【課題】密閉容器に接続された配管の先端開口で密封栓が損傷することによって発生する不都合を未然に回避することができる圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮機は、密閉容器に接続された冷媒吐出管９６の先端開口９９に密封栓１を装着する。冷媒導入管は、密閉容器側の素管部９７と、素管部より拡管されて先端開口側に位置する拡管部９８とを有し、密封栓は、鍔部２と、鍔部から突出して冷媒吐出管内に挿入される挿入部３とを有し、挿入部は、鍔部側の大径部４と先端側の小径部６とから成る段差形状を呈し、小径部の外径は、拡管部の内径より小さく、素管部の内径より大きい寸法とされている。 （もっと読む）

【課題】密閉型圧縮機の吸入マフラーの電動要素の高熱による吸入冷媒ガスの受熱損失を低減することで、冷凍性能を向上し、さらに、シリンダヘッドを樹脂で構成し、吸入マフラーと一体化する構成とすることで、組み立て性も向上した吸入マフラーを備えた密閉型圧縮機を提供する。
【解決手段】シリンダヘッドと吸入マフラーの一体化構造２４２を樹脂で形成し、電動要素２１０と近接する側の樹脂成型品２５０を、シリンダヘッドと吸入マフラーの一体化構造２４２よりも熱伝導率の低い材質で構成し、電動要素２１０の高熱による吸入冷媒ガスの受熱損失を低減できるので、冷凍性能と生産性を向上することができる。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受け、及び他の摺動部へ潤滑油を確実に供給できる圧縮機を提供する。
【解決手段】圧縮機（10）は、ケーシング（20）の底部の油を油ポンプ（70a）で汲み上げ、この油を油供給路（42）を介して転がり軸受け（46）よりも上側の摺動部（58）へ供給する油供給機構（70）と、この上側の摺動部（58）へ供給された後の油を転がり軸受け（46）へ送る油返送機構（80）とを備える。 （もっと読む）

【課題】潤滑油供給部材７をパイプ材の塑性加工で形成し、かつ主軸６の主給油路６１内径部における熱処理後のリーマ加工を廃止できる圧縮機を得る。
【解決手段】第１、第２軸受８１、９１を夫々潤滑するために、主給油路６１から主軸６の外周に貫通する第１、第２副給油路６２、６３、および主給油路６１内に非圧入状態で設けられて、軸方向に延びる弓状に曲げられた潤滑油供給部材７を備え、軸方向に延在する貫通孔７３と、主給油路６１より小径の小径筒部７２と、主給油路６１と実質同一径の大径筒部７１とを有し、少なくとも３点以上にて主給油路６１の内壁に潤滑油供給部材７が当接している。これにより摩擦力により潤滑油供給部材７の位置ずれを防止することができ、潤滑油供給部材７は、パイプ材を曲げて拡管加工することにより容易に形成できる。 （もっと読む）

【課題】吸着剤の充填量の増加を抑制しつつ、冷媒中の水分量を効率よく低下させることが可能な圧縮機および冷凍サイクルを提供する。
【解決手段】蒸気圧縮式の冷凍サイクルに適用される圧縮機であって、ハウジング２０と、ハウジング２０の内部に配置され、冷媒を圧縮して吐出する圧縮機構２１と、ハウジング２０に形成され、冷媒中の冷凍機油が溜める貯油室２０２ｃと、貯油室２０２ｃに配置され、冷媒に含まれる水分を吸着する吸着剤２７１を有するドライヤ２７と、を備える。そして、ドライヤ２７の吸着剤２７１を、自重程度の水分量を吸着可能であって、相対湿度と吸着率との関係が、相対湿度の増加に伴って吸着率の上昇度合いが増大する吸着特性を有する材料（高吸水性樹脂等）で構成する。 （もっと読む）

【課題】パイプの振動を抑制して固定部等の破損を抑制すると共に、パイプでの圧縮空気の冷却性を向上させた空気圧縮機の提供。
【解決手段】出力部３により駆動されて空気を圧縮する圧縮空気生成部４と、圧縮空気生成部４で生成された圧縮空気を貯留する空気タンク２と、空気タンク２と圧縮空気生成部４との間に介在し一端で圧縮空気生成部４に接続されると共に他端で空気タンク２に接続されて圧縮空気生成部４から空気タンク２へと圧縮空気を送気するパイプ２１Ｂと、を備え、圧縮空気生成部４には、一端と他端との間でパイプ２１Ｂを保持する固定具７が装着されている空気圧縮機１を提供する。 （もっと読む）

【課題】配管固定板などにネジで固定される場合など固定具の緩みに起因するインジェクション用接続管の破損の発生を防止する。
【解決手段】圧縮機１０のインジェクション用接続管２２は、圧縮機１０のケーシング１３から外方に突出するインジェクション管２１及びインジェクション用接続管２２を有している。インジェクション用接続管２２は、冷凍サイクルのインジェクション回路に接続される。インジェクション用接続管２２は、第１平面（ｘ−ｚ平面）内で少なくとも1回曲げられており且つ第1平面と交差する第２平面（ｙ−ｚ平面）内でも少なくとも1回曲げられている。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で、除湿行程の圧力損失を伴わず、ドレインの処理が不要であり、かつ圧縮された除熱空気を連続して供給するようにした空気圧縮装置を提供する。
【解決手段】モータ２により駆動される圧縮機１と、圧縮機１から吐出される圧縮空気の圧縮熱を、送風機４から送風する空気をもって除去する熱交換器３と、圧縮機１が吸引する乾燥空気を流す吸気路９と、吸気路９と隔壁１０で仕切って隣接配置され、送風機４から送風され、熱交換器３により加熱された再生空気を流す排気路１１と、圧縮機１が吸引する空気中の水分を吸着し、再生空気により水分を脱着される吸着剤を担持し、吸気路９と排気路１１とに跨るように回転自在に配置された円筒状の除湿ローター５とを備える。 （もっと読む）

【課題】ＣＯ２冷媒等の高圧冷媒を用いた場合でも、吐出配管系の配管肉厚を極力薄肉化しながら耐圧強度を確保し、しかもガス漏れのリスクを軽減することができる多段圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】密閉ハウジング１０内に低段側圧縮機構と高段側圧縮機構とが設けられ、低段側圧縮機構は、低圧ガスを中間圧まで圧縮し、高段側圧縮機構は、中間圧ガスを高圧に２段圧縮して吐出チャンバ内に吐出し、該吐出チャンバ内の高圧ガスを、密閉ハウジング１０を貫通するコネクタ管４７および吐出管４３を経て外部に吐き出すとともに、密閉ハウジング１０内が中間圧雰囲気とされる多段圧縮機において、コネクタ管４７は、密閉ハウジング１０を貫通するアウタ管４９内に設けられ、該コネクタ管４７と吐出管４３との接続部が、アウタ管４９の外端部よりも管内側に設けられている。 （もっと読む）

【課題】従来よりも吐出流体音を低減することが可能な圧縮機を得る。
【解決手段】ロータリー圧縮機１００は、圧縮部１０と、主軸６を介して圧縮部１０と接続され、圧縮部１０を駆動する電動機部９と、圧縮部１０及び電動機部９を収容する密閉容器８と、圧縮部１０の吐出口１６ｂに設けられ、吐出口１６ｂから吐出された冷媒の吐出流体音を低減し、流出口５１から密閉容器８の内部へ冷媒を流出させる拡張型消音器５０と、を備え、拡張型消音器５０の流出口５１に挿入管４０を設けたものである。 （もっと読む）

【課題】シリンダブロックの温度上昇を防止することができ、加圧室内に吸い込まれた低温流体の蒸発気化を防止することができて、加圧室内に吸い込まれた低温流体を所望の圧力にまで効率よく昇圧させることができる低温流体用昇圧装置を提供すること。
【解決手段】シリンダライナ７６の外周面には、その上端が開放端とされ、その下端が閉塞端とされて上下方向に延びる凹所７６ｂが、周方向に沿って複数本設けられており、シリンダブロック７４の側面には、前記シリンダブロック７４と断熱真空容器７５との間に形成された空間内に溜められた低温流体Ｌを、前記シリンダライナ７６の外周面に設けられた前記凹所７６ｂ内に導く貫通穴７４ａが、周方向に沿って複数個設けられている。 （もっと読む）

【課題】 温度上昇するブラシを積極的に冷却することにより、ブラシの寿命や運転時間を延ばすことができるようにする。
【解決手段】 圧縮機本体９が圧縮するために吸込む空気は、モータハウジング８、クランクケース１０内を流通させ、この吸気流路２６としては、吸気口１７からクランクケース１０内に流入する空気を、各ブラシ７の周囲で流通させて冷却した後に、ロータ４とステータ５との隙間を通してこれらを冷却するように流す構成としている。従って、モータハウジング８内で高温になるブラシ７に対し、温まっていない冷えた空気を供給することができ、このブラシ７を積極的に冷却することができる。 （もっと読む）

【課題】省スペース化及び騒音の低減を図るエアコンプレッサを提供することを目的とする。
【解決手段】エアコンプレッサ１０１は、吸入した空気を圧縮したのち吐出するための圧縮機構１０と、空気を吸入するための入口５０ａ及び圧縮機構１０の吸入側に連結する出口５０ｂを有し、内部を空気が流通する接続部５０と、接続部５０内で入口５０ａから出口５０ｂに向かう方向に延びる隔壁５４とを備える。隔壁５４は、接続部５０内で、互いに流路長が異なり且つ入口５０ａを出口５０ｂに連通する少なくとも２つの第一チャンバ５１及び第二チャンバ５２を形成し、接続部５０は、圧縮機構１０と一体に設けられる。 （もっと読む）

【課題】電気モータにより駆動される圧縮機において、故障した部品またはメンテナンスを必要とする部品にアクセスすることを容易にする。
【解決手段】モータが圧縮機を作動させるように構成されているモータ圧縮機システム４００は、共通ケーシング４０３と、モータを収容し、共通ケーシングの内側に取外し可能に設けられるモータカートリッジ４０２と、モータに取外し可能に連結される圧縮機を収容し、共通ケーシングの内側に取外し可能に設けられる圧縮機カートリッジ４０１とを含む。 （もっと読む）

【課題】冷暖切換可能な空気調和装置に設けられて二段圧縮式の冷凍サイクルを行う冷媒回路に接続される二段圧縮機において、この二段圧縮機のサイズをできるだけ小さくする。
【解決手段】二段圧縮機（10）に、上記冷媒回路（60）の冷房運転時に低段シリンダ室（55）の吸入口へ吸入される冷媒を過給状態にする低段過給部（1）を設ける。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の騒音低減効果を向上させることができる空気調和機用防音材を提供する。
【解決手段】遮音材１５は、圧縮機の配管接続面を被覆する板状部１７と、この板状部１７と一体であり、板状部１７から配管の延びる方向に突出する筒状部１９とを備えている。遮音材１５は、板状部１７を厚み方向に貫通するとともに筒状部１９をその突出方向に貫通し、配管を挿通するための挿通口２１と、板状部１７の面方向の端部から挿通口２１まで延び、さらにこの挿通口２１に沿って筒状部１９の前記突出方向の先端部まで延びるスリット２３と、を有している。 （もっと読む）

【課題】圧縮機系内にドレンが発生することを回避可能な油冷式圧縮機を提供する。
【解決手段】温度調節弁１５によって、冷却流路１７とバイパス流路１８との流量比を調節する油冷式圧縮機において、圧縮機本体３が吐出した気体の温度または油分離回収器４が分離した油の温度を検出する温度検出手段２３と、冷却流路１７に設けた開閉弁２１と、温度検出手段２３の検出温度に基づいて、温度調節弁１５および開閉弁２１を調節する制御手段８とを有し、制御手段８は、検出温度が所定の弁開放温度以上になると、開閉弁２１を開放し、検出温度が弁開放温度以下の所定の弁閉鎖温度以下になると、開閉弁２１を閉鎖し、検出温度が所定の制御下限温度以上になると、検出温度が高いほど冷却流路１７のバイパス流路１８に対する流量比が大きくなるように、温度調節弁１５の開度を調節する。 （もっと読む）

【課題】多段圧縮装置において、小型化及び効率の向上を図る。
【解決手段】多段圧縮装置（20）は、互いに直列に接続されると共に冷媒回路（1）に接続される低段側圧縮機（30）及び高段側圧縮機（40）と、低段側圧縮機（30）の吐出管（35）と高段側圧縮機（40）の吸入管（44）とを接続する連絡配管（50）と、低段側圧縮機（30）の圧縮機構（33）から吐出された冷媒に冷媒回路（1）の中間圧の冷媒を導入するためのインジェクション管（51）とを備えている。低段側圧縮機（30）のケーシング（31）内は、低段側圧縮機（30）の圧縮機構（33）から吐出された冷媒が満たされる低段吐出圧空間に構成されている。上記インジェクション管（51）を低段側圧縮機（30）のケーシング（31）に接続し、該ケーシング（31）内に冷媒回路（1）の中間圧冷媒が導入されるように構成する。 （もっと読む）

【課題】圧縮機の運転周波数の全域にわたって圧縮機を搭載するユニット内の冷媒配管の振動を抑制することである。
【解決手段】圧縮機３１を搭載する室外機３０は、圧縮機３１にアキュムレータ３３を介して接続され、ケーシング内に配置されている冷媒配管４３を備えている。この冷媒配管４３の宙吊り部分には、振動吸収材７０の一方が巻付けられている。振動吸収材７０の他方は、ケーシングの底板５１に粘着している。この振動吸収材７０は、冷媒配管４３に巻付けられた部分から底板５１に粘着している部分まで延在している。 （もっと読む）

【課題】簡易、且つ小型であり、オイルの大気放出を抑制したオイルコンソール設備を提供することにある。
【解決手段】回転体の軸受４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄへ供給する潤滑油Ｌを溜める潤滑油槽１１と、潤滑油槽１１内の潤滑油Ｌを回転体の軸受４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄへ供給する供給管１２および潤滑油送給ポンプ１４と、回転体の軸受４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄにて潤滑した後の潤滑油Ｌを潤滑油槽１１へ回収するドレイン管１３と、潤滑油槽１１内のガスを排気するように当該潤滑油槽１１に連結して設けられた大気放出管１７ｅと、大気放出管１７ｅ内に潤滑油Ｌを液滴で噴射する潤滑油噴射装置６０とを具備し、潤滑油噴射装置が、一方の端部が供給管に連通すると共に、他方の端部側が大気放出管に貫通して設けられ、大気放出管内に位置して、潤滑油噴射穴６２が形成された送給管６１であるとした。 （もっと読む）