【課題】線対称または面対称な形状の第１の被梱包部品と第２の被梱包部品を収容する本体部を共有化することで、金型のコストの低減を図ることができる。
【解決手段】長手方向を有する軸部の上端において長手方向に垂直に非対称に延びる延出部とを有する第１の被梱包部品および第１の被梱包部品と線対称または面対称な形状を有する第２の被梱包部品のうちいずれか一方のみを複数、軸部を自立させた姿勢で並列に配置してケース内に梱包するための梱包材であって、被梱包部品の軸部の基部を収容保持することが可能な複数の収容保持部１３を有する本体部１０、およびケースと本体部１０との間に介挿される介挿部材２０からなり、介挿部材２０と本体部１０とが着脱可能な構成を有し、介挿部材２０が第１の被梱包部品の梱包時と第２の被梱包部品の梱包時とでは異なる位置に装着されるベース部材１を提供する。 （もっと読む）

【課題】薄く曲がり易い異形断面を有する湾曲した板状体の保管、輸送の効率を高めること、安定的に梱包し、保管、輸送時の変形、破損を防止することを目的とする。
【解決手段】湾曲板状体９の両側端部を一対の対向する側面保持部材２，４の保持凹部３１，３６に挿入して支持すると共に、湾曲板状体の重量が重い方の端部中央部９７を補助支持部材５の支持凹部５４に挿入して支持した湾曲板状体９を梱包した１セットの側面保持部材２，４及び補助支持部材５の上部に、他の湾曲板状体９を梱包した１セットの側面保持部材２，４及び補助支持部材５を、側面保持部材２，４の長手方向に所定の長さずらして積層する。 （もっと読む）

【課題】下側の梱包体の長尺部材が、上側の梱包体の長尺部材と干渉することを避け、且つ形成材料の使用量を抑えることができる梱包体を提供する。
【解決手段】梱包体1は、長尺部材であるステアリングハンガービーム7の少なくとも端部を上下から支持する上梱包材2と下梱包材3を設け、上梱包材2の下面と下梱包材3の上面との間には、両梱包材2、3をステアリングハンガービーム7の長手方向に略直交する垂直面内にて揃えて重ねる第１の案内機構が形成されている。上梱包材2の上面と下梱包材3の下面との間には、両梱包材2、3をステアリングハンガービーム7の長手方向に沿ってずらして重ねる第２の案内機構が設けられている。第１及び第２の案内機構は、一方の梱包材2、3に形成された突起と、他方の梱包材3、2に形成された該突起が嵌まる凹部にて構成される。 （もっと読む）

【課題】分割型の包装材の持つ利点をそのまま生かしながら、部品の収容作業も容易化することのできる、より改良された部品包装材Ａ１を提供する。
【解決手段】部品包装材Ａ１は、第１の本体部材１０と第２の本体部材２０と位置決め部材３０ａ、３０ｂとからなる。位置決め部材３０ａ、３０ｂは、第１の本体部材１０と第２の本体部材２０の双方に係脱可能であるとともに、第１の本体部材１０と第２の本体部材２０には位置決め部材３０の端部３１を係止することのできる係脱溝１４ａ、１４ｂが形成されている。 （もっと読む）

【課題】周縁部にゴム部材Ｇを有する湾曲した部品Ｂを梱包するための発泡樹脂材料からなる梱包材Ａ１において、ゴム部材Ｇが梱包材Ａ１と接触するのを阻止する。また、梱包材Ａ１が大型のものであっても、型内発泡成形で製造することが可能であり、かつ、非使用時での保管スペースも小さいものとすることができる梱包材Ａ１とする。
【解決手段】梱包材Ａ１を、部品Ｂの対向する２つの側縁側を背面から支持する第１の部品支持面１１を備えた一対の側縁支持材１０Ａ、１０Ｂと、側縁支持材１０Ａ、１０Ｂを所定距離だけ離れた位置に保持するための位置決め部材２０Ａ、２０Ｂと、ブリッジ材３０とで構成する。一対の側縁支持材１０Ａ、１０Ｂの各第１の部品支持面１１における部品Ｂの周縁が通過する部位、および、ブリッジ材３０の部品Ｂを背面から支持する第２の部品支持面３３における部品Ｂの周縁が通過する部位には、部品Ｂの周縁部に取り付けたゴム部材Ｇが接しない幅と深さを有する凹溝１３、３５を形成する。 （もっと読む）

【課題】上下に位置する複数枚の平板状部品をスペーサーを兼ねた支持部材によって互いに接触しないようにして収容した梱包体において、同じ枚数であっても従来よりも高さを低く梱包できるようにして、積載効率を向上させる。
【解決手段】４隅をスペーサーを兼ねた支持部材４〜７で支持した状態で支持部材と共に多段に上下方向に積層されてなる梱包体において、平板状部品１は第１の積層群Ｂと第２の積層群Ｃとに分けられており、２つの群を構成する各平板状部品は上下方向に交互に配置されている。そして、２つの群Ａ、Ｂは互いに各平板状部品の１つの隅部のみが他方の群の各平板状部品の面内に位置するように位置ずれ配置されている。各平板状部品１は前記１つの隅部に対向する領域に開口２を有しており、開口２内に１つの隅部を支持するためのスペーサーを兼ねた支持部材７が位置している。 （もっと読む）

【課題】梱包材ユニットアセンブリの前後長さを短くして、ケースを小型化する。
【解決手段】梱包材ユニットアセンブリ5は、アクスルビーム4の両端部を夫々支持する第１梱包材2と、第２梱包材3から構成される梱包材ユニット1を前後方向に複数並べて構成される。該アクスルビーム4は、長手方向に延びた繋ぎ片41と、該繋ぎ片41の両端部に位置して、該長手方向に略直交する向きに延びたアーム片40を具え、該アーム片40の繋ぎ片41側の側方に、空き領域を形成している。一の梱包材ユニット1に、隣り合う梱包材ユニット1aは第１梱包材2が、一の梱包材ユニット1のアクスルビーム4の空き領域内に位置して、両梱包材ユニット1、1aは互いにアクスルビーム4の長手方向にずれて配備されている。 （もっと読む）

【課題】 比較的自由に変形でき、部品や製品などを保護することができる螺旋状緩衝部材を提供する。
【解決手段】 螺旋状緩衝部材１は、細長いチューブ２を有している、チューブ２は、細長い２枚のシートを重ねて外周シール部５と内周シール部７で接合されて空間部３が形成されている。空間部３に気体が充填されると、仮想軸Ｏの回りをループ部８が周回する螺旋形状となる。この螺旋状緩衝部材１は軸方向に自由に変形でき、ループ部８の直径も自由に変形できるため、種々の物品の包装材やスペーサとして機能できる。 （もっと読む）

【課題】開梱した梱包体からそこに収納されている機械部品１を取り出す作業をより迅速化することのできる梱包資材を提供する。
【解決手段】左右非対称形状の長尺部材であり少なくとも一部に径方向への膨出部２を有する機械部品１の複数本を梱包する梱包資材において、外装ケース２０の底部に配置される緩衝性を備えた部品受け部材１０を備え、部品受け部材１０には、機械部品１を方向性を同じにして収納することのできる複数本の凹溝１１が間隔をおいて互いに平行に、かつ収納した機械部品１の膨出部１１が互いに干渉することがないように等しい距離だけ軸方向に次第に偏位するようにして形成されている。 （もっと読む）

【課題】バンパーを包装した際に、できるだけ体積を小さくすることができ、かつ、リサイクル性に優れたバンパーの包装材を提供する。
【解決手段】車両バンパー２０を内部に収納可能であり、一面側に開口部１３が設けられた袋体１０からなる車両バンパー用包装材において、袋体１０を合成樹脂製気泡シート１００から構成する。開口部１３を、互いに対向する第１端部１１と第２端部１２とが重なり合うように構成し、第１端部１１を第２端部１２より外側に位置させる。第１端部１１には、第１端部１１を第２端部１２に貼付するための貼付部１４を設ける。貼付部１４の粘着面は保護部材で覆われており、第１端部１１には、貼付部１４を横切るようにミシン目１５を設ける。開口部１１から袋体１０に車両バンパー２０を収納し、貼付部１４から保護部材を剥がした後、ミシン目１５を切り開き、貼付部１４により第１端部１１を第２端部１２に貼付する。 （もっと読む）

【課題】バンパーを包装した際に、できるだけ体積を小さくすることができ、かつ、リサイクル性に優れたバンパーの包装材を提供する。
【解決手段】車両バンパーの両端に被せられる２つの袋状部材１０、１１と、車両バンパーの中央付近に巻き付けられるシート状部材１２とを設ける。袋状部材１０、１１とシート状部材１２を、少なくとも凹凸シート１０１と平坦シート１０２、１０３とが接合され、気体が密閉された多数の気泡部１０４が形成されている合成樹脂製気泡シート１００から構成する。シート状部材１２が車両バンパーの中央付近に巻き付けられたときに、シート状部材１２の一部が車両バンパーの両端に被せられた袋状部材１０、１１と重なり合うようになっており、シート状部材１２における袋状部材１０、１１と重なり合う部位に、シート状部材１２を袋状部材１０、１１に貼付して固定するための貼付部１２ａを形成する。 （もっと読む）

【課題】バンパーを包装した際に、できるだけ体積を小さくすることができ、かつ、リサイクル性に優れたバンパーの包装材を提供する。
【解決手段】車両バンパー２０を内部に収納可能であり、一辺に開口部１１が設けられた袋体１０と、開口部１１を開放状態と閉鎖状態とに切り替えることができる開閉部１２と、一端側が袋体１０における開口部１１近傍の内壁面に固定された固定端となっており、他端側が自由端になっているフラップ１３とを備え、袋体１０およびフラップ１３は合成樹脂製気泡シート１００から構成されており、開放状態の開口部１１から袋体１０の内部に車両バンパー２０を収納し、フラップ１３の自由端側を袋体１０における固定端が固定された側と反対側の内壁面に移動させ、開口部１１を閉鎖状態にするように構成されている。 （もっと読む）

【課題】ボンネットのコーナー部を保護する保護部材を、低コストでかつ軽量化を図るとともに、保持強度を向上することにより、確実に梱包することができる自動車用ボンネットの梱包保護部材を提供する。
【解決手段】自動車のボンネットのウィンドウ側の左右二ヶ所の鋭角のコーナー部を斜面状の支持部に支えて保護するための保護部材１０であって、段ボール紙を半分に折りたたんだときに一方は緩斜面、他方は急斜面を形成し、両斜面の両側に緩斜面側を保護する緩斜面保護部及び急斜面側を保護する急斜面保護部を備えた支持部基台と、支持部基台の両斜面上に載置される支持部と、支持部基台と支持部を連結して組み立てた支持部本体１３を収容する本体収容部１４とで構成される。 （もっと読む）

【課題】傷の付きやすい板状のワークであっても、角部や周縁部に梱包資材による傷が付くのを回避することのできる梱包資材Ａ、およびそれを用いた梱包体Ｂを得る。
【解決手段】梱包資材Ａは、４隅に位置決めされる樹脂発泡体製の４個のベース部材１０ａ〜１０ｄと、位置決めされたベース部材を利用して対して互いに平行にかつベース部材よりも内側に取り付けられる一対のワーク支持部材３０ａ，３０ｂと、位置決めされた対向する２つのベース部材１０ａ，１０ｂの間にワーク支持部材３０ａ，３０ｂと直交する方向に掛け渡される棒状の剛性部材４０と、棒状の剛性部材４０に取り付けられる樹脂発泡体製の緩衝材５０とからなる。板状のワークＷは、ワーク支持部材３０ａ，３０ｂに形成した幅の狭いワーク支持用リブ３１、３１のよって、その裏面から支持される。梱包した板状のワークＷの上方への移動は、棒状の剛性部材４０に取り付けられる樹脂発泡体製の緩衝材５０によって阻止される。 （もっと読む）

【課題】外装ケース１０内に自動二輪車１を収容して搬送する梱包体Ａにおいて、梱包作業を容易化し、かつ、輸送時等に、梱包した自動二輪車１に傷が付くのを有効に阻止できるようにする。
【解決手段】外装ケース１０とそこに収容した自動二輪車１との間の緩衝材（固定具）として、複数の部材からなる発泡樹脂製の固定具Ｂ１を用いる。固定具Ｂ１は、外装ケースの床枠１１を利用して固定可能な第１部材３０と、第１部材３０に載った姿勢で自動二輪車１の一部に当接する第２部材４０と、当接面に作用する側圧によって第２部材４０が転倒するのを阻止するために第３部材５０とで構成されている。固定具は複数の部材に分割されているので、外装ケース１０内に自動二輪車１を収容した後の作業で、固定具を所要位置に取り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】衝接時の衝撃を緩衝して被着体に変形を生じさせず、また、その被着体の表面に塗膜が形成されているときにも、引き剥がしの際にも糊残り，塗膜の損傷や剥離等を生じることなく、さらには汎用性を有する表面保護シート体を提供する。
【解決手段】本発明は、被着体の表面Ｄに引き剥がし可能に接着され、その表面Ｄを保護するためのものであり、加えられた外力を緩衝する緩衝部１０と、この緩衝部１０を一方の面２０ａに突設し、かつ、被着体の表面Ｄに接着するための接着層４０を他方の面２０ｂ全域に形成した基材２０とを有しており、上記緩衝部１０の被着体の表面Ｄに対する投影面積よりも、基材２０の被着体に対する投影面積を大きく設定した構成のものである。 （もっと読む）

【課題】梱包体の形で輸送する自動二輪車に不用意に傷が付くのを、簡単な手法でかつ確実に防止する。
【解決手段】外装ケース２０内に自動二輪車１０を梱包するに際して、外装ケース２０の床面２１に自動二輪車１０を仮固定した後、自動二輪車１０の傷の付きやすい部分（例えば燃料タンク１４やサドルバック１５）に、樹脂発泡体からなる保護カバー３４，３５，３６を被着する。その後、仮固定した自動二輪車１０を外装ケース２０に対して本固定する。 （もっと読む）

【課題】ホイールハブシッピングリテイナシステム
【解決手段】スペーサーによって分離された内側および外側の軸受を含むホイールハブを保護するための包装システム。包装システムは、内側および外側の要素を有するシッピングリテイナを備え、これらは、ホイールハブの軸方向内腔内で一緒に可逆的に係止されて、軸方向内腔の端を封止し、軸受およびスペーサーの整列配置を維持する。第１および第２の側部を有する積み重ね可能なシッピングトレイをさらに含み、第１の側部は、設置されたシッピングリテイナを備えたホイールハブの内側端を受け取るように適合され、第２の側部は、ホイールハブの外側端を受け取るように適合されている。シッピングトレイはシッピングリテイナに協働し、シッピングリテイナの組み立ておよび分解を容易にする。 （もっと読む）

【課題】自動車のフードの様な突起物を有する平板状の被収容体を下端部で安全かつ確実に支持する支持構造体の提供。
【解決手段】切り抜いたダンボールの平板体を折り曲げて縦置きに配置した被収容体１０を下端部で支持するための支持構造体１は等幅の第１〜第１０の壁部ｐ１〜ｐ１０を連結して構成され、第２の壁部ｐ２は第１の壁部ｐ１に対して直角に折り曲げられ、第３の壁部ｐ３は第２の壁部ｐ２に対して直角に折り曲げられ、第５の壁部ｐ５は第４の壁部ｐ４に対して直角に折り曲げられて第１の壁部ｐ１に重なっており、以下同様にして折り曲げられて壁部に重なっており、第２の壁部ｐ２、第６の壁部ｐ６、第１０の壁部ｐ１０にそれぞれ第1の折り曲げ部４、第２の折り曲げ部５、第３の折り曲げ部６が設けられていて、第３の折り曲げ部６は第２の折り曲げ部５を折り曲げて形成される第２の切り込み線ｃ２と第６の切り込み線ｃ６の間に係合している。 （もっと読む）

【課題】板状部材の角部と直線部とに共通して使用でき、また、異なる幅の板状部材に対応した異なる形状の縁部保護材を製造する場合に新たな金型を不要とし、製造コストを低減させた縁部保護材を提供する。
【解決手段】弾性を有する発泡材からなる保護材主体２と、保護材主体の長手方向に形成される溝状の挿入用切込み部３と、挿入用切込み部と交差させて形成されるとともに保護材主体を折り曲げるためのヒンジ部４を残して形成される折曲用切込み部５とを備え、縁部保護材を板状部材の角部に取り付ける場合は、折曲用切込み部を外側にして縁部保護材をヒンジ部で折り曲げ、板状部材の角部の形状に合わせて取り付ける。 （もっと読む）