【課題】スリーブのカシメ保持部の先端部分をカシメるときに、カシメ押圧力や方向にバラツキが生じ、製造品質が安定しない。
【解決手段】スリーブ１１の保持部１７には内周面に凹部１８を形成し、その凹部の軸方向外方側エッジ１９および軸方向内方側エッジ２０の位置は、スラスト板１２をスリーブ１１のスラスト板載置面２１に装着したとき、そのスラスト板１２の外方端面よりも軸方向外方側に位置する。保持部１７とスラスト板１２載置面が交わる領域近傍では、スラスト板の保持部には径方向に逃げ部が形成され、軸方向には逃げ部は形成されない。 （もっと読む）

【課題】スリーブと軸受ハウジングとの間から未硬化の接着剤が漏れ出すことを防止することができる軸受装置、スピンドルモータ、ディスク駆動装置、および軸受装置の製造方法を提供する。
【解決手段】接着剤の最下部と、スリーブの外周面である円筒面の下端部との間の軸方向の距離を、軸受ハウジングの開口縁部の軸方向の長さよりも大きくする。接着剤の最下部を、スリーブの下端部から引き離したことにより、未硬化の接着剤がスリーブと軸受ハウジングとの間から下方へ漏れ出すことが防止される。また、軸受ハウジングにスリーブを挿入するときには、軸受ハウジングの上部の開口にスリーブの下端部を挿入した後に、接着剤が軸受ハウジングに接触することとなるため、接着剤を周方向に均一に分布させることができる。 （もっと読む）

【課題】起動時ないし停止時における摺動摩耗を確実に低減し得る流体動圧軸受装置を提供する。
【解決手段】ハウジング７および軸受スリーブ８により回転自在に支持される軸部材２は、軸部２１と、軸部２１の下端に一体又は別体に設けられたフランジ部２２とで構成される。フランジ部２２の一部をなす一方の磁極２３が永久磁石で構成されると共に、一方の磁極２３との間でスラスト方向の磁力を発生できる位置、例えばハウジング７の底部７ｂの下端面側に他方の磁極１１が取り付けられている。他方の磁極１１は、いわゆる電磁石をなすもので、磁心１２と、磁心１２の周囲に巻き付けられたコイル部１３とで構成されている。 （もっと読む）

【課題】ハウジングと軸受スリーブとの間に必要とされる固定強度および固定精度を容易にかつ安定的に確保する。
【解決手段】ハウジング７に、径方向に延びて軸受スリーブ８の上端部および下端部と軸方向にそれぞれ係合する係合部１２，１２が軸方向の二箇所に離隔して設けられる。上側の係合部１２としてのシール部７ｂには軸受スリーブ８の上側端面８ｂが係合し、下側の係合部１２としての突出部７ｃには軸受スリーブ８の下端外周チャンファ８ｆｏが軸方向に係合している。かかる構成により、軸受スリーブ８とハウジング７との間に接着剤を介在させずとも、軸受スリーブ８の軸方向両側への移動を規制することができる。 （もっと読む）

【課題】異なる種類の複数の金属材料からなり、加工性の悪化や強度低下等の不具合を招くことなく形成できる焼結軸受を提供する。
【解決手段】分離合金粉１０を焼結材料として使用することにより、異なる種類の金属材料（例えばＳＵＳ鋼１１とＣｕ１２）の特性を活かすことができる。また、異なる金属からなる各領域の界面の少なくとも一部が合金化されているため、各領域間の結合強度が高められ、焼結軸受の強度が高められる。 （もっと読む）

【課題】高い回転精度を誇る流体軸受装置を低コストに提供可能とする。
【解決手段】流体軸受装置１を構成するハウジング９は、軸方向に離隔した二箇所に配置された第１軸受スリーブ８１および第２軸受スリーブ８２をインサートして型成形されたものである。ハウジング９は、両軸受スリーブ８１，８２間に介在するスペーサ部９ｃを一体に有する。 （もっと読む）

【課題】高い軸受性能を安定的に発揮可能とするフランジ付軸部材を容易かつ低コストに製造可能とする。
【解決手段】軸部材２は、軸部２ａと、軸部２ａの下端面２ａ２に結合されたフランジ部２ｂとを備える。軸部２ａを断面真円状に形成すると共に、フランジ部２ｂに、周方向の一部領域が軸部２ａの下端よりも外径側に後退した非真円状の貫通孔２ｃを設け、軸部２ａの下端面２ａ２とフランジ部２ｂの上側端面２ｂ１とを突き合わせた状態で軸部２ａとフランジ部２ｂを結合する。これにより、上端開口部が貫通孔２ｃの上端開口部と軸部２ａの下端部とで区画形成されると共に、下端開口部が貫通孔２ｃの下端開口部で構成されたフランジ部２ｂの両端面２ｂ１，２ｂ２に開口した流体通路１１が形成される。 （もっと読む）

本発明は、焼結体の形態で製造される耐磨耗性の向上した滑り軸受けに関し、特に、高表面圧、低速、揺れなどの過酷な滑り条件下において、主に鉄系材質からなる軸との摩擦及び磨耗特性に優れ、潤滑油の給油周期を延長することができると共に、硬度に優れ、荷重移送能力、塑性変形抑制及び疲労強度を向上させることができるブッシュ型滑り軸受けに関する。 （もっと読む）

【課題】軸受性能を低下させることなく、且つ、低コストに、軸受スリーブをハウジングの内周面に固定する。
【解決手段】軸受スリーブ体１８の内周にコアロッド１０を挿入した後、軸受スリーブ体１８をハウジング７の内周に圧入する。これにより、軸受スリーブ体１８がハウジング７から内径向きの抗力を受け、軸受スリーブ体１８の内周面１８ａがコアロッド１０の外周面１０ａに押し付けられ、コアロッド１０の外周面１０ａに形成された軸方向に沿った凸部の形状が軸受スリーブ体１８の内周面１８ａに転写され、軸受スリーブ体１８の内周面１８ａに軸方向に沿った凹部が形成される。 （もっと読む）

【課題】内部に含浸される油量を減じ、且つ、軸受面から油を供給可能な焼結軸受を製造するための方法を提供する。
【解決手段】焼結体の内部気孔２０に樹脂２１を含浸させることで、内部気孔２０に含浸される油量を減じることができる。また、焼結体に樹脂２１を含浸させた後、サイジングを施すことにより、気孔２０の内部で硬化した樹脂２１がサイジングにより変形し、焼結体の表面に連通した気孔２０の容積を拡大することができる。これにより、焼結軸受の内部気孔２０が完全に樹脂で封止されるのではなく、油が浸入可能な内部気孔２０が適度に形成されるため、この気孔２０に保持した油を軸受面から供給することができる。 （もっと読む）

【課題】内部に含浸される油量を減じ、且つ、軸受面から油を供給可能な焼結軸受を提供する。
【解決手段】焼結体に樹脂を含浸させることで、内部気孔に含浸される油量を減じることができる。また、軸受面（内周面８ａ）に樹脂が含浸されていない気孔８０を開口させることで、この気孔８０に保持した油を軸受隙間に供給することができると共に、この気孔８０を軸受内部の摩耗粉等のコンタミを捕捉するフィルターとして機能させることができる。 （もっと読む）

【課題】優れた耐摩耗性を有するとともに、鉄銅系焼結合金軸受に匹敵する耐焼付き性および相手部品への攻撃緩和性を有する鉄系焼結合金軸受を提供する。
【解決手段】軸の外周面を支持する軸受面を有する鉄系焼結軸受であって、焼結合金の全体組成が、質量比で、Ｃｕ：２．０〜９．０％、Ｃ：１．５〜３．７％、残部：Ｆｅおよび不可避不純物からなり、軸受の内部は、面積率でフェライトが２０〜８５％および残部がパーライトからなる鉄合金相中に、軸受の軸方向に対して交差する方向に延在する銅相と、黒鉛相および気孔が分散する金属組織を示し、軸受面に、銅相が８〜４０％の面積率で露出している。 （もっと読む）

【課題】有底筒状のハウジングに対する軸受スリーブの固定強度を高める。
【解決手段】流体軸受装置１は、有底筒状のハウジング７と、その内周に固定された軸受スリーブ８と、軸受スリーブ８の内周に挿入された軸部材２とを備える。互いに対向するハウジング７の小径部７ａの内周面７ａ２と軸受スリーブ８の外周面８ｄとの間に接着剤溜り１１が設けられる。またハウジング７の内周縁部には、接着剤溜り１１と繋がった内周チャンファ７ｆが設けられており、この内周チャンファ７ｆと軸受スリーブ８の間に形成される第１の縮径空間１２は接着剤１３で封止されている。 （もっと読む）

【課題】高い防錆能力を有するとともに、潤滑性、酸化安定性に優れた鉄系軸受用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】鉱油系または合成油系の潤滑基油に、塩基価が１〜１００mgKOH/gの合成カルシウムスルフォネートおよび合成亜鉛スルフォネートを、組成物全量基準で前記スルホン酸塩の合計量として３〜３０質量％、かつカルシウムと亜鉛の元素比を２：８〜８：２で配合したことからなる潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】高温雰囲気下でスラスト荷重およびラジアル荷重をも同時に受けるような過酷な条件下でも安定した摩擦特性を長時間維持して耐久性を有する焼結含油軸受を安価に提供する。
【解決手段】焼結した軸受成形品に、基油に腐食抑制剤を配合した潤滑油を含浸してなる焼結含油軸受１であって、上記基油は、カチオン成分とアニオン成分とからなるイオン性液体を 20 重量％以上含有し、上記腐食抑制剤は、亜硝酸塩、モリブデン酸塩、二塩基酸塩から選ばれた少なくとも一つを含有する。 （もっと読む）

【課題】樹脂で射出成形したハウジングの導電性を確保し、流体動圧軸受装置の帯電を防止する。
【解決手段】ハウジング７の底部７ｂの外端面７ｂ２にスキン層除去処理を施す。これにより、ハウジング７の外周面７ａ２の固定方法に関わらず、スキン層による導電性の低下を防止し、ハウジング７の導電性を確保することができる。 （もっと読む）

【課題】低温時でも高速摺動時でも、摺動部に十分な油を供給することで円滑に潤滑させることができる焼結軸受を提供する。
【解決手段】軸受面８ａ（８ｂ）に開口した気孔２０を、封止剤２１により含浸・固化し封孔することで、軸受面８ａ（８ｂ）の開口した気孔から温度変化や圧力上昇により、焼結体内に油が移動することを抑え、例えば低温時でも摺動部に油を留まらせておくことができ、優れた潤滑性を確保できる。また、封止剤２１が含浸された軸受面８ａ（８ｂ）の気孔２０で凹部２２を形成することで、この凹部２２を油溜りとして機能させることができ、この凹部２２に保持した油を摺動部に供給することで、例えば油切れの発生しやすい高速摺動時等における潤滑性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】軸受ハウジングの軸方向先端側の開口を覆う環状部が形成されたインシュレータを有するモータにおいて、環状部の必要な強度を確保する。
【解決手段】インシュレータ３３Ｄは、軸受ハウジングの軸方向先端部に先端側から嵌合する環状部３３７及び側壁部３３６を有し、軸受ハウジングの軸方向先端部には周方向に長い１又は複数の嵌合突起が形成され、嵌合突起に係合する周方向に長い１又は複数の嵌合孔３３９がインシュレータ３３Ｄの環状部３３７から側壁部３３６にかけて形成されていると共に、嵌合孔３３９の延伸方向に沿って延びる補強リブ３４１が環状部３３７の軸方向先端側の面に形成されている。 （もっと読む）

【課題】鉛又は鉛合金を含有した複層摺動部材よりも優れた耐摩耗性及び耐荷重性を発揮し得る複層摺動部材及びそれを用いた自動車のラックピニオン式舵取装置におけるラックガイドを提供すること。
【解決手段】複層摺動部材５１は、鋼板からなる裏金５２と、裏金５２の表面に一体に形成された多孔質金属焼結層５３と、多孔質金属焼結層５３の孔隙に充填されかつその表面に被覆された合成樹脂組成物からなる摺動層５４とを有しており、合成樹脂組成物が硫酸バリウム５〜３０重量％と、珪酸マグネシウム１〜１５重量％と、リン酸塩１〜２５重量％と、酸化チタン０．５〜３重量％と、残部四ふっ化エチレン樹脂とからなる。 （もっと読む）

【課題】クリーンルーム用途に適した低発塵で安価な焼結含油軸受を提供する
【解決手段】焼結含油軸受１は、ステンレス鋼粉末を主成分として形成された焼結金属の多孔質体であり、その内部気孔に、エーテル油を基油とし、化学構造式中に水酸基を有さないリチウム塩、例えばステアリン酸リチウムを増ちょう剤とした潤滑グリースが含浸されたものである。軸受成形用の原料粉には硫化マンガンを配合するようにしても良い。 （もっと読む）