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Fターム[3D344AD02]の内容

計器板 (18,602) | 装備品の配置、取付 (4,467) | 表示部、計器、メータ (2,614) | コンビネーションメータ、メータクラスタ (961)

Fターム[3D344AD02]に分類される特許

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【課題】部品点数を削減しても、液晶表示装置を安定させて保持出来、バックライトも行える車両用表示装置の照明構造を提供する。
【解決手段】ロアハウジング部材14に凹設形成された液晶装置収納凹部14aには、各種情報を表示する液晶ガラス部20を有する液晶表示装置19が、複数の水平係止爪24…からなるホルダ部25で保持されて、導光部材23が設けられている。
導光部材23は、発光面部26aを液晶バックライトLED照明装置22が設けられている回路基板18に開孔形成された液晶表示開口部18aから臨ませている。
そして、液晶ガラス部20が、発光面部26aと並設されて保持されて、バックライト照明光を裏面側から表面側に透過させて照明する。 (もっと読む)


【課題】同一の形状のハウジング部材を用いて、部品の共通化を図り、製造コストを減少させることができる計器の照明構造を提供する。
【解決手段】液晶表示装置5の表示面部5aは、バックライトLED照明装置9…で、裏面側から透過照明されている。
ハウジング部材12には、表示面部5aを埋設する液晶装置収納凹部13dが形成されていて、表示面部5aの表面側5cの奥行き方向hの位置を、文字板6,7の何れの表示面6c,7cの表面側の位置よりも、奥側位置となるように、この液晶装置収納凹部13d内に装着されている。 (もっと読む)


【課題】運転者と同乗者とで操作プロセスの引き継ぎや分担を可能とし、利便性を向上する。
【解決手段】運転者席31と同乗者席32にそれぞれ専用の処理部21,22を設けるマルチユーザの構成において、操作プロセスを各処理部21,22間で互いに送受可能としていることにより、1つの操作プロセスに対して同乗者と運転者とで分担して操作を行う。法規によって車両停止中での操作のみに制限されている運転者にとって操作プロセス操作の負担が大きく軽減され、利便性及び車両運転の安全性を向上できる。 (もっと読む)


【課題】 本発明は運転者のシステム信頼性をより高めることを可能とした推奨行動値の表示手段を提供する。
【解決手段】 周囲と自車両の状況に応じた運転者の推奨行動値(速度、加減速度、制動力、アクセル開度、ブレーキ操作量、操舵量、横加速度等)を表示する表示手段において、推奨行動値の上限値(y)から下限値(y)までの範囲の大きさに応じて、その範囲を表示する際に、輝度、色相、彩度、模様密度等を変化させることで同範囲を曖昧に表示することにより、運転者が推奨行動値を幅のある数値として認識しやすくする。 (もっと読む)


【課題】配線からの漏電が防止されて、しかも、良好なスペース効率を得ながら、照明光による表面側の造形の自由度を増大させることができる計器の照明構造を提供する。
【解決手段】液晶表示装置14には、液晶バックライト照明装置16が、別体で設けられていて、回路基板6の裏面側6bに、車幅方向に沿って複数個、所定の間隔を置いて、LED発光体が配列されて実装されている。液晶ガラス部14aの裏面側に、平行に沿わせて配置される矩形平板状の発光面部18aと、この発光面部18aの下縁部18eに沿って一体となるように、LED発光体の方向へ向けて延設した脚部18bとを有することにより、側面視で、略L字形形状を呈する導光部材18によって、LED発光体の照明光は、導光されて、略均一の光量を有する面状発光のバックライト照明が得られる。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、演出効果の優れた表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 複数の画素から形成されている画像表示装置10と、この画像表示装置10の画面上にメータ画像として、予め定められた指示軌跡に沿って移動可能な指針100と、前記指示軌跡に沿って形成される目盛図形111とを有したアナログ表示画像GR1と、前記画面上にて前記目盛図形111の内側にて数字120によるデジタル画像にて表示するデジタル表示画像GR2と、前記画像表示装置10に各センサーから得られた計測情報を画像として表示させる制御手段20とを備えた表示装置において、前記指針100の指示画像を、前記図形目盛111の指示値の領域に応じて寸法や形状あるいは色合いを変化させて表示してなることを特徴とする表示装置である。 (もっと読む)


【課題】昼と夜とで見栄えを変えることができると共に、表示板に印刷された表記部からなる指標が、立体的に見える車両用計器を提供する。
【解決手段】目盛が形成された表示板1側方のエッジ部3から、照明光を表示板1内に導入するエッジライト照明を採用した車両用計器であって、表示板1の裏側に配置され、表記部5からなる指標を有する。表記部5は、表示板1の裏側に印刷され、数字自体を表す数字表記部5aと、該数字表記部5aの影の位置に設けられ、数字表記部5aを立体的に見せる立体表示部5bとから少なくとも構成されている。立体表示部5bは、表示板1の裏面側から表面側に窪んだ傾斜面10を持ったV字カット5b1から成る。傾斜面10でエッジライト照明による照明光が反射することにより、表記部5を立体的に見せる立体表示部5bが夜間に発光する。 (もっと読む)


【課題】隣り合う意匠部同士が近接した位置に設けられた際においても、輝度ムラを抑制して視認性の向上を図った表示装置を提供する。
【解決手段】表示装置1は、凹部2Aが設けられたケース部2と、移動体の状況を示す意匠部5aが設けられ、前記凹部2Aの開口部3を覆う表示板5と、前記凹部2A内の前記意匠部5aの背面側に配置され、前記意匠部5aに向かって光を出射する光源6と、を備え、前記凹部2Aの内周面21は、前記光源6からの光を前記意匠部5aに導くために反射するように設けられている。前記内周面21には、前記開口部3側に設けられた第1内周面21aと、前記第1内周面21aの前記開口部3から離れた側に設けられた第2内周面21bと、が設けられ、前記第1内周面21aと前記表示板5とがなす第1の角度θ1は、前記第2内周面21bと前記表示板5とがなす第2の角度θ2よりも大きくなるように形成されている。 (もっと読む)


【課題】オートクルーズによる運転をより円滑に行うことが可能となるシステムを提供する。
【解決手段】車速制御装置は、オートクルーズにより自車両の車速を目標速度に維持した状態で運転が行われている際に、現在の燃料の残量により目的地まで到達できないことが判明すると(S325:Yes)、ナビゲーション装置により目的地までのエコルートを探索させる。そして、燃料を効率良く消費できる低燃費速度でエコルートを走行した際に、現在の燃料の残量で目的地まで到達可能か否かを判定し、到達可能と判定した場合には(S350:Yes)、低燃費速度を推奨速度として提示し(S355)、ドライバに対し、低燃費速度を目標速度として設定するように促す。 (もっと読む)


【課題】光源から出射された光の光量を、文字板から視認される指標において均一化することで、視認性の向上を図った計器装置を提供する。
【解決手段】計器装置1は、円盤状に設けられ、移動体の状況を示す指標20が周方向に並べられた文字板2と、前記指標20に沿って凹溝状に形成された凹部30が設けられ、前記文字板2が前記凹部30の開口部を覆うように取り付けられるケース部3と、前記凹部30内の前記文字板2の背面側に前記指標20と対向する位置に設けられ、前記指標20に向かって光を出射する光源4Aと、を備え、前記ケース部3には、前記指標20と前記光源4Aとの間に前記光源4Aと対向する位置に遮光部35が設けられている。前記遮光部35の外周部36のうち、少なくとも一部は、前記凹部30の外周部31からの距離が一定となるような弧状をなしている。 (もっと読む)


【課題】他車両までの距離をドライバが短時間で把握することができる車両用表示装置を提供すること。
【解決手段】車両101の側方又は後方を撮像する撮像手段3と、前記撮像手段3により撮像された画像を表示する表示手段9と、前記表示手段9に表示される範囲である表示範囲よりも広く、前記表示範囲を含む測距範囲において、前記車両101から前記車両の外部に存在する物体までの距離、及び前記車両101を基準とする前記物体の方向を取得する測距手段11と、前記測距手段11により取得された、前記表示範囲内に存在する物体までの前記距離を表示する第1の距離表示手段15と、前記測距手段11により取得された、前記表示範囲外に存在する物体までの前記距離を表示する第2の距離表示手段17と、を備えることを特徴とする車両用表示装置1。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、鮮明な色合いでしかも高輝度発光の発光式指針を得ることのできる計器照明装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 駆動軸2が前方に延びる計器本体1と、前記駆動軸2に装着される透光性材料からなる合成樹脂製の指針3と、この指針3に設けられた指示部31の指示に対応する指標部4Aを有する表示板4と、指針3の指示部31と表示板4の指標部4Aとを照明する光源6と、からなる計器照明装置において、前記光源6は青色発光ダイオードチップ61と黄色発光蛍光体62とを組み合わせた白色発光ダイオード6からなり、前記指針3は青色と黄色の顔料pによる混合色によって得られた緑色発光指示部31を備えるとともに、少なくとも前記指示部31には黄色の蛍光顔料fを含むことを特徴とする計器照明装置。 (もっと読む)


【課題】 車両利用者にとって必要ない表示を停止し、消費電流を低減することが可能な車両用複合計器を提供する。
【解決手段】 車両利用者に操作に基づいて操作信号を発する入力手段1と、タコメータ31,速度計32,マルチ表示部33が車両情報を表示するように制御する通常モードと、速度計32,マルチ表示部33による車両情報の表示を継続した状態で、タコメータ31のバックライト31dとムーブメント31cへの電力供給を停止する省電力モードとを前記操作信号に基づいて切り換えてなる制御手段2と、を備えてなる。 (もっと読む)


【課題】車両の走行状態に応じて、必要且つ十分な情報を見易く表示する車両用表示装置を提供する。
【解決手段】情報取得部1が取得した自車両に関する情報(例えば、車速やシフトレバー位置)に基づいて、自車両に関する情報を表示する表示部7における表示画像の描画制御情報を生成すると共に、表示画像を変化させる場合に自車両に関する情報に対応させて所定の範囲で徐々に変化させる描画制御情報を生成する制御回路部4と、当該制御回路部4が生成した描画制御情報に基づいてベクタグラフィックスを描画するグラフィックス描画部6と、ベクタグラフィックスを構成するベクタデータを記憶する描画データメモリ部5とを備えた。 (もっと読む)


【課題】実像表示と虚像表示を重ね合わせる際に構成を小型化できる車両用表示装置を提供すること。
【解決手段】回動可能な指針15と文字板15を備えた第1の表示部と、指針の回動範囲にわたって文字板15の平面に対して第1の相対角度をもって第1の表示部を覆う略切頭円錐状のハーフミラー反射面16bを有するハーフミラー16と、ハーフミラー反射面16bに対して第2の相対角度をもってハーフミラー16の外周に配置される、表示意匠17b1が形成された表示面を有する略切頭円錐状の第2の表示部17bと、第2の表示部17bに光を照射して前記ハーフミラー反射面16bで反射させる光源22とを備え、第1および第2の相対角度が異なる角度に設定されている。 (もっと読む)


【課題】 指針指示が明確になされ、なおかつアナログ指針表示を見慣れたユーザーにも違和感なく指針表示が認識される車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 液晶パネル2における同一画面20上に指標画像91と可動する指針画像92とを同時に表示させる車両用表示装置1であって、単一色でベタ塗り表示される指針画像92と指標画像91とが重なる表示状態となる場合に、指針画像92のもともとの外形形状、大きさ、及び内部表示状態のいずれにも変化を生じさせることなく、当該指針画像92の外周縁外側に隣接する所定幅の領域に、指針画像92と指標画像91とは異なる単一色を用いた影画像93を表示させる。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、利用者の安心感をさらに向上できる残容量表示装置を提供する。
【解決手段】 残容量表示装置50は、第1,2の表示状態を切り替え可能である複数のセグメント61〜76と、統合制御ユニット40とを備える。統合制御ユニット40は、複数のセグメント61〜76のうち少なくとも一端に配置されるセグメントを含む一端側のセグメントを残容量小状態表示セグメントとし、少なくとも他端に配置されるセグメントを含む他端側のセグメントを残容量大状態表示セグメントとし、並びに沿って残容量小状態表示セグメントと残容量大状態表示セグメントとの間に配置されるセグメントを中間セグメントとして、各々のセグメントにバッテリ20の容量の一部を割り付ける。残容量小状態表示セグメントの割付量と残容量大状態表示セグメントの割付量とは、中間セグメントの割付量より大きく設定される。 (もっと読む)


【課題】 本発明は、コスト低減を達成し得る表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 光源L3の点灯によって第1の発光表示像150を形成する第1の発光表示手段100と、第1の発光表示手段100よりも観察者Pに近い位置で第1の発光表示手段100を遮らないよう配置され第2の発光表示像240を形成する第2の発光表示手段200と、第1の発光表示像150は観察者P側に透過し第2の発光表示像240は観察者P側に反射する透過型反射パネル400とを備え、第2の発光表示手段200の透過型反射パネル400とは反対側に第1の発光表示手段100及び第2の発光表示手段200を駆動するための駆動制御回路が搭載された回路基板300を配置し、回路基板300の透過型反射パネル400側を向く面に前記光源L3を設けたこと。 (もっと読む)


【課題】視認性とデザインの自由度とが両立された指標を表示する表示装置の提供。
【解決手段】複数の画像を組み合わせることにより形成されるスピードメータ画像10a等によって指標を表示するコンビネーションメータ100である。コンビネーションメータ100は、後面51に入射する光の一部を透過させ、前面52に入射する光の一部を反射するハーフミラー50と、ハーフミラー50の後面51に向けて投影した目盛画像12の光像により、ハーフミラー50の表示方向後側に目盛画像12を結像表示する第一ディスプレイ30と、ハーフミラー50の前面52に向けて投影した指針画像11の光像により、ハーフミラー50の表示方向後側であって表示方向において目盛画像12とは異なる位置に、指針画像11を結像表示する第二ディスプレイ40と、を備える。 (もっと読む)


【課題】 故障診断など車両を管理する際に、車載の表示手段を兼用するとともに、セキュリティを確保できる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 画像を表示する表示手段3と、車載された外部機器からの情報を入力し、この情報に基づく車両情報を表示手段3に表示させる制御手段2とを備えた車両用表示装置であって、制御手段2は、前記情報に基づく第1の車両情報を表示手段3に表示する通常モードと、前記第1の車両情報とは異なる情報を含む第2の車両情報を表示手段3に表示する管理モードとを切り換え可能にするとともに、専用の外部端末5の接続によって、前記通常モードから前記管理モードへの移行を許可してなる。 (もっと読む)


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