【課題】摺接部材と軸部材との間に適量の潤滑剤を供給することが可能な軸受構造及び記録装置を提供する。
【解決手段】軸受構造はキャリッジ１６の軸受部１６ａと、該軸受部１６ａに摺動可能に嵌合する主ガイド軸１４とを備え、キャリッジ１６は主ガイド軸１４に沿って移動可能に構成されている。軸受部１６ａは、主ガイド軸１４に摺接するブッシュと、主ガイド軸１４に摺接するとともに、該主ガイド軸１４の軸方向においてブッシュと隣接する吸収材３５と、該吸収材３５における主ガイド軸１４側とは反対側の面及びブッシュにおける吸収材３５との接触面の双方に隣接するとともに、グリスが充填可能な空間Ｋとを備える。 （もっと読む）

【課題】軸受素材表面に対する四三酸化鉄（Ｆｅ_３Ｏ_４）皮膜の形成を容易にする。
【解決手段】軸受内周面に動圧発生溝を形成した粉末焼結金属からなる流体動圧軸受の製造方法であって、４５μｍ以下の粒子を少なくとも７０（重量）％以上含む金属粉末を圧粉成形、焼結金属素材に動圧発生溝を形成した後に水蒸気処理を施して多孔質表面に四三酸化鉄（Ｆｅ_３Ｏ_４）皮膜を形成するようにした。粉末焼結軸受素材の原料粉末の粒子径が略均一に細かいために粒子間の隙間が小さくなり、均一で小さな気孔となり、その結果水蒸気処理による表面封孔が容易となり、動圧がリークしなくなる。 （もっと読む）

【課題】グリースと同様に半固体ゲル状であるが、摺動接触部位など局所的高温領域になると均一に溶解し、異物の析出がなく、卓越した低摩擦特性に基づく大幅な省エネ性能を示す、グリースでは実現不可能な熱可逆性ゲル状の潤滑性を有する組成物を提供する。
【解決手段】本発明の熱可逆性ゲル状の潤滑性を有する組成物、又はその製造方法は、鉱油系及び／又は合成系の液状潤滑基油に、熱可逆ゲルを生成するビスアミド及び／又はモノアミド配合、含有することを特徴とする。好ましくは、トリアミドを含有し、また、液状潤滑基油１００重量部に対してビスアミド及び／又はモノアミドを０.０１〜５００重量部、さらに、摩擦調整剤を０.０５〜１０重量部含有する。 （もっと読む）

【課題】焼結含油軸受において、グリース状潤滑組成物中の増ちょう剤の、軸受潤滑面への供給が阻害されない焼結含油軸受を提供する。
【解決手段】増ちょう剤と基油を基本構成とするグリース状潤滑組成物を多孔質焼結合金の気孔中に含浸させた焼結含油軸受において、該グリース状潤滑組成物中の増ちょう剤の粒子径が、該多孔質焼結合金の気孔径より小さいことを特徴とする焼結含油軸受。 （もっと読む）

【課題】テンショナアームに対して固定部とプーリが同じ側に設けられたテンショナにおいて、ブッシュの耐摩耗性を向上させる。
【解決手段】テンショナアーム３０のフランジ付シャフト１３が挿入される支持穴３２とフランジ付シャフト１３の円筒状外周面との間に円筒部材２１を設ける。円筒部材２１とは異なる材料から成形されるフランジ部材２２を、フランジ付シャフト１３のフランジ部１７とテンショナアーム３０の上面との間に装着する。フランジ部材２２の限界ＰＶ値は円筒部材２１の限界ＰＶ値よりも大きい。 （もっと読む）

【課題】軸受部材の中逃げ部が面する中逃げ空間における負圧の発生を低コストに防止する。
【解決手段】中逃げ部Ｅを有する軸受部材（軸受スリーブ８）を焼結金属で形成することで、焼結金属の内部空孔に潤滑油を含浸保持することができる。従って、中逃げ空間Ｅ０の潤滑油がラジアル軸受隙間側に引き込まれて中逃げ空間Ｅ０における潤滑油の圧力が低下すると、軸受スリーブ８の内部空孔に含浸された潤滑油が中逃げ部Ｅの表面開孔から中逃げ空間Ｅ０に供給され、負圧の発生を防止できる。 （もっと読む）

【課題】流体動圧軸受装置の軸方向寸法を縮小する。あるいは、ラジアル軸受スパンを拡大して軸受剛性を高める。
【解決手段】軸受スリーブ８のうち、少なくとも潤滑油と接触する表面（内周面８ａ及び下側端面８ｂ）の開孔部に封孔剤を含浸させることにより、流体動圧軸受装置１の内部に満たされる油量を低減する。また、軸部材２の第１の肩面２ｄとシール部材９の下側端面９ｂとを軸方向で係合可能とすることで、軸受スリーブ８の内周からの軸部材２の抜け止めを行ない、軸部材２のフランジ部を省略する。 （もっと読む）

【課題】限界面圧が高く、耐荷重性に優れた焼結含油軸受を提供する。
【解決手段】下記一般式（１）で表される化合物の少なくとも一種、及びポリオールエステルの少なくとも一種を２５〜９５質量％含有する潤滑組成物が含浸されていることを特徴とする焼結含油軸受である。式中、Ａｒ¹、Ａｒ²及びＡｒ³はそれぞれ、無置換もしくは置換された芳香族環基又は複素環基を表す。
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【課題】流体動圧軸受装置の部品点数及び組付工数を削減し、低コスト化を図ることにある。
【解決手段】外方部材２０を、内方部材１０をインサート部品として樹脂で射出成形することで、外方部材２０の成形と、外方部材２０及び内方部材１０の組付を同時に行なう。外方部材２０の樹脂成形部Ｎと内方部材１０との剥離は、樹脂成形部Ｎの成形収縮を利用して行なう。 （もっと読む）

【課題】 異音の防止および軸受寿命の向上を実現できる焼結含油軸受を提供する。
【解決手段】 焼結金属により成形され、内部の空孔に潤滑油を保有させた軸受部材２の軸方向端面２ｂに断面三角形状の凹部３を環状に形成し、この凹部３にグリース１０を配置する。グリース１０は、凹部３において、入口開口部よりも底側に配置し、凹部３の表面粗さは、軸受部材２の軸受面２ａの表面粗さよりも小さくする。 （もっと読む）

【課題】転がり音をなくし、メンテナンスフリーを実現する歯科ハンドピース用流体動圧軸受装置および歯科ハンドピースの提供。
【解決手段】切削工具を取り付け、タービンにより駆動される回転軸を一対の軸受部によってケースに回転自在に支持する歯科ハンドピース用流体動圧軸受装置１０であって、この流体動圧軸受装置１０は、ラジアル軸受面２９Ｒとその両端に形成したスラスト軸受面２３Ｔ、２３Ｔを備えた外側部材２０と、この外方部材２０の内側に配置され、前記ラジアル軸受面２９Ｒとスラスト軸受面２３Ｔ、２３Ｔのそれぞれに対向するラジアル軸受面１２Ｒとスラスト軸受面１３Ｔ、１３Ｔを備えた内方部材１１とからなり、前記外方部材２０と内方部材１１のラジアル軸受面２９Ｒ、１２Ｒ間のラジアル軸受隙間Ｒおよびスラスト軸受面２３Ｔ、１３Ｔ間のスラスト軸受隙間Ｔを形成し、これらの軸受隙間Ｒ、Ｔに潤滑油を介在させて構成されている。 （もっと読む）

【課題】製造コストを引き下げ、ベアリングとファン枠体との同心度を改善することができる潤滑油を含む粉末冶金ベアリングを一体にバッグモールディングしたファン枠体構造及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ファン枠体2の構造及びその製造方法において、ファン枠体2の構造は、潤滑油を含む粉末冶金ベアリング1、ファン枠体2からなり、潤滑油を含む粉末冶金ベアリング1は第一端面11、第二端面12、貫通孔13を備え、該貫通孔13は第一、二端面11、12に通じ、前記ファン枠体2は底台21を備え、底台21は上方へと軸筒22を延伸し、前記軸筒22は中空貫通孔23内に第一ブロッキング部24及び第二ブロッキング部25を備え、前記潤滑油を含む粉末冶金ベアリング1は中空貫通孔23内に設置され、射出成型により潤滑油を含む粉末冶金ベアリング1とファン枠体2とを一体にバッグモールディングされる。 （もっと読む）

【課題】加工コスト高や潤滑油へのコンタミの混入を招くことなく、樹脂の射出成形品であるシール部材のゲート跡がディスクハブ等の他部材と接触する事態を確実に回避する。
【解決手段】シール部材９を、サイドゲートから樹脂を射出することにより形成した射出成形品とする。このサイドゲートによるゲート跡２４’を、シール部材９の外周面９ｂ１に形成し、且つ、シール部材９の外部側端面９ａ３の軸方向位置Ｘを越えない位置に形成する。 （もっと読む）

【課題】ディスク駆動装置などの回転機器の軸方向寸法が薄くなっても、軸受ユニットのラジアル方向の軸受の支持点間の距離を長くすることを可能にして、軸受剛性を維持する。
【解決手段】内筒面１６ｂと内筒面の軸方向外側の第１端部１６ａと第１端部とは反対側の第２端部１６ｃとを有するスリーブ１６と、少なくとも一部が内筒面に相対回転自在に収納されたシャフト２２と、少なくともシャフトとスリーブとの間の隙間に介在する流体と、内筒面の軸方向の中間部に形成されてシャフトとスリーブの相対回転により流体に第１端部に向かう方向の第１の流れを生じさせる第１ポンプ部５５と、内筒面の第１ポンプ部より第１端部側の領域に形成された第１ラジアル狭隙部５６と、内筒面の第１端部に連設されて第１ポンプ部との間を連通する第１循環通路５１と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】超高速回転でも長寿命と安全性を確保することができるスキャナモーターを提供する。
【解決手段】回転可能な軸支用回転軸１４０、及び回転軸１４０を回転可能に支持するために、上部に流体動圧軸系１３１が備えられ、下部に含油焼結軸系１３２が備えられた中空の円筒状ベアリング１３０を含む。また含油焼結軸系１３２と回転軸１４０の間の接触面が曲面であり、流体動圧軸系１３１の長さは含油焼結軸系１３２の長さより長いスキャナモーター。 （もっと読む）

【課題】鉛類を含まない樹脂組成物を用い、高面圧条件において、動摩擦係数や耐摩耗特性などに優れ、さらに安定した摺動特性を有する複層軸受を提供する。
【解決手段】金属基材２と、該金属基材２の一方の表面に形成された多孔質層と、該多孔質層に含浸被覆された樹脂組成物４とからなる複層軸受１であって、上記多孔質層は多角形状の軟質金属粉末３（銅−錫合金粉末）の焼結層であり、上記樹脂組成物４は、ＰＴＦＥ樹脂と、炭素繊維４ａと、カルシウム化合物とを含む樹脂組成物４である。 （もっと読む）

【課題】摺動面への潤滑油の供給量を確保しつつ、この摺動面での油圧を保持し易くする。
【解決手段】銅が１０〜５０重量％、低融点金属が０．１〜５重量％含有する鉄銅系材料を用いた焼結含油軸受であって、内部に微細気孔を有する多孔質鉄粉を含む原料粉末が焼結されており、内部に形成される気孔は、そのうちの４５％以上が円換算径で０．００３ｍｍ以下の気孔とされ、２０％以下が円換算径で０．００７ｍｍ以上の気孔とされている。 （もっと読む）

【解決手段】摺動部材２の製造システム１は、先ず１次焼結工程において裏金３上に焼結合金層４を積層させて形成する。その後、凹部成形機構１４によって焼結合金層４の表面に多数の凹部を形成する。次に、裏金３および焼結合金層４を圧延ロール１５によって圧延した後に、焼結合金層４に２次焼結処理を施す。これにより、表面に多数の凹部を備えた摺動部材２を製造するようになっている。
【効果】１次焼結工程の後に焼結合金層４に凹部を形成するようにしているので、凹部とその周辺部に加工硬化が生じる事を抑制できる。 （もっと読む）

【課題】黄銅製のポーラス軸受を低コストで提供する。
【解決手段】混合工程（Ｓ１）では、黄銅切粉に滑剤を添加して、粉体用の混合器で混合する。加圧成形工程（Ｓ２）では、この混合物を、加圧成型機（プレス）で圧縮成形して、グリーン体２を作製する。圧力は４００ＭＰａ程度に設定する。焼結工程（Ｓ３）では、グリーン体２を、連続開放炉（メッシュベルト式マッフル焼結炉）を用いて大気雰囲気下で焼結する。焼結温度は８８０〜９４０℃の範囲内に設定する。切削工程（Ｓ４）では、焼結体３の穴あけ加工、外周切削加工などを行う。 （もっと読む）

【課題】焼結金属製の軸受スリーブの内径側及び外径側にシール空間が形成される流体動圧軸受装置において、流体漏れを確実に防止すると共に、製造コストを低減し、且つ、製品ごとの品質のバラつきを抑える。
【解決手段】軸受スリーブ８の上側端面８ｂに形成した連通溝８ｆにより、内径側シール空間Ｓ１と外径側シール空間Ｓ２とを連通することにより、潤滑流体の流量を十分に確保することができ、流体漏れを確実に防止できる。また、軸受スリーブ８を一体成形することで、部品点数や組立工数を削減できると共に、複数部品の組立誤差による軸受性能のバラつきを回避できる。 （もっと読む）