車両用計器照明装置
【課題】部品点数や或いは製造工程を増大させることなく、照明ムラの少ない良好な外観品質を有する車両用計器照明装置を提供する。
【解決手段】遮光部１６は、ＬＥＤ５とダイヤル板部材１２との間に介装されていて、ＬＥＤ５側にダイヤル板部材１２への直接光の入射を遮る遮光面部１６ｂが、ＬＥＤ５からの光軸Ｌ上に位置するように設けられている。
この遮光面部１６ｂは、ＬＥＤ５の直上に対向する面略平坦で半円状の屋根部１６ｃを、一定間隔ｈ２を設けて片持ち支柱部１６ｄによって固設されている。
また、屋根部１６ｃは、遮光面部１６ｂから、ダイヤル板部材１２方向に向けて先細りとなるように延設される円錐形を呈し、反対側のダイヤル板部材１２側の外側面をＲ形状の反射面として、第２反射面部１６ａが形成されている。
【解決手段】遮光部１６は、ＬＥＤ５とダイヤル板部材１２との間に介装されていて、ＬＥＤ５側にダイヤル板部材１２への直接光の入射を遮る遮光面部１６ｂが、ＬＥＤ５からの光軸Ｌ上に位置するように設けられている。
この遮光面部１６ｂは、ＬＥＤ５の直上に対向する面略平坦で半円状の屋根部１６ｃを、一定間隔ｈ２を設けて片持ち支柱部１６ｄによって固設されている。
また、屋根部１６ｃは、遮光面部１６ｂから、ダイヤル板部材１２方向に向けて先細りとなるように延設される円錐形を呈し、反対側のダイヤル板部材１２側の外側面をＲ形状の反射面として、第２反射面部１６ａが形成されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の計器照明装置に関し、良好な外観品質を得られる照明装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、図７に示す様な、車両のメータ照明装置が知られている（例えば、特許文献１等参照）。
【０００３】
このような車両用計器照明装置では、車両用メータ装置１のハウジング２に合成樹脂製の回路基板３が設けられているものが知られている。
【０００４】
この回路基板３には、照明光の光源となるＬＥＤ５が実装されていて、このＬＥＤ５が発光することにより、このハウジング２の開口部２ａに装着されたダイヤル板部材４の裏面側４ｂに塗布された調光印刷層６を介して、表面側４ａへ透過照明される。
【０００５】
次に、この従来の車両用計器照明装置の作用について説明する。
【０００６】
このように構成された従来の車両用計器照明装置では、図７に示す様に、前記調光印刷層６を網点又白色等とすることにより、前記ＬＥＤ５の真上等の点光りや照明ムラを抑制するようにしている。
【０００７】
なお、照明ムラを抑制するものとしては、前記ＬＥＤ５の真上に、光拡散部材を設けているものも知れられている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１１−９９７６５号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、このような従来の車両用計器照明装置では、前記ダイヤル板部材４の裏面側４ｂに、調光印刷層６を塗布しなければならない等、別途調光印刷工程が必要となるといった問題があった。
【００１０】
そこで、この発明は、部品点数や或いは製造工程を増大させることなく、照明ムラの少ない良好な外観品質を有する車両用計器照明装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するために、本発明の車両用計器照明装置では、計器ハウジング部材内に設けられた光源と、該計器ハウジング部材を覆うと共に、前記光源からの照明光をバックライト照明として用いるダイヤル板部材と、該計器ハウジング部材に設けられて前記光源からの照明光を拡散反射させる第１反射面部を有する第１側壁部と、該第１側壁部と対向する第２側壁部には、前記ダイヤル板部材への直接照明光を拡散反射させる第２反射面部を備えた遮光部を設けてなる車両用計器照明装置であって、前記遮光部は、前記光源と前記ダイヤル板部材との間に介装されて、該光源側に設けられて、前記ダイヤル板部材への直接光の入射を遮る遮光面部を有すると共に、前記第１反射面部によって拡散反射された照明光を、前記ダイヤル板部材に向かって拡散反射させる第２反射面部を有し、該第２反射面部は、前記遮光面部からダイヤル板部材方向に向けて、先細りとなるように形成されている車両用計器照明装置を特徴としている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の車両用計器照明装置では、前記光源からの照明光は、前記遮光部に設けられた遮光面部によって、前記ダイヤル板部材に直接到達しない。
【００１３】
このため、光源の真上のダイヤル板部材で、照明光によるバックライト照明が点光り等をすることが無い。
【００１４】
また、前記計器ハウジング部材では、前記第２側壁部と対向する第１側壁部に備えられた第１反射面部が、直接照明光を、拡散反射させて、前記ダイヤル板部材へのバックライト照明を行うと共に、前記遮光部に設けられた前記第２反射面部に向けて、拡散反射する。
【００１５】
該遮光面部からダイヤル板部材方向に向けて、先細りとなるように第２側壁部の遮光部に、形成されている第２反射面部では、拡散反射されたバックライト照明光が、前記ダイヤル板部材に向けて、再度、拡散反射されて、均一に近いバックライト照明光で、照明ムラの少ない良好な外観品質を、部品点数を増大させることなく得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施の形態の車両用計器照明装置で、要部の構成を説明する車両用メータ装置の部分拡大斜視図である。
【図２】実施の形態の車両用計器照明装置で、ハウジング部材の全体の構成を示す斜視図である。
【図３】実施の形態の車両用計器照明装置で、ハウジング部材の全体の構成を示す正面図である。
【図４】実施の形態の車両用計器照明装置で、図２中Ａ部の構成を示す拡大正面図である。
【図５】実施の形態の車両用計器照明装置で、図４中Ｂ−Ｂ線に示す位置での断面図である。
【図６】実施の形態の車両用計器照明装置で、図５に相当する部分での照明光の光路を説明する断面図である。
【図７】従来例の車両用計器照明装置で、要部の構成を示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態の車両用計器照明装置を、図面に基づいて説明する。
【００１８】
なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００１９】
図１乃至図６は、この実施の形態の車両用計器照明装置が適用される車両用のメータ照明装置を示している。
【００２０】
まず、構成から説明すると、この実施の形態の車両には、車室内の運転席前方に位置するインストルメントパネル部材には、車両の速度又は、回転数の表示を行う車両用メータ装置１０が設けられている。
【００２１】
この車両用メータ装置１０は、主に、図２及び図３に示す白色の合成樹脂製の計器ハウジング部材１１を有している。
【００２２】
この計器ハウジング部材１１の図４及び図５に示す表面側１１ａには、図示省略の指針によって指示される略環状の目盛リング部１２ａ，１２ｂを左，右一対形成したダイヤル板部材１２が、図５に示す様に設けられている。
【００２３】
また、この計器ハウジング部材１１の裏面側１１ｂには、合成樹脂製の回路基板１３が装着されている。
【００２４】
この回路基板１３には、主に、前記略環状の目盛リング部１２ａの下辺水平部１２ｃの車幅方向略中央に位置して、バックライト照明光の光源となるＬＥＤ５が、底面部内側面１３ａに、実装されている。
【００２５】
この実施の形態の計器ハウジング部材１１には、前記ＬＥＤ５からの照明光を拡散反射させる第１反射面部１４ａが形成された第１側壁部１４と、この第１側壁部１４と対向する第２側壁部１５とが、一定の間隔を置いて平行に形成されている。
【００２６】
また、この第２側壁部１５には、前記ダイヤル板部材１２への直接照明光を拡散反射させる第２反射面部１６ａを備えた遮光部１６が設けられている。
【００２７】
前記遮光部１６は、前記ＬＥＤ５と前記ダイヤル板部材１２との間に介装されていて、前記ＬＥＤ５側に、図５に示す様な前記ダイヤル板部材１２への直接光の入射を遮る遮光面部１６ｂが、図６に示す様に、ＬＥＤ５からの光軸Ｌ上に位置するように設けられている。
【００２８】
この遮光面部１６ｂは、ＬＥＤ５の直上に対向する面略平坦で半円状の屋根部１６ｃを、一定間隔ｈ２を設けて片持ち支柱部１６ｄによって固設されている。
【００２９】
このうち、前記屋根部１６ｃは、この遮光面部１６ｂから、前記ダイヤル板部材１２方向に向けて先細りとなるように延設して、円錐形を呈することにより、反対側のダイヤル板部材１２側の外側面をＲ形状の反射面としている。
【００３０】
また、前記片持ち支柱部１６ｄは、図４に示す様に前記屋根部１６ｃと前記第２側壁部１５の内側面との間を一体に連結する四角錘状を呈して、これらの屋根部１６ｃ及び片持ち支柱部１６ｄとの各外側面で、第２反射面部１６ａが形成されている。
【００３１】
この第２反射面部１６ａは、図６に示す様に、前記第１反射面部１４ａによって拡散反射された照明光を、前記ダイヤル板部材１２の裏面側１２ｄに向かって拡散反射させるように、遮光面部１６ｂから、ダイヤル板材方向に向けて、全体で円錐形に類似する先細りとなる形状を呈している。
【００３２】
更に、この実施の形態では、図１に示す様に、前記計器ハウジング部材１１のうち、前記ＬＥＤ５の周囲には、左，右一対の前記円弧状の反射壁部１１ｃ，１１ｃが、このＬＥＤ５を取り囲むように設けられている。
【００３３】
これらの反射壁部１１ｃ，１１ｃは、前記第１側壁部１４及び第２側壁部１５の両内側面間を連結して、各々内側面側を、前記ＬＥＤ５を円中心とする弓形形状に類似する形状として対向位置に各々一体に設けられていて、前記第１側壁部１４と略同様に、前記ＬＥＤ５からの照明光を、前記ダイヤル板部材１２の裏面側及び、前記第２反射面部１６ａ方向へ向けて、拡散反射させるように構成されている。
【００３４】
次に、この実施の形態の車両用計器照明装置の作用効果について説明する。
【００３５】
この実施の形態の車両用計器の照明装置では、メータ照明を点灯して、前記目盛リング部１２ａ，１２ｂに位置する図示省略のメータ照明光源としての各ＬＥＤ等及び、図６に示す様に、前記ＬＥＤ５を点灯させると、このＬＥＤ５から、前記光軸Ｌに沿って、離反により小さな立体角を有して高輝度領域を略円錐状に拡開させる高い指向性を有して、直接光Ｌ１が照光される。
【００３６】
この直接光Ｌ１は、前記遮光部１６に設けられた遮光面部１６ｂによって、遮られて前記ダイヤル板部材４の裏面側４ｂに直接到達しない。
【００３７】
このため、ＬＥＤ５光源の真上のダイヤル板部材４の表面では、照明光によるバックライト照明が点光り等をすることが無く、照明ムラが抑制される。
【００３８】
また、図６に示す様に、この計器ハウジング部材１１では、前記第２側壁部１５と対向する第１側壁部１４に備えられた第１反射面部１４ａが、図中実線で示す前記ダイヤル板部材１２への直接照明光Ｌ２が拡散反射させて、前記ダイヤル板部材１２へのバックライト照明光Ｌ３…として分散される。
【００３９】
このバックライト照明光Ｌ３…は、指向性が薄れているので、前記ダイヤル板部材１２の裏面側で、前記目盛リング部１２ａ，１２ｂへ到達しても、照明ムラを生じにくい。
【００４０】
更に、前記第１反射面部１４ａと、反対側に位置する第２側壁部１５には、前記遮光面部１６ｂからダイヤル板部材１２方向に向けて、先細りとなるように、第２反射面部１６ａを有する遮光部１６が形成されている。
【００４１】
この為、前記拡散反射されたこのバックライト照明光Ｌ３が、更に、この第２反射面部１６ａで、拡散反射されて、図６中二点鎖線で示す遮光部１６上方へのバックライト照明光Ｌ４…となる。
【００４２】
このバックライト照明光Ｌ４…は、前記第１反射面部１４ａ及び反射壁部１１ｃ，１１ｃに加えて、更に前記第２反射面部１６ａで、二回目の拡散反射が行われている。
【００４３】
そして、図４に示す様に、遮光部１６の上方では、屋根部１６ｃ及び片持ち支柱部１６ｄから、ダイヤル板部材１２方向へ先細りとなるように第２反射面部１６ａが、形成されている。
【００４４】
この実施の形態では、更に第２反射面部１６ａの前記ダイヤル板部材１２側を、前記屋根部１６ｃから、円錐に類似した形状のＲ形状の反射面として、先細りとして、更に、均等に照明光を導くことができる。
【００４５】
このため、前記図６中二点鎖線で示す遮光部１６上方へのバックライト照明光Ｌ４…は、前記ダイヤル板部材１２の目盛リング部１２ａ，１２ｂから、表面側に射出される際には、略並行の表示光Ｌ５…となり、しかも、各表示光Ｌ５の光量は、均一に近いバックライト照明光で、照明ムラの少ない良好な外観品質を、部品点数を増大させることなく得られる。
【００４６】
また、従来の様に、図７に示すように前記ダイヤル板部材４の裏面側４ｂに、調光印刷層６を塗布する等、別途調光印刷工程が必要となることも無く、製造工程数を減少させて、製造コスト削減させることができる。
【００４７】
この実施の形態では、立壁状の第２側壁部１５の内側面から、前記屋根部１６ｃが片持ち支柱部１６ｄによって一体に凸設されて支持されている。
【００４８】
このため、第２側壁部１５を構成するメータシェード部材又はハウジングロア部材等の計器ハウジング部材１１の外壁部を樹脂で成形する際に、前記遮光部１６を内側面に一体に設けて、図５に示す様に、前記ＬＥＤ５の直接光Ｌ１の光軸上に位置させることが出来る。
【００４９】
この屋根部１６ｃは、第２反射面部１６ａから、反射光として、前記バックライト照明光Ｌ４…を陰や暗部を前記目盛リング部１２ａ，１２ｂに発生させないように、形状及び寸法を設定する際にも、前記回路基板１３から、ダイヤル板部材４までの高さ方向間隔寸法ｈ３を、従来の図７に示す間隔寸法ｈ４よりも小さく設定出来、少ないクリアランスでも点光りや照明ムラを抑え、バックライト照明面部の照度の均一化が図れる。
【００５０】
以上、図面を参照して、本発明の実施の形態を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施の形態の車両用計器照明装置に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【００５１】
即ち、前記実施の形態の車両用計器照明装置では、前記遮光部１６を設ける第２側壁部１５をハウジングロア部材に相当する計器ハウジング部材で構成していたが、特にこれに限らず、例えば、メータシェード部材又はハウジングアッパ部材等、どのような計器ハウジング部材であっても、前記遮光部１６を壁面に一体に設けて、前記光源としてのＬＥＤ５からの直接光Ｌ１の光軸上に位置させるものであれば、遮光部１６を設ける部分の形状、数量、及び材質が、特に限定されるものではない。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
前記実施の形態では、この発明の車両用計器照明装置を、車両の車室に設けられた車両用メータ装置のバックライト照明構造として適用したものを示して説明してきたが、特にこれに限定されること無く、電気自動車或いは、ハイブリッドカー等や、ＨＶＡＣ等車中に用いる計器類の照明構造であれば、例えば、センタディスプレイ装置や、オーバーヘッドコンソール等の車両用計器の照明構造に用いてもよい。
【００５３】
前記実施の形態では、この発明の車両用計器照明装置が適用される構成の一例として、に用いてもよい。
【符号の説明】
【００５４】
５ ＬＥＤ（光源）
１０ 車両用メータ装置
１１ 計器ハウジング部材
１２ ダイヤル板部材
１３ 回路基板
１４ 第１側壁部
１５ 第２側壁部
１６ 遮光部
１６ａ 第２反射面部
１６ｂ 遮光面部
１６ｃ 屋根部
１６ｄ 片持ち支柱部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の計器照明装置に関し、良好な外観品質を得られる照明装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、図７に示す様な、車両のメータ照明装置が知られている（例えば、特許文献１等参照）。
【０００３】
このような車両用計器照明装置では、車両用メータ装置１のハウジング２に合成樹脂製の回路基板３が設けられているものが知られている。
【０００４】
この回路基板３には、照明光の光源となるＬＥＤ５が実装されていて、このＬＥＤ５が発光することにより、このハウジング２の開口部２ａに装着されたダイヤル板部材４の裏面側４ｂに塗布された調光印刷層６を介して、表面側４ａへ透過照明される。
【０００５】
次に、この従来の車両用計器照明装置の作用について説明する。
【０００６】
このように構成された従来の車両用計器照明装置では、図７に示す様に、前記調光印刷層６を網点又白色等とすることにより、前記ＬＥＤ５の真上等の点光りや照明ムラを抑制するようにしている。
【０００７】
なお、照明ムラを抑制するものとしては、前記ＬＥＤ５の真上に、光拡散部材を設けているものも知れられている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１１−９９７６５号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、このような従来の車両用計器照明装置では、前記ダイヤル板部材４の裏面側４ｂに、調光印刷層６を塗布しなければならない等、別途調光印刷工程が必要となるといった問題があった。
【００１０】
そこで、この発明は、部品点数や或いは製造工程を増大させることなく、照明ムラの少ない良好な外観品質を有する車両用計器照明装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するために、本発明の車両用計器照明装置では、計器ハウジング部材内に設けられた光源と、該計器ハウジング部材を覆うと共に、前記光源からの照明光をバックライト照明として用いるダイヤル板部材と、該計器ハウジング部材に設けられて前記光源からの照明光を拡散反射させる第１反射面部を有する第１側壁部と、該第１側壁部と対向する第２側壁部には、前記ダイヤル板部材への直接照明光を拡散反射させる第２反射面部を備えた遮光部を設けてなる車両用計器照明装置であって、前記遮光部は、前記光源と前記ダイヤル板部材との間に介装されて、該光源側に設けられて、前記ダイヤル板部材への直接光の入射を遮る遮光面部を有すると共に、前記第１反射面部によって拡散反射された照明光を、前記ダイヤル板部材に向かって拡散反射させる第２反射面部を有し、該第２反射面部は、前記遮光面部からダイヤル板部材方向に向けて、先細りとなるように形成されている車両用計器照明装置を特徴としている。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の車両用計器照明装置では、前記光源からの照明光は、前記遮光部に設けられた遮光面部によって、前記ダイヤル板部材に直接到達しない。
【００１３】
このため、光源の真上のダイヤル板部材で、照明光によるバックライト照明が点光り等をすることが無い。
【００１４】
また、前記計器ハウジング部材では、前記第２側壁部と対向する第１側壁部に備えられた第１反射面部が、直接照明光を、拡散反射させて、前記ダイヤル板部材へのバックライト照明を行うと共に、前記遮光部に設けられた前記第２反射面部に向けて、拡散反射する。
【００１５】
該遮光面部からダイヤル板部材方向に向けて、先細りとなるように第２側壁部の遮光部に、形成されている第２反射面部では、拡散反射されたバックライト照明光が、前記ダイヤル板部材に向けて、再度、拡散反射されて、均一に近いバックライト照明光で、照明ムラの少ない良好な外観品質を、部品点数を増大させることなく得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施の形態の車両用計器照明装置で、要部の構成を説明する車両用メータ装置の部分拡大斜視図である。
【図２】実施の形態の車両用計器照明装置で、ハウジング部材の全体の構成を示す斜視図である。
【図３】実施の形態の車両用計器照明装置で、ハウジング部材の全体の構成を示す正面図である。
【図４】実施の形態の車両用計器照明装置で、図２中Ａ部の構成を示す拡大正面図である。
【図５】実施の形態の車両用計器照明装置で、図４中Ｂ−Ｂ線に示す位置での断面図である。
【図６】実施の形態の車両用計器照明装置で、図５に相当する部分での照明光の光路を説明する断面図である。
【図７】従来例の車両用計器照明装置で、要部の構成を示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施の形態の車両用計器照明装置を、図面に基づいて説明する。
【００１８】
なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。
【００１９】
図１乃至図６は、この実施の形態の車両用計器照明装置が適用される車両用のメータ照明装置を示している。
【００２０】
まず、構成から説明すると、この実施の形態の車両には、車室内の運転席前方に位置するインストルメントパネル部材には、車両の速度又は、回転数の表示を行う車両用メータ装置１０が設けられている。
【００２１】
この車両用メータ装置１０は、主に、図２及び図３に示す白色の合成樹脂製の計器ハウジング部材１１を有している。
【００２２】
この計器ハウジング部材１１の図４及び図５に示す表面側１１ａには、図示省略の指針によって指示される略環状の目盛リング部１２ａ，１２ｂを左，右一対形成したダイヤル板部材１２が、図５に示す様に設けられている。
【００２３】
また、この計器ハウジング部材１１の裏面側１１ｂには、合成樹脂製の回路基板１３が装着されている。
【００２４】
この回路基板１３には、主に、前記略環状の目盛リング部１２ａの下辺水平部１２ｃの車幅方向略中央に位置して、バックライト照明光の光源となるＬＥＤ５が、底面部内側面１３ａに、実装されている。
【００２５】
この実施の形態の計器ハウジング部材１１には、前記ＬＥＤ５からの照明光を拡散反射させる第１反射面部１４ａが形成された第１側壁部１４と、この第１側壁部１４と対向する第２側壁部１５とが、一定の間隔を置いて平行に形成されている。
【００２６】
また、この第２側壁部１５には、前記ダイヤル板部材１２への直接照明光を拡散反射させる第２反射面部１６ａを備えた遮光部１６が設けられている。
【００２７】
前記遮光部１６は、前記ＬＥＤ５と前記ダイヤル板部材１２との間に介装されていて、前記ＬＥＤ５側に、図５に示す様な前記ダイヤル板部材１２への直接光の入射を遮る遮光面部１６ｂが、図６に示す様に、ＬＥＤ５からの光軸Ｌ上に位置するように設けられている。
【００２８】
この遮光面部１６ｂは、ＬＥＤ５の直上に対向する面略平坦で半円状の屋根部１６ｃを、一定間隔ｈ２を設けて片持ち支柱部１６ｄによって固設されている。
【００２９】
このうち、前記屋根部１６ｃは、この遮光面部１６ｂから、前記ダイヤル板部材１２方向に向けて先細りとなるように延設して、円錐形を呈することにより、反対側のダイヤル板部材１２側の外側面をＲ形状の反射面としている。
【００３０】
また、前記片持ち支柱部１６ｄは、図４に示す様に前記屋根部１６ｃと前記第２側壁部１５の内側面との間を一体に連結する四角錘状を呈して、これらの屋根部１６ｃ及び片持ち支柱部１６ｄとの各外側面で、第２反射面部１６ａが形成されている。
【００３１】
この第２反射面部１６ａは、図６に示す様に、前記第１反射面部１４ａによって拡散反射された照明光を、前記ダイヤル板部材１２の裏面側１２ｄに向かって拡散反射させるように、遮光面部１６ｂから、ダイヤル板材方向に向けて、全体で円錐形に類似する先細りとなる形状を呈している。
【００３２】
更に、この実施の形態では、図１に示す様に、前記計器ハウジング部材１１のうち、前記ＬＥＤ５の周囲には、左，右一対の前記円弧状の反射壁部１１ｃ，１１ｃが、このＬＥＤ５を取り囲むように設けられている。
【００３３】
これらの反射壁部１１ｃ，１１ｃは、前記第１側壁部１４及び第２側壁部１５の両内側面間を連結して、各々内側面側を、前記ＬＥＤ５を円中心とする弓形形状に類似する形状として対向位置に各々一体に設けられていて、前記第１側壁部１４と略同様に、前記ＬＥＤ５からの照明光を、前記ダイヤル板部材１２の裏面側及び、前記第２反射面部１６ａ方向へ向けて、拡散反射させるように構成されている。
【００３４】
次に、この実施の形態の車両用計器照明装置の作用効果について説明する。
【００３５】
この実施の形態の車両用計器の照明装置では、メータ照明を点灯して、前記目盛リング部１２ａ，１２ｂに位置する図示省略のメータ照明光源としての各ＬＥＤ等及び、図６に示す様に、前記ＬＥＤ５を点灯させると、このＬＥＤ５から、前記光軸Ｌに沿って、離反により小さな立体角を有して高輝度領域を略円錐状に拡開させる高い指向性を有して、直接光Ｌ１が照光される。
【００３６】
この直接光Ｌ１は、前記遮光部１６に設けられた遮光面部１６ｂによって、遮られて前記ダイヤル板部材４の裏面側４ｂに直接到達しない。
【００３７】
このため、ＬＥＤ５光源の真上のダイヤル板部材４の表面では、照明光によるバックライト照明が点光り等をすることが無く、照明ムラが抑制される。
【００３８】
また、図６に示す様に、この計器ハウジング部材１１では、前記第２側壁部１５と対向する第１側壁部１４に備えられた第１反射面部１４ａが、図中実線で示す前記ダイヤル板部材１２への直接照明光Ｌ２が拡散反射させて、前記ダイヤル板部材１２へのバックライト照明光Ｌ３…として分散される。
【００３９】
このバックライト照明光Ｌ３…は、指向性が薄れているので、前記ダイヤル板部材１２の裏面側で、前記目盛リング部１２ａ，１２ｂへ到達しても、照明ムラを生じにくい。
【００４０】
更に、前記第１反射面部１４ａと、反対側に位置する第２側壁部１５には、前記遮光面部１６ｂからダイヤル板部材１２方向に向けて、先細りとなるように、第２反射面部１６ａを有する遮光部１６が形成されている。
【００４１】
この為、前記拡散反射されたこのバックライト照明光Ｌ３が、更に、この第２反射面部１６ａで、拡散反射されて、図６中二点鎖線で示す遮光部１６上方へのバックライト照明光Ｌ４…となる。
【００４２】
このバックライト照明光Ｌ４…は、前記第１反射面部１４ａ及び反射壁部１１ｃ，１１ｃに加えて、更に前記第２反射面部１６ａで、二回目の拡散反射が行われている。
【００４３】
そして、図４に示す様に、遮光部１６の上方では、屋根部１６ｃ及び片持ち支柱部１６ｄから、ダイヤル板部材１２方向へ先細りとなるように第２反射面部１６ａが、形成されている。
【００４４】
この実施の形態では、更に第２反射面部１６ａの前記ダイヤル板部材１２側を、前記屋根部１６ｃから、円錐に類似した形状のＲ形状の反射面として、先細りとして、更に、均等に照明光を導くことができる。
【００４５】
このため、前記図６中二点鎖線で示す遮光部１６上方へのバックライト照明光Ｌ４…は、前記ダイヤル板部材１２の目盛リング部１２ａ，１２ｂから、表面側に射出される際には、略並行の表示光Ｌ５…となり、しかも、各表示光Ｌ５の光量は、均一に近いバックライト照明光で、照明ムラの少ない良好な外観品質を、部品点数を増大させることなく得られる。
【００４６】
また、従来の様に、図７に示すように前記ダイヤル板部材４の裏面側４ｂに、調光印刷層６を塗布する等、別途調光印刷工程が必要となることも無く、製造工程数を減少させて、製造コスト削減させることができる。
【００４７】
この実施の形態では、立壁状の第２側壁部１５の内側面から、前記屋根部１６ｃが片持ち支柱部１６ｄによって一体に凸設されて支持されている。
【００４８】
このため、第２側壁部１５を構成するメータシェード部材又はハウジングロア部材等の計器ハウジング部材１１の外壁部を樹脂で成形する際に、前記遮光部１６を内側面に一体に設けて、図５に示す様に、前記ＬＥＤ５の直接光Ｌ１の光軸上に位置させることが出来る。
【００４９】
この屋根部１６ｃは、第２反射面部１６ａから、反射光として、前記バックライト照明光Ｌ４…を陰や暗部を前記目盛リング部１２ａ，１２ｂに発生させないように、形状及び寸法を設定する際にも、前記回路基板１３から、ダイヤル板部材４までの高さ方向間隔寸法ｈ３を、従来の図７に示す間隔寸法ｈ４よりも小さく設定出来、少ないクリアランスでも点光りや照明ムラを抑え、バックライト照明面部の照度の均一化が図れる。
【００５０】
以上、図面を参照して、本発明の実施の形態を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施の形態の車両用計器照明装置に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。
【００５１】
即ち、前記実施の形態の車両用計器照明装置では、前記遮光部１６を設ける第２側壁部１５をハウジングロア部材に相当する計器ハウジング部材で構成していたが、特にこれに限らず、例えば、メータシェード部材又はハウジングアッパ部材等、どのような計器ハウジング部材であっても、前記遮光部１６を壁面に一体に設けて、前記光源としてのＬＥＤ５からの直接光Ｌ１の光軸上に位置させるものであれば、遮光部１６を設ける部分の形状、数量、及び材質が、特に限定されるものではない。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
前記実施の形態では、この発明の車両用計器照明装置を、車両の車室に設けられた車両用メータ装置のバックライト照明構造として適用したものを示して説明してきたが、特にこれに限定されること無く、電気自動車或いは、ハイブリッドカー等や、ＨＶＡＣ等車中に用いる計器類の照明構造であれば、例えば、センタディスプレイ装置や、オーバーヘッドコンソール等の車両用計器の照明構造に用いてもよい。
【００５３】
前記実施の形態では、この発明の車両用計器照明装置が適用される構成の一例として、に用いてもよい。
【符号の説明】
【００５４】
５ ＬＥＤ（光源）
１０ 車両用メータ装置
１１ 計器ハウジング部材
１２ ダイヤル板部材
１３ 回路基板
１４ 第１側壁部
１５ 第２側壁部
１６ 遮光部
１６ａ 第２反射面部
１６ｂ 遮光面部
１６ｃ 屋根部
１６ｄ 片持ち支柱部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
計器ハウジング部材内に設けられた光源と、該計器ハウジング部材を覆うと共に、前記光源からの照明光をバックライト照明として用いるダイヤル板部材と、該計器ハウジング部材に設けられて前記光源からの照明光を拡散反射させる第１反射面部を有する第１側壁部と、該第１側壁部と対向する第２側壁部には、前記ダイヤル板部材への直接照明光を拡散反射させる第２反射面部を備えた遮光部を設けてなる車両用計器照明装置であって、
前記遮光部は、前記光源と前記ダイヤル板部材との間に介装されて、該光源側に設けられて、前記ダイヤル板部材への直接光の入射を遮る遮光面部を有すると共に、前記第１反射面部によって拡散反射された照明光を、前記ダイヤル板部材に向かって拡散反射させる第２反射面部を有し、該第２反射面部は、前記遮光面部からダイヤル板部材方向に向けて、先細りとなるように形成されていることを特徴とする車両用計器照明装置。
【請求項２】
前記第２反射面部を構成する遮光部は、円錐形を頂点から底面に向かって半分にした形状であることを特徴とする請求項１記載の車両用計器照明装置。
【請求項３】
前記遮光部は、前記光源側に遮光面を設けると共に、該遮光面の反対側は、前記ダイヤル板部材側を、Ｒ形状の反射面としたことを特徴とする請求項１又は２記載の車両用照明装置。
【請求項４】
前記第２側壁部を構成するメータシェード部材又はハウジングロア部材には、前記遮光部を一体に設けて、前記光源からの光軸上に位置させることを特徴とする請求項１乃至３のうち、何れか一項記載の車両用照明装置。
【請求項５】
前記第１側壁部と、該第１側壁部と対向する前記第２側壁部は一定の間隔を置いて平行に形成されていることを特徴とする請求項１記載の車両用照明装置。
【請求項１】
計器ハウジング部材内に設けられた光源と、該計器ハウジング部材を覆うと共に、前記光源からの照明光をバックライト照明として用いるダイヤル板部材と、該計器ハウジング部材に設けられて前記光源からの照明光を拡散反射させる第１反射面部を有する第１側壁部と、該第１側壁部と対向する第２側壁部には、前記ダイヤル板部材への直接照明光を拡散反射させる第２反射面部を備えた遮光部を設けてなる車両用計器照明装置であって、
前記遮光部は、前記光源と前記ダイヤル板部材との間に介装されて、該光源側に設けられて、前記ダイヤル板部材への直接光の入射を遮る遮光面部を有すると共に、前記第１反射面部によって拡散反射された照明光を、前記ダイヤル板部材に向かって拡散反射させる第２反射面部を有し、該第２反射面部は、前記遮光面部からダイヤル板部材方向に向けて、先細りとなるように形成されていることを特徴とする車両用計器照明装置。
【請求項２】
前記第２反射面部を構成する遮光部は、円錐形を頂点から底面に向かって半分にした形状であることを特徴とする請求項１記載の車両用計器照明装置。
【請求項３】
前記遮光部は、前記光源側に遮光面を設けると共に、該遮光面の反対側は、前記ダイヤル板部材側を、Ｒ形状の反射面としたことを特徴とする請求項１又は２記載の車両用照明装置。
【請求項４】
前記第２側壁部を構成するメータシェード部材又はハウジングロア部材には、前記遮光部を一体に設けて、前記光源からの光軸上に位置させることを特徴とする請求項１乃至３のうち、何れか一項記載の車両用照明装置。
【請求項５】
前記第１側壁部と、該第１側壁部と対向する前記第２側壁部は一定の間隔を置いて平行に形成されていることを特徴とする請求項１記載の車両用照明装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１３−３３０１０（Ｐ２０１３−３３０１０Ａ）
【公開日】平成２５年２月１４日（２０１３．２．１４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１７００４３（Ｐ２０１１−１７００４３）
【出願日】平成２３年８月３日（２０１１．８．３）
【出願人】（０００００４７６５）カルソニックカンセイ株式会社 (3,404)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年２月１４日（２０１３．２．１４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年８月３日（２０１１．８．３）
【出願人】（０００００４７６５）カルソニックカンセイ株式会社 (3,404)
【Ｆターム（参考）】
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