【課題】乗降通路の床面の段差を無くすとともに、安価で簡易な構成を有する免震建物用エレベータ装置を得る。
【解決手段】基部建築体２及びこの基部建築体２に免震装置を介して支持された免震建築体４に渡って昇降路が形成され、建築体のエレベータ乗場からこの乗場に停止したかごまでの間に設けられた乗降通路が、両建築体間の相対変位に連動して変形する乗場装置において、一端部が建築体側固定体に設けられて乗降通路の建築体側床面を形成し、他端部に、昇降路側に突出する第一櫛歯が設けられた建築体側可動床２５と、一端部が昇降路側固定体に設けられて乗降通路の昇降路側床面を形成し、他端部に、建築体側に突出して第一櫛歯に噛み合う第二櫛歯が設けられた昇降路側可動床２６と、建築体側可動床２５及び昇降路側可動床２６の下方において建築体側固定体及び昇降路側固定体間に渡って設けられ、下方に向かって湾曲する床下支持板２９とを備える。 （もっと読む）

【課題】乗場三方枠の取替え時に建物躯体壁を削り取ることなく、しかも取替え作業時間の短縮や芯出し等の位置調整を容易にしたエレベータの乗場三方枠取付装置を得る。
【解決手段】固定枠組立は、建築躯体壁の躯体鋼３に固着される三方枠止め板９と、三方枠止め板９の両側下端部に設けられ、乗場床に固定される固定枠床板と、三方枠止め板９の背面に設けられ、凹部が形成された三方枠取付金具１１とを有し、三方枠組立は、固定枠組立の内側に配置固定される三方枠本体と、三方枠本体の両側部裏面に固着された三方枠補強２２と、三方枠補強２２に固着され、固定枠組立の三方枠取付金具の凹部内に差し込み係合される凸部が形成された三方枠取付金具２３とを有し、固定枠組立の三方枠取付金具１１の凹部内に三方枠組立の三方枠取付金具２３の凸部を差し込んだ状態で両者を締結手段により締結固定して、乗場三方枠を組立てる。 （もっと読む）

【課題】避難用開口部が確保し難い場所（例えば、エレベータの三方枠により形成される開口部）に設置された防火用スクリーンにおいて、十分な避難開口部を得る。防火用スクリーンのスクリーンドアのメンテナンス時に、スクリーンドア下端の座板が開口枠に当接して開口枠を傷つけることがないようにする。
【解決手段】本体シート７０と本体シートの下端に設けた本体部座板９とからなるスクリーン本体７と、ドアシート８０とドアシートの下端に設けたドア部座板１０とからなり、該スクリーン本体７に対して開閉可能かつ自閉可能に設けたスクリーンドア８とを有する防火用スクリーンであり、ドア部座板１０はスクリーンドア８の戸尻側の回動基端部を含む２箇所以上の回動部位でスクリーンドア８の開放方向に回動可能であり、該回動部位は所定の最大回動角度を有しており、少なくとも１つの回動部位の最大回動角度が可変である。 （もっと読む）

【課題】簡易で安価な構成を有する免震建物用エレベータの乗場装置を得る。
【解決手段】基部建築体２及び免震建築体４に渡って昇降路５が形成され、建築体のエレベータ乗場からこの乗場に停止したかごまでの間に設けられた乗降通路が、両建築体間の相対変位に連動して変形する免震建物用エレベータの乗場装置において、乗降通路の建築体側出入口の側縁部を形成する建築体側縦枠１９ａと、乗降通路の昇降路側出入口の側縁部を形成する昇降路側縦枠１６ａと、乗降通路の外側に向かって湾曲するように両縦枠間に渡って配置され、一端部が建築体側の固定体に、他端部が昇降路側の固定体に枢設された可動側壁板２７と、乗降通路の外側に向かって湾曲するように可動側壁板の下縁部に沿って配置され、可動側壁板及び乗降通路の床面の間に形成された間隙を閉塞する下側閉塞板と、可動側壁板に設けられ、下側閉塞板を下方に付勢する下側付勢体４３とを備える。 （もっと読む）

【課題】簡易で安価な構成を有する免震建物用エレベータの乗場装置を得る。
【解決手段】基部建築体及びこの基部建築体に免震装置を介して支持された免震建築体に渡って昇降路５が形成され、建築体のエレベータ乗場からこの乗場に停止したかごまでの間に設けられた乗降通路７が、両建築体間の相対変位に連動して変形する免震建物用エレベータの乗場装置において、乗降通路７の建築体側出入口の側縁部を形成する建築体側縦枠１９ａと、乗降通路７の昇降路側出入口の側縁部を形成する昇降路側縦枠１６ａと、乗降通路７の外側に向かって湾曲するように建築体側縦枠１９ａ及び昇降路側縦枠１６ａ間に渡って配置され、一端部が建築体側の固定体に、他端部が昇降路側の固定体に枢設されて乗降通路７の側壁面を形成する可動側壁板２７とを備える。 （もっと読む）

【課題】手摺りの加熱に際し、乗客へのサービスを低下させることなく、省エネルギーを可能にするエレベーター設備を提供する。
【解決手段】乗かご１内及び／又は乗り場の乗降口近傍に設けた手摺り２、４と、この手摺り２，４を加熱するヒータ３とを備え、かつエレベーター起動スイッチ５の投入時に動作しヒータ３の加熱時間を設定する加熱時間設定手段７を設けたのである。この構成によれば、スイッチの投入し忘れによる手摺り加熱の不実行が防止されるので、利用者へのサービスを低下させることはなく、また、必要時にのみ手摺りの加熱を行うことができるので、無駄な電力を消費することはなく、省エネルギー効果を奏することができる。 （もっと読む）

【課題】 遮煙扉の下端気密材の劣化による鳴き音を防止し、安価な構成で摺動による摩耗を無くし、気密性を維持することができるエレベータの遮煙扉装置を得る。
【解決手段】 乗場出入口枠２と、乗場出入口枠に隙間を隔てて配置され、乗場出入口を開閉する乗場扉１と、乗場扉の下端部を案内する乗場の敷居３と、乗場扉の下端部全域に亘って上下方向に昇降可能に装着され、乗場扉の全閉時に乗場扉と敷居との間の隙間を塞ぐ可撓性材料からなる下端気密材７と、下端気密材を常時上方に持ち上げるように付勢する第１の付勢部材８と、乗場扉の全閉時以外は下端気密材を上方に持ち上げて下端気密材と敷居との間に隙間を発生させるとともに、乗場扉の全閉時は下端気密材を下方に押し下げて乗場扉と敷居との間の隙間を塞ぐように作動する操作機構とを備える。 （もっと読む）

【課題】 輸送中に緩衝材が外れてスクリーン錘がフリー状態とならず、スクリーンの破れやスクリーン錘の変形、傷付き等の不具合を解消したエレベータの乗場装置を得る。
【解決手段】 左右両側部を構成する縦枠３ａ、正面上方部を構成する幕板３ｂ及び上側水平部を構成する上枠３ｃからなる乗場出入口１を形成する乗場三方枠３と、幕板の背面側でかつ前記上枠の上面側に設置され、火災時に収納状態から引き下げられて乗場出入口を閉鎖する遮煙・遮炎スクリーン６が収納された遮煙・遮炎スクリーン装置と、幕板の背面でかつ上枠と遮煙・遮炎スクリーン装置との間に位置するように設置された防煙用の当て板１２とを備える。 （もっと読む）

【課題】フォーマル性を重視したエレベータの乗降口装置を提供すること。
【解決手段】エレベータホールを画成する壁面２にアルミカットパネル２１を貼設するとともに、壁面２に形成した乗降口の三方を覆う三方枠５をガラスで構成し、三方枠５の内部に蛍光灯６１を内蔵した照明ボックス６を収容したので、三方枠５はエレベータホールの天井照明と調和し、三方枠５が浮き立つことがない。この結果、エレベータホールのフォーマル性を実現できる。 （もっと読む）

【課題】耐火性能を維持しつつ表板の交換をより容易に行うことができるエレベータの三方枠を提供する。
【解決手段】乗場出入口２の縁部には、固定用金具６を介して縦枠用裏板１０が固定されている。縦枠用裏板１０には、昇降路に臨んだ取付作業用開口部１１ｄを残して取付作業用空間１１ｅを囲む縦枠用表板本体１１が脱着可能に取り付けられている。縦枠用表板本体１１の縦枠用裏板１０への取付部は、取付作業用空間１１ｅ内に配置されている。縦枠用裏板１０に縦枠用表板本体１１を取り付けた後に、取付作業用開口部１１ｄを塞ぐように、縦枠用表板本体１１と縦枠用裏板１０とに堰板１２を取り付けることで筒を形成する。 （もっと読む）

【課題】保守点検時に乗降通路の可動側壁の外側にいる保守員の転落を確実に防止することができる免震建物用エレベータの乗場装置を得る。
【解決手段】基部建築体２及びこの基部建築体２に免震装置を介して支持された免震建築体４に渡って昇降路５が形成され、建築体のエレベータ乗場からこの乗場に停止したかごまでの間に設けられた乗降通路が、両建築体間の相対変位に連動して変形する免震建物用エレベータの乗場装置において、乗降通路の建築体側に設けられた建築体側可動側壁と、乗降通路の昇降路５側に設けられ、建築体側可動側壁とともに乗降通路の側壁を形成する昇降路側可動側壁と、建築体側可動側壁の外側に設けられて、乗降通路の建築体側に連動する建築体側支持体及び乗降通路の昇降路側に連動する昇降路側支持体と、建築体側支持体及び昇降路側支持体間に設けられ、建築体側可動側壁及び昇降路側可動側壁の変位に同期する落下防止柵とを備える。 （もっと読む）

【課題】下側閉塞板と床板との間の隙間に挟み込まれても安全な免震建築用エレベータの可動乗場装置を得る。
【解決手段】固定側出入口１９の下縁部、上縁部及び側縁部に配置した固定側床板２０、同天井板２１及び同壁板２３と、昇降路出入口の下縁部、上縁部及び側縁部に配置した昇降路床板２４、同天井板２７及び同壁板３０とにより乗降通路が構成され、固定側壁板下端部及び昇降路壁板下端部は、固定側床板及び昇降路側床板の間に空隙を形成するように配置され、固定側壁板下端部及び昇降路壁板下端部に、空隙を塞ぐように付勢された固定側下側閉塞板３９及び昇降路下側閉塞板４９を設け、固定側下側閉塞板下端部及び昇降路下側閉塞板下端部に、各床板と対向する水平折曲部を形成し、固定側下側閉塞板及び昇降路下側閉塞板の各水平折曲部に設けた貫通穴を貫通して固定側床板及び昇降路側床板を摺動するキャスターを設ける。 （もっと読む）

【課題】可動側壁の出入口側端部と、この可動側壁が枢設された乗降通路の出入口側縁部との間に形成される間隙の幅を容易に調整することができる免震建物用エレベータの乗場装置を得る。
【解決手段】基部建築体及びこの基部建築体に免震装置を介して支持された免震建築体に渡って昇降路が形成され、建築体のエレベータ乗場からこの乗場に停止したかごまでの間に設けられた乗降通路が、両建築体間の相対変位に連動して変形する免震建物用エレベータの乗場装置において、乗降通路の一側の出入口側縁部に枢設された可動側壁板１０と、この可動側壁板の出入口側端部の上下に渡って設けられ、可動側壁板の通路側側面１０ｂから反通路側に湾曲されて乗降通路の出入口側縁部との間に所定の間隙が形成された縦巾木部１０ａ、一端部が縦巾木部の裏面に当接するように可動側壁板の出入口側端部に設けられ、その一端部側突出量が調整可能に構成された突出子２９とを備える。 （もっと読む）

【課題】建築体側可動床板から昇降路側可動床板に作用する負荷を軽減することができる免震建物用エレベータの乗場装置を得る。
【解決手段】基部建築体２及びこの基部建築体に免震装置を介して支持された免震建築体４に渡って昇降路が形成され、前記建築体のエレベータ乗場からこの乗場に停止したかごまでの間に設けられた乗降通路７が、両建築体間の相対変位に連動して変形する免震建物用エレベータの乗場装置において、乗降通路の建築体側に配置され、昇降路側端部が昇降路側に突設された建築体側可動床板２０と、乗降通路の昇降路側に配置されるとともに、建築体側端部が建築体側に突設されて建築体側可動床板の下方に常時重合するように配置された昇降路側可動床板２３と、建築体側可動床板及び建築体の間に設けられ、建築体側可動床板の昇降路側端部を常時上方に付勢する付勢装置３２とを備える。 （もっと読む）

【課題】地震時はもちろん強風時にも、乗降通路の可動天井及び可動床板における摺動部を摺動音が発生しない円滑な摺動機構とした免震建築用エレベータの可動乗場装置を得る。
【解決手段】基部建築体２に免震装置を介して免震建築体が支持され、基部建築体及び免震建築体に昇降路５が形成され、この昇降路及び建築体の間に乗降通路７が設けられ、乗降通路の建築体側に基部出入口が設けられ、乗降通路の昇降路側に昇降路出入口が設けられたものにおいて、乗降通路の固定床板を構成する床板基部側板体１７及び可動床板を構成する床板昇降路側板体２０の対向する摺動面の一方に設置されたボールベアリング２６と、乗降通路の固定床板を構成する床板基部側板体１７及び可動床板を構成する床板昇降路側板体２０の対向する摺動面の他方に施された高硬度塗装面２７とを備える。 （もっと読む）

【課題】 地震発生時にも可動天井部材とダウンライトが互いに干渉しない免震建築用エレベータの可動乗場装置を得る。
【解決手段】 乗降通路７の固定天井部材を構成し、昇降路出入口１７側の端部に傾斜面３１が形成された天井基部側板体２１と、乗降通路の可動天井部材を構成し、天井基部側板体２１の下面に重合する天井昇降路側板体２６と、天井昇降路側板体の上方部に設けられ、照明器具が収納された照明装置本体３２と、照明装置本体の基部出入口１６側に形成され、天井基部側板体の昇降路出入口側の端部に形成された傾斜面に対向する傾斜面３３と、照明装置本体と固定部との間を連結する連結する連結具３５とを備え、地震発生時に、照明装置本体を天井昇降路側板体の上下方向に押し上げ又は押し下げて取り外す。 （もっと読む）

【課題】 開閉体の収納ケースを構成するそれぞれのケース構成体を、開閉装置が設置される現場に簡単に取付施工できるようになり、作業性が向上する開閉装置の施工方法を提供すること。
【解決手段】 開閉体であるシャッターカーテン２０を収納するシャッターケース１１は、ケース本体１１Ａを含む第１ケース構成体２０１と、まぐさ部材１６０で構成される第２ケース構成体２０２とで構成され、施工現場の下がり壁７に基準位置を設定する作業を行った後、基準位置にしたがってベース部材１６１を下がり壁７に配置する作業を行い、次いで、ベース部材１６１に接触させてまぐさ部材１６０を配置する作業と、ケース本体１１Ａを取り付ける取付部材１６２をベース部材１６１に接触させて下がり壁７に配置する作業を行い、この後、取付部材１６２にケース本体１１Ａを結合する。 （もっと読む）

【課題】 建物内における有効利用可能な床面積が削減されることを極力抑制し、また、構成部材の取付構造の複雑化を回避すること。
【解決手段】 地震発生時に免震装置８の働きによってＮ階とＮ＋１階との間の相対変位によりガイドレール３，４が大きく変形しても、これらの階の各乗場ドア９は床側軸支部材１０及び天井側軸支部材１１を中心に回動し、ガイドレール３，４の水平方向への変位に追従するように姿勢を変化させる。したがって、ガイドレール３とかご６との間の距離が大きく変動するのを防ぐことができる。 （もっと読む）

【課題】引き込み防止機能及び遮煙機能の双方を備えるとともに、小型且つ安価に構成することができるエレベータの出入口装置を得る。
【解決手段】エレベータ乗場に設けられた乗場三方枠の縦枠６と、この縦枠６に隣接して設けられた乗場ドア８と、縦枠６の上下部に渡って設けられ、その一部が乗場ドア８側に突設されて、縦枠６及び乗場ドア８間に形成された間隙の一部を閉塞するレバー板１０と、このレバー板１０を乗場ドア８の戸閉方向に付勢して、レバー板１０を縦枠６の上下部に渡り密着させる付勢体と、レバー板１０の変位を検出して乗場ドア８の開閉動作を制御させるドア安全スイッチ１１と、乗場ドア８の上下部に渡って設けられ、乗場ドア８の全閉時に、レバー板１０に密着して、縦枠６及び乗場ドア８間に形成された間隙を閉塞する遮煙板１４とを備える。 （もっと読む）

【課題】遮煙部材による遮煙性を確保することができるとともに、戸開状態のときに、乗場出入口の内側への遮煙部材の突出の防止を図ることができるエレベータの乗場ドア装置を得る。
【解決手段】乗場出入口１の両側部には、戸当たり側縦枠３及び戸袋側縦枠４が設けられている。また、乗場出入口１は、低速ドア６及び高速ドア７により開閉される。戸当たり側縦枠３には、戸閉状態のときに高速ドア７の戸閉側端部が挿入される凹部１２が設けられている。凹部１２には、ドア対向部材１１が配置されている。ドア対向部材１１は、乗場出入口１の間口方向について高速ドア７の戸閉側端部に対向している。高速ドア７の戸閉側端部には、戸閉状態のときに、ドア対向部材１１に接触することにより高速ドア７とドア対向部材１１との間の隙間を遮蔽する戸当たり側遮蔽部材１０が設けられている。 （もっと読む）