【課題】 シートのラッチカバーのリッドに荷台の荷物が当たっても、リッドが外れないようにするシート用ラッチカバーのリッドの取付構造を提供すること。
【解決手段】 跳ね上げ式リアシートのアンダカバーに取付けられたラッチを覆うラッチカバー１１とリッド１２が設けられ、リッド１２の内周面には、爪２５を設けるとともにリッド１２のラッチカバー１１との合わせ面１５，２２から突出させてラッチカバー１１の内周面に係合するリブ２１を設けている。ラッチカバー１２には舌片１８を設け、爪２５を舌片１８に係止させることによって、リッド１２をラッチカバー１１に固定するようにした。 （もっと読む）

【課題】 スライド型を設けることなく簡単な成形型でバンパーとカバー部材との取付部を成形して製造コストを低減する。
【解決手段】 バンパー３の開口部５周縁に取付壁９をバンパー３の裏側に向かって一体に突設する。取付壁９の上下先端に開口部５と同一方向に貫通する嵌入孔１９を有する２個の突片部１７を開口部５内側に向かってそれぞれ一体に突設する。カバー部材７周縁の上下に２個の嵌入突起部３１をそれぞれ一体に突設する。上下に２個ずつある嵌入突起部３１近傍に２個の係止爪部３３をそれぞれ一体に形成する。カバー部材７をバンパー３の表側から開口部５に挿入して各嵌入突起部３１を嵌入孔１９に嵌入してカバー部材７周縁を各突片部１７にバンパー３の表側から当接させるとともに、各係止爪部３３を取付壁９の先端にバンパー３の裏側から当接係止させる。 （もっと読む）

【課題】 レーザー溶着法を用いて２つのケース構成部材を溶着するとともにフィルタエレメントの周縁部をケース構成部材に溶着して保持する場合に、レーザー照射器の出力を高出力にすることなく、各溶着部分の強度を確保できるようにする。
【解決手段】 上側ケース構成部材７をレーザー光透過性樹脂で成形し、下側ケース構成部材９をレーザー光非透過性樹脂で成形する。両ケース構成部材７、９に周壁７ａ、９ａからケース３外側へそれぞれ突出する上側フランジ部１７及び下側フランジ部１３を設ける。上側フランジ部１７の下面に収納凹部１９と上側当接面１７ａとを形成する。下側フランジ部１３の上面に下側当接面１３ａを形成する。上側ケース構成部材７側から上側フランジ部１７にレーザー光を照射して両当接面１３ａ、１７ａを溶着し、下側フランジ部１３上面のエレメント溶着面１３ｂにフィルタエレメント５の周縁部５ａを溶着する。 （もっと読む）

【課題】ベルトに作用する張力のバラツキを低減することができる電動パワーステアリング装置及びモータハウジング取付方法を提供する。
【解決手段】円孔４０と第１ネジ孔４４とに亘って第１ボルト４６を支持するノックピン５０が配置されているため、モータハウジング３２及びラックハウジング２２の第１ボルト４６に対する変位を抑制することができる。これにより、モータハウジング３２及びラックハウジング２２が第１ボルト４６に対して動くことがないため、プーリの外周に掛けられたベルトに作用する張力のバラツキを低減させることができる。 （もっと読む）

【課題】 一対の筐体１、２を互いにスライド可能に係合させて構成される携帯型電子機器において、閉じ状態での両筐体間の端面における隙間を最小限に抑える。
【解決手段】 本発明に係る携帯型電子機器において、一対の筐体１、２には、開き状態から閉じ状態へのスライドに伴って互いに接近して閉じ状態にて互いに係合する凸部14及び凹部26が、各筐体のスライド方向の一方の端部に形成され、凸部14と凹部26は互いに係合した状態で両筐体１、２のスライド方向とは直交する方向の離間を拘束する。 （もっと読む）

【目的】互いに固定される物体を固定具を介して締着固定する物体の固定具および固定構造を提供する。
【構成】互いに締着固定される物体の一端または両端の物体の表面にとりつけられる支持具と、該支持具に上下方向に回転可能に軸支される受具と、上記受具および支持具の軸挿通孔ならびに上記物体に貫通される固定軸と、該固定軸の尾部にとりつけられる締着具とからなることを特徴とする固定具、ならびに上記固定具をとりつけた物体の固定構造。 （もっと読む）

本発明は、一部の機能部分（第１ユニット）が着脱自在に構成されている電子機器の、その第１ユニットを装着する装着機構に関し、広いスペースが確保できない場合であっても、簡易な機構でかつ確実な装着、取外しを可能とすることを目的とし、装着方向に進んできた第１ユニットに押されて弾性変形し装着完了時には第１ユニットに形成された凹部に入り込んで第１ユニットを係止するとともに、第１ユニットを離脱させる際に装着方向と交わる操作方向への移動操作を受ける弾性係止部と、弾性係止部が操作方向への移動操作を受けたときに弾性係止部が乗り上げて弾性係止部を弾性変形させ第１ユニットの凹部を弾性係止部の係止から開放する乗上げ部とを備えた。
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【課題】 係合凸部を係合片の係合孔に係合させる際に嵌合ばりが発生したとしても、その嵌合ばりが係合孔から外部へ飛散することを防止する。
【解決手段】 第１の係合孔１８を有する第１の係合片１９の外面１９ｂに、第１の係合孔１８を横切るように架橋部２３を設ける。インシュレータ１３の第１の係合凸部２５を、スイッチボディ１２の係合孔１８に係合させる際に、係合凸部２５が係合片１９と干渉するため、係合凸部２５により係合片１９の内面１９ａが削られて、いわゆる嵌合ばりが発生することがある。嵌合ばりが発生したとしても、その嵌合ばりが、係合孔１８を横切るように設けられた架橋部２３に当たることにより、係合孔１８から外部へ飛散することが防止される。 （もっと読む）

【課題】 締結不良や締結忘れを確実に防止でき、しかも、各部材間の位置精度を厳格に設定しなくてもよい締結構造を得る。
【解決手段】 センサホルダ２４に形成された複数の対向壁３２の脚板２０側には筒状部３４が形成されている。また、対向壁３２の脚板２０とは反対側にはピン４０が筒状部３４に対して同軸的に形成されている。筒状部３４を脚板２０の透孔３８に嵌挿した状態で脚板２０にセンサカバー４４を組み付けると、各ピン４０に対応してセンサカバー４４に形成された十字リブ５６が各ピン４０を押圧して、筒状部３４内に入り込ませる。これにより、筒状部３４が拡径されることでセンサホルダ２４が脚板２０に締結固定される。 （もっと読む）

【課題】粘弾性体等が、ボルトの引張りによる圧縮過程においても、また圧縮後の復元過程においても、制振変形動作を行うことができて、効果的な制振作用を発現することができる、ボルト接合部における制振構造等を提供する。
【解決手段】ボルト頭部３ａと部材１の間に、皿バネ６が、中央のボルト通孔６ａにボルト３を通して介設され、該皿バネ６の円錐凹所６ｂ内に該凹所面に沿うように粘弾性体８が備えられている。皿バネ６の広口側に隣接して平ワッシャー７が備えられ、該平ワッシャー７に皿バネ６の広口側が摺動可能に当接しているとよい。 （もっと読む）

【課題】 車体に設けられた被取付部の間隔と、バンパー取付用クリップに設けた取付部の間隔との間に寸法誤差があっても、車体に取り付けることのできるバンパー取付用クリップを提供する。
【解決手段】 バンパーＢをボディパネルＰに取り付け、固定するためのバンパー取付用クリップＣにおいて、ボディパネルＰに取り付けるためのスクリューグロメット２１，２７およびアンカークリップ２４，３０を設け、スクリューグロメット２１，２７の間でもあり、アンカークリップ２４，３０の間でもある部分に弾性変形可能な弾性部５１を設ける。 （もっと読む）

【課題】部材同士の係着作業性が良好で、品質的に満足ゆく部材の係着構造を提供する。
【解決手段】係合突起４と、この係合突起４の両側に抑え片５を設けることによって形成された溝部６とを有する下ケース１（第１の部材）と、穴１０を設けることによって係止部１１が形成された係止片９を有する上ケース７（第２の部材）とを備え、溝部６に係止片９を挿入することによって係止部１１が係合突起４に係止して、下ケース１と上ケース７とが係着されるようにした部材の係着構造において、係止部１１に切れ目１２を設ける。 （もっと読む）