【課題】回転軸と軸受パッドとの接触面積が減少した場合においても、ポンプの許容油圧範囲内で回転軸を浮上させる。
【解決手段】回転軸の外周面に接触して回転軸との間で所定の接触範囲Ｅを形成する支持面を有する軸受パッド４と、軸受パット４と軸受ハウジングとの間に介在され、軸受パットを搖動可能に支持するピボットとを備えるジャーナル軸受において、支持面５の接触範囲Ｅの内側に、接触範囲Ｅの外縁に沿う環状の溝部８が形成され、この溝部に対して軸受パッド４内に穿設された給油孔９を介して高圧油を供給する高圧油供給手段をさらに備えるジャーナル軸受を提供する。 （もっと読む）

【課題】周方向の荷重の均一化を図り、性能向上を達成できるスラスト軸受を提供する。
【解決手段】スラストカラー１１を軸線Ｐ方向から支持し、周方向に複数が併設された軸受パッド１２と、軸受パッド１２を軸線Ｐ方向から支持し、周方向に複数が併設された複数の上レベラ２１と、これら上レベラ２１の間にそれぞれ配置されて周方向に隣接する一対の上レベラ２１に接触する下レベラ２２とを有するスラスト軸受１において、下レベラ２２が径方向に延在する下レベラ回転支持軸２５回りに回転可能にハウジングに接続されており、下レベラ回転支持軸２５の回転中心が、下レベラ２２における一対の上レベラ２１との接触点２８を結ぶ線分の中央に位置していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】パッドにかかる負荷に異方性を持たせ軸受油膜の２方向の剛性の非対称性を強めることで、安定性の良いティルティングパッドジャーナル軸受を提供する。
【解決手段】軸受内輪４の内部に円弧状の複数のパッド３_１、３_２、・・・、３_６をジャーナル２の円周方向に揺動可能に内蔵したティルティングパッドジャーナル軸受装置において、軸受内輪４の下半部に配置された各パッド３_１、３_２および３_６にかかる負荷に異方性を持たせる。 （もっと読む）

【課題】内燃機関の回転軸を潤滑油を介してラジアルすべり軸受で支持する場合に、低温時に潤滑油の昇温を促進させ、高温時に潤滑油による冷却を促進させる。
【解決手段】軸受保持部１３には、潤滑油供給路４１が形成され、軸受保持部１３とラジアルすべり軸受３０間には、潤滑油供給路４１と連通し、且つ軸受保持部１３の回転軸方向両端面に開口しない軸受背面油路４２が形成され、ラジアルすべり軸受３０には、軸受背面油路４２を通る潤滑油をラジアルすべり軸受３０とクランクジャーナル１８間の隙間に流入させるための潤滑油流入口４４が形成されている。潤滑油供給路４１に供給された潤滑油は、軸受背面油路４２を通ってから潤滑油流入口４４を介してラジアルすべり軸受３０とクランクジャーナル１８間の隙間に流入する。 （もっと読む）

【課題】自励振動及び強制振動の減衰特性を高めることができる可撓パッド軸受を提供する。
【解決手段】回転軸１のラジアル荷重又はスラスト荷重を支持する可撓パッド軸受１０が、回転軸の軸心を中心に回転する回転面１１（円柱外面）に対向しこれから間隔を隔てて固定された固定部材１２（外側シェル）と、固定部材から回転面方向に延びる複数の支持部１４と、支持部の回転面側端部に一部が固定され回転面１１に沿って延びる摺動面１６ａ（円弧状内面）を有する複数の平板状のパッド１６とからなる。パッド１６は、摺動面１６ａからその背面１６ｂまで貫通する貫通穴１７を有する。 （もっと読む）

【課題】簡略な構造により回転軸の不安定振動を低減する。
【解決手段】表面で回転軸２を支える複数個のパッド１と、複数個のパッドの背面に固定されたピボット５と、ピボット５を介して複数個のパッドを支えるハウジング３とを備えるティルティングパッド式ジャーナル軸受装置であって、回転軸２の荷重方向に設置された少なくとも１個のパッド１ａに固定されたピボット５ａの剛性が、他のパッド１ｂに固定されたピボット５ｂの剛性よりも大きいことを特徴とするティルティングパッド式ジャーナル軸受装置。 （もっと読む）

【課題】潤滑油膜による減衰効果を向上させて振動を抑制し、部品点数を増やすことなく軸受パッドの冷却性能を向上できる、信頼性の高いティルティングパッドジャーナル軸受装置を提供する。
【解決手段】ケーシング１の内周側に、周方向に複数設けられた軸受バッド２を備え、回転体４を支承するティルティングパッドジャーナル軸受装置において、下半側に設けられた軸受バッド２は、外周面に周方向に延伸して周方向両端面を貫通する通油溝８を備える。 （もっと読む）

【課題】製造コストを低減して成型することができるスラスト軸受を提供する。
【解決手段】スラスト軸受１は、スラストカラー２０に対向するランド部２と、ランド部２に連設され、スラストカラー２０から離れる方向に傾斜するテーパー部４とを有する軸受板１０と、軸受板１０とは別体として設けられ、軸受板１０とスラストカラー２０との間に潤滑油を供給する給油孔８を有し、軸受板１０を支持する支持板１２とを備える。 （もっと読む）

【課題】少なくとも１つのパッドを軸受装置の内側に保持するための方法、保持機構および軸受装置を提供すること。
【解決手段】この軸受装置は、少なくとも１つの保持ヘッドを有するリングと、リングの内側に配置され、少なくとも１つの保持ヘッドを受けるように構成された底面凹部を有する少なくとも１つのパッドであって、少なくとも１つの保持ヘッド上で枢動するように構成されたパッドと、リングの内側の所定の容積内に少なくとも１つのパッドを保持するように構成された保持機構とを含む。保持機構は、保持ヘッドと少なくとも１つのパッドとの間の力のほかに、実質的にリングの半径方向に沿ってリングの中心から遠ざかるように作用する保持力を、少なくとも１つのパッドに対して加えるように構成される。 （もっと読む）

本発明は、風力タービン（１０）の軸（１３）を支持するために形成された風力タービン主軸受け（１）であって、軸（１３）は、軸（１３）と結合された幾つかの翼（１１）により回転させられるものにおいて、風力タービン主軸受け（１）は、軸（１３）の周りに配置された複数の軸受けパッド（２）を備えた流体軸受け（１）である。また本発明は、風力タービン（１０）であって、軸（１３）に結合され、軸（１３）を回転させるために形成された幾つかの翼（１１）を備えており、風力タービン（１０）は、主軸として風力タービン主軸受け（１）を備えている。さらに本発明は、請求項１２から１４までのいずれか１項記載の風力タービン（１０）の保守を行う方法において、以下のステップ：軸（１３）の回転を停止し、軸（１３）を持ち上げるために持ち上げアッセンブリ（２２）を運転し、風力タービン主軸受け（１）の軸受けハウジング（３）から風力タービン主軸受け（１）の軸受けパッド（２）を取り外す、ステップを有する。
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双方向回転の片寄りピボットスラスト軸受（１０）は、キャリア（１６）と、キャリア（１６）の中心軸を貫通して通る、その上の長手方向の突起部（２０）の配列とを含む。パッド（１２）の配列が、長手方向の突起部（２０）と摺動式に係合されており、スラストパッド（１２）が第１の回転位置と第２の回転位置の間で移動することを可能にする。スラストパッド（１２）は、第１の回転位置にあるときに第１の方向に自動的に片寄り枢動され、第２の回転位置にあるときに第２の方向に自動的に片寄り枢動される。スラストパッド（１２）は、約６０パーセントから４０パーセントの比率で片寄り枢動され、このときスラストパッド（１２）の先側は、第１の回転位置および第２の回転位置の両方で６０％パーセントである。スラストパッド（１２）を突起部（２０）と枢動式に連通させて維持するために、保持具（１４）もまた設けられる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で潤滑油のパッド面への所望供給量を確保し、もって所望の潤滑性能を確保する。
【解決手段】回転軸２の周りに傾斜自在に配置される複数の軸受パッド１５と、該軸受パッド１５を背面から保持するパッドハウジング１１と、回転軸２が各貫通孔１７，１７に挿通された状態で軸受パッド１５の両端に設けられる一対のサイドプレート１６Ａ、１６Ｂと、を備え、各サイドプレート１６Ａ、１６Ｂの少なくとも一方には軸受パッド１５の背面に相当する位置に潤滑油を外部に排出する排油孔が設けられる。 （もっと読む）

【課題】回転軸の外周面とパッドの内周面との間に放出（供給）される潤滑油量を減少させ、回転軸の外周面とパッドの内周面との間における攪拌損失を減少させて、軸受損失を減少させること。
【解決手段】下半部キャリアリング１７の半径方向内側に間隔をあけて配置され、回転軸の荷重を受ける複数のパッド１３ａ，１３ｂと、各パッド１３ａ，１３ｂの周方向における両端部にそれぞれ配置されて、各パッド１３ａ，１３ｂの周方向への移動を拘束する複数のパッドストップ１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄ，１５とを備え、パッドストップ１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄ，１５のうち、回転軸の軸回転方向において最も後側に位置するパッドストップ１５以外のパッドストップ１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄは、回転軸の外周面とパッド１３ａ，１３ｂの内周面との間に潤滑油を放出する給油ノズルとしての機能を備えている。 （もっと読む）

【課題】使用を継続しても、各パッドの荷重分担率を均等化できるティルティングパッド型の軸受を提供する。
【解決手段】本発明の軸受１０は、ハウジング１２に支点Ｌ１で支持され、支点ａ１と支点ｂを有する第１レベラ１４と、ハウジング１２に支点Ｌ２で支持され、支点ａ２と支点ｃを有する第２レベラ１５とを備える。パッド１１Ａは、荷重伝達体１３を介して第１レベラ１４の支点ａ１、第２レベラ１５の支点ａ２に支持される。パッド１１Ｂは、第１レベラ１４の支点ｂに支持される。パッド１１Ｃは、第２レベラ１５の支点ｃに支持される。本発明は、パッド１１Ａで受けた軸受け荷重を、パッド１１Ｂ、パッド１１Ｃに分担させることにより、各パッドにおける荷重分担率の均等化を図る。 （もっと読む）

【課題】複数の軸受パッドを回転軸の周方向に必要以上に位置ずれしないように配置させつつ、該軸受パッドによって回転軸の変位に対して確実に追従して該回転軸を支持することが可能な軸受装置及び回転機械を提供する。
【解決手段】軸受装置１は、回転軸１０５が中央部を貫通する軸受ハウジング２と、軸受ハウジング２の内周面に揺動可能に点支持されて回転軸１０５の周方向に沿うようにして相互に間隔を設けて配置され、回転軸１０５を回転可能に支持する複数の軸受パッド３と、軸受パッド３同士の間隔のそれぞれに設けられ、軸受パッド３の周方向への移動を規制する複数の規制部材４とを備える。 （もっと読む）

【課題】ジャーナルの上側に配置されジャーナルの自重が付加されないティルテイングパッドとジャーナル間の隙間調整を可能にして、ジャーナルの全周に亘り潤滑油の高油膜圧形成を容易にする。
【解決手段】環状の軸受ハウジング３０内に揺動可能に配設されジャーナルｊを自動調心可能に支持する複数個のパッド４０を有し、該パッドとジャーナルｊ間に潤滑油を供給するようにしたジャーナル軸受１０を備えた回転構造体において、ジャーナルｊの自重が負荷されない上部位置に配置された上部パッド４０ａ〜ｂを支持する軸受ハウジング３０ａにおいて、該上部パッドのジャーナル回転方向下流側部位で軸受ハウジング内面と上部パッド背面との間に上部パッドの該下流側部位をジャーナル側に付勢する弾性力を付与するバネ部材８０を設け、該バネ部材により上部パッドとジャーナル間にジャーナル回転方向下流側に向って先狭まりの隙間を形成させるように構成した。 （もっと読む）

【課題】ジャーナル軸受の強度低下や大型化を招くことなく、ジャーナル軸受の組立の容易さを保持しつつ、ティルテイングパッド軸受面への潤滑油の供給を確実に行なう。
【解決手段】軸受台２０と、該軸受台により複数の荷重支持部３３で支持される環状の軸受ハウジング３０と、該軸受ハウジング内に揺動可能に配設されジャーナルｊを自動調心可能に支持する複数のパッド４０ａ〜ｄと、該パッドの軸受面４８に潤滑油を供給する給油機構とを備えたジャーナル軸受１０において、荷重支持部３３と周方向に外れた位置で軸受台２０と軸受ハウジング３０とを接続する接続部６２を設けると共に、該接続部に軸受台２０に設けられた上流側給油路６０と軸受ハウジング３０に設けられた下流側給油路６６を連通させる給油孔６２ａ、６４を穿設し、接続部６２を介して軸受台２０に負荷される軸受ハウジング３０の荷重が荷重支持部３３を介する荷重よりも小さくなるように構成した。 （もっと読む）

【課題】高い荷重能力およびダンピングを有するガス軸受を提供する。
【解決手段】追従性ハイブリッドガスジャーナル軸受（１０）のダンパーブリッジ（３６）は、ダンパーブリッジ（３６）の各々の側にダンパー空洞（４２）を形成するための、軸受パッド（１２）および外側リム（３４）の軸方向長さ（４０）より短い軸方向長さ（３８）を有する。一体式ワイヤメッシュダンパー（６２）がダンパーブリッジ（３６）の各々の側のダンパー空洞（４２）内に位置する。一体式復心ばね（４６、４８）が、軸受パッド（１２）に半径方向および回転の追従性を与えるように、内側リム（３２）と外側リム（３４）の間に配置される。このオイルフリー軸受設計は、ロータ形状の変化に対する追従性を保持しながら、今日追従性エーロフォイル軸受設計に固有の低いダンピングおよび低い荷重能力特性に対処する。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、水を潤滑剤として用い、軸受パッドの潤滑を確実に行い、軸受摺動面の耐摩耗性を長期に渡って維持すると共に、オイルフリー化に対応できる水潤滑のパッド型軸受装置及び横軸水車を得ることにある。
【解決手段】
横置きの回転軸を支持するパッド型軸受装置において、回転軸の摺動面を囲むように摺動面側に樹脂材料を用いた複数個の軸受パッドを配置し、下半部に位置する軸受パッドの摺動面を潤滑水中に浸漬し、軸受パッドの両端部の近傍位置に揚水手段を設置するように構成されている。 （もっと読む）