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Fターム[3H130AB65]の内容

非容積形ポンプの構造 (71,514) | 形式 (16,736) | 複数の羽根車を持つもの (2,614) | 駆動源を共有するもの (631)

Fターム[3H130AB65]に分類される特許

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【課題】流動損失の発生を低減して性能向上を図ったインペラと、回転機械とを提供する。
【解決手段】円盤状のハブ2と、ハブ2の一面(ハブ面4)から突出し、放射状に複数設けられたブレード3とを備え、ハブ2と、隣り合うブレード3、3とによって、径方向内周側で軸方向に沿うようにして流入する流体を、径方向外周側へ流出させる流路を形成したインペラ1である。ブレード3には、径方向外周側の後縁9からハブ2と反対の側のチップ端縁tにかけて一部がカットされてなる、カット部20が形成されている。 (もっと読む)


【課題】起動から停止までの運転時間全体において、回転するディスクの外周に設けられた動翼列の先端と、動翼列を囲むケースとの間の隙間を、大幅に低減することができるターボコンプレッサとそのチップクリアランス制御方法を提供する。
【解決手段】複数段の動翼列を有し空気を多段圧縮するターボコンプレッサであって、最終列を含む複数の動翼列C2〜C6がそれぞれ設けられた複数の半径方向外端部10aと、動翼列の回転軸1を間隔を隔てて囲む中空孔12を有する単一の半径方向内端部10bと、内端部から複数の各外端部までそれぞれ延びる複数の薄板の半径方向中間部10cとを有する冷却ディスク10と、内端部の中空孔12の内面を上流側の主流から抽気した冷却空気6で冷却する冷却構造20とを備え、冷却ディスク10は、外端部10aと動翼列C2〜C6からなる流路面に遮熱コーティング14を有する。 (もっと読む)


【課題】静翼47の翼面及びディフューザ49の壁面におけるエネルギー損失の大きな領域を縮小して、高圧圧縮機19の圧縮効率を向上させること。
【解決手段】コア流路7の径方向内側の壁面における最終段の高圧圧縮機ステータ23の静翼47の前縁から後縁にかけての部位は、凹形状の第1曲面FRから凸形状の第2曲面SRに遷移しており、第1曲面FRから第2曲面SRに遷移する変曲点IPは、最終段の高圧圧縮機ステータ23の静翼47の前縁から70〜85%コード長だけ離れた点であること。 (もっと読む)


圧縮機羽根車内に設置される液体小滴捕捉デバイスであって、このデバイスが、羽根車の表面に配置され、液体小滴を受けるように構成されるアパーチャと、アパーチャの下方に配置され、アパーチャに流体連通されるチャネルと、を有し、ここでは、チャネルは、アパーチャから離れて圧縮機羽根車から出るように液体小滴を誘導するように構成される。 (もっと読む)


【課題】ガスタービンエンジンにおける低BTU燃料噴射システムを提供すること。
【解決手段】システム(10)は、ガスタービン圧縮機(24)の周縁部の周りに配置された複数の半径方向突出部(44、46)を有するガスタービン圧縮機(24)を含む。
各半径方向の突出部(44、46)は、ガスタービン圧縮機(24)にガス燃料(38)を噴射させるように構成された複数のガス燃料噴射オリフィス(92、94、96、98、114、116、118、120)を含む。 (もっと読む)


【課題】シャフト中心線の軸方向面におけるモーメントを形成する半径方向の流体圧力をキャンセルできるタービンインペラポンプ集成体を提供する。
【解決手段】内側と外側のライナーはインペラを包み、インペラはシャフトに対して放射状に固定されて回動できるようになっている。ライナーのそれぞれは、Y軸を反映した流路を備えており、且つ互いに分離されていて2個の、即ち二重のチャンネルとなって互いに分離独立されている。これらのライナーは内外のカバー、若しくはケーシング部材によって包まれている。内外のカバーはポンプの入口と出口の位置となっており、X軸およびY軸に対して対称となり、且つ互いに対向させている。 (もっと読む)


水中コンプレッサ装置(10、10A)及び該水中コンプレッサ装置(10、10A)を備える水中プロセス流体輸送装置であって、該水中コンプレッサ装置は、ハウジング(100)、コンプレッサロータ(210)を有しているターボコンプレッサ(200)、及び、駆動ロータ(310)を有している回転駆動ユニット(300)を有しており、前記ターボコンプレッサ(200)及び前記回転駆動ユニット(300)は前記ハウジング(100)内に配置されており、前記コンプレッサロータ(210)は前記駆動ロータ(310)に回転駆動接続されており、前記ハウジング(100)は前記ターボコンプレッサ(200)及び前記回転駆動ユニット(300)の運転用接続部を除いて水密シールされており、及び、前記コンプレッサロータ(210)は転がり軸受(410)により前記ハウジング(100)内に回転可能に支持されている。
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【課題】蒸気冷媒の圧力損失を無くして効率の低下を抑制できるとともに、省スペース化を図って小形化でき、簡単な構成で蒸発冷媒を凝縮器に円滑に導くことのできる遠心式の圧縮機を備えたターボ冷凍機を提供する。
【解決手段】蒸発器(1) からの気相の冷媒(R1)をターボ圧縮機(2) により圧縮し、凝縮器(4) により凝縮し、得られた液相の冷媒(R3)を蒸発器(1) で蒸発させることにより、その気化熱で冷却対象物(W1)を冷却するターボ冷凍機において、圧縮機(2) は背面合せの2段遠心式であって、凝縮器(4) は、圧縮機後段(2R)の外側で、圧縮機後段(2R)と軸方向(S) および径方向(R) から見て重合する位置に配置されている。 (もっと読む)


【課題】ホットオイルキャリーオーバーの影響を排除した遠心圧縮機を提供することを目的とする。
【解決手段】回転軸と、回転軸を支える軸受と、回転軸に取り付けられた羽根車と、回転軸の回転により気体を吸入する吸入口と、回転軸の回転により圧縮された気体を吐出する吐出口とを備えた遠心圧縮機であって、軸受は、複数個のパッドからなり、複数個のパッドのうち少なくとも1個は、パッドの回転軸と対向する面と反対の面から対向する面に向かって設けられた給油孔と、対向する面に設けられ、給油孔と連通し、パッドの幅方向の端部に向かうにつれて、パッドの後端部に傾斜した通油溝とを備える。 (もっと読む)


【課題】一台の洗浄液噴射装置で洗浄できる範囲を広くし、これによってより広い範囲に亘って流路全体を効率良く洗浄できるようにした、遠心圧縮機を提供する。
【解決手段】ケーシング5と、このケーシング5内に支持された回転軸と、この回転軸に設けられて回転して流体を圧縮するインペラ3と、このインペラ3とケーシング5とが形成する流路に洗浄液Wを噴射するノズル31とを備える遠心圧縮機である。ノズル31は、流路中のディフューザ12の半径方向内方に向けてディフューザ12の半径方向外方に設けられるとともに、洗浄液Wの少なくとも1つの噴射方向Pが、インペラ3の回転方向Qと同じ方向で、かつ、インペラ3の、ノズル31に対向する位置での前記回転軸の直角断面内において前記流体の流れ方向とほぼ直角に交差するように、設けられている。 (もっと読む)


【課題】逆浸透膜を用いた大容量海水淡水化プラントのエネルギー回収装置付ポンプにおいて、コンパクト化、高効率化、高信頼性化及びコスト低減を図る。
【解決手段】逆浸透膜を用いた海水淡水化設備における海水給水高圧ポンプ及び逆浸透膜の高圧濃縮排水からエネルギーを回収して、海水給水高圧ポンプの駆動力に利用するエネルギー回収装置付ポンプにおいて、エネルギー回収に多段フランシス式ハイドロタービンを使用し、海水給水高圧ポンプ軸と同軸上にハイドロタービン羽根車をポンプの羽根車と対向するように配置することで軸推力を低減し、軸のスラスト方向を単一の軸推力支持装置で支持するとともに、軸のラジアル方向を複数のラジアル水中軸受で支持することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】速度センサ(タコメータ)が設置されていない場合であっても、オーバホール無しで再運転が可能な圧縮機を提供する。
【解決手段】ケーシング11と、ケーシング11に軸受部12,13を介して回転可能に支持される軸体14と、被圧縮流体を圧縮する羽根車10と、被圧縮流体を軸封する軸封部17,18と、ケーシング11内に不活性ガス19を供給する不活性ガス供給手段と、軸受部12,13への被圧縮流体の流入を抑制するシール手段と、ケーシング11に接続されケーシング11内のシール手段にシールガス26を供給するシールガス供給手段と、ケーシング11に接続されケーシング11内の不活性ガス19及びシールガス26を排気する排気手段と、軸体14の回転方向における位置を検出して信号を出力する軸位置計(位相検知センサ)30と、軸位置計(位相検知センサ)30からの信号に基づきシールガス26の圧力を制御する制御装置2とを備えた。 (もっと読む)


本発明は、タービンエンジンの圧縮機ブレード(2)で、半径方向端部(4)に猫舌状部(5)を備え、半径方向延在長さが所定の公称半径方向延在長さ(6)より短いブレード(2)の修復方法であり、前記舌状部の壁に施される冷間圧縮加工を使用して、前記舌状部の半径方向延在長さが前記公称延在長さより長くなるように前記猫舌状部を長くするステップを含む修復方法であって、圧縮加工は、前記猫舌状部の厚さより狭い間隔だけ離間した直線母線を有する2つのローラ(7)間でブレード(2)の端部を、ブレードの前縁を後縁に接続する弦に沿って移動させることで行われるローラバニシング加工であることを特徴とする修復方法に関する。
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【課題】 2つの流体を分散させながら分散流体を搬送することができる流体分散ポンプを提供する。
【解決手段】 第1収容室13内に回転可能に収容され遠心羽根を有する第1インペラ6と、第2収容室23内に回転可能に収容され遠心羽根を有する第2インペラ16と、前記第1インペラ6及び第2インペラ16を回転させるモータ4と、前記第1収容室13を内包し、第1供給口11と第1流出口12を備える第1ケーシング8a,8bと、前記第2収容室23を内包し、第2供給口21と第2流出口22を備える第2ケーシング18と、前記第1流出口と第2供給口を連通させる連通経路90を画定する経路画定部と、前記第2収容室23内の前記第2インペラ16の外径側に設けられ、前記第2収容室12内に存在する第1流体及び第2流体の混合流体を分散させる分散部26と、を備える。 (もっと読む)


【課題】磁気シール(220)を有するシステム(200)を提供する。
【解決手段】本システム(200)は、第1の部品(205)及び第2の部品(210)を有する回転機械を含む。磁気シール(220)は、第1の部品(205)に装着され、磁気シール(220)と第2の部品(210)との間にギャップ(215)ができるように第2の部品(210)に対して位置付ける。磁気シール(220)は、第1の磁気素子(230)と、第2の磁気素子(235)により磁気シール(220)に作用される力に応じて調整するよう適合されるコンプラアント材料(225)とを含む。第2の磁気素子(235)は、第2の部品(210)に装着され、磁気シール(220)と第2の部品(210)との間のギャップ(215)を、第2の磁気素子(235)による磁気シール(220)に作用する力に応じて修正するができる。 (もっと読む)


軸流式遠心ターボ機械(1)であって、少なくとも一つの軸流段(11)を持つ軸流部(10)、少なくとも一つの遠心段(21)を持つ遠心部(20)、内部空間を持つハウジング(30)であって、該内部空間は、径方向に延びる隔壁(40′)により、前記軸流部が収容されている第1部分室(31)、及び、前記遠心部が収容されている第2部分室(32)に軸線方向において分割されているハウジング(30)、及び、前記内部空間及びその隔壁を貫いて軸線方向に延びていて、前記軸流部及び前記遠心部の羽根車(12、22)を収容しているシャフト(50)を有している、軸流式遠心ターボ機械(1)において、前記隔壁と、前記隔壁に隣接して前記ハウジングに軸線方向に固定された、前記遠心部の流体ガイド要素(23)との間に、径方向ギャップ(RS)が形成されており、また、前記径方向ギャップ内には、周方向に分配された複数の固定ユニット(60)が配置され、これら固定ユニット(60)がそれぞれ、前記隔壁を前記流体ガイド要素に軸線方向に固定している。
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【課題】 2つの流体を分散させながら分散流体を搬送することができる流体分散ポンプを提供する。
【解決手段】 円筒形の固定子24を内包する固定子枠25と、両端側にそれぞれ第1インペラ40及び第2インペラ50に接続された回転軸15を有する前記固定子枠25に挿通された回転子13と、前記第1インペラ40を収納するように前記固定子枠25に固定され、第1流体供給口38と第1流体流出口39を備える第1ケーシング35,22と、前記第2インペラ50を収納するように前記固定子枠25に固定され、第2流体供給口48と第2分散液流出口49を備える第2ケーシング45,23と、前記第2ケーシング内部に設けられ、前記固定子枠25内のキャン隙間34を通って前記第2ケーシング内に供給された第1流体の一部と前記第2流体供給口48から供給された第2流体を分散させる分散部51とを備える。 (もっと読む)


【課題】 2つの流体、特に気体と液体とを分散させながら分散流体を搬送することができる流体分散ポンプを提供する。
【解決手段】 円板状の本体部の一面に遠心羽根を有する液体を吸排するインペラ48と、一方の軸方向端部が前記インペラ48に接続され、前記インペラを回転させるモータ12と、前記インペラ本体部50の他面側に設けられ、前記インペラの回転軸17と同軸で回転する循環羽根52と、前記インペラ48と循環羽根52を収容し液体の吸込口と吐出口及び気体の吸込口を有する収容室40が画定された筐体39と、前記収容室40内の前記インペラの遠心羽根に対し循環空間42に前記インペラ48及び循環羽根52に隣接して配置され、前記循環羽根52の遠心方向延在位置から開口し前記循環羽根52から離れるにつれて拡大する流路56が設けられた環状の気泡分散部53と、を備える。 (もっと読む)


本発明は、第1のポンプハウジング(108)および該第1のポンプハウジング(108)内に回転可能に配置された第1のインペラ(110)を備えた第1の渦巻きポンプ段(102)と、前記第1のインペラ(110)を同軸的に駆動するための駆動装置(106)とを有する、特に自動車の冷却液のための渦巻きポンプ(100)に関する。本発明によれば、第2のポンプハウジング(114)および該第2のポンプハウジング(114)内に回転可能に配置された第2のインペラ(116)を備えた第2の渦巻きポンプ段(104)と、前記第1のポンプハウジング(108)と前記第2のポンプハウジング(114)との間に設けられた、前記第1のインペラ(110)から送出された液体流を前記第2のインペラ(116)の吸入領域へ変向させるための中間ハウジング(120)とが設けられている。
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【課題】本発明の目的は、前縁と後縁が同方向に振動するストライプモードに対しても上流側翼の後流による振動応力を低減できる軸流ターボ機械を提供することにある。
【解決手段】上記目的を達成するために、上流側翼5と下流側翼4によって段落が構成される軸流ターボ機械において、下流側翼4の翼先端8の翼幅方向に見た上流側翼5の後流の間隔を、前記下流側翼4の翼先端8の翼幅Lに対して0.45から0.55倍の範囲に構成する。 (もっと読む)


201 - 220 / 631