【課題】耐剥離性の高い補修皮膜を形成する遮熱コーティングの部分補修方法を提供することを目的とする。
【解決手段】遮熱コーティングの部分補修方法は、耐熱合金基材１上に金属結合層２と、ジルコニアを主とするセラミックス層３とが順に形成された部材の前記セラミックス層３の損傷部に、ジルコニアを主とする溶射材を溶射して補修皮膜９を形成する補修皮膜形成工程と、補修皮膜９の周辺のレーザビームの通路となり得る前記セラミックス層３の表面を、レーザ反射能を有する反射材で被覆した後、補修皮膜９の表面にレーザビームを所定条件で照射し、補修皮膜９に縦割れ１１を形成する縦割れ形成工程と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ペースト材を用いた場合であっても、遮熱性及び熱サイクル耐久性に優れた補修皮膜を形成する遮熱コーティングの補修方法を提供することを目的とする。
【解決手段】遮熱コーティングの補修方法は、耐熱合金基材上に金属結合層とセラミックス層３とが順に形成された部材の前記セラミックス層３の損傷部分に、バインダー材とセラミックスと所定温度以下の加熱により分解され気化する樹脂とを含むペースト材を塗布し、前記所定温度で熱処理して補修皮膜６を形成する。 （もっと読む）

【課題】優れた遮熱性を確保しつつ、耐エロージョン性が高く、かつ、滑らかな表面を形成することのできるセラミックス層備えた遮熱コーティングの製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】遮熱コーティングの製造方法は、耐熱基材１１上に金属結合層１２を形成する工程と、金属結合層１２上にセラミックス層１３を形成する工程と、を備え、セラミックス層１３を形成する工程が、金属結合層１２上に、溶射により気孔を含む高気孔層１４を形成する段階と、高気孔層１４上に、高気孔層１４よりも緻密な組織を有する緻密層１５を形成する段階と、緻密層１５が所定厚さとなるよう緻密層１５の上面を研磨する段階と、を含む。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンのロータアッセンブリの高温度，高応力環境下におけるき裂発生を抑制し、ガスタービンの信頼性を向上させる。
【解決手段】大気から吸い込んだ空気を断熱圧縮する圧縮機、圧縮空気に燃料を混合し燃焼させて燃焼ガスを生成する燃焼器、燃焼ガスを膨張させ、回転動力を発生し、発電機を駆動するタービンを有するガスタービンであって、前記タービンは、外周に複数の動翼を嵌合されたロータディスクと、前記ロータディスクと一体化されたロータシャフトを有するタービンロータを有し、前記タービンロータディスクのタービン動翼植込み部は、溶射により形成されたニッケル又はクロム或いは両者の合金層からなる多層の溶射層を有し、前記溶射層は、断面積比で２５〜３３％の酸化物を含むガスタービンのロータアッセンブリ。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、低品位燃料を用いるなど腐食環境での使用に対する耐久性，信頼性を有するガスタービン用部品と、それを用いたガスタービンを提供することにある。
【解決手段】Ｎｉ，ＣｏまたはＦｅを含む合金よりなる基材と、基材上に設けられ、合金よりなる結合層と、結合層上に設けられた遮熱コーティングを有するガスタービン動・静翼であって、前記遮熱コーティングは、多孔質セラミックスの遮熱層と、シリカを含む環境遮蔽層と、多孔質のセラミックスの気孔内にシリカを含む物質を有する含浸層とを含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ガスタービン翼に遮熱コーティングがされた後であっても、通気孔（フィルム冷却孔）の位置を容易・確実に特定する。
【解決手段】ガスタービン翼５０に遮熱コーティング層５４が形成される前に、固定治具１１に固定されたガスタービン翼５０を、カメラ１３により撮影し、撮影した画像信号を制御装置１４に伝送して記憶する。制御装置１４では、画像信号を画像処理して、ガスタービン翼５０の目印位置を特定し、目印位置を基点とした各通気孔５３の相対座標位置を算出する。ガスタービン翼５０に遮熱コーティング層５４が形成された後に、制御装置１４により、マニプレータ１２の作動を制御することにより、マニプレータ１２に装着したマーカ装置１５を、目印位置に正対させた後にこの目印位置を基点として通気孔の相対座標位置にまで移動させ、更に、マーカ装置１２を作動させて遮熱コーティング層５４上の相対座標位置にマーキングをする。 （もっと読む）

【課題】補修後の高温部品の機械的強度を、使用前の高温部品の機械的強度と同等にし、簡易な方法でコーティング層を形成することができるガスタービンの高温部品の損傷補修方法、およびこの損傷補修方法により補修されたガスタービンの高温部品を提供する。
【解決手段】実施形態のガスタービンの高温部品の損傷補修方法は、動翼１３の基材４０の表面に形成されたコーティング層４１を除去し、き裂３０を有する基材４０の表面の全体にろう付け補修材６０を配置する。ろう付け補修材６０が配置された基材４０を拡散熱処理し、き裂３０を補修するとともに、コーティング層４１が除去された基材４０の表面の全体を、溶融したろう付け補修材で覆い補修材層７０を形成する。補修材層７０が形成された基材４０に、加圧熱処理、溶体化熱処理および時効熱処理を施し、補修材層７０に積層してセラミックス層７１を形成する。 （もっと読む）

【課題】表層のトップコート層のみを選択的に除去して、冷却孔周辺の耐酸化性をもつボンドコート層の保持を可能としたガスタービン翼の製造方法を提供する。
【解決手段】基材表面に耐酸化金属系のボンドコート層を介してセラミック系のトップコート層を被覆するガスタービン高温部品の製造方法において、翼基材７６に耐酸化金属系のボンドコート層７４を施工する第１の工程（Ａ）と、前記基材表面にボンドコート層が施工されたガスタービン高温部品に複数の冷却孔７０，７２を形成する第２の工程（Ｂ）と、前記冷却孔が形成された前記ボンドコート層の表面にセラミック系のトップコート層７３を形成する第３の工程（Ｃ）と、前記複数の冷却孔を含む所定の領域を露出するように前記ガスタービン高温部品の表面をマスキング８２し、非マスキング面８５にショットブラスト８３を施工して該非マスキング面のトップコート層を除去する第４の工程（Ｄ）と、を有する。 （もっと読む）

【課題】ＣＭＡＳ耐性を長期間に亘って安定して維持する。
【解決手段】耐熱合金製の母材２１と、多数の気孔２３ａが形成され、母材２１を被覆する多孔質セラミックス層２３と、を備える耐高温部材１０であって、多孔質セラミックス層２３のうち少なくとも表面側には、複合酸化物２６が含浸した複合酸化物含浸部２５を具備していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】従来よりも容易に製造でき、かつ、従来よりも耐久性に優れた熱遮蔽コーティング膜及びその製造方法、並びにそれを用いた耐熱合金部材を提供する。
【解決手段】基材３上に形成される熱遮蔽コーティング膜１０であって、金属からなる金属粒子１１を複数含み、複数の金属粒子１１間に金属の酸化物（金属酸化物）１１ａが連続的に接合して形成されているボンドコート１と、金属の酸化物を含む酸化物層２とを有することを特徴とする、熱遮蔽コーティング膜。 （もっと読む）

【課題】地熱タービン設備の腐食環境下においても電気防食機能を発揮する犠牲陽極コーティング層を、作業性が良好で且つ低コストに、しかも残留熱応力等の熱影響を生じさせることなく施工できること。
【解決手段】腐食損傷が発生し易い腐食環境下で使用される地熱タービン設備の防食対象部位２９（例えば、蒸気タービンのタービンロータ、タービン動翼のそれぞれの表面）に、犠牲陽極用金属としてのＭｇまたはＭｇ合金の粉末粒子３２を、ショットコーティング装置３３によるショットコーティング技術を用いて吹き付けて付着させ、前記防食対象部位２９に犠牲コーティング層３１を形成するものである。 （もっと読む）

【課題】セラミックス層と耐熱合金製の母材の表面との間に形成されるボンドコート層の耐酸化性を高める。
【解決手段】セラミックス層３と耐熱合金製の母材１の表面との間に形成されるボンドコート層２は、ＣｏとＮｉの両方又は一方のＭと、Ｃｒと、Ａｌと、Ｙと、ＤｙとＣｅとの一方又は両方のＱと、を含み、Ｑが０．０５〜５ｗｔ％で、残量がＭとＣｒとＡｌとＹとである。 （もっと読む）

【課題】ガスタービン動翼の翼先端の減肉部を補修する際、肉盛溶接におけるき裂等の欠陥の発生を防止し、信頼性の高い補修を行うことができるガスタービン動翼の補修方法、およびその補修方法により補修されたガスタービン動翼を提供する。
【解決手段】ガスタービン動翼の補修方法は、翼先端１０ａの減肉部１２を除去し、翼先端１０ａを平面１３に加工する減肉部除去工程Ｓ１０１と、平面１３に加工された翼先端１０ａに、ガスタービン動翼１０を構成する基材よりも延性が大きい肉盛材料の粉末をレーザ光によって溶融して多層に肉盛し、所定の厚さの肉盛部１４を形成する肉盛溶接工程Ｓ１０２と、肉盛部１４の形状を減肉する前の当初の翼先端１０ａの形状と同一の形状に加工する成形工程Ｓ１０３と、肉盛溶接工程Ｓ１０２におけるレーザ溶接によって生じた残留ひずみを除去する熱処理工程Ｓ１０４とを備える。 （もっと読む）

【課題】高温耐食性に優れたコーティングを提供する。
【解決手段】タービンのブレードに適用されるコーティングは、イオンプレーティングにより形成されてＴｉＡｌＮよりなり、前記ブレードの表面を被覆する第１の皮膜と、アルコキシシランの縮合により得られた粉末を前記第１の皮膜上にスプレーし、焼結して得られたガラスよりなり、前記第１の皮膜を被覆する第２の皮膜と、よりなる。 （もっと読む）

【課題】ジェットエンジンや産業用ガスターンビンなどのタービン動翼やタービン静翼として高温、高応力下での使用を目的とする。
【解決手段】部材の耐酸化性、耐高温腐食性などの耐環境特性を向上させることはもちろん、従来技術では解決し得なかった高温での長時間の耐久性を飛躍的に向上させたところにその最大の特徴を有する耐熱部材を提供するものである。具体的には、Ｎｉ基超合金基材、Ｐｔ（白金）または／およびＩｒ（イリジウム）の含有するＥＱコート材（ボンドコート層）およびセラミック熱遮蔽コート層の３層の材料組み合わせからなるガスタービン部材構成によって、高温熱サイクルの耐久性を飛躍的に向上させることが可能となった。 （もっと読む）

【課題】高温結晶安定性に優れ、高靭性を有する遮熱コーティング用材料を提供することを目的とする。また、該遮熱コーティング用材料を用いて形成されたセラミックス層を有する遮熱コーティング、並びに、該遮熱コーティングを備えるタービン用部材及びガスタービンを提供することを目的とする。
【解決手段】遮熱コーティング用溶射粉は、組成式（１）：Ｓｍ_ｘＹｂ_ｙＺｒ_{(１−ｘ−ｙ）}Ｏ_{（（４−ｘ−ｙ）／２）}（ただし、０≦ｘ≦０．０５、０．０６≦ｙ≦０．１１）、または、組成式（２）：Ｓｍ_ｘＹ_ｙＺｒ_{(１−ｘ−ｙ）}Ｏ_{（（４−ｘ−ｙ）／２）}（ただし、０≦ｘ≦０．０５、０．０４≦ｙ≦０．０９）で表され、原料混合後、電気溶融工程とスプレードライ等による造粒工程を経ることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】耐久性に優れより低コストで製造できる遮熱コーティング材、及び、これを備えるタービン部材及びガスタービンを提供する。
【解決手段】耐熱合金基材１１上に、耐高温酸化合金からなるボンドコート１２とトップコート１３とを備え、前記トップコート１３が前記ボンドコート１２側から順に、ジルコニアを主とするジルコニア含有層１４と、一般式Ａ_２Ｚｒ_２Ｏ_７（Ａは希土類元素を表す）で表される材料、または、Ａ’_１Ｂ_１Ｚｒ_２Ｏ_７（Ａ’及びＢは、それぞれＬａ，Ｎｄ，Ｓｍ，Ｇｄ，Ｄｙ，Ｃｅ，Ｙｂのいずれか、かつ、Ａ’とＢとは互いに異なる元素を表す）を主とする放射層１５とで構成され、前記放射層１５の膜厚が、前記トップコート１３の膜厚の１０％未満とされる遮熱コーティング材。 （もっと読む）

【課題】溶射や焼結体などの合金コーティングを用いることなく低コストで、耐酸化性に優れた蒸気タービン部材を提供する。
【解決手段】蒸気タービン部材は、Ｆｅを主成分とし、Ｃｒを８〜１５重量％、Ｍｎを０.１〜１.０重量％含有するステンレス鋼を基材とする蒸気タービン部材であって、前記基材の表面に、基材の成分元素の酸化物からなる酸化膜を有する。酸化物の膜厚が１μｍ以下であることが好ましい。また、酸化膜の表面粗さＲａが１.６ａ以下であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】遮熱性を維持しつつ遮熱コーティングの耐剥離性を向上させることができる。
【解決手段】基材の表面に溶射ガンを低速の第１溶射速度Ｖ１で移動させて、トップコート３における基材側の１層〜３層目までの下部コート層３１を形成し、下部コート層３１の表面３１ａに溶射ガンを第１溶射速度Ｖ１より大きい高速の第２溶射速度Ｖ２で移動させて４層目以降の上部コート層３２を形成することで、上部コート層３２には遮熱効果をもたせ、下部コート層３１には耐剥離性をもたせた遮熱コーティングを行うようにした。 （もっと読む）

【課題】パルスデトネーション管の耐久性を向上させること。
【解決手段】一実施形態では、パルスデトネーションシステム（１０）は、ベース管（７８）、およびベース管（７８）の内面（８３）に隣接するように配置された熱保護層（８２）を備えるパルスデトネーション管（３６）を含む。熱保護層（８２）は、パルスデトネーションシステム（１０）の動作中に、ベース管（７８）の内面（８３）の温度変動を摂氏約２０度未満に制限するように構成され、熱保護層（８２）はセラミックコーティングを含まない。 （もっと読む）