【課題】簡素な構成を維持しつつ、検出対象物の画像に強調画像を的確に重畳させられる車両用表示装置の提供。
【解決手段】車両の前方領域９０を撮影する近赤外線カメラ１０によって順次生成される前方画像５０から、歩行者画像７０像を検出し、前方領域９０を前方画像５０に重畳して順次表示する車両用表示装置１００である。車両用表示装置１００は、近赤外線カメラ１０から画像取得部２１によって前方画像５０を順次取得し、歩行者検出部２３によって前方画像５０から歩行者画像７０の位置情報及び大きさ情報を抽出する。そして、速度情報取得部２５によって取得する車両の走行速度が速くなるに従って、強調画像６０のサイズは、大きさ情報に対応する基準サイズに対して大きく拡大される。拡大して描画された強調画像６０は、現在の前方画像５０ｎおいて位置情報に対応する位置ＣＰに、重畳される。 （もっと読む）

【課題】検知部を用いずに、車両の向きに対する太陽光の角度を十分な頻度で算出する車両用表示装置を提供する。
【解決手段】所定の計器を表示する表示部１３と、表示部１３を制御する制御手段１２と、を備える車両用表示装置１であって、制御手段１２は、車両２の直進時は、車両位置情報および日時情報を用いて車両の向きに対する太陽光の角度を算出し、車両の旋回時は、車両位置情報１１ａ、日時情報、ハンドルの回転角度１１ｂ、車両旋回係数、車速情報１１ｃおよび経過時間を用いて車両の向きに対する太陽光の角度の変化を算出し、計器の表示形態を変化させるものである。 （もっと読む）

【課題】ドライバに対して情報を追加で表示して提示する際に与える可能性がある、運転を阻害されているという不快感を、可能な限り抑制することができる記号表示手段を提供する。
【解決手段】運転支援システム１０は、ドライバに複数の記号を表示する記号表示手段であって、アクセルＯＦＦアイコンＤ１を表示する前に、アクセルＯＦＦアイコンＤ１の表示を予告するために、表示中のインフラ情報受信アイコンＤ２の表示状態を変化させる制御を行なうＭＥＴ＿ＥＣＵ４を備える。これにより、ドライバに提示される情報量を追加で増やすことなくアクセルＯＦＦアイコンＤ１の追加表示を予告できる。この結果、ドライバに対して情報を追加で表示して提示する際に与える可能性がある、運転を阻害されているという不快感を、可能な限り抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】製造コストの低減を図ることができる指針式計器装置を提供する。
【解決手段】指標部５１，５２が形成された文字板５０と、文字板５０上を回転し、先端が指標部５１，５２を指示する指針６０と、指針６０に嵌合された回転軸２１を有し、計器装置が計測した値に基づいて回転軸２１を回転させることで指針６０を回転させる駆動本体２０と、略棒状に形成された透光性材料からなり、光入射面と文字板５０に光を出射する光出射面とを有する導光体４０と、導光体４０の光入射面に向けて光を出射する光源１５とを備える。導光体４０は、入射面から入射した光を、導光体４０の長手方向と指針６０とに振分ける反射面４２を有する。 （もっと読む）

【課題】車室内前方の計器盤に表示部を設置して、車速などの情報を車両乗員に向けて表示する車両用表示装置において、表示が行われないときでも見栄えを良くする。
【解決手段】表示部１０の前面にハーフミラー３０を設置し、該ハーフミラーは、表示部が発する光を車両乗員に向けて透過させ、表示部からの発光がないと、ハーフミラー付近に設置された加飾部２０からの光を車両乗員に向けて反射させる。表示部１０の表示が消えているときに乗員には暗くなった表示部を見せず、加飾部を見せるので見栄えを良くすることができる。 （もっと読む）

【課題】透過照明することで、クリスタル状に輝く発光部を、専用部品を用いないで形成することのできる車両用計器１を提供する。
【解決手段】指標部１０を有する表示板３の裏面に配置され、表示板３を透過照明する光源８と、メータケース１５およびメータフード部１５ａに支持されて表示板３を覆うメータ透明カバー２を有する。メータ透明カバー２には、表示板３の指標部１０を覆う第１凸部２ａ、第１凸部２ａに隣接して指標部１０の外周側に沿って延在する凹部２ｂ、第１凸部２ａとの間に凹部２ｂを形成する第２凸部２ｃを有する。凹部２ｂの裏面に、光源８からの光を反射する複数の反射用傾斜面を持つ凹凸部（ダイヤカット部等）２０を有する。光源８からの光が凹凸部２０の複数の反射用傾斜面２０ａに反射して輝く発光部をメータ透明カバー２と一体に形成することができる。 （もっと読む）

【課題】運転者が、好ましい運転操作状態又は好ましくない運転操作状態であるときに、その運転操作状態についての情報を目に負担をかけることなく知ることができるようにし、車両の運転操作の技術向上を図れるようにする。
【解決手段】しなやかな運転状態についての情報を表示するしなやかな運転表示部と、このしなやかな運転表示部の両側にそれぞれ設けられ、ゆれる運転状態についての情報を表示するゆれる運転表示部とを含む画面をディスプレイ６０に表示する表示制御部３１を設ける。 （もっと読む）

【課題】通常は、拡大用のレンズ部２７無しで使用でき、必要に応じて、表示板３の前面に拡大用のレンズ部２７を容易に設置できる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】農機用の車両用表示装置１の表示板３は、水平方向に延在して使用される。車両用表示装置１のケース１５に保持され表示板３を覆う透明カバー２、および透明カバー２の前面に取り付け可能なレンズ部材２６を有する。レンズ部材２６は、透明カバー２の前面を覆う位置に取り付け可能なレンズ部２７と、ケース１５および透明カバー２の少なくともいずれかに保持された保持部２８と、レンズ部２７と保持部２８を連結する連結部２９とからなる。保持部２８に対するレンズ部２７の位置を連結部２９で変えて、透明カバー２の前面を覆う位置にレンズ部２７を取り付けて、表示板３に表示された表示内容をレンズ部２７で拡大表示することができる。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成でありながら、走行情報及び充電情報を分かり易く表示することができる車両用表示装置の提供。
【解決手段】車両を走行させる走行用のバッテリと共に車両に搭載され、走行用バッテリの充電情報を表示する車両用表示装置１００である。車両用表示装置１００の備えるスピードメータ２０には、速度情報を表示する速度表示モードと、充電の残り時間情報を表示する充電時間表示モードとが設けられている。スピードメータ２０の表示を制御する表示制御回路は、スピードメータ２０の表示モードが速度表示モードである状態において、車両が停車状態にあると判定したことに基づいて、スピードメータ２０の表示モードを速度表示モードから充電時間表示モードに切り換える。 （もっと読む）

【課題】ドライバに対しより確実に情報を伝えることができる車載用の情報提供装置を提供する。
【解決手段】ナビゲーション装置の制御部は、年齢，運転歴や、運転操作に基づき、ドライバの運転技量を判定すると共に、運転技量と、自車両の運転操作や自車両周辺の静的環境，動的環境に基づき、該ドライバにとっての運転負荷を推定する。そして、運転負荷が低い場合には、生成した各種メッセージを通知する（Ｓ１２２５）と共に、運転負荷が高い場合には、メッセージの提供を保留し（Ｓ１２３０）、運転負荷が低くなったときに、保留しているメッセージを提供する（Ｓ１２４５）。 （もっと読む）

【課題】車両情報の参照値に対する現在値の偏差を運転者が従来よりも一目で理解しやすい車両情報表示システム等を提供する。
【解決手段】瞬間グラフ表示領域は、基準線、グリッド線、履歴値バー、現在値バーからなる。基準線は、上下方向中央部の左右方向に引いた白色の線である。現在値バーは基準線の右端ドットを通り上下いずれかの方向に引いた線であり、基準線を平均燃費として、現在の最新の瞬間燃費が平均燃費を上回る場合、基準線から上方向にその偏差に応じたドット数の青色の線を引き、現在の最新の瞬間燃費が平均燃費を下回る場合、基準線から下方向にその偏差応じたドット数の赤色の線を引く。そして、最新の瞬間燃費の値を取得してから１秒後に次の最新の瞬間燃費の値を取得したときには、これまでの瞬間燃費の値に対応する線を１ドットずつ左に移動させた位置に移動させてスクロール表示を行う。 （もっと読む）

【課題】配線板に実装された光センサの足（端子）の長さを最短にして、組付性を良くし振動に強くする。光センサに外光を十分にムラなく導くことができるようにする。
【解決手段】文字板７と、文字板を照明する照明手段と、文字板の周辺の外光の明るさを検出する光センサ１２と、光センサの検出結果に基づいて照明手段の発光輝度を調整する調光手段とを有し、光センサの設置箇所に筒状の遮光壁１１ａによって囲まれた受光室１１が設けられ、その受光室の後端開口１１ｂを塞ぐように配線板６が配置されることで、光センサが受光室の最奥部に配置され、受光室に、前端開口１１ｃに入射する外光を光センサまで導くレンズ部２１を有したライトガイド２０が挿入されている。 （もっと読む）

【課題】指針の回動範囲を考慮した表示装置の配置が可能な表示装置を提供する。
【解決手段】
指針３と、この指針３が指示する指標部４１とこの指標部４１の背景となる背景部４２ｂとを設けた表示板４と、をそれぞれ有する第１の表示部及び第２の表示部２０を備え、第１の表示部１０と第２の表示部２０との間に配置される液晶表示部３０を備えた表示装置において、第１及び第２の表示部１０，２０はそれぞれ第１及び第２の装飾部材４４ａ、４４ｂによって囲まれ、第２の装飾部材４４ｂの内側に、第２の表示部２０と液晶表示部３０とが部分的に重なって視認される第３の表示部２０Ｓを備え、第１の表示部１０は、液晶表示部３０の正面視で右側に配置され、第２の表示部２０は、液晶表示部３０の正面視で左側に配置され、液晶表示部の中心点Ｂが、表示装置の中心点Ａよりも液晶表示部３０の正面視で左側に位置する。 （もっと読む）

【課題】車両の複数の運転情報を任意に選択でき、選択した運転情報を同時に目視することのできる電子システム及びプログラムを提供すること。
【解決手段】ユーザーによる選択的な入力動作に基づいて、車両の運転情報に応じて用意された複数のメーターオブジェクトから３種類のメーターオブジェクト４５，５１，５５が選択されて待ち受け画面上に表示される。各メーターオブジェクト４５，５１，５５はそれぞれが固有の運転情報の変化に応じて変動するオブジェクトであり、それぞれ固有の変動を実行する。 （もっと読む）

【課題】限られた領域内であっても、画面を簡易に切り替えて各種異なるパターンのシンボルをカラー表示させることができる、簡易な構造の表示装置を低コストで提供する。
【解決手段】各種シンボルからなる複数種類のシンボルパターンを、発光色を切替えて表示する表示装置１であって、ＬＣＤ３は、光源４からの光を波長の種類に関係なく透過させる透過領域を有し、制御部は、各照明室２２での光源４の発光色を切替えることで連結照明室を形成するとともに、複数種類のシンボルパターン表示に合わせて連結照明室を変更させることで、ＬＣＤ３での複数種類のカラー画像表示を変更可能に構成した。 （もっと読む）

【課題】センターレス指針式表示ユニットを一つの完成品として構成し、コンパクトな形状で周辺に他の計器類を自由に配置できる汎用性の有るセンターレス指針式表示ユニットを提供する。
【解決手段】センターレス指針式表示ユニット１０は、カバー２０とハウジング７０とで作られる室内に、光源部３０と、指針４０と、駆動部５０と、目盛板６０と、を収納している。光源部３０は、配線板３０Ｐを備えている。駆動部５０は、光源部３０と目盛板６０との間に配置され、駆動部５０の所定箇所に駆動機構５１を備え、駆動機構５１を駆動させる電力供給用のコード５０Ｐが備えられている。ハウジング７０の後部には、センターレス指針式表示ユニット１０を車両等に搭載するための複数の取付部７１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】奥行き方向に立体感のある斬新な見栄えのある車両用表示装置４を提供する。
【解決手段】表示板２１の裏側に、奥行きのある導光体８を有し、この導光体８内にエッジ部５ａ、５ｂから光が導入される。導光体８内部で光を反射させて、導光体８の光放射面８ａから外部に光を放射する。導光体８内において互いに奥行き方向に離間して配置され、光源１０〜１３からの光を表示板２１の平面と交差する方向に反射する複数の光反射部を構成する空隙部２５ａ１、２５ｂ１、２５ｃ１、２５ｄ１、２５ａ２、２５ｂ２、２５ｃ２、２５ｄ２（総称して空隙部２５）を有する。空隙部２５にて反射した光が、導光体８の外部に放射されることにより、奥行き方向に立体感のある斬新な見栄えのある車両用表示装置４を得ることができる。空隙部２５の内面に、空隙凹凸部２７を設けても良い。 （もっと読む）

【課題】従来の自発光タイプのものとは異なり、指針を新規の発光照明である間接発光させることができるようにした、メータ装置の照明構造を提供する。
【解決手段】モータからの回転力が伝達されて回転する回転軸４と、回転軸４が挿通される筒穴と反射面となる窪んだ反射部５Ｃとを備え、導光性を有する反射軸部材５と、反射軸部材５が回動中心に嵌合されて一体に固定されているとともに、視認者へ向けて拡開する断面形状を有し、回転軸４と一体に回動する指針６と、指針６に被せるキャップ７と、回転軸４へ入射させる照明光を出射する光源２と、を備え、指針６が反射軸部材とともに回動しながら各種情報を指示するとともに間接発光するように構成した。 （もっと読む）

【課題】乗り物の計器を表す計器画像を表示する計器表示部に表示している画像の表示位置を変化させるときに、ユーザに画像の表示位置の変化への心構えを促すことができる乗り物用表示制御装置等を提供する。
【解決手段】ＣＰＵ１０１ａは、車両情報を取得する。ＣＰＵ１０１ａは、取得した車両情報を表す画像を計器表示部１０９内の表示領域に表示する第１の処理と前記表示領域を変化させる第２の処理とを行う。ＣＰＵ１０１ａは、表示領域を変化させる前に、表示領域を変化させるまでの残り時間を計器表示部１０９に更に表示する。 （もっと読む）

【課題】車速に応じて表示分解能が低下するといった事態を抑制する。
【解決手段】制御装置は、検出されたアクセル操作量に相当するアクセル表示値であるＥＣＯ値Ｅcrを決定し、良燃費領域Ｒ１と非良燃費領域Ｒ２とを含む燃費状態表示領域１１を表示装置に表示するとともに、燃費状態表示領域１１と対応付けて、決定されたＥＣＯ値Ｅcrを表示装置に表示する。この場合、制御装置は、車速が大きい程、燃費状態表示領域における良燃費領域Ｒ１の割合を拡大するとともに、ＥＣＯ値Ｅcrを表示するための表示基準位置を補正している。 （もっと読む）