【課題】運転者に与える負荷を少なくしつつ、適切に運転を支援することができる運転支援装置を提供すること。
【解決手段】車両の運転を支援する運転支援装置であって、車両の走行速度を検出する車速センサと、車両の基準目標車速域を算出し、車速センサで検出した現車速に基づいて表示上限速度を設定し、基準目標車速域に基づいて表示上限速度以下の速度域である目標車速域を決定する目標車速制御部と、目標車速制御部で決定した目標車速域を表示する目標車速表示部と、を有する。 （もっと読む）

【課題】運転者が認識しやすい情報を表示し、適切に運転を支援することができる運転支援装置を提供すること。
【解決手段】車両の走行方向の２箇所以上の信号機地点の信号機について、当該信号機の信号サイクルの情報を取得するインフラ通信部と、複数の信号機地点について、それぞれ現時点の車両と信号機地点との相対位置情報を算出する位置算出部と、複数の信号機地点について、それぞれ位置算出部で算出した車両と信号機地点との相対位置情報と、インフラ通信部で取得した当該信号機地点の当該信号機の信号サイクルの情報とに基づいて、当該信号機が通過可能表示状態である間に当該信号機地点を車両が通過できる速度域を基準目標車速域として算出し、基準目標車速域に基づいて目標車速情報を決定する目標車速制御部と、目標車速制御部で決定した複数の信号機地点に対する前記目標車速情報を表示する目標車速表示部と、を有する。 （もっと読む）

【課題】視認性に優れた警告表示が可能な車両用表示装置を安価に提供する。
【解決手段】表示パネルは、警告画像７４を表示する。制御手段は、表示パネルに警告マーク７４ａ，７４ｂを表示させる。制御手段は、警告マーク７４ａ，７４ｂを第一の色にて表示させると共に、警告マーク７４ａ，７４ｂの縁取り部７４ｃ，７４ｄを第二の色にて点滅表示させる。制御手段は、警告マーク７４ａ，７４ｂ及び縁取り部７４ｃ，７４ｄからなる警告画像７４の背景を黒色表示させる。 （もっと読む）

【課題】部品点数や或いは製造工程を増大させることなく、照明ムラの少ない良好な外観品質を有する車両用計器照明装置を提供する。
【解決手段】遮光部１６は、ＬＥＤ５とダイヤル板部材１２との間に介装されていて、ＬＥＤ５側にダイヤル板部材１２への直接光の入射を遮る遮光面部１６ｂが、ＬＥＤ５からの光軸Ｌ上に位置するように設けられている。
この遮光面部１６ｂは、ＬＥＤ５の直上に対向する面略平坦で半円状の屋根部１６ｃを、一定間隔ｈ２を設けて片持ち支柱部１６ｄによって固設されている。
また、屋根部１６ｃは、遮光面部１６ｂから、ダイヤル板部材１２方向に向けて先細りとなるように延設される円錐形を呈し、反対側のダイヤル板部材１２側の外側面をＲ形状の反射面として、第２反射面部１６ａが形成されている。 （もっと読む）

【課題】複数の指針の移動範囲が左右非対称であったり、指針の移動範囲が左右対称であってもその移動方向が異なっていたとしても、そのバリエーションに応じて個別にスイープ動作の設定を可能とすることにより、ドライバーに与える違和感を低減し、かつ、斬新な演出ができるコンビネーションメータを提供する。
【解決手段】設定器を用いて、複数の指針２２毎にスイープ動作を行わせるか否かの設定操作が行われる。指針２２の動作を制御するマイコンは、複数の指針２２のうち設定器によりスイープ動作を行わせると設定された例えば中央の指針２２のみにスイープ動作を行い、設定器によりスイープ動作を行わせないと設定された左右の指針２２についてはスイープ動作を行わずに停止させたままにする。 （もっと読む）

【課題】フレーム間における指針画像の回動角度が大きい場合であっても、指針画像の動きを円滑に視認させることが可能な表示装置を提供する。
【解決手段】回動する細長の指針を表す指針画像、および指針画像の動きの軌跡を表す軌跡画像を表示可能な表示パネルと、複数のフレームの指針画像、および軌跡画像を、連続的に切り替えて表示可能なように表示パネルの表示状態を制御する制御手段とを備え、複数のフレームのうち、所定のフレームにおける軌跡画像は、所定のフレームにおける指針画像の回動位置と、所定のフレームよりも１つ以上前のフレームで表示された指針画像の回動位置に対応する位置との間に設けられると共に、指針画像と同一形状を成す画像として形成されている。 （もっと読む）

【課題】ディスプレイに複数の設定画面の１つを切り換えて表示する操作を許容しながら、ディスプレイに表示された設定画面に対応する設定情報が誤って変更されることのない情報表示装置を構成する。
【解決手段】表示切換スイッチ４０の短押しにより設定画面を切換えて遷移表示モードでの表示を行う設定画面表示手段５４と、表示切換スイッチ４０の長押しにより設定画面に対応する設定情報の変更を許容する情報変更モードでの処理を行う設定情報変更手段５５とを備え、情報変更モードで設定情報を変更した後に表示切換スイッチ４０の長押しにより設定情報を記憶し、遷移表示モードに復帰する設定情報処理部Ｐを備えた。 （もっと読む）

【課題】 新規な見栄えを実現し得る車両用表示装置を提供する。
【解決手段】 車両情報を表示可能な表示パネル１１を有する表示装置１０と、表示装置１０と通信可能な携帯端末２０とを備え、携帯端末２０には、タッチパネル付ディスプレイ２１の動作を制御する制御装置２２が設けられ、表示装置１０には、表示パネル１１の動作を制御する制御手段１２が設けられ、制御装置２２は、タッチパネル付ディスプレイ２１をユーザがタッチ操作することにより生成されるレイアウト変更信号を受信すると、このレイアウト変更信号に基づくレイアウト変更指示信号を制御手段１２へと送り、制御手段１２は、レイアウト変更指示信号に基づいてタッチパネル付ディスプレイ２１に表示されているレイアウト変更後の画像と同等のレイアウト画像を表示パネル１１に表示させるべく、表示パネル１１を表示動作させる。 （もっと読む）

【課題】面白く判りやすい表示によって車両情報を表示することができる車両用計器を提供する。
【解決手段】複数種類の計測値に関する車両情報を入力し、前記計測値を示す表示画像を描画処理し、画像表示可能な表示手段に表示させる制御手段とを備え、制御手段は、前記車両情報のうち所定種類の第１の計測値（車速）を示す指標２１ａを設けた指標画像２１と、新たに入力した車両情報に基づいて指標画像２１に沿って表示位置を移動する指示画像２２とを表示させるとともに、前記第１の計測値とは異なる種類の第２の計測値に基づいて、指標画像２１、または指示画像２２を表示遷移させる。 （もっと読む）

【課題】文字盤の指標を透過した光によって計器の外縁形成部材を発光させることにより、計器の構造を簡素化させるとともに、外縁形成部材の発光位置の自由度を向上させることができる計器の提供。
【解決手段】コンビネーションメータ１０は、光を放射するＬＥＤ２４ｆと、指針２４ａの回転方向に沿って並んで表示方向前面に配置され、ＬＥＤ２４ｆからの光を表示方向前側に透過する目盛指標２４ｃを有する文字盤２４ｂと、文字盤２４ｂの表示方向前面において目盛指標２４ｃのさらに外周側に配置され、コンビネーションメータ１０の外縁を形成するリング部材２４ｅと、を備え、リング部材２４ｅは、目盛指標２４ｃを透過したＬＥＤ２４ｆからの光を入射する入射面６１、入射面６１に入射された光を反射しながら導く導光部６２、及び導光部６２により導かれた光を表示方向前側に出射する出射面６３を有する。 （もっと読む）

【課題】より小さな設置スペースで、かつ、運転者が車外の遠方に輻輳点を合わせたままでも車両情報画像中の表示を容易に視認することができる車両用画像表示装置を提供すること。
【解決手段】表示部８は、左目用表示領域と右目用表示領域を備えており、左目用画像フレームバッファ５に書き込まれた情報信号受信部２が周期的に送信する車両情報データを受信して車両速度やエンジン回転数などの車両情報の表示を含む車両情報画像を左目用表示領域に表示し、右目用画像フレームバッファ６に書き込まれた背景画像を左目用表示領域に表示する。 （もっと読む）

【課題】省電力を図ることができ、かつ回路部品に負担をかけてしまうような、省電力を図った直後の復帰が頻繁に発生しない車両用表示装置を提供する。
【解決手段】車速が０であり、且つ、ストップランプ信号がオン状態のときに、エンジン２の回転を自動停止させるエンジン停止信号ＥＳをアイドルストップ制御マイコン３６が送信して、アイドルストップ状態とし、この状態から自動的に復帰してエンジン２を自動始動させる車両に搭載された車両用表示装置において、車両の走行速度を指針６４の動きで表示し、指針６４を駆動するムーブメント５３ｍを有する速度計５３と、ムーブメント５３ｍへの駆動電流を制御するメータＥＣＵ１２とを備え、このメータＥＣＵ１２は、エンジン停止信号ＥＳを受信したときに、ムーブメント５３ｍへの駆動電流を低減または遮断させて消費電力を抑制する。 （もっと読む）

【課題】装置構成を単純化して設備費用を低く抑えることが可能なエンジン水温情報処理装置及び車輌の提供。
【解決手段】一実施形態にかかるエンジン水温報知装置２は、車輌１に設けられたエンジンを冷却する冷却水の温度情報を検出する温度センサ２２と、温度センサ２２からの温度情報に基づいて複数のパターンに区別して電圧出力を行なうエンジンＥＣＵ３０と、エンジンＥＣＵ３０からの電圧の出力状態に基づいて報知動作を行なうメータユニット４０と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】表示開始時に明るさの調整による演出を行う際に、ユーザが感じる違和感を低減すると共に、全体の表示について良好な視認性を確保する。
【解決手段】アナログ表示部を照明する第１の照明部１４１と、デジタル表示部を照明する第２の照明部１４０と、前記アナログ表示部およびデジタル表示部の表示動作を開始する時に、前記第１の照明部の明るさを時間の経過に伴って徐々に増大させるとともに、前記第１の照明部の明るさの変化と同期して、予め定めた表示変更パターンに従って前記デジタル表示部の表示色を自動的に調節する表示開始制御部１１０とを備える。 （もっと読む）

【課題】表示状態の変化により乗員が感じる煩わしさを軽減できる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】互いに異なる発光色で発光するＬＥＤと、ＬＥＤのいずれかからの単色光、又はＬＥＤからの光が混合された混合光により、所定の点灯色で点灯する背景部１６と、ＬＥＤの発光出力をそれぞれ制御して、車両状態に基づき背景部の点灯色を調節するマイコンとを有し、マイコンは、背景部の点灯色を変化させる際に、ＬＥＤの発光出力をそれぞれ所定の出力変化時間幅で徐々に変化させるようにする。 （もっと読む）

【課題】表示情報量を増大させつつ表示の見映えを向上させる。
【解決手段】車両用計器１０は、車両のインストルメントパネルに取り付けられた機械式メータ１２と、該機械式メータ１２の指標部に重畳させる画像を投射するプロジェクタ１３とを備える。プロジェクタ１３は、表示内容の種類に応じた図形の画像を投射し、表示内容が警報である場合には、機械式メータ１２の指針２３および該指針２３周辺に警報画像を重畳させる。プロジェクタ１３は、機械式メータ１２の目盛り表示部に車両の運転状態に応じた経済運転領域を示す領域画像を重畳させる。 （もっと読む）

【課題】指針に対する光の供給効率が良い指針式計器装置を提供する。
【解決手段】指針式計器装置は、光を出射する第１の光源４０と、第１の光源４０が出射した光を反射する第１の反射面５３と、第１の反射面５３が反射した光を内部に導光し、導光した光にて発光する指針８０と、を備える。第１の反射面５３は、二つの焦点（Ｐ１、Ｐ３）のうちの一方の焦点（Ｐ１）を第１の光源４５とする楕円が二つの焦点（Ｐ１、Ｐ３）を通る直線を回転軸として回転することで得られる楕円体の一部を構成する曲面で形成されることで、第１の光源４０が出射した光を二つの焦点（Ｐ１，Ｐ３）のうちの他方の焦点に向かって反射する。他方の焦点（Ｐ３）は、第１の反射面５３が他方の焦点（Ｐ３）に向かって反射した前記光を指針８０に入射させる位置にある。 （もっと読む）

【課題】車両関連情報の種類が増えた場合であっても、的確に運転者が車両関連情報を認識できる制御システム等を提供する。
【解決手段】車両関連情報を表示する画面（表示部５）内に、スクロール領域である第三矩形領域５３と非スクロール領域である第二矩形領域とを設け、スクロール領域と非スクロール領域のそれぞれの領域に、車両関連情報（燃料流量、今回使用燃料、積算消費燃料、瞬間燃費、平均燃費、一般道平均燃費、高速道平均燃費、生涯燃費）を表示する制御を行い、スクロール領域については、スクロール表示可能な車両関連情報（平均燃費、一般道平均燃費、高速道平均燃費、生涯燃費、今回使用燃料、瞬間燃費）の６種類として、その６種類のうちの３種類の情報を同時に表示するスクロール表示制御を行う構成とした。 （もっと読む）

【課題】燃費などの車両の走行に係る走行情報を正確かつ客観的に比較することができる車両用表示装置を提供する。
【解決手段】自車両の走行に係る走行情報を表示する車両用表示装置であって、前記自車両と異なる他車両において検出された他車両の走行情報を外部から取得する走行情報取得手段Ｐ１と、前記走行情報取得手段Ｐ１によって取得された他車両の走行情報を走行情報記憶部Ｄ１に格納する走行情報格納手段Ｐ２と、前記走行情報記憶部Ｄ１に格納された前記他車両の走行情報を前記自車両の走行情報に並べて情報表示部Ｄ２に表示する比較表示手段Ｐ３と、を有している。 （もっと読む）

【課題】一つの光源で指針への照明の他に、文字板に対しても十分に照明を施すことができるようにした、メータ装置の照明構造を提供すること。
【解決手段】指針軸６は、回転軸５の先端部が取り付けられる穴６１を基端部中央の下面に有するとともに、穴６１の直上の屋根面が光源３に向かって窪んだ凹部によって構成された第１の側方分光手段１０Ａを有し、この第１の側方分光手段１０Ａは、指針軸６へ入射させる照明光の一部を文字板９に向けて分光させるように構成した。 （もっと読む）