報画像表示領域３１側に誘導する誘導画像３２を表示する誘導表示領域３３とを有する。 （もっと読む）

【課題】外的な振動などにより揺動したり、異音などを発生することがなく、良好な精度でしかも安定した状態で計測値を指示することができる計器ユニットを提供すること。
【解決手段】下ケース４Ａの外側面には、基板２に穿設された固定孔２１を貫通し該固定孔２１に係止する一対の固定突起４２が該基板２に向って突設され、固定突起４２はそれぞれ、一対の固定突起４２を結ぶ線分とは交差し、且つ他方の固定突起４２が撓む方向と交差する方向に可撓性を有し、固定孔２１には他方の固定突起４２に近づく方向に撓まされた状態で挿通される。 （もっと読む）

【課題】インスツルメントパネルへの取り付け剛性を確保しつつ、取り付け作業性の向上した車両用計器の提供。
【解決手段】インスツルメントパネル１０の挿入開口１３内に挿入され、その内周壁１２に設けられたステー１５に取り付けられるコンビネーションメータ１００であって、表示開口３１を形成し当該表示開口３１を囲む外周壁４０ａを有する筐体４０と、外周壁４０ａに外嵌されるスカート部７１を有するフロントパネル７０と、外周壁４０ａから突出しステー１５に取り付けられる取付本体部６１と、取付本体部６１を挿入方向において支持する第一リブ６６と、挿入方向と反対方向に取付本体部６１から延伸することによりスカート部７１を収容する収容空間６４を形成する延伸部６３と、延伸部６３の取付本体部６１の突出側において当該取付本体部６１を支持する第二リブ６７とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】運転者の運転スタイルに合わせて画像情報の表示位置を変更することができる車両用ディスプレイ装置を提供する。
【解決手段】画像情報を生成する画像情報生成部と、画像情報生成部で生成された画像情報を車両のフロントガラスに投影表示するヘッドアップディスプレイと、運転シーン毎に運転者の頭部の動きを計測して運転者個々の動き情報を生成する挙動計測部と、運転者個々の動き情報を記憶する記憶部と、動き情報をもとに運転者及び運転シーン毎の画像情報の表示位置を決定する表示位置決定部と、表示位置決定部の決定に応じて画像情報の表示位置を制御する表示位置制御部と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】 表示パネルの接続及び組み付け作業性を向上させることが可能な表示装置を提供する。
【解決手段】 信号入力に基づいて所定情報を表示する表示パネル５１と、表示パネル５１を保持する保持部材５３と、この保持部材５３を取り付け固定するフレーム部材３とを備え、保持部材５３をフレーム部材３に組み付け固定する表示装置において、保持部材５３をフレーム部材３に組み付け固定する際、保持部材５３をフレーム部材３に案内するガイド手段Gと、このガイド手段Gを基準として保持部材５３をフレーム部材３に位置決めする位置決め手段Pとを設け、ガイド手段Gは保持部材５３の組付け方向に沿って保持部材５３またはフレーム部材３の一方に設けられた単一かつ柱状の被ガイド部５３３と、この被ガイド部５３３に沿って、被ガイド部５３３を挿入案内する単一かつ筒状のガイド部３４とを備える。 （もっと読む）