【課題】複数のバタフライバルブを並列に保持する一つのシャフトにつき、そのシャフトが径方向又は軸方向へずれてもシャフトを円滑に回動させること。
【解決手段】軸受装置は、４連バルブ装置１に設けられ、４つのバタフライバルブ６を並列に保持する一つのシャフト４のためにシャフト４を回転可能に支持する複数の軸受構造９を備える。各軸受構造９は、シャフト４と一体回転可能に設けられた回動部２１と、回動部２１の周囲に設けられた固定軸受２２と、回動部２１と固定軸受２２との間に設けられた回動軸受２３とを含む。回動部２１と回動軸受２３との間及び固定軸受２２と回動軸受２３との間はそれぞれ方向自在に回動可能に構成される。回動部２１と回動軸受２３との間及び固定軸受２２と回動軸受２３との間の少なくとも一方はシャフト４の軸方向へ摺動可能に構成される。 （もっと読む）

【課題】潤滑流体に含まれる気泡を効率よく外気へと排出しながら、ラジアル軸受部の軸
方向長さを十分に確保することが可能な流体軸受装置を提供する。
【解決手段】流体軸受装置１０では、スリーブ１１に、ロータハブ１５のボス部１５ａの外周部に潤滑流体１７を貯留するためのオイルキャップ１６を設けている。オイルキャップ１６は、スリーブ１１内において連通孔１１ｂと連通するとともに、換気路１６ｂを介して外気と連通している。 （もっと読む）

【課題】低温時でも高速摺動時でも、摺動部に十分な油を供給することで円滑に潤滑させることができる焼結軸受を提供する。
【解決手段】軸受面８ａ（８ｂ）に開口した気孔２０を、封止剤２１により含浸・固化し封孔することで、軸受面８ａ（８ｂ）の開口した気孔から温度変化や圧力上昇により、焼結体内に油が移動することを抑え、例えば低温時でも摺動部に油を留まらせておくことができ、優れた潤滑性を確保できる。また、封止剤２１が含浸された軸受面８ａ（８ｂ）の気孔２０で凹部２２を形成することで、この凹部２２を油溜りとして機能させることができ、この凹部２２に保持した油を摺動部に供給することで、例えば油切れの発生しやすい高速摺動時等における潤滑性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】スラストフランジと被対向部材との接触による起動不良や異常摩擦を抑制する流体軸受装置およびこれを備えたスピンドルモータ、情報処理装置を提供する。
【解決手段】流体軸受装置２０は、シャフト１２と、スラストフランジ１３と、溶融中心部Ｇとを備えている。スラストフランジ１３は、本体部１３ａと、シャフト１２が挿通される挿通孔１３ｂと、挿通孔１３ｂの周囲に形成され、軸方向における厚みＨ２が、本体部１３ａの軸方向における厚みＨ１の１／２より大きい薄肉部１３ｃとを有しており、シャフト１２の端部近傍に配置されている。溶融中心部Ｇは、本体部１３ａの厚みの中心位置Ｈよりもやや上側に配置され、シャフト１２とスラストフランジ１３とをシャフト１２の端部側から溶接した際のシャフト１２とスラストフランジ１３との溶融部３０における断面の重心位置である。 （もっと読む）

【課題】動圧軸受装置の低コスト化、および更なる軸受性能向上を図る。
【解決手段】動圧軸受装置１を構成する軸受部材７は、ラジアル軸受面Ａ１，Ａ２、シール面９ｂ１、およびスラスト軸受面Ｂを有する射出成形品とされ、かつ外周面７ａ２にゲート跡１０を有する。このゲート跡１０は、軸受部材７の軸方向全長Ｌの略中央（＝Ｌ／２）位置に設けられる。 （もっと読む）

【課題】クリーンルーム用途に適した低発塵で安価な焼結含油軸受を提供する
【解決手段】焼結含油軸受１は、ステンレス鋼粉末を主成分として形成された焼結金属の多孔質体であり、その内部気孔に、エーテル油を基油とし、化学構造式中に水酸基を有さないリチウム塩、例えばステアリン酸リチウムを増ちょう剤とした潤滑グリースが含浸されたものである。軸受成形用の原料粉には硫化マンガンを配合するようにしても良い。 （もっと読む）

本発明は、保持体（１０）と複合層（３０）とを備えた滑り要素に関し、その複合層（３０）は、走行層（３９）と保護層（３５）とを備えている。保護層（３５）は、５ＧＰａより大きい硬さＨＵ_{ｐｌａｓｔ}を有している。また、走行層（３９）の硬さは４００ＨＶ未満である。
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【課題】推力を向上させるための磁性体を設けたリニアモータにおいて、磁性体と軸部材との間に働く吸引力によって軸部材が撓むのを防止できるリニアモータを提供する。
【解決手段】リニアモータの軸部材１には、Ｎ極及びＳ極の磁極が軸線方向に交互に形成される。軸部材１の周囲を囲むコイルユニット３の外側及び内側の少なくとも一方には、推力を向上するための磁性体４，６が設けられる。コイルユニット３の内側と軸部材１の外側との間には、軸部材１がコイルユニット３に対して軸部材１の軸線方向に相対的に直線運動するのを案内するすべり軸受７が設けられる。 （もっと読む）

【課題】高精度を有しつつ、潤滑性に優れた高精度すべり軸受を提供することを目的とする。
【解決手段】軸受外周部として金属を用い、この軸受外周部の摺動部に樹脂材料をインサート成形して樹脂層を形成すると共に、この軸受外周部の表面のうち、少なくとも上記樹脂層と接触する軸受外周部の表面部分に細かい凹部を設け、上記樹脂層における（樹脂材料の線膨張係数）×（樹脂層の肉厚）を０．１５以下とし、上記凹部が占める見かけ面積の合計を、上記樹脂層と接触する軸受外周部の表面部分の面積の２５〜９５％とする。 （もっと読む）

【課題】 従来の動圧空気軸受においては、軸またはスリーブの回転数に比例して動圧が増大するので、消費電力、動作時の振動、動作時の騒音および電気放射ノイズが増大するという問題があった。
【解決手段】 外周面に螺旋状の溝が形成された軸と、軸に隙間を有して挿入されたスリーブとからなる動圧空気軸受において、溝の幅を、溝の一端から他端に向かって除々に広くすることにより、従来の動圧空気軸受に対して消費電力、動作時の振動、動作時の騒音および電気放射ノイズの発生を抑えた。 （もっと読む）

【課題】ベルトユニットにおけるアイドルローラの回転時に、軸受部材との摺接部分が磨耗して、或いは該摺接部分におけるトルクが増大して、無端ベルトの走行が不安定になる。
【解決手段】回転体を回転可能に支持する軸受部を有する軸受部材において、軸受部は、回転体に当接して、該回転体の径方向へ荷重を付加する荷重付加部と、回転体の回転軸方向に延在し且つ一端に開口部を有し、潤滑剤が保持される保持溝とを備え、保持溝は、回転体の回転に伴い、該回転体と荷重付加部との摺接領域に潤滑剤を供給する。 （もっと読む）

【課題】軸受部分の摺動面での磨耗を防止することのできるポンプ装置を提供すること。
【解決手段】ポンプ装置１００において、スラスト軸受部材３８の固定側摺動面３８１では、ポンプ室６内の流体通路５７に接続する溝や貫通穴からなる連通路が開口しているため、流体通路５７を通る液体が連通路を通って、固定側摺動面３８１とスリーブ４１の回転側摺動面４１７との間に引き込まれる。このため、固定側摺動面３８１と回転側摺動面４１７との間には、流体通路５７を通る液体が常に介在することになるため、固定側摺動面３８１と回転側摺動面４１７との間の摺動性が高い。また、固定側摺動面３８１と回転側摺動面４１７との間に発生した磨耗粉を流体通路５７を介して排出することができる。 （もっと読む）

【課題】硬質薄膜で軸面又は軸受面がコートされた、軸面・軸受面間へ直接的にオイルが供給されるタイプの、突然、性能が悪化するといった現象が生じにくい硬質薄膜コート軸受構造を提供する。
【解決手段】摺動面間（フリー軸３３とフリー軸ハウジング２３との間）に直接的にオイルが供給される、軸面及び／又は軸受面がＤＬＣ薄膜等の硬質薄膜でコートされたタイプの硬質薄膜コート軸受構造を、フリー軸３３の軸面（外側面）及び／又はフリー軸ハウジング２３の軸受面が、フリー軸３１のオイル出口からの距離が離れた箇所の軸受隙間がより広くなる形状に加工されたものとしておくことにより、硬質薄膜コート軸受構造に、摺動面間に供給された微粒子を積極的に排出する機能を付与しておく。 （もっと読む）

【課題】回転体の回転に伴う摩擦力を低減することができる軸受装置と、係る軸受装置を有する画像形成装置とを提供する。
【解決手段】画像形成装置１０は、感光体２０と、感光体２０の軸４６を支持する軸受装置１００とを有する。軸受装置１００は、回転する軸４６に、少なくとも軸４６の回転方向に固定される回転スリーブ１０２と、軸４６を支持する像形成構造体本体３６に少なくとも軸４６の回転方向に固定される固定スリーブ１５０と、回転スリーブ１０２と固定スリーブ１５０とが、軸４６方向で互いに当接するように押圧するカバー部材１８０とを有し、回転スリーブ１０２、及び固定スリーブ１５０は、互いに接触する接触部を有し、その接触部の少なくとも一方が、軸４６の中心軸４８を中心線とする円錐面の一部をなしている。 （もっと読む）

【課題】 ブッシュの内周面と連結ピンとの摺接面に十分な量の潤滑油を供給する。
【解決手段】 アームボス１２を構成するボス筒体１４のブッシュ嵌合孔１４Ａに内側ブッシュ１７と外側ブッシュ２１とを嵌合し、内側ブッシュ１７には外周環状溝１８と内周環状溝１９と油孔２０を設け、外側ブッシュ２１には複数本の凹溝２２Ａからなる螺旋溝２２を設ける。これにより、給脂孔１５内に注入された潤滑油を、内側ブッシュ１７の外周環状溝１８から油孔２０を通じて内周環状溝１９へと導出し、内側ブッシュ１７の内周面１７Ｃと連結ピン２７との摺接面に供給することができる。一方、内側ブッシュ１７の内周環状溝１９から溢れた潤滑油を、外側ブッシュ２１の螺旋溝２２内に流入させることにより、外側ブッシュ２１の内周面２１Ｂと連結ピン２７との摺接面に十分な量の潤滑油を供給することができる。 （もっと読む）

【課題】ラック軸を一方向側および他方向側へ摺動させた際に、一方向側への摺動特性と他方向側への摺動特性に差がなく、かつ、グリスの保持性に優れ、長期にわたってグリスを保持できるラックブッシュを提供すること。
【解決手段】ラックブッシュ３は、車両の転舵を行うためにラックハウジング２内に設けられるラック軸５を支持するためのものである。ラックブッシュ３は、外周部に凸部３ａ，３ａを有する略筒状の基部３ｂと、基部３ｂの両端から軸方向へ延びるばね部３ｃ，３ｃと、前記ばね部３ｃ，３ｃの軸方向の先端部に設けられたラック支持部３ｄと、からなり、凸部３ａ，３ａを中心として軸方向に略対称の形状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】摩耗粉等による噛み込みを防止するとともに、摩耗粉等が軸受部材の両端部から外部に放出されることを抑制し、摩耗粉等が、可動軸を駆動させるモータ等の他部品に付着すること等による他部品への悪影響を少なくする軸受構造を提供する。
【解決手段】軸受部材１２と、該軸受部材１２の内周面１２ａに挿通して、その軸方向に摺動可能な可動軸３ａを有する軸受構造であって、前記軸受部材１２の内周面１２ａに、摩耗粉等を溜めることができる溜め部１３を設け、該溜め部１３の軸方向の両端部１３ｂは、前記軸受部材１２の軸方向の両端面に開放されていない。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、回転式シンカーの特徴である鉄線に疵が付き難い点を活かし、かつ、回転軸受−固定軸間のクリアランスの大きさ故に発生する振動を低減させるすべり軸受機構を提供する。
【解決手段】 軸に垂直な断面が円形である空間７を有する回転軸受１と、回転軸受１を貫通する固定軸２から構成される溶融金属浴内に浸漬するすべり軸受機構であって、固定軸２が、軸に垂直な断面で、回転軸受１と接触する箇所が２箇所となる形状であることを特徴とするすべり軸受機構である。本発明はこれにより、線張力の大きさが変化した場合でも、回転軸受１は位置を変えることなく、力の釣り合いの状態を保つことができるので、回転軸受のぶれを起こすことなく、安定した位置で回転を続けることができる。 （もっと読む）

【課題】異物排出性に優れた内燃機関用すべり軸受の提供。
【解決手段】一対の半円筒形状軸受を円筒形に組み合わせて使用するすべり軸受である。一対の半円筒形状軸受のうち、少なくとも一方の半円筒形状軸受１０の内周面に円周方向に延在する油溝１６が形成される。油溝は、半円筒形状軸受の円周方向長さの中央部を含み、油溝の溝底面が、平面部なしに連続的に起伏する複数の山１６Ａと複数の谷１６Ｂから成る凹凸面になされる。軸受内周面すなわち軸受摺動面と前記谷の深さとで規定される溝深さをＨ、前記凹凸面の高低差すなわち前記山の高さをｈとしたとき、複数の山のうちの任意の山と、これに隣接する位置にある前記谷との寸法関係が、関係式ｈ＜０．１５Ｈによって規定される。山の高さｈは１０μｍ以上であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】乾式すべり軸受の端部の片当たりによる摺動面の面圧を低下せしめ、静翼の風量、風圧の制御性能を向上した乾式すべり軸受を提供する。
【解決手段】潤滑油を使用しない乾式すべり軸受であって、オーバーハングして静翼を支持する支持軸を回転自在に支承する乾式すべり軸受において、前記すべり軸受は、前記支持軸を支持する静翼側の支持内面を大径にしたテーパ面に形成してなることを特徴とする。 （もっと読む）