【課題】従来より製造コストを下げることが可能な燃料レセプタバルブを提する。
【解決手段】本発明に係る燃料レセプタバルブ１０では、バルブベース１１を構成する第１と第２のバルブベース構成部品２０，３０のうち、第１バルブベース構成部品３０は、バルブベース１１のうち燃料タンク９６の内圧を常時受ける常時燃料受圧面の全てを有する一方、第２バルブベース構成部品２０は、常時燃料受圧面を有しないので、第１バルブベース構成部品３０のみを高耐脆性金属で構成し、第２バルブベース構成部品２０は通常金属で構成することができる。即ち、本発明によれば、従来のように、第２バルブベース構成部品２０まで高耐脆性金属で構成する必要がなくなり、第２バルブベース構成部品２０を通常金属で構成して、燃料注入用チェックバルブ１０の製造コストを下げることが可能になる。 （もっと読む）

【課題】 二次側から衝撃的な内圧変動が作用するような使用環境であっても、ダイヤフラムに破れ破損が発生することを確実に回避し得る逆流防止弁及び軟水化システムする。
【解決手段】 ダイヤフラム９１とダイヤフラムプレート９２とで弁体９を構成する。ダイヤフラムプレートの外周フランジ部９２４の最外周側位置からダイヤフラム側に突出する侵入抑止部９２５を形成する。ダイヤフラムの折返し部９１２が二次側圧力Ｐ２を受けて上向きにはらみ出しても侵入抑止部に当接させてそれ以上のはらみ出しと、隙間Ｓへの侵入噛み込みの発生とを抑止させる。 （もっと読む）

【課題】フロート弁による打音を効果的に低減することができる、フロート弁装置を提供する。
【解決手段】このフロート弁装置１０は、開口部及び弁座を設けたハウジング２０と、ハウジング２０内で昇降動作するフロート弁４０と、フロート弁４０を上方へ付勢するバネ６０が設けられている。ハウジング２０の底面中心には、バネ６０の内側に位置して突起３５が突設され、フロート弁４０の下面中心には、突起３５が挿入される突起挿入凹部が形成され、その外周には隔壁を介してバネ６０を収容するバネ挿入凹部４７が形成されている。突起３５の上端に弾性体７０が取付けられ、フロート弁４０が最大限に下降したとき、突起３５の上端が弾性体７０を介して、突起挿入凹部４５の内端に当接し、フロート弁４０の下面がハウジング２０の底面に当接しない状態で支持される。 （もっと読む）

【課題】衝撃的な振動が加えられた場合でも，コイル組立体の通電端子自体及び，それと電子制御ユニットとの接続部に応力が集中しないようにし，しかもコイル組立体の通電による過熱を効果的に防いで，その耐久性を高めるようにする。
【解決手段】基体３０のデッキ面３３にケーシング３１を接合してなり，複数の電磁弁Ｖの弁組立体３４を，ケーシング３１内でデッキ面３３に開口する弁取り付け孔４３に装着すると共に，同弁Ｖのコイル組立体３５をデッキ面３３に設置し，このコイル組立体３５の通電制御を行う電子制御ユニット１８をケーシング３１に取り付けた，油路制御用モジュレータにおいて，コイル組立体３５を軸方向両端から挟持する金属製の一対の第１及び第２支持板４９，５０をケーシング３１内で基体３０に固着し，各支持板４９，５０の板面を，それに当接する全電磁弁Ｖのコイル組立体３５の端面の総合面積より広くした。 （もっと読む）

【課題】ベローズの耐久性を向上させうる真空弁を提供する。
【解決手段】真空弁１において、第１ポート７と第２ポート８との間に設けられた弁座９に弁体１０を当接又は離間させる弁部２と、操作流体の圧力変動によってピストン２２に与える圧力を変動させ、弁部２に駆動力を与えるアクチュエータ部３と、弁体１０の直線往復運動に従って伸縮するベローズ３１と、を設け、操作流体が供給されるオリフィス２４の有効断面積によって、弁体１０及びピストン２２の動作速度が調整され、ベローズ３１の損傷が防止されるようにする。 （もっと読む）

【課題】浮遊物を含む汚水や溶解物質を多く含む液体や、腐食性ガス等に対して、流量調整弁２６およびシリンダー装置２０に浮遊物や析出物が詰まったり、腐食が生じないスイング逆止弁３を提供する。
【解決手段】スイング逆止弁３の弁箱９の外壁にシリンダー装置２０を設け、弁体１０を支持する弁棒１１とシリンダー装置２０のピストン２２を連結機構で連結し、弁体１０の開閉動作とピストン２２の往復移動を連動させる。弁体１０の開動作と連動するピストン２２の移動で容積を拡大させるシリンダー室２５をトランスファバリア手段５０を介して弁体１０の上流側に連通管２８で連通し、シリンダー室２５とトランスファバリア手段５０の間の連通管２８に流量調整弁２６を設ける。トランスファバリア手段５０は、一次側と二次側が隔壁により分離され、この隔壁の移動で一次側と二次側が相互に圧力伝達し得るものである。 （もっと読む）

【課題】弁体が弁座に当接するときの作動音を低減した電磁弁を得る。
【解決手段】電磁力を受けて摺動する駆動部と、弁座に対し接離するように前記駆動部の先端に設けられた弁体とを有する電磁弁において、前記駆動部とその案内部であるコアの対向面、すなわちロッドの外周面およびコアの内周面に、コイルの電磁力によりプランジャに付与された軸方向の駆動力によりロッドを回動させるように、相対的に設けた傾斜の緩やかな雄ねじ部と雌ねじ部とからなる動作変換手段を備えた。 （もっと読む）

【課題】概ね６００℃を超すような主蒸気や再熱蒸気温度条件のプラントにおいても、廉価なコストの蒸気制御弁を得ること。
【解決手段】弁ケーシングを外壁２０と内壁２１により２重壁によって構成するとともに、内外壁間に形成された外側蒸気室２５を弁座部分で上流と下流に分割して、少なくとも２個の独立した上部蒸気室２５ａおよび下部蒸気室２５ｂとして構成するとともに、該外側蒸気室のそれぞれに独立した系統からインターロック弁を介して蒸気または流体を流通せしめる。蒸気弁の急速閉鎖時に、上部蒸気室２５ａを主弁７より上流側の系統とほぼ同一の圧力、下部蒸気室２５ｂを主弁７より下流側の系統とほぼ同一圧力になるように制御し、内壁の圧力による変形を防止する。 （もっと読む）

【課題】組立容易性に優れていると共に、開弁動作終了時、すなわち、傾動動作から直動動作への移行時の振動や騒音の発生を抑制可能とし、さらに密閉動作の安定性に優れたゲートバルブを提供する。
【解決手段】ゲートバルブ１は、弁体２が一端部に固定され、直動方向に移動可能で且つ保持部材４１に傾動可能に保持された弁ロッド６と、弁ロッドを介して弁体２に直動力を供給するエアシリンダからの直動力を、ストッパ部材により傾動力に変換するカム機構３１と、保持部材４１に係合して直動Ｂ_２方向へ弁体２を移動可能な係合部材と、保持部材４１と係合部材６との衝突を緩和するショックアブソーバーとを備え、カム機構３１は、ローラ部材３５を回転自在に保持するローラ保持部材３８と、ローラ部材が転動可能なカム孔３２ａを持つカム部材３２を有し、カム孔３２ａは、ローラ部材の転動により、密閉用カム面及び密閉解除方向への解除用カム面を含む。 （もっと読む）