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Fターム[3E172EB02]の内容

Fターム[3E172EB02]に分類される特許

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CO圧縮ガス源は、容器の開口部にシール状態で取り付けられることができるインサートである。このインサートは、CO高圧カートリッジ(14)と、COをこのCO高圧カートリッジから放出するための圧力調整弁と、外側から操作可能な制御部材とを有し、この制御部材を作動させることにより、CO高圧カートリッジに穴を開けることができる。制御部材は、一度の作動の後に、自動的にロック可能であり、再度作動しないようにブロック可能である。 (もっと読む)


【課題】エネルギー損失を最小化して水素補給システムの補給効率を増大させる。
【解決手段】搭載用車両タンクにおける燃料補給の圧縮熱を、タンク外部のラジエータを介してタンク内の熱吸収体によって、搭載用タンク内部から排出し、タンク内の熱吸収体から外部ラジエータ(及び/又は関連するブロワシステム)への冷媒の循環に、燃料ガスが高圧燃料補給所から低圧搭載用タンクへとタービンを横断するときの燃料ガスの力学的エネルギーによって出力を供給する装置である。タービンはガス冷却システムに出力を与える。 (もっと読む)


【課題】エネルギー損失を最小化して水素補給システムの補給効率を増大させる。
【解決手段】タンクに動作可能に相互連結された高圧燃料補給所の燃料補給ラインからの車両搭載用タンクの燃料補給に必要なエネルギー及び時間を減少させるシステムである。燃料補給ガス自体は、搭載用タンク内を循環して燃料補給の圧縮熱を吸収して、それによって吸収された熱は、前記燃料がタンクに達する前に、燃料補給回路から外部環境に放出され、このようにしてタンクの最適に近い燃料補給が、緩慢な充填や予備冷却、又は過剰充填を必要とせずに、達成される。 (もっと読む)


【課題】流体保存・分配システム及びそれを使用するために流体を供給するプロセスを提供する。
【解決手段】物理的収着剤を閉じ込めた流体保存・分配容器、及び内部調整器を装備した流体保存・分配容器の交換を含め、流体保存・分配システムの様々な構成について説明する。システム及びプロセスは、安全性を強化した有害流体の保存及び分配等、多種多様な最終用途に適用可能である。特定の最終用途では、大気圧未満の圧力でガスを保持する物理的収着剤を閉じ込める大規模で固定配置された流体保存・分配容器から、半導体製造設備へと試薬ガスが分配され、このような容器は本明細書で開示しているように、補充ガスの安全なガス源から補充可能である。 (もっと読む)


【課題】ガスカートリッジ、伝送部材、及び、コネクターを備えるアダプターを備える組立体を提供すること。
【解決手段】シールコネクターは、出口取付け部を有するガスカートリッジと、入口取付け部を有する、ガス駆動の締結装置の燃焼室をガスで充填するための伝送部材との間のシールを保証するものである。さらに、該シールコネクターは、2つの取付け部を収容するための2つの内側シールスリーブ(12)であって、内側シールスリーブの少なくとも一方(16)は可撓性材料から製造され、このスリーブ(16)の奥部に、寸法調整用の可撓性の横断方向環状隔壁(14)を有する内側シールスリーブ(12)と、外側スライド(13)とを含むものである。剛性の横断方向環状隔壁(22)が、2つのスリーブの他方(25)の奥部に設けられて、取付け部用の支持部として機能することを特徴とする。 (もっと読む)


筐体は、エネルギー源(20)の頭部によって導入され、エネルギーの良好な伝送を保証する位置に押し込まれるエネルギー源(20)を受容するようになっている。筐体は、その外部からアクセス可能な機構のプッシャー要素(61)によって分与される筐体の内部に向かう横方向の運動を、エネルギー源(20)を放出するために、直角方向の運動に変換するための機構(60、61、62)を含む。
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【課題】固体原料から試薬を送出するためのシステムと方法を提供する。
【解決手段】固体原料物質を加熱し固体原料物質から蒸発により蒸気を発生するため、構造物であってその少なくとも一部により封じ込められている固体原料物質(30)を保持するように構成された構造物(16、22、24)、そのような蒸発のために固体原料物質を加熱するように構成された熱源(82)、およびシステムから蒸気を放出するように構成された蒸気分配アセンブリ(52、54)を備える、試薬をその固体原料から送出するためのシステム(10)が実現される。高伝導性弁(1510)は、入口および出口通路が実質的に互いに垂直であり、その内部端は完全開位置と完全閉位置との間で移動可能な選択的に位置決め可能な弁要素を含む弁室(1536)と連絡している弁本体(1512)を備える。
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大気圧より低い圧力でペンタボラン(9)含有流体を収容するための、液体窒素浴(128)中の容器(126)を含む、流体保管および分配システム(100)。ペンタボランは液体または合成源(124)から供給することができ、窒素は弁(120)から供給することができ、これらはガス調整器(R−1およびR−2)によって制御される。流体保管および分配システムは、種々の弁(AV−1〜AV−16およびMV−1〜MV−4)を介して半導体または液晶製造設備に連通的に接続することができる。ジボランなどの市販の水素化ホウ素化合物の代替物としてペンタボラン(9)が使用される。このシステムは、排出ポンプ(130)、洗浄手段(140)、および送出されるペンタボラン(9)濃度をサンプリングするための三方弁(162)を含むことができる。 (もっと読む)


液化天然ガス貯蔵容器(2)の目減り空間(6)から取り出した気化天然ガスの主要な流れはコンプレッサ(12)により圧縮される。貯蔵容器(2)から取り出した液化天然ガスの流れは未蒸発の液化天然ガスを含む天然ガスの補助の流れを形成するように蒸発器(36)内で部分的に強制的に蒸発される。未蒸発の液化天然ガスは位相セパレータ(42)において補助の流れから分離される。補助の流れは天然ガス燃料の供給源を形成するように圧縮された主要な流れと混合される。燃料供給源は海洋LNGタンカーの船内で形成することができ、使用することができる。 (もっと読む)


本発明は、ガスを利用する器具をガスカートリッジの弁(23)に接続するための装置であって、このガスを利用する器具と一体の弁体(2)と、この弁体(2)と一体でカートリッジの弁の環状の溝(27)に径方向に係合されることができる少なくとも1つの弾性的なタブ(4)を有する軸方向の結合リング(3)と、各弾性的なタブ(4)を溝(27)に係合させて維持するロック位置と、各弾性的なタブ(4)が溝(27)から開放されることを可能とする解除位置とを取ることができるロック回転リング(10)と、バルブの遮断部を開くことができる導管(18)が設けられている円筒部(16)とを有する装置に関する。本発明は、回転ロックリング(10)が、ガスカートリッジの弁(23)に設けられている相補的な径方向の結合手段と協働することができ、カートリッジの回転で装置をロック位置から解除位置に変化させることができることを特徴とする。
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本発明は、高速接続デバイス(Cri)によって及び電磁弁(vpA/B/C)を介してユーザステーションの供給ライン(L)に接続可能な出力導管(Ci)を各々が含んだ少なくとも2つの貯蔵モジュール(GrA,GrB,GrC)を具備した、特には自動車両に動力源を供給するためのガス貯蔵システムに関し、それらモジュールは、例えば容量が異なっており、同一のタンク(Ri)で構成される。本発明は、それらモジュールを順次使用して、1つのモジュールを他のモジュールの使用前に完全に空にすること、及び、その段階では、操業中の他のモジュールを置き換えることなしに空にした第1モジュールのみを満杯にした同一のモジュールで置き換え得ることを特徴とする。 (もっと読む)


流体の貯蔵および送達装置は、流体コンテナ、第1の装置構成要素、およびハウジングを含む。1つ以上の支持部材は、このハウジングに連結され得、そして上記流体コンテナから物理的に分離された上記第1の装置構成要素を固定するような形態である。この第1の装置構成要素は、上記流体コンテナに、上記第1の装置構成要素と上記流体コンテナとの間の流体経路を少なくとも部分的に規定する1つ以上の連結部材によって間接的に連結され得る。
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本発明は、少なくとも1つの金属遮蔽壁(3、4)を内蔵する発泡体(2)から作製される軽量の絶縁殻を含む液体水素タンク、および燃料電池(11)の水素入口に接続され、遮蔽壁(3、4)と熱交換関係にある少なくとも1つの部分(14、13)を有するガス状水素排出回路(8)を含み、後者は、同様に、燃料電池(11)により電流を供給される電気冷却機(15)の低温部(16)と熱交換関係にあるように位置する、特に自動車両のための燃料電池(11)に供給するための、水素貯蔵装置に関する。本発明は、燃料電池の電力により電力を供給される自動車に適用できる。
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【課題】水素を基にした燃料を保存する水素を基にした燃料のカートリッジ及び水素を基にした燃料のカートリッジと結合し、水素を基にした燃料から電力を起こす電源装置を含む水素を基にした燃料電池管理システムを提供する。
【解決手段】本発明は携帯用燃料電池電力及び管理システム、その部品及び/又は要素、及びこうしたシステムを制御する及び/又は動作させる技術を対象としている。燃料電池電力管理システム(及び当該システムを制御する及び/又は動作させる方法)は、燃料電池システムの動作パラメータを能動的に監視する、管理する及び/又は制御する。例えばシステムによる燃料の消費量及び/又は消費率を監視する、管理する及び/又は制御する、及びユーザに残りの燃料の量、消費された燃料の量、消費率及び/又は全ての燃料が使い尽くされるまでの時間を提供する及び/又は警告する。このようにして、ユーザは予定を決める又は計画を立てる。 (もっと読む)


ガス消費プロセスに対してガスの継続的供給を提供するために、継続的な交換が必要になるガス分配容器の複数の容器配列を含み、ポンプが該配列とガス連通して接続されるガス貯蔵および分配システム。このシステムは、切換え運転の時間遅延自動切換えシーケンスの機能を備えており、この場合、稼動中のガス分配容器の終点限界検知の後、応答可能に、ポンプへのガス流れの停止、ポンプの休止、容器の自動切換え、ポンプへのガス流れの再開始、およびポンプの再起動が続く。このシステムは、複数の容器配列における一方の容器から他方の容器へのガス供給の切換えに付随するポンプ入口での圧力変動に応答して、ポンプ出口での圧力急上昇が発生するのを最小限に抑える。
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本発明は、液体燃料の容器に用いる閉鎖装置に関する。本発明に関わる装置は、容器の向きに関わりなく、容器の気体スペースと外部との間で圧力均一化を保証するものであり、さらには、液体が意図しない形で放出されるのを防止し、それに加えて、液体取出しを、閉鎖装置を取り外す必要がない形とすることで、容易にするものである。
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高分子膜を採用した燃料電池が所定の電力必要量に従って給電するに十分な量の水素を収容した主水素貯蔵場所(10,12;70,71;80)を有する水素貯蔵システム(1;1′;1″)と方法である。補助水素貯蔵場所(16)は高分子膜を水和状態に維持するに必要とされる予定に基づき燃料電池が作動しうるようにするに十分な量の水素を収容している。マニホールド(18;18′;18″)は主水素貯蔵場所(10,12;70,72;80)と補助水素貯蔵場所(16)とを接続し、水素を燃料電池まで送給する出口を有している。該マニホールド(18;18′;18″)は補助水素貯蔵場所(16)が主水素貯蔵場所(10,12;70,71;80)とは独立して新しくされうるようにしており、主水素貯蔵場所(10,12;70,72;80)からの水素を利用することなく前記維持のために燃料電池が補助水素貯蔵場所(16)からの水素を吸出しうるようにする流れ制御網を有している。
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