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Fターム[3J011QA05]の内容

すべり軸受 (25,670) | 材料の組み合わせ (748) | 摺動面に平行な面の組み合わせ (582) | 摺動面の表面被覆 (526) | 合成樹脂被覆によるもの (182)

Fターム[3J011QA05]に分類される特許

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【課題】 軸受性能、特に非焼付性、初期なじみ性、耐キャビテーション性を一層向上できるすべり軸受を提供する。
【解決手段】 銅系又はアルミニウム系合金からなる軸受合金層1の表面に摺動層2を備え、摺動層2は、ポリアミドイミド樹脂を主成分とし、ポリアミド樹脂を添加し高せん断を加えポリマーアロイ化した樹脂バインダーと、1〜75質量%の固体潤滑剤と、を含む構成としたことにより、摺動層2に靭性と強度が付与され、非焼付性、初期なじみ性、耐キャビテーション性も向上できる。 (もっと読む)


【課題】風力発電機のナセルを旋回自在に支持する軸受であって、耐候性が高く長寿命のヨー軸受を提供する。
【解決手段】ヨー軸受11は、風力発電機31のナセル34を旋回自在に支持する軸受であって、ナセル34の下面に当接してスラスト荷重を支持する円環形状の水平摺動板12を備え、水平摺動板12は、中実金属層24と、金属粉末を固化して形成され、中実金属層24の厚み方向一方側の壁面に積層される多孔質金属層23と、多孔質金属層23の厚み方向一方側の壁面に積層されると共に、ナセル34に当接する樹脂層22とを含み、樹脂層22は、フッ素樹脂とバインダー樹脂との混合塗膜である。 (もっと読む)


【課題】軸部材の軸部とフランジ部との固定強度を低コストに高める。
【解決手段】軸部材2は、ラジアル軸受面Aを有する軸部21と、軸部21の一端外径側に張り出したフランジ部23とを有する。フランジ部23は、摩擦圧接によって軸部21の下端に固定されている。さらに、フランジ部23の端面は、スラスト軸受面B,Cを有する被覆層24で被覆されている。 (もっと読む)


【課題】 溶剤の乾燥を急速に行っても膨れ等の問題が発生せず、且つ品質も安定する樹脂被覆摺動部材の製造方法を提供する。
【解決手段】 裏金11上に焼結された多孔質焼結層に溶剤を含んだ樹脂組成物を樹脂含浸装置12で含浸させる含浸工程と、溶剤に吸収され易い波長領域の電磁波を発する電磁波発振源によって多孔質焼結層に含浸させた樹脂組成物中の溶剤を乾燥炉13で乾燥させる乾燥工程と、多孔質焼結層に含浸させた樹脂組成物を焼成炉14で焼成する焼成工程と、からなるので、電磁波発振源によって溶剤自身を優先的に自己発熱させることで、樹脂最表面に皮膜を形成することなく溶剤を乾燥させることで膨れの発生を防ぐと同時に、電磁波発振源からの輻射熱によって乾燥炉の雰囲気温度も均熱化されるため、品質を安定させることができる (もっと読む)


【課題】本発明の課題は、多孔質の金属母材の強度を維持しつつフッ素樹脂を含む樹脂組成物の密着性を向上することにある。
【解決手段】本発明に係る樹脂被覆多孔質金属素材の製造方法において、樹脂ショットブラスト工程では、多孔質金属素材に対して樹脂粒子が射出されることにより改質多孔質金属素材が調製される。樹脂塗布工程では、改質多孔質金属素材にフッ素樹脂を含む樹脂組成物が塗布される。 (もっと読む)


【課題】軸受性能の安定維持に不可欠な循環路を低コストに形成可能とする。
【解決手段】循環路形成材13を軸受スリーブ8の表面に供給する。そしてこの軸受スリーブ8をインサートしてハウジング7を射出成形する。その後、循環路形成材13をレーザビーム22の照射で除去することにより、軸受スリーブ8とハウジング7との間に潤滑油の流動循環を可能とする循環路12を形成する。 (もっと読む)


【課題】摺動部の小型化による機械損失低減および耐力向上による高い信頼性が得られる摺動部材およびそれを用いた流体機械を提供する。
【解決手段】摺動部材1は、多孔質焼結基体2と、樹脂組成物3とを備えている。多孔質焼結基体2は、多孔質の焼結体からなる。樹脂組成物3は、多孔質焼結基体2の表面に塗装されている。多孔質焼結基体2は、潤滑油が含浸された含浸層4を有している。樹脂組成物3には、樹脂組成物3の厚さ以上の深さを有するディンプル5が形成されている。 (もっと読む)


【課題】ロール印刷により半割軸受の内面に塗液を塗布してコーティング層を成膜する場合、均一厚さに成膜する。
【解決手段】転写ロール1は、回転により、塗液タンク8内の塗液をロール表面に形成された凹部に満たし、且つ、余分の塗液をドクターブレード10により掻き落とされて塗布ロール2と接触回転する。これにより、転写ロール1の凹部の塗液が塗布ロール2に転写される。その後、転写ロール1を上方に移動させながらアーム12を反時計方向に回転させることで、塗布ロール2を転写ロール1から離す。更に、アーム12を回転させることにより、塗布ロール2を治具13に固定された半割軸受5の内面に沿って移動させることにより、塗布ロール2により塗液を半割軸受5の内面に塗布する。 (もっと読む)


【課題】基材表面にバインダー樹脂と固体潤滑剤とから成る被覆層を設けた摺動部材において、被覆層の熱伝導率を高くして基材側への放熱性を向上させ、非焼付性を向上させる。
【解決手段】軸受合金層(基材)1の表面に、バインダー樹脂と固体潤滑剤とから成る被覆層2を形成する。この被覆層2に、熱伝導性フィラーとしての鱗片状金属3を添加する。この鱗片状金属3同士は互いに接近し、或いは互いに接触することによって被覆層2表面の熱を基材1に伝える伝熱経路が作られ、被覆層2の熱伝導性は向上する。被覆層2の熱伝導率を0.4W/m・K以上にすることにより、相手軸の回転により被覆層2表面において発生した熱は、軸受合金層1側へ放熱されやすくなり、被覆層2の強度低下を抑制でき、なじみ性、非焼付性が向上する。 (もっと読む)


本発明は、フッ素重合体のような添加剤をセルロースに適用する方法を提供する。この方法は、固形セルロース、セルロースを溶かすことができる溶媒、及び、前記添加剤の分散液を互いに接触させて、前記固形セルロースの表面層を溶媒中に溶かすステップと、溶けた前記セルロースを前記添加剤と接触させるステップと、溶媒の組成、量、又は、温度を変えて、溶媒中セルロースの溶解度を減らし、溶けていた前記セルロースの少なくとも一部が溶液から出てくるようにするステップと、を含む。本発明は、フッ素重合体を表面被覆物として固形セルロースに適用する方法を提供する。本発明は、前述の方法によって製造され得るフッ素重合体とセルロース繊維マットとを含む柔軟な軸受要素をも提供する。 (もっと読む)


【課題】より優れた耐久性を発揮し、かつ鉛を含有しない摺動部品を提供する。
【解決手段】本発明の摺動部品である圧縮機用斜板8は、基材81と、この基材81の表面に形成され、シュー21が摺動する摺動面8aを少なくとも構成する摺動層82とを有している。摺動層82は、基材81上に形成され、Siを含有する非晶質硬質炭素膜(ダイヤモンドライクカーボン(DLC−Si))からなる第1層82aと、第1層82a上に形成され、MoS2等の固体潤滑剤を含有するポリアミドイミド(PAI)からなる第2層82bとからなる。 (もっと読む)


【課題】摺動特性を改善しつつ、優れた耐久性を有し、軸受性能の安定した磁性流体軸受およびその製造方法を提供する。
【解決手段】磁性流体軸受1は、固定軸2と、固定軸2の外周に配置された外輪スリーブ4と、固定軸2と外輪スリーブ4との間に注入された磁性流体7とを備えている。固定軸2と外輪スリーブ4との間でスラスト軸受およびラジアル軸受が構成されている。固定軸2は、内周面に雌ねじが形成されたインサート9と、インサート9の外周面を覆うように配置された軸本体10とを有している。固定軸2の外周面には複数の磁極が形成されている。軸本体10は樹脂よりなっており、かつインサート9は軸本体10の硬度よりも高い硬度を有する材料よりなっている。 (もっと読む)


【課題】導電性を付与した複層摺動部材及び該複層摺動部材を用いたヒンジ構造を提供すること。
【解決手段】複層摺動部材1Aは、鋼板からなる裏金2と、裏金2の表面3に一体に形成された多孔質青銅焼結層4と、多孔質青銅焼結層4の孔隙及び表面に充填被覆された合成樹脂組成物のすべり層5と、裏金2の裏面6に形成されていると共に導電性を有する裏側金属メッキ層7と、すべり層5の表面8側で点在してすべり層5の表面8と共に露出する表面9を有すると共に多孔質青銅焼結層4に電気的に接触して多孔質青銅焼結層4及びすべり層5に一体に形成された表側金属メッキ層10とを具備している。 (もっと読む)


【課題】低トルク化を図りつつも、使用時の温度変化に起因する軸受機能上の不具合を回避し得る流体軸受装置を提供する。
【解決手段】軸部2は大径部2aと小径部2bとからなり、軸方向に離隔して形成された大径部2a、2aの間に小径部2bが形成されている。小径部2bは、軸部2の大径部2aと一体に形成される小径部本体11と、小径部本体11の周囲に形成され、外周面2b1を含む異材部12とからなる。ここで、異材部12は、大径部2aとは線膨張係数の異なる材料で形成されており、小径部2bの外周面2b1は、スリーブ部8の動圧溝8a1形成領域と動圧溝8a2形成領域との間の領域と向かい合うようになっている。この実施形態では、異材部12は、大径部2aに比べて線膨張係数の高い材料(樹脂材料など)で全周にわたって形成される。 (もっと読む)


【課題】 ハードディスク等の記憶媒体や読取装置を汚染することのない液体動圧軸受を提供すること、及び樹脂被覆を有する液体動圧軸受のコストを低減すること。
【解決手段】 円柱状軸部材1、この円柱状軸部材1が回転自在に嵌合する円筒状受け部材2、蓋部材3とを有する液体動圧軸受において、円柱状軸部材1は金属心材Nに樹脂被覆層Pが施されたものであり、且つ樹脂被覆層Pとこの樹脂被覆層Pに設けられた動圧発生溝は液晶高分子材料の成形加工により一体に形成されたものである。 (もっと読む)


【課題】動圧発生部の耐久性を高め、動圧軸受装置の信頼性向上、長寿命化に寄与する。
【解決手段】軸部2aの外周面2a1にはメルカプト基を有するシランカップリング剤からなる被膜11が形成され、この被膜11の表面11aに微量インクの集合体を硬化させて形成された丘部Aaと、該丘部Aaによって区画形成される溝部Abとからなるラジアル動圧発生部Aが形成されている。 (もっと読む)


【課題】摺動部の小型化による機械損失低減および耐力向上による高い信頼性が得られる摺動部材およびそれを用いた流体機械を提供する。
【解決手段】摺動部材1は、多孔質焼結基体2と、樹脂組成物3とを備えている。多孔質焼結基体2は、多孔質の焼結体からなる。樹脂組成物3は、多孔質焼結基体2の表面に塗装されている。樹脂層厚さt1は、空孔深さt2に10μm以上加えた大きさである。樹脂層厚さt1は、樹脂組成物3の厚さである。空孔深さt2は、多孔質焼結基体2の表面に露出する空孔6の深さである。 (もっと読む)


【課題】再圧工程後の寸法変化を起こりにくくし、さらに錆びの発生や軸受の変色、潤滑油の劣化を抑えることにより、焼結軸受の寸法精度を向上させるとともに、安定した回転特性を確保する。
【解決手段】素材の焼結軸受を再圧して寸法を調整し、さらに再圧して動圧溝を形成する。再圧工程が終わってから気孔に樹脂を含浸させて封孔し、次いで磁気バレル研磨もしくは電磁バレル研磨によって全面を研磨する。バレル研磨工程が終わった焼結軸受の表面に、Ni−P鍍金を施し鍍金層を形成する。
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【課題】冷媒圧縮機において、安価で信頼性を確保できるようにする。
【解決手段】冷媒圧縮機10は、密閉容器1内に、塩素を含まない冷媒を圧縮する圧縮機部2と、この圧縮機部2を駆動する回転軸7と、この回転軸7を軸支する軸受と、回転軸7を回転運動させる電動機9とを備える。回転軸7は、電動機のロータ9bに固着された主軸部7aと、圧縮機部2に係合されたクランク部7bとを有する。軸受は、主軸部7aを軸支する主軸受6cと、クランク部7bを軸支するクランク軸受4cとを有する。主軸受6cはクランク側主軸受6c1とこのクランク側主軸受に隣接した電動機側主軸受6c2とで構成される。クランク軸受4c及びクランク側主軸受6c1は黒鉛を含む炭素質基材の気孔に金属を含浸したカーボン軸受で構成される。電動機側主軸受6c2は板材を巻いて形成した巻きブッシュで構成される。 (もっと読む)


航空機用緩衝支柱(12)は、チタンシリンダ(32)、および、上記チタンシリンダ(32)内を伸縮自在に変位し得るピストン(30)を含む。第1ベアリング(40)は、ピストン(30)に取り付けられており、チタンシリンダ(32)との滑り嵌合を行うための非金属ベアリング面(50)を含んでいる。上記航空機用緩衝支柱(12)は、耐久性を備え、かつ、軽量化を実現するものである。
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