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Fターム[3J006AE39]の内容

弾性リップ型 (4,136) | 構造 (2,736) | シール単体の支持、取付け、取外し (396) | 支持構造 (355) | ハウジング装着型 (303)

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【課題】軸が偏心かつ回転する場合において、ベロー部への応力集中を緩和することのできる密封装置を提供する。
【解決手段】軸孔を有するハウジングと、前記軸孔に挿通され、かつハウジングに対して回転及び偏心するように構成された軸との間の環状隙間を封止する密封装置100であって、前記ハウジングの軸孔の内周側に固定される固定部110と、固定部110から前記軸表面に向かって蛇腹状に伸びる薄肉のベロー部120と、ベロー部120の内周端側に設けられ、前記軸の外周表面に摺動可能に接触するシール部130と、を備える密封装置100において、ベロー部120の剛性を高くならしめる、周方向に伸びる凸部121a,121bが、ベロー部120における最も内周側の腹部121の表面にのみ設けられていることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】液体および気体の双方を密封対象とするシール機構において、特に気体の漏れ量を低減させる。
【解決手段】ハウジングおよび軸間で液体および気体の双方よりなる密封流体をシールするシール機構であって、ハウジングの軸孔内周に装着されて軸の周面に摺動自在に密接する第1シールと、第1シールの密封流体側でハウジングの軸孔内周に装着される第2シールとを有する。第2シールは、軸との間における気体移動量を抑制する構造を備えている。第1および第2シールは何れもシールリップを備えるオイルシールよりなる。第2シールを構成するオイルシールは、第1シールを構成するオイルシールと比較してリップ摺動面の表面粗さが滑らかな材料で製作されて軸との間における液体吸込み量が少なく設定されている。第2シールおよびハウジングの間には、密封流体側の室と両シール間の中間空間とを連通させる連通路が設けられている。 (もっと読む)


【課題】シールリップの摩耗を最小限に減じならがも長期間の良好な使用特性が得られるような、シール性能及び摩擦性能が動的に調整可能である密封装置を提供する。
【解決手段】作動条件に応じて、シールリップ(1)の、密封すべき機械要素(5)に対する押付け力を変化させることができるようにする。シールリップ(1)は、密封すべき機械要素(5)の密封すべき表面(4)に、環状の力伝達要素(2)によって半径方向(3)に押付け可能となっている。力伝達要素(2)は、調整手段(6)によってその直径(7)を変化させることができる。 (もっと読む)


【課題】オイルシール本体の金属環の内周側に第2金属環を嵌合する組み立て構造のオイルシールにおいて、ハウジングへの嵌合荷重増大の問題を解消し、併せてオイルシール内部に貯留する潤滑油の排出経路を備えてオイルシールの耐久性を向上させる。
【解決手段】ハウジングの軸孔内周面に嵌合される金属環およびシールリップを備えるオイルシール本体と、前記金属環の内周側に嵌合され、軸とは非接触で、表面に付着するミスト状密封対象油を油滴として軸の周面上に滴下させる第2金属環とを有するオイルシールであって、前記金属環の内周面に被着したゴム状弾性体により径方向内方へ向けて突出する突起を円周上複数設け、複数の突起の内周側に第2金属環を嵌合し、嵌合後、第2金属環の外周側であって互いに隣り合う突起の間に、第2金属環の内外を連通する連通空隙を形成する。 (もっと読む)


【課題】組付性およびシールの安定性に優れた密封構造を提供する。
【解決手段】軸1と、該軸1が挿入される軸孔20を有するハウジング2と、これら2部材間の環状隙間を密封するシール部材3と、を備える密封構造であって、ハウジング2は、軸方向に略垂直な端面20aと、該端面20aとの間でシール部材3を挟持固定しうるようにハウジング2に着脱可能に取り付けられる蓋部21と、を有しており、シール部材3は、軸1の外周面10に接触する第1シール部31a、31bおよび端面20aに接触する第2シール部31cを有するゴム状弾性体部31と、ゴム状弾性体部31が一体的に固定される金属環30と、を有し、第2シール部31cが金属環30と端面20aとの間で圧縮されるように、端面20aと蓋部21との間で挟持固定される。 (もっと読む)


【課題】回転体の偏心に対する追随性に優れ、しかも回転体のスラスト変位に対してもシールリップの密接状態の安定性が損なわれない密封装置を提供する。
【解決手段】ハウジングとその内周の回転体との間に介装される密封装置であって、ハウジング側に密嵌され軸方向に並んだ複数のフランジ11b,12bを有する支持体1と、密封装置本体2とを備え、密封装置本体2が、前記複数のフランジ11b,12bの間に連続気孔を有する多孔質弾性体からなる弾性体3,3を介して軸方向及び径方向変位可能に支持された被支持環21と、この被支持環21に一体的に設けられて前記回転体に摺動可能に密接されるシールリップ22からなる。 (もっと読む)


【課題】操作感を悪化させずにスイッチ装置の防水性能を向上させる。
【解決手段】スイッチケース111は意匠面113に開口部116を有する。開口部116の周囲には円筒状のガイドリブ118が設けられ、ガイドリブ118の外周には溝部119が設けられている。スイッチケース111の内部に配置された制御機器117には、開口部116を介して回転操作部材151が接続する。回転操作部材151は円筒状の縁部161を有する。縁部161は溝部119に入り込みガイドリブ118の外周を覆う。ガイドリブ118と縁部161との間にはリング状の防水部材171が配置される。防水部材171は、山折に屈曲されて溝を形成する断面形状を有し、この溝を溝部119側に向けて配置される。そして、防水部材171は、縁部161の内周面に対してガイドリブ118の外周面よりも接触面積を小にして当接する。 (もっと読む)


【課題】外部からの泥水等に曝されやすい部分の軸周等を密封する密封装置1において、対油シールリップ13の摺動部Sへ泥水等が浸入するのを極力防止し得る構造とする。
【解決手段】非回転のハウジング2の開口端部2aの内周面に取り付けられるオイルシール10と、ハウジング2に挿通された回転体5にオイルシール10の軸方向外側に位置して取り付けられるスリンガ20と、ハウジング2にオイルシール10の外径側に位置して取り付けられる外径フランジ11aとを備え、オイルシール10が、回転体5の外周面に摺動可能に密接される対油シールリップ13を有し、外径フランジ11aに、その外径端部からハウジング2の開口端部2aと反対側を向いて延びる外径筒部11bが延在され、スリンガ20の外径部に、外径筒部11bの内周面と対向する多数のフィン23aが円周方向所定間隔で設けられる。 (もっと読む)


【課題】部品点数及び組立て時の作業工数を削減し、製造効率を向上した内圧部品の抜け止め機構を提供することを目的とする。
【解決手段】フロントハウジング3の挿通孔3a内に、リップシール21が挿入されている。リップシール21のリングケース22において、その外周部には、平板状の抜け止め用鍵部22aと、L字状の回り止め用鍵部22bとが形成されている。挿通孔3aの内周面3bには、周方向に延在する環状溝部3cと、軸方向に延在する軸方向溝部3dとが形成されている。環状溝部3c内には、抜け止め用鍵部22aが収容されており、軸方向におけるリップシール21の移動を拘束している。軸方向溝部3d内には、回り止め用鍵部22bが収容されており、周方向におけるリップシール21の回転を拘束している。回り止め用鍵部22bは弾性変形可能であり、軸方向溝部3dと回り止め用鍵部22bとの周方向における係合を解除できる。 (もっと読む)


【課題】オイルシールとオイルシールリングとの密着性が良好なシーミングロールのオイルシールリングを提供する。
【解決手段】シーミングロール2のロールピン14の周囲に嵌め合わされて、ロールピン14のベアリング13のオイルをシールするためのオイルシール11を保持するオイルシールリング12であって、リング状の側部21と、側部21の軸線方向両端のそれぞれから半径方向内側に突出してオイルシール11の軸線方向の移動を制限する底部22及び鍔部23と、を備えた。 (もっと読む)


シールアセンブリ及びその製造方法が記載されている。シールアセンブリの側面において、鉄及び非鉄金属又は産業用樹脂等の非常に高い弾性率を有する材料で形成された特別な形状のバッキングリングで支持された比較的柔軟な材料で形成されたシールリングが含まれる。シールアセンブリは、随意に、環境に関して滑りを防止するためのリテーニングリング、又は、それらが設けられ且つ往復するのを防止するためのハウジングを備えても良い。シールアセンブリは、また、随意に、シールリング上のシーリングリップによって生み出される力を変えるエナジャイザーを備えても良い。
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【課題】一方向クラッチにおけるシール部材の大径化を抑えて耐久性の向上等を図ることができるエンジン始動装置を提供する。
【解決手段】クラッチ係合子43と第1の回転体2との間且つクラッチアウタ42とクラッチインナ41との間に配置されるリング状のシール部材5を備え、シール部材5は、クラッチアウタ42内周面に接する外周側を固定し、クラッチインナ41外周面に接する内周側を開放してリップ部51を設けたので、クラッチ係合子43が配置される空間内に充填される潤滑グリースの外部への漏れや外部からの水等の浸入を確実に防止することができる。また、シール部材5をクラッチアウタ42の外周に配置する場合と比較して、シール部材5の大径化が抑えられ、リップ部51の周速を低減することができるため、摺動ロスの抑制及びリップ部51の耐久性向上を図ることが可能となる。 (もっと読む)


【課題】簡素な構成でありながらシーリングリップの異常逆回転を正確に検出可能なシーリング部材。
【解決手段】シャフト用、特に内燃機関のクランクシャフト16用のシーリング部材であり、ポリマー材料によって形成されたシーリングリップ14を備える。シーリングリップ14は作動状態においてシールドされた空間に向かって漏斗形に成形されるようにシャフト16上に配置され、シャフト16に接触する領域内に、漏れた媒液をシールドされた空間に戻す搬送構造を備える。シーリングリップ14は、反対側において、実質的に軸放射方向に延びる少なくとも一つの構造を含み、その構造により、シーリングリップ14が大気側18に向かって裏返しされた状況においてリークチャンネルが形成される。 (もっと読む)


【課題】シールリップ摺動部に対する潤滑油の供給機能を高め、もってシールリップの耐久性を向上させる密封装置を提供する。
【解決手段】ハウジング41の軸孔42内周に装着されて軸孔42に挿通する軸43の周面に摺動自在に密接する密封装置1であって、ハウジング41の軸孔42内周に固定される筒状の固定部12と、軸43の周面に摺動自在に密接するシールリップ14とを一体に有する密封装置本体11を備え、また固定部12の内周側に嵌合される筒状の嵌合部32と、嵌合部32から径方向内方へ向けて設けられたフランジ状の油供給部33とを一体に有する油供給部材31を備える。油供給部33は、シールリップ14先端よりも密封流体側に配置されるとともに、油供給部33の内周縁部における軸43の上方部位に、油供給部33に付着する油を集めて軸上に滴下させるための突起状の案内部37が設けられている。 (もっと読む)


【課題】サイドリップを有する密封装置を複数積み重ねたときにサイドリップが干渉するのを有効に抑えることができる密封装置を提供する。
【解決手段】相対回転する二部材のうちの一方に装着されて他方に摺動自在に密接する密封装置1であって、一方の部材に嵌合される取付環2と、取付環2に被着されたゴム状弾性体11との組み合わせよりなり、ゴム状弾性体11によって他方の部材に摺動自在に密接するサイドリップ12,13が成形されている密封装置1において、取付環2は、一方の部材の周面に嵌合される位置に円筒部3を有し、ゴム状弾性体11は、円筒部3の軸方向一方に配置されたゴム段部15を有する。円筒部3およびゴム段部15は、複数の密封装置1を積み重ねたときに一の密封装置1におけるゴム段部15の上にその上方の密封装置1における円筒部3が載せられる位置関係を有し、かつこのとき一の密封装置1におけるサイドリップ12,13は上方の密封装置1に干渉しない寸法関係を有する。 (もっと読む)


【課題】密封装置本体3へオイルOが噴射供給される密封装置において、オイルOの圧力によるシールリップ33の摩耗増大を防止すると共に、前記オイルOによる有効な潤滑作用を促す。
【解決手段】回転軸2の外周面に摺動可能に密接されるシールリップ33を有する密封装置本体3と、この密封装置本体3におけるシールリップ33より外周側の位置へ向けてオイルOを噴射する噴油口12とを備える密封装置において、噴油口12から噴射されたオイルOをシールリップ33の摺動部Sの近傍へ刎ね返して飛散させるオイル飛散手段4を備える。 (もっと読む)


【課題】熱膨張の大きい例えばアルミニウムで成形されているハウジングに装着された場合や二つ割りハウジングに装着された場合に、嵌合代を大きく設定することなく密封性を確保することができるオイルシールを提供する。
【解決手段】相対可動自在に同心で組付けられた軸12とハウジング11との環状の隙間をシールするもので、軸12に摺動自在に密接するシール部5が金属環2に接着し、ハウジング11に金属環2の円筒部21が嵌合するオイルシール1において、金属環2に円筒部21から外周方向に延出する貫通孔26を有するフランジ部22を形設すると共に、フランジ部22に接着しハウジング11に密接する固定密封部42に突起43を形設した。 (もっと読む)


【課題】シールの密封性と耐久性を高めて軸受の長寿命化を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】一端部に車輪取付フランジ6を有し、外周に直接内側転走面4aが形成されたハブ輪4を備え、アウター側のシール11が、先端に向う程径方向外方に傾斜し、車輪取付フランジ6のインナー側の基部6cに所定のシメシロを介して摺接するサイドリップ18aを一体に有し、このサイドリップ18aの最大径が、当該シール11の最大径よりも小径に形成されると共に、この径差eが片側で少なくとも1mmに設定されているので、サイドリップ18aに干渉することなく圧入治具によってシール11を安定して圧入でき、所定の引抜き耐力が確保できると共に、所望のシール性能を確保でき、シール11の密封性と耐久性を高めて軸受の長寿命化を図った車輪用軸受装置を提供することができる。 (もっと読む)


【課題】取り付け工数を減らすことにより製造コストを削減することができるクランクシャフト用オイルシールの取り付け構造を提供する。
【解決手段】クランクシャフト用オイルシール5は、ハウジング4に固定される断面略矩形状にて環状のオイルシールリテーナ6と、このオイルシールリテーナ6の内周部に気密性を有して保持されて内周のリップ部12,13がクランクシャフト2に摺動自在に密接しているオイルシール本体7とを有している。前記オイルシールリテーナ6の外周面6aに周方向に沿って複数の凹凸部6b,6cが形成され、前記複数の凹凸部6b,6cのうちの凸部6cが前記ハウジング4の内周面4cに圧入されているとともに、前記外周面6aには外周側の密封性を保つためのシール手段15が設けられている。 (もっと読む)


シール(1)であって、シールエレメント(6)と、L字形の支持体(2)とが設けられており、該支持体が、環状のエレメント(15)とディスク状のフランジ(16)とを有しており、該フランジ(16)が、エレメント(15)とは反対側に面した側において端面(5)を有しており、シールエレメント(6)が端面(5)に配置されている。
(図1)
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