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Fターム[3H033DD26]の内容

非容積形ポンプのロータ (3,696) | 構成 (895) | 材料 (51)

Fターム[3H033DD26]に分類される特許

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【課題】内部に中空の空間が形成された樹脂製のブレードを樹脂製のブレード支持回転体にレーザー溶着により固定することによって構成される遠心送風機用羽根車において、ブレードの溶着面とエンドプレートやエンドリングの溶着面との間の密着を良好にして、溶着強度が安定的に得られるようにする。
【解決手段】遠心送風機用羽根車のブレード44は、エンドプレート43のプレート溶着面47aに溶着される第1ブレード溶着部53を有し、内部に中空の空間が形成された樹脂製の中空ブレードであり、第1ブレード溶着部をプレート溶着面47aに対して軸方向に対向するように配置した状態において、プレート溶着面47aに対して傾斜する第1ブレード溶着面53g、53h、53i、53jが第1ブレード溶着部53に形成されている。 (もっと読む)


【課題】表面で発生する腐食・エロージョン損傷の抑制に加え、粉じん類の付着堆積にともなう圧縮機の性能低下を抑制する圧縮機翼と、その製造方法と、この圧縮機翼を備えた火力発電用ガスタービンを提供する。
【解決手段】圧縮機翼1の表面付近の一部拡大部分11は、金属製の基材12と、この基材12の表面に形成された炭素と水素とを主成分とするアモルファス状膜13とを備えてなる。アモルファス状膜13は、厚さが1μm〜50μmの範囲、硬さがHV800〜2200の範囲、表面の算術平均粗さRaが0.5μm以下、且つ、十点平均粗さRzが2.0μm以下であることが好ましい。また、アモルファス状膜13における水素原子の割合が15〜31原子%の範囲、残りが炭素原子で組成されているものであることが好ましい。 (もっと読む)


【課題】送風機を筐体に直接取り付けても、長寿命を保証することのできる送風機およびこの送風機を搭載した、薄型化および小型化を実現した冷却ユニットを提供すること。
【解決手段】インペラ部5のボス部51とモータ部4の回転体10におけるロータハブ12との軸線方向の間には、円環形状の断熱材15が配置されている。そしてロータハブ12に固定され、軸受部20に回転自在に支持されるシャフト11とボス部51とは非接触であり、且つ軸線方向に間隙が設けられる。この構造により、インペラ部5から軸受部20への伝熱経路を長くすることができ、且つその経路の間に断熱材15を介在させるので、軸受部20へ伝わる熱量を抑えることができる。 (もっと読む)


【課題】より機能性に富んだ羽根状構造体およびこの羽根状構造体の製造方法、粒状物の使用を提供する。
【解決手段】20〜800nmの粒径を有するものとリポソームのうち少なくとも一方を分散相たる粒状物として、分散媒たる樹脂中に分散等させた樹脂層を含ませることにより機能性の富んだ羽根状構造体を提供できる。また羽根状構造体の製造方法およびこれに用いる粒状物の使用を提供できる。 (もっと読む)


【課題】防食コーティングを構成するめっき層を均一に形成でき且つピンホールの発生を抑制しめっき層の剥離を防止して、防食コーティングの耐久性を向上し回転機械の防食性と信頼性及び効率を向上させる防食コーティングを施した回転機械を提供する。
【解決手段】防食コーティングを施した回転機械を、気体が流通し同気体が直接接する部位に防食コーティングを施した回転機械において、前記防食コーティングは、前記部位の基材表面に無電解めっきで形成された第1のNi−Pめっき層と、同第1のNi−Pめっき層を形成した上部に無電解めっきで形成された第2のNi−Pめっき層とを有し、前記第1のNi−Pめっき層表面のピンホール開口部をフッ素樹脂またはポリイミドで埋めてなるように構成した。 (もっと読む)


【課題】高温時における軸受の有効すきまの変動を抑制して、軸受寿命を向上することができる水ポンプ装置を提供する。
【解決手段】水ポンプ装置10は、外輪11と内輪12との間に複数の転動体13が円周方向に転動可能に配設される転がり軸受14と、外輪11に嵌合されるプーリ15と、内輪12に嵌合されるケーシング16の支持部16aと、支持部16aに貫通配置され、プーリ15と一体的に回転するシャフト17と、シャフト17の端部に固定されるベーン18と、を備え、内輪12の径方向肉厚を外輪11の径方向肉厚より厚くする。 (もっと読む)


【課題】 軸受点数を削減した簡素化した構造でありながら、軸受を確実に保護できる信頼性の高い軸受構造を備えたポンプ装置を提供する。
【解決手段】 ポンプ装置としての立軸ポンプ1は、垂直方向の主軸2と、主軸2の下方に取りつけた斜流羽根車3と、羽根車3の回転により送出された液体を吐出するためのケーシング8と、このケーシング8における吐出しボウル5の内周側筒体5aに固定されて主軸2を支持する下部軸受(セラミックス軸受)9とを備えている。そして、羽根車3の主板裏面に環状の突出部23を設け、この突出部23と対向する変位拘束面22を下部軸受支持部材20における環状部20bの外周に設けて、主軸2に所定範囲を超えるラジアル方向荷重が作用した際に突出部23と変位拘束面22が接触するように配置してある。 (もっと読む)


【課題】 燃料による膨潤が極めて小さい燃料ポンプ用部品を提供すること。
【解決手段】 液晶性樹脂組成物を用いて成る燃料ポンプ用部品、特に、燃料ポンプ用インペラー(羽根車)であって、該組成物の40℃における燃料:CE−10(Fuel C/エタノール=90/10、Fuel Cはトルエン/イソオクタン=50/50)のJIS K7216 A法に準じた透過係数が1.0×10−14g・cm/cm・s・cmHg以下であることを特徴とする燃料ポンプ用部品。 (もっと読む)


【課題】熱可塑性樹脂にて成形されるターボファンに関し、組立時の溶着を確実に行い、組立て不具合の発生を防止し、騒音の悪化の抑制を図ることを目的とする。
【解決手段】中央部にモータの回転軸に固定されるボス2bを有する主板2の周辺で該ボスの周囲に複数枚の翼3を立設した状態で一体成形されたファン本体9と、吸込み導風壁を形成するシュラウド4とが固着されて一体となるよう熱可塑性樹脂で成形されたターボファン1において、各翼3の翼先端側に、底部に回転軸と垂直な平坦面5bを有する凹状嵌合部5をそれぞれ形成し、かつシュラウド4のファン本体9の各翼3と相対する位置に、回転軸と平行に延出し、底部に回転軸と垂直な平坦面7bを有する凸状嵌合部7をそれぞれ形成し、少なくとも凹状嵌合部5と凸状嵌合部7の平坦面5b、7bが密着して一体に接合されるようにした。 (もっと読む)


【課題】ロータと軸受けとの組立て体の組立て精度を容易に向上させること。
【解決手段】中心軸の方向へ延在する固定軸11に、軸受け13を介して回転可能に配置された、磁性樹脂製の羽根車一体型ロータ15Aを備えた遠心式ポンプ10Aにおいて、羽根車一体型ロータ15Aと軸受け13とがインサート成型により一体に構成されている。 (もっと読む)


【課題】成形品であるインペラーの熱膨張率の差による割れを防ぎやインサート成形されるロータヨークの変形を防ぐことができる送風ファンを提供する。
【解決手段】インペラー成形用の金型にロータヨーク1及び回転子軸4をインサートしてこれらを一体成形され、ロータヨーク1のインペラー埋没部19の周囲の樹脂厚が軸方向及び内外周側で等しくかつ樹脂の高さが内外周側で等しくなるように接合されている。 (もっと読む)


【課題】インペラが上下両方向より磁気的吸引されるタイプであって、インペラを軽量化でき耐外乱性に優れ、内部に収納される磁性体の離脱、インペラ構成物の剥離等がなく、十分な耐久性を有するインペラを備える遠心式血液ポンプ装置を提供する。
【解決手段】遠心式血液ポンプ装置1は、ハウジング20と、第1・第2の磁性体29、25を備え、回転時の遠心力で送液するインペラ21と、磁性体25を吸引し回転させるためのインペラ回転トルク発生部3と、インペラの磁性体29をインペラ回転トルク発生部3と反対側に磁気的吸引する非接触軸受機構を備える。インペラ21は、熱可塑性高分子材料により形成されたインペラ本体部材18とインペラ表面形成部材27とを備え、磁性体29は両者間に移動不能に配置されており、インペラ本体部材18およびインペラ表面形成部材28は、環状外縁部および環状内縁部にて接触し融着されている。 (もっと読む)


【課題】固定体の一部を独立して分解可能な構造とした人工心臓ポンプを提供する。
【解決手段】固定体3に接合された固定軸4の固定体8側の端面4xの中心位置に設けられた穴4aに、固定体8の後方端面8xの中心位置に設けられた突起部8bが挿入されることで、接続される。これにより、固定体3を外すのみで、スリーブ5を取り外すことが可能となる。内部点検などで回転のみを取り外す場合に、従来のように固定体の両方を取り外す必要が無く、組立性を良くすることができる。 (もっと読む)


【課題】軽量化,コスト低減および防振ゴム層の接着信頼性向上を図ることができるファンボスを提供する。
【解決手段】同軸的に設けられたポリアミド樹脂からなる略円筒状のファンボス本体1と内筒部材2とが、下記の(A)〜(D)を必須成分とする特殊なゴム組成物の加硫物からなる防振ゴム層3と化学的接着している。
(A)ジエン系ゴムまたはメチレン基を有するゴム。
(B)加硫剤。
(C)レゾルシノール系化合物。
(D)メラミン系樹脂。 (もっと読む)


【課題】シリカ、酸化鉄その他の微粒子を含む気体を取り扱う回転機械において、気体中に含まれる微粒子の付着を効果的に抑制すること。
【解決手段】この動翼23は、蒸気タービンに用いられる。動翼23は、その表面に設けられる金属の中間めっき皮膜11と、この中間めっき皮膜11の表面に設けられるフッ素樹脂含有めっき皮膜12とを含む。フッ素樹脂含有めっき皮膜12は、フッ素樹脂粒子13PがNi基の金属からなるめっきマトリックス13Mに含有され、かつフッ素樹脂粒子13Pの一部は、めっきマトリックス13Mの表面から露出している。 (もっと読む)


【課題】シリカ、酸化鉄その他の微粒子を含む気体を取り扱う回転機械において、気体中に含まれる微粒子の付着を効果的に抑制すること。
【解決手段】この動翼23は、第1フッ素樹脂含有めっき皮膜12と、この表面に成膜される第2フッ素樹脂含有めっき皮膜14とを含む。第1フッ素樹脂含有めっき皮膜12は、第1めっきマトリックス13Mによって第1フッ素樹脂粒子13Pを含有し、かつ第1フッ素樹脂粒子13Pの一部は、第1めっきマトリックス13Mの表面から露出する。第2フッ素樹脂含有めっき皮膜14は、前記第1フッ素樹脂粒子13Pよりも直径が小さい第2フッ素樹脂粒子14Pが、第2めっきマトリックス13Mに含有され、かつ第2フッ素樹脂粒子14P及び前記第1フッ素樹脂粒子13Pの一部は、前記第2めっきマトリックス14Mの表面から露出する。 (もっと読む)


【課題】コンパクト性を失なうことなくファン効率が向上し、高性能であり、具体的には、排気量が大きく、消費電力が少なく、しかも騒音が少なくてメンテナンスも容易な換気ファンを提供することを課題とする。
【解決手段】上面に吸入口と排出口を設けた本体ケース内に、電源部9を設けると共に、フィルター4とファン7とファン駆動用モータ8を設置して成り、前記電源部9は背面側に空スペースを保持して仕切ることにより前記排出口形成側端部の前面側に配置し、前記フィルター4は、前記吸入口形成部の内側天面に配置してその下に広い吸気空間を確保し、前記ファン7は前後両側から吸気可能なものとし、その羽根体として、インペラーを含めて全体を樹脂により一体成形したものを用い、前記ファンは、その回転軸が前記本体ケースの前後方向に向くようにし、且つ、その一部が前記電源部背面の空きスペース内に収まるように配置する。 (もっと読む)


【課題】ガスタービンエンジンのファン・コンプレッサ翼等の部品のLCF(Low Cycle Fatigue)強度を落とすことなく、低コストで、長寿命の耐摩耗性皮膜を提供する。
【解決手段】 二硫化モリブデン粒子の表面に当該二硫化モリブデンの熱分解温度よりも低い温度で溶融する金属(銅、銀、アルミニウム、またはニッケル及びこれらの合金)を付着させたサーメット溶射材料(金属の含有量は、50〜80重量%)を、エアシュラウド付き高速フレーム溶射法によって溶射することで皮膜を形成する。 (もっと読む)


【課題】駆動軸と嵌合する金属製軸受部を容易に取り外して、リサイクルできるようにした、強度および耐久性などに優れ、作動時に芯ぶれやバランスのくずれがなく、振動や騒音の発生がない、人にも地球環境にも優しい、リサイクル容易なシロッコファンの提供。
【解決手段】中央部に凹部6を有し、凹部6の中央に駆動軸と嵌合する駆動軸穴7を有する金属製インサートボス8を設けた円板状ベース部2と、円板状ベース部2の外周部に多数の翼3を結合し円筒状に形成した翼部4と、翼3の端部に設けた補強用リング5とをポリオレフィン系樹脂組成物を用いて一体的に射出成形して構成したシロッコファン1であって、金属製インサートボス8の円板状ベース部2との接触面9に、シロッコファン作動中は金属製インサートボス8を確実に固定し、リサイクル時には金属製インサートボス8を容易に分離できる固定・分離部10が金属製インサートボス8と一体的に形成されていることにより課題を解決できる。 (もっと読む)


【課題】
ファンが回転する際、搭載したバランスウェイトが外れないように、嵌合強度を上げると同時に、従来方法より簡易な取り付けを可能とするバランスウェイトの取り付け方法を提供し、高速回転用ファンでもファンのバランスを取れるようにする。
【解決手段】
略U字状で、U字両側片がブレード5の湾曲に沿うように同角度方向に折り曲げられており、側片A3は、バランスウェイト挿入部側へと切り欠きを設けて係合用の爪2を複数設ける。側片B4は係合爪2を形成している側面よりも長く形成して、ブレード5との接触面を増やし、バランスウェイト1の挿入口を、ブレード5の厚さよりも狭くする。 (もっと読む)


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