【課題】スチール製やプラスチック製のパレットを使用した場合でも、パレットを安定した状態でフォークに保持することを可能にするフォーク用滑り止め具を提供する。
【解決手段】フォーク用滑り止め具２１は、磁石シート３１とウレタンゴムシート４１とを重ね合わせて接着剤で接合した構造をしている。磁石シート３１とウレタンゴムシート４１とは、例えば、それぞれ長さが１０００ｍｍ、幅Ｗが１００ｍｍ、厚さが２ｍｍである。ウレタンゴムシート４１の硬さは、硬度９０であり、引張応力３２ＭＰａが好ましい。上記接着剤としては、エポキシ系接着剤であり、且つ硬化後にある程度の弾性を有した無溶剤弾性接着剤が用いられる。 （もっと読む）

【課題】摺動部位の交換作業が容易に行えるとともにランニングコストを安価にできるフォークリフトのマスト装置及び該フォークリフトを提供する。
【解決手段】車体前部に立設された左右一対のアウタマストと、該アウタマストと摺動係合して案内されて昇降される左右一対のインナマスト２と、該インナマスト２と摺動係合して昇降されるリフトブラケットとを備え、アウタマストとインナマスト２、及びインナマスト２とリフトブラケットからなる被摺動体同士が、夫々摺動部材１２を介して相対的に摺動されるフォークリフトのマスト装置において、前記摺動部材１２が樹脂材料で形成され、該摺動部材１２を保持するホルダ１０と、該ホルダ１０を摺動体の一方に着脱自在に固定する固定手段１１とを備え、被摺動体１２の摺動方向開放端にて固定手段１１によりホルダ１０を固定し、該ホルダ１０が該摺動方向開放端側から着脱される構成とした。 （もっと読む）

【課題】剛性向上とコストの低廉化を図ることができるマスト構造を提供する。
【解決手段】垂直に立設されたマスト２，４と、マスト２，４に沿って昇降移動する昇降台を有する昇降装置に用いるマスト構造であって、マスト２，４は、同一の水平断面形状を有する第一マスト部材２ａ，４ａと第二マスト部材２ｂ，４ｂとから成り、第一マスト部材２ａ，２ａ及び第二マスト部材２ｂ，４ｂを垂直に立設すると共に水平方向において接合した。 （もっと読む）

【課題】 重心位置の調整を簡単に行なえるカウンターウエイト構造を提供する。
【解決手段】 フォークリフトのカウンターウエイト構造体１を上下２分割の上下部カウンターウエイト２、３から構成するとともに、上部カウンターウエイト２を相対的に比重が小さい材料である、例えば鋼板製の箱状外壁部材およびその内部に充填したコンクリートから構成し、下部カウンターウエイト３を相対的に比重が大きい材料である、例えば鋳物から構成する。また、上部カウンターウエイト２を、左右両側部から車両前方に張り出す左右一対の張出部２０を有する平面視Ｕ字状の部材とし、下部カウンターウエイト３を上部カウンターウエイト２の中央部から下方に延設する。 （もっと読む）

【課題】組立精度や変形によるネジ軸の傾きによらず、昇降台の円滑な昇降移動を可能とする昇降台車を提供することを目的とする。
【解決手段】床面に沿って移動する台車１０と、台車１０上に設置され、上記床面に対してＺ方向に昇降台２１を昇降自在にさせる昇降装置２０とを備える昇降台車１であって、昇降装置２０は、台車１０上に立設された枠柱部材３１と、枠柱部材３１内に設けられＺ方向に延びる軸回りに正逆回転自在なボールねじと、ボールねじを正逆回転駆動させる昇降駆動部３６と、ボールねじに螺合され、ボールねじの回転駆動により枠柱部材３１に沿って移動すると共に、昇降台２１と連結されるナットブロックとを備える４本の柱部３０を有し、ナットブロックと昇降台２１とを所定の軸回りに相対的に回転可能に連結する連結部７０を備えるという構成を採用する。 （もっと読む）

【構成】 スタッカークレーンのマストを、弦材とラチス材とからなるトラス構造とする。弦材及びラチス材の少なくとも一方を、炭素繊維強化プラスチックにより構成する。
【効果】 スタッカークレーンを軽量化できる。 （もっと読む）

【課題】耐食性及び強度を確保しながら柱状体の軽量化を図るようにして、全体重量の軽量化を図ることができるスタッカークレーンを提供する。
【解決手段】走行車体１０に立設された柱状体１４に、昇降台１１が昇降自在に案内支持され、柱状体１４が、炭素繊維強化プラスチックにて筒状に形成されているスタッカークレーン。 （もっと読む）

【課題】インナーブームとスイーパとが干渉しないように配設されるとともに、組立作業効率を向上させた伸縮ブームを提供することを目的とする。
【解決手段】伸縮ブーム２０は、基端ブーム２１と中間ブーム２２とのブーム間隙に設けられて、中間ブーム２２の左面２２ｂ，右面２２ｃに対して摺接し中間ブーム２２の伸縮動をガイドする側面スライダ５１と、側面スライダ５１と基端ブーム２１との間に設けられて、側面スライダ５１の位置調整を行うスペーサ５２と、スペーサ５２と側面スライダと５１の間に設けられて、基端ブーム２１の前端部においてブーム間隙の前方を覆う基部３５を有した側面スイーパ３０とを備えている。そして、側面スライダ５１が、側面スイーパ３０およびスペーサ５２を基端ブーム２１の内面とのに間に挟持して、側面スライダ５１、側面スイーパ３０およびスペーサ５２が基端ブーム２１に固定されている。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、作業枠を組まないでアスベスト剥ぎ取り作業などを行うために用いる、敷かれたシートのねじれや巻上げなどを伴なわない室内高所作業車を提供する。
【解決手段】
球体輪に駆動輪を圧接あるいは離間させることができる駆動セットを２個以上、この駆動セットと球体輪だけのものを合わせて４個以上、取付けた台車部を有し、その走行、停止を１本の操作レバーで、各駆動セットの動きをまとめて制御できるように
する。その台車に電動シリンダーで伸縮可能なパンタグラフを取付け作業機動台の高さを変えられるようにする。 （もっと読む）

【課題】 本発明の課題は、騒音が低減されるとともに、オペレータの視界を広げられるとともに操作エリア内の明るさが確保され、しかも低コストかつ軽量なヘッドガードを備える作業車両を提供することにある。
【解決手段】 本発明に関わる作業車両は、運転席７に着座したオペレータを保護するプロテクトフレーム１０を備えて成る作業車両１であって、プロテクトフレーム１０におけるオペレータの頭上に配設されるヘッドガード１２は、板状の防振材１２ａ2が単数または複数枚密着し重ねて接合されている。
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【課題】 清浄な環境を汚染させず、また強い磁場の環境を乱さずに高所作業を行う。
【解決手段】 作業者が搭乗して高所で作業を行うためのステージ１と、このステージ１を台車上に支持して昇降させるマスト３と、マスト３を支持して走行させる移動台車２との組立体を有している。マスト３は、大小異径の金属シリンダーを内外同心状に入れ子式に伸縮可能に組合され、高圧空気供給源から各シリンダー内に送気された空気圧を受けて伸長し、シリンダー内から脱気して収縮させるものである。マストを構成する大小異径の金属シリンダーには、非磁性体の金属パイプを用いている。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、クッション性、強度、グリップ力、路面低損傷性といった各性能に優れるジャッキベースを提供することにある。
【解決手段】本発明は、車体を支持するアウトリガーの接地部を構成するジャッキベースに関するものであって、該ジャッキベースは、母材と該母材中に分散した粒状物とを含み、上記母材は、破断伸度が２５０％以上９００％以下の合成樹脂弾性体により構成され、上記粒状物は、長径が３ｍｍ以上８ｍｍ以下の形状を有する合成樹脂により構成されることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】運搬台に土や、肥料、籾殻、収穫物等の排出物を搭載し、必要に応じて、係止機構を解除作動して運搬台を後方傾動させて各種の運搬排出作業を行うことができ、この際、上記運搬台の内底面に上記排出物の滑落を助長する滑性部材を配設してなるから、排出物の落下が円滑になされ、排出の作業性を高めることができる。
【解決手段】走行機体１に連結機構２により取付枠３を上下動自在に連結し、取付枠に運搬台１２を傾動自在に設け、取付枠と運搬台との間に解除可能な係止機構２１を設けてなり、運搬台の少なくとも内底面１２ｃに粉粒状物Ｗの滑落を助長する滑性部材２９を配設してなる。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、産業車両において一体的な車両側面を形成することができる産業車両におけるサイドカバー構造の提供にある。
【解決手段】車体上にシートスタンド１６を設けた産業車両におけるサイドカバー構造であって、車体側部を全面的に覆う単一のサイドカバー２６、２７が備えられる。サイドカバー２６は、車体側部を覆うサイドカバー部２６ａと、車輪上方を覆うフェンダーカバー部２６ｂと、前記シートスタンド１６の側部を覆うシートスタンドカバー部２６ｄを有する。
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【課題】固定部材の配置の制限を緩和することができる搬送装置を提供する。
【解決手段】走行可能な走行台車と、台車上に立設されたマスト８と、マスト８に沿って昇降可能な昇降台と、を備えたスタッカークレーンにおいて、案内部材３１，３３、ボルト３５及びガイドローラ３０，３２を備え、案内部材３１，３３はマスト８の表面にボルト３５で固定し、ガイドローラ３０，３２には案内部材３１，３３に接触する際にボルト３５の頭部４０と干渉しない空間を形成した。 （もっと読む）

【課題】どのような形態の荷物であっても、傷つけることがなく、衝撃等によりパレットの木くず等散乱させることがないパッドを提供する。
【解決手段】フォークリフトのフォーク部１２又はガード部１３に配置するパッド４であって、緩衝材５と、この緩衝材を覆う防水シート６とを備えたパッドである。また、パッドと、フォーク部またはガード部との接続はバンド８または磁石１１により行う。 （もっと読む）

【課題】 ＦＲＰブーム又はＦＲＰライニングブームを摺接支持するスライドプレートの摺接面の面積が大きくとれ、且つその支持面圧の均等化が図れることにより、温度上昇によるＦＲＰ部分の亀裂・損傷の恐れのない高所作業車の伸縮ブームを提供する。
【解決手段】 ＦＲＰブーム又はＦＲＰライニングブーム１３の断面外側形状は互いに平行な側面部２０と下方に凸形状となる下面部２１とを備える一方、前記ＦＲＰブーム又はＦＲＰライニングブーム１３が嵌挿される外側ブーム１２の先端下面部２４内面には前記ＦＲＰライニングブーム１３の下面部２１を摺接支持するスライドプレート２５を配置した。 （もっと読む）

【課題】 リフターではリフトテーブル上面に搭載された荷物が移動すると、積載荷物の姿勢が崩れ易く、転倒、転落することがあり、又、昇降中の荷物が隣接物に衝突したり、又、リフトテーブルを車両の側枠部に沿わせて昇降させるように装着する形態では、リフトテーブル上の荷物が車両の側枠部等に接触して、積荷姿勢や昇降等を乱すことが多い。
【解決手段】 荷物Ｗを載せて昇降するリフトテーブル１，２の前縁部５０から左右側縁部５１にわたる周縁部のテーブルフレーム５２を、断面円弧状部材乃至丸パイプ材で形成し、このテーブルフレーム５２の内側には、該前縁部５０の上端部から左右側縁部５１の後端にわたって下り傾斜するテーブルプレート５３を設けたことを特徴とするリフターのリフトテーブルの構成とする。 （もっと読む）

プラットフォームシャフト保持組立体と、プラットフォームシャフト保持組立体に連結される取付ブラケットと、取付ブラケットに連結されるプラットフォームと、を含み、プラットフォームシャフト保持組立体、取付ブラケット、及びプラットフォームは、繊維強化樹脂を含む同一のまたは異なる複合材料で構成される、空中作業プラットフォーム組立体を提供する。任意的に、繊維強化樹脂は、相似の３次元織りを有するプリフォーム布を含み、樹脂は、エポキシ、エポキシビニルエステル、ビニルエステル、ポリエステル、及びフェノールのいずれかから選択される。
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【課題】産業車両の駆動用シリンダのシリンダロッドを保護しながらも配置スペースを狭小化する。
【解決手段】シリンダカバー３０は、フォークリフトの相対移動するステアリングナックル１０のロッド連結側ナックルアーム１１ｂと車体のリヤアクスルビーム２４との間に架設されたステアリングシリンダ８のシリンダロッド１４を保護する。ステアリングナックル１０のロッド連結側ナックルアーム１１ｂと車体のリヤアクスルビーム２４との間に、幕状をなしかつステアリングシリンダ８の伸縮方向に関して伸縮変形可能な弾性を有するカバー部材３２が、ステアリングシリンダ８のシリンダロッド１４の伸縮動作に応じて伸縮変形可能に張設される。 （もっと読む）