【課題】すべり軸受とピンとの摺動面へのグリースなどの潤滑剤を供給することなく無給脂で長期間にわたり円滑な摺動を行わせることができる円筒状すべり軸受及びこの円筒状すべり軸受を使用した軸受装置を提供すること。
【解決手段】径方向に積層された繊維織布強化熱硬化性合成樹脂からなる円筒状基体の内周面には、有機繊維又は無機繊維からなる織布を有していると共に織布の繊維組織間隙に四ふっ化エチレン樹脂と熱硬化性合成樹脂との混合物を充填してなる摺動面材が一体に接合されており、摺動面材には、摺動面材の表面で開口する少なくとも一つの環状凹溝が形成されており、環状凹溝を規定する摺動面材の壁面には、織布の毛羽立ちが形成されている円筒状すべり軸受。 （もっと読む）

【課題】多孔質材から構成される軸受部材に電解加工によって動圧発生溝を形成する際に、加工精度および加工効率を低下させることなく、電解液が軸受部材内に浸入し残留するのを防止する。
【解決手段】多孔質の中間部材に水溶性液体又は水を含浸させた後、中間部材の表面に電解加工によって動圧発生溝を形成する。そしてその後、中間部材に含浸させた水溶性液体又は水を除去して軸受部材とする。 （もっと読む）

【課題】横荷重を負荷することが可能なストラット軸受を簡易に構成する。
【解決手段】ストラット軸受２０は、アッパーサポートに固定された外輪２１と、アッパースプリングシートに固定された内輪２２とを備える。外輪２１は、ストラット軸線Ｌ１に交差する法線Ｌ２を有する軌道面２１ａを備える。内輪２２は、ストラット軸線Ｌ１に交差する法線Ｌ３を有する軌道面２２ａを備える。外輪２１と内輪２２間には、摺動体２３が配置される。摺動体２３は、外輪２１の軌道面２１ａに面接触可能な傾斜面２３ａと、内輪２２の軌道面２２ａに面接触可能な傾斜面２３ｂを有する。 （もっと読む）

【課題】軽薄短小化し、長期使用に耐え、コストを低減できるプラスチック製の超小型ベアリングを提供する。
【解決手段】プラスチック材料の射出により一体成型され、軸孔１１と、軸孔１１の両側から奥へ周面に沿って形成されている突出環状の連接部１２とを有する。連接部１２の外縁面は弧面状を呈し、弧面端縁は同一平面上に位置付けられ、連接環１３が形成されている。連接環１３が位置する平面と軸孔１１の中心軸線は垂直に交わり、連接環１３の中心点は軸孔１１の中心軸線上に位置付けられている。二つの連接部１２の間には油を溜める陥凹溝１４を有する。したがって、ベアリング１０は、微小化を可能にするため、超小型のファンに適用でき、油漏れが起こりにくいため、製品の寿命を延長できる。 （もっと読む）

【課題】フライホイールの隣接位置のすべり軸受の焼付き防止。
【解決手段】クランクシャフト１は複数のすべり軸受４によってシリンダブロック５に回転自在に軸支されている。クランクシャフト１の一端１Ａはシリンダブロック５の外部へ突出されてフライホイール１２の中心部に嵌着されている。フライホイール１２の外周部に外部ウエイト１３が連結されている。また、クランクシャフト１の他端１Ｂには内部ウエイト１４が連結されている。 フライホイール１２の隣接位置となるすべり軸受４の摺動面２４には、軸方向の一端側（外方側）の領域に傾斜面からなるクラウニングが形成されている。 （もっと読む）

【課題】より確実な摩擦抵抗の低減を図ると共に、製作性が向上される樹脂製スラスト軸受を提供する。
【解決手段】軸の段差面と、軸が挿入されるハウジングの軸穴の段差面との間に装着され、軸を支える樹脂製スラスト軸受１であって、軸の段差面に摺接する摺動面と、軸の段差面との間に隙間を形成する凹部１２と、摺動面と凹部１２との間に設けられ、軸の段差面との間の隙間を軸の回転方向に摺動面に近づくにしたがって狭くするように傾斜して、軸の段差面との間に楔状隙間を形成する傾斜面１３と、を備え、軸とハウジングとの相対回転により、楔状隙間内に生じる潤滑油の流れによって、樹脂製スラスト軸受１が軸の段差面から離れる向きに作用する動圧が発生し、該動圧の発生により、軸の段差面と摺動面との間に潤滑油膜が形成される樹脂製スラスト軸受１において、軸荷重を受けたときに、傾斜面１３の傾斜角度が潤滑油膜の形成に適した角度となる。 （もっと読む）

【課題】零下２０℃以下の低温環境においても、モータを駆動した際に鳴きが発生しない軸受構造を提供する。
【解決手段】駆動軸１０を軸受スリーブ１の含油焼結軸受面１ａによって回転支持する軸受構造において、軸受スリーブ１の一端に形成した油溜まり部２から含油焼結軸受面１ａにかけてテーパー形状部３を設ける。低温時に潤滑油が収縮するなどして、潤滑油の流動性が不足しても、油溜まり部２より含油焼結軸受面１ａに潤滑油がスムーズに供給されるため、常に十分な潤滑状態を維持できる。また、軸受スリーブ１の他端には逆テーパー形状部５を設けて、含油焼結軸受面に潤滑油を集中させる。 （もっと読む）

【課題】摺動部の小型化による機械損失低減および耐力向上による高い信頼性が得られる摺動部材およびそれを用いた流体機械を提供する。
【解決手段】摺動部材１は、多孔質焼結基体２と、樹脂組成物３とを備えている。多孔質焼結基体２は、多孔質の焼結体からなる。樹脂組成物３は、多孔質焼結基体２の表面に塗装されている。樹脂層厚さｔ１は、空孔深さｔ２に１０μｍ以上加えた大きさである。樹脂層厚さｔ１は、樹脂組成物３の厚さである。空孔深さｔ２は、多孔質焼結基体２の表面に露出する空孔６の深さである。 （もっと読む）

【課題】高い平均潤滑膜圧力と低い摩擦係数を有し、かつその性能予測と最適化が可能であり、これにより両部材の接触に伴う摩耗・焼付きを回避することができるテクスチャを有するすべり軸受とその性能予測方法を提供する。
【解決手段】固定部材１とこれと隙間を隔てて摺動する運動部材２とからなり、その間に流体潤滑膜を形成させて、運動部材に固定部材に向けて作用する力を支承するテクスチャを有するすべり軸受。固定部材１と運動部材２のいずれか一方又は両方に、複数のディンプル３からなるテクスチャを有する。ディンプルの摺動方向間隔はディンプルの摺動方向長さの２倍よりも大きく設定されている。 （もっと読む）

【課題】摩擦の低減効果の高い摺動部材を提供する。
【解決手段】摺動部材１０は、粘性流体を介して摺動する第１部材１１および第２部材１２と、第１部材の摺動面および第２部材の摺動面のうちの少なくとも一方に形成された微細な凹部１３と、を有する。第１部材と第２部材との接触部１４の形状に関して、接触部の幅をＢ、滑り方向２１に沿う長さをＨとした場合に、Ｂ／Ｈが１以下の場合には、凹部を、滑り方向への粘性流体の流れを促進するように、配置する。Ｂ／Ｈが１より大きい場合には、凹部を、滑り方向に対して直交する方向２２への粘性流体の流れを促進するように、配置する。 （もっと読む）

【課題】 連続して摺動することなく、かつ、摺動面に強制潤滑ができないような箇所であっても、摺動面間に常に油膜が形成されるようにした摺動部材及び摺動部材の製造方法を提供する。
【解決手段】 基材１１の表面に凸部１２が複数形成された摺動部材１０であって、前記凸部１２は、基端から先端に向かって先細になった第一の部分１３と、第一の部分１３の先端に、該先端の断面の径ｄよりも大きい外径Ｄを有した第二の部分１５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】軸受の内部に空気が滞留して排出されず、軸受が油膜切れを起す事を防止する。
【解決手段】ラジアル動圧発生溝とスラスト動圧発生溝は連結した流路を形成し、ラジアル動圧発生溝の反スラスト動圧溝側端部と、スラスト動圧発生溝の反ラジアル動圧発生溝側の端部を連結するように設けられた連通穴を備え、この連通穴とラジアル動圧発生溝及びスラスト動圧発生溝は潤滑剤の循環経路を構成し、動圧発生溝のポンプ力により潤滑剤が循環する流体軸受式回転装置において、動圧発生溝部の上流側に位置する動圧発生溝が加圧するように潤滑剤を循環させ、動圧発生溝部での低圧部の発生を無くし、ここへの気泡の蓄積を防止し、ラジアル動圧溝及びスラスト動圧発生溝において油膜切れを防止し長寿命な流体軸受式回転装置を実現できる。 （もっと読む）

【課題】低摩擦を実現でき、しかもなじみ過程の短縮化を図ることができる摺動面構造を提供する。
【解決手段】第１部材１の摺動面１ａと第２部材２の摺動面２ａとが、ＯＨ基を有する潤滑材下で相対的に摺動する摺動面構造である。第１部材１と第２部材１との少なくもいずれか一方を、シリコン系セラミックスにて構成する。他方をこのシリコン系セラミックスと同等乃至それ以上の硬度を有する材質にて構成する。シリコン系セラミックスの部材の摺動面１ａに、複数の凹凸部からなるグレーティング部３を設けた。 （もっと読む）

【課題】制御が容易であり、コストが低く、スラスト軸受の摺動面に流体潤滑の状態が形成されるスクロール型圧縮機を提供する。
【解決手段】本発明のスクロール型圧縮機11は、溝85に囲まれ、互いに独立した浮島形状の複数の受圧部83を有する一方の摺動面100と、一方の摺動面100における受圧部83と対向する部分が実質的に平坦な他方の摺動面101とを有するスラスト軸受53を備えており、一方の摺動面100における表面粗さの標準偏差σ1と、他方の摺動面101における表面粗さの標準偏差σ2とが、それぞれ0.08μｍ以下であり、スラスト軸受53の摺動面100,101に潤滑油と冷媒との混合流体を供給し、油膜パラメータΛが、Λ≧3の関係を満たして使用されるようになされている。 （もっと読む）

【課題】優れた潤滑油を保持する効能を有する２段式の軸受を提供すること。
【解決手段】ベース及びカバーから構成される枠体と、前記枠体の内部に設置され、且つ中心に軸孔が設けられる軸受と、前記軸受の軸孔の内に挿入され、前記軸受に回転可能に支持される回転軸と、前記軸受を囲むステータと、前記回転軸の頂端に固定されるインペラと、を含むファンモータにおいて、前記回転軸の外周面に円筒部が形成され、前記円筒部の上方に位置する前記回転軸の外周面に複数の傾斜した油溝が設けられる。 （もっと読む）

【課題】センターテイクオフ型ステアリング装置において、ラック軸の回り止めを安価に達成すること。
【解決手段】ラック軸１０を取り囲む筒状のハウジング２７の一端部２７ａの内周面３６に相対回転不能に嵌合保持され、ラック軸１０を軸方向Ｓに摺動自在に支持するラックブッシュ３７が設けられている。ラックブッシュ３７は、ラック軸１０の回動を規制する回動規制部としての平坦面を含んでいる。ラック軸１０を支持するためのラックブッシュ３７をラック軸１０の回り止め部材としても用いる。 （もっと読む）

【課題】安定して運転することのできる磁性流体軸受およびこれを備えたＨＤＤのスイングアーム装置を提供する。
【解決手段】磁性流体軸受１は、軸２と、中空形状のスリーブ３と、磁性流体９とを備えている。軸２は、円筒形状の軸本体１１と、軸本体１１から垂直に延在する上端面および下端面を有しており、かつ軸本体１１と一体的に成形された凸部５とを有している。スリーブ３は、軸２の外周に回転可能に配置され、かつ凸部５に対向する凹部７を有している。磁性流体９は、軸２の外周面とスリーブ３の内周面との間に注入されている。軸２の外周面またはスリーブ３の内周面には磁極形成部４が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 ポリゴンモータに使用されるブラシレスモータのオイル動圧軸受において、回転軸の始動及び停止時の振れ回りによる回転軸とスリーブの摺動を低減し、動圧軸受の長寿命化を実現する。
【解決手段】 先端部が球状凸部に加工された回転軸を有する流体動圧軸受装置において、回転軸の先端を工具をあてて除去加工することにより、回転軸の中心線と前記球状凸部の最大突出位置のズレが、軸とスリーブの半径差の最小値より小さくなるような加工方法を用いて加工する。 （もっと読む）

【課題】 高い軸受剛性を有する溝付き動圧スラスト気体軸受を提供する。
【解決手段】 溝付き動圧スラスト気体軸受１０Ｄは、軸Ａｘと向かい合う軸受面の中心に設けられた貫通孔１１ａと、軸受面に設けられた複数の溝部１２ｄと、を備えており、複数の溝部１２ｄは、それぞれ、貫通孔１１ａから離隔した位置から始まり、外側に向かうにつれて周方向の一方に向かって延びる第一溝部１２ｄ_１と、第一溝部１２ｄ_１の外側端部と連通し、外側に向かうにつれて周方向の他方に向かって延び、溝付き動圧スラスト気体軸受１０Ｄの外側面に開放される第二溝部１２ｄ_２と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 ころと内輪または軸、およびころと外輪または軸受使用機器の接触面圧を軽減することができて、振動や騒音の少なく、かつ転動疲労寿命の長いころ軸受を提供する。
【解決手段】 ころ軸受は、一対の円環部５およびこれら円環部５間を繋ぐ円周方向複数箇所の柱部６を有し隣合う柱部６間がそれぞれポケット３ａとなるリング状の保持器３と、この保持器３の前記各ポケット３ａに保持された複数のころ２とを備え、これら複数のころ２が、内輪または軸４の外周面からなる内輪側周面４ａ、および外輪１または軸受使用機器の内周面からなる外輪側周面１ａに転接する。前記保持器３の内周面および外周面における前記円環部５の全体、および前記柱部６の円環部近傍部分６ａが、前記内輪側周面４ａおよび外輪側周面１ａに滑り接触して滑り軸受として機能する。 （もっと読む）