【課題】 循環機構を備えた流体軸受装置において、油温の変化によるシャフトの浮上量の変動を抑制し、シャフトの回転精度を向上させる。
【解決手段】 流体軸受装置４０は、ベースプレート２０に固定されたスリーブ４２と、ロータ３０に固定されスリーブ４２の内周側に相対回転自在に設けられたシャフト４１と、スリーブ４２の端部に固定されたシールプレート４４と、スリーブ４２、シャフト４１およびシールプレート４４の間に形成された軸受空間６０と、軸受空間６０に充填された潤滑油４６と、スリーブ４２内周面およびシャフト４１外周面のいずれか一方に形成される動圧発生用溝４１ａ、４１ｂを有し、更に循環機構５０と循環制御部５２を有している。 （もっと読む）

【課題】防錆性に優れた転がり軸受を提供する。
【解決手段】深溝玉軸受は、内輪１と、外輪２と、内輪１及び外輪２の間に転動自在に配された複数の玉３と、内輪１及び外輪２の間に複数の玉３を保持する保持器４と、外輪２の両端部の内周面に取り付けられたシールド５，５と、を備えている。内輪１及び外輪２の間に形成され玉３が配された空隙部内には、グリース組成物６が封入されており、シールド５により深溝玉軸受内部に密封されている。このシールド５は亜鉛メッキが施された鋼板からなり、亜鉛メッキ層の上に、ポリアニリンとドーパントと熱硬化性樹脂とを含有する樹脂組成物で構成された厚さ１μｍ以上５μｍ以下の防錆被膜が形成されている。ポリアニリンとドーパントとの合計の含有量は、樹脂組成物全体の０．０２質量％以上１０質量％以下である。 （もっと読む）

【課題】 本発明は安定した高速回転が可能で、耐久性に優れ、低騒音で動圧発生部の目詰まりやカジリが生じるのを効率よく阻止することができる流体動圧軸受および流体動圧軸受を備えるモータを得るにある。
【解決手段】 軸あるいは軸受のいずれか一方に形成された動圧発生部と、この動圧発生部の開放側の外側端部に位置する、前記軸あるいは軸受のいずれか一方に形成された軸受け隙間より大きな隙間となるように形成された安定性保持凹部と、この安定性保持凹部の外側部位に形成された、軸受け隙間とほぼ同じ隙間のゴミ侵入防止部とで流体動圧軸受を構成している。 （もっと読む）

【課題】小型化、軽量化及び薄型化ができる信頼性の高い動圧流体軸受装置、それを用いたモータ及びディスク駆動装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明に係る動圧流体軸受装置は、シャフト１０と、スラストフランジ１６と、スリーブ１１と、シールプレート２１と、抜け止め板２０とを備え、シャフト１０とスリーブ１１とのラジアル方向間隙には、ラジアル動圧軸受、スリーブ１１とスラストフランジ１６とのスラスト方向間隙には、スラスト動圧軸受が形成されている。スリーブ１１とシールプレート２１との間隙と、スリーブ１１とスラストフランジ１６とのスラスト方向間隙とを連通する連通孔１１ｄが形成されている。ラジアル動圧軸受またはスラスト動圧軸受もしくはそれらの両方の軸受は、スリーブ１１とシールプレート２１との間隙における潤滑油９が、スリーブ１１の内周側から外周側に向かって循環するように形成されている。 （もっと読む）

【課題】 コスト削減を図ると共に、シール機能を強化し、防塵性も強化して長寿命化を図ること。
【解決手段】 （ａ）の例では、軸受の片側には、シール部材５が設けてある（片側シール付きタイプ）。外輪２の外周には、樹脂材６が設けてある。樹脂材６の片側から、軸受をシールするためのシール片１０が一体的に延在してある。このシール片１０は、軸受内径部まで延ばしてある。（ｃ）の例では、軸受の両側に、シール部材５，５が設けてある（両側シール付きタイプ）。樹脂材６の片側から、軸受をシールするためのシール片１０が一体的に延在してある。このシール片１０は、軸受内径部まで延ばしてある。 （もっと読む）

【課題】短距離を高速で往復運動するリニアガイド装置の音響特性を良好にする。
【解決手段】潤滑油として、４０℃での動粘度が２５ｍｍ² ／ｓ以上９５ｍｍ² ／ｓ以下であるポリαオレフィンを使用し、この潤滑油を２０質量％以上８０質量％以下の範囲で含有するペースト状の含油ポリマ成形用材料を調製する。この材料を、加熱部の凹状の円筒状部に供給し、加熱された前記材料を円筒状部に嵌合するプランジャで押圧して金型の凹状の成形部へ流動させる方法で、シール２０の形状に成形する。この方法で得られたシール２０は、これを取り付けたリニアガイド装置が短い距離を高速で往復運動する際に、高い自己潤滑性を発揮できる。 （もっと読む）

【課題】内輪の冷却機能を兼ね備えた転がり軸受の潤滑装置において、転がり軸受の高速回転に伴う冷却油の撹拌抵抗を低減することである。
【解決手段】アンギュラ玉軸受１の背面側に、内輪２の端面の円周溝６へ冷却油を吐出するノズル１２を設けた冷却油導入部材１１を配設して、冷却油導入部材１１の張り出し部１１ａでテーパ面２ｂと隙間を持って対向するシール部１３を形成し、このシール部１３の隙間δを０．２ｍｍ以下に設定することにより、シール部１３から軸受内部への冷却油の流入量を少量に抑え、アンギュラ玉軸受１の高速回転に伴う冷却油の撹拌抵抗を低減できるようにした。 （もっと読む）

【課題】内輪の端面に円周溝を設けることなく、冷却油で効率よく内輪を冷却して、その一部を潤滑油として軸受内部に流入させることである。
【解決手段】アンギュラ玉軸受１の一端側に、冷却油を吐出するノズル１３を設けた冷却油導入部材１１を配設し、この冷却油導入部材１１の張り出し部１１ａで、一端側の内輪２の外径テーパ面２ｂと隙間を持って対向するシール部１２を形成し、このシール部１２の軸方向外端側で露出させた内輪２のテーパ面２ｂへ、ノズル１３からの冷却油を吐出することにより、内輪２の端面に円周溝を設けることなく、冷却油で効率よく内輪２を冷却して、その一部を潤滑油として軸受内部に流入させることができるようにした。 （もっと読む）

【課題】内輪の端面に円周溝を設けることなく、冷却油で効率よく内輪を冷却して、その一部を潤滑油として軸受内部に流入させることである。
【解決手段】アンギュラ玉軸受１の一端側に、冷却油を吐出するノズル１２を設けた冷却油導入部材１１を配設し、この冷却油導入部材１１の張り出し部１１ａで、一端側の内輪２の外径テーパ面２ｂと隙間を持って対向するシール部１３を形成して、内輪２の端部に設けた小径段差部２ｃにノズル１２から冷却油を吐出することにより、内輪２の端面に円周溝を設けることなく、冷却油で効率よく内輪２を冷却して、その一部を潤滑油として軸受内部に流入させることができるようにした。 （もっと読む）

【課題】 摺動軸の表面に付着したゴミや埃が軸受け部材に設けられた潤滑剤収容凹部に侵入するのを確実に防止して、潤滑剤収容凹部に充填された潤滑剤の潤滑性や耐久性を長期に亙って維持できるようにすること。
【解決手段】 針棒１１を支持する針棒軸受け部材１４に、その摺動面１４ａに開口する環状のグリス収容凹部１４ｂと、環状のゴミトラップ溝１４ｃとが形成され、グリス収容凹部１４ｂとゴミトラップ溝１４ｃにグリスＧが夫々充填されている。針棒１１が上動する場合、針棒１１の表面に付着したゴミや埃が、針棒１１と針棒軸受け部材１４との微小隙間を経て、ゴミトラップ溝１４ｃを通過する際に、針棒１１側の粘性の低いグリスＧから離れて、ゴミトラップ溝１４ｃに充填された粘性の高いグリスＧに強力に引っ張られて付着してゴミトラップ溝１４ｃに取り込まれる。 （もっと読む）

【課題】 流体動圧軸受装置の軸組込み時において、動圧軸受を軸支する潤滑流体の漏れを防ぎ、安定した軸受特性が得られるようにする。
【解決手段】 軸受ハウジング１の中空部３の下の端面部をスラスト部７で塞ぐ。その中空部３にラジアル軸受５をはめ込む。軸受ハウジング１の中空部３には、ラジアル軸受５から他方の端面部にラジアル軸受５から僅かな間隔をおいてリング板状のシール部３３を固定する。シール部３３からラジアル軸受５の他方の端面側に至る軸受ハウジング１の中空部３にオイル溜め部３７を設ける。オイルの供給されたラジアル軸受５にシャフト２３を挿入して軸支させる過程で、軸受ハウジング１の中空部３内を減圧した後、大気圧に戻す。 （もっと読む）

【課題】シャフトの剛性を保ちつつ、小型化および低価格化を実現したスピンドルモータおよびそのスピンドルモータを搭載した記録ディスク駆動装置を提供すること
【解決手段】スリーブ５０の各軸受部６０，６１の軸方向中間位置に、半径方向連通孔５５を形成する。さらにスリーブ５０の外側に固定されるロータハブ８０の半径方向連通孔５５の対向面には、潤滑流体溜め部８４および軸方向溝８３が形成されている。これらによって、外気と各軸受部６０、６１とを連通させることができ、各軸受部６０，６１に充填されている潤滑流体を保持することができる。またスリーブ５０の内周面の半径方向連通孔５５の周囲には、凹部５６を形成し、半径方向連通孔５５に突起部を形成させる。これにより、各軸受部６０、６１から漏洩した潤滑流体の半径方向連通孔５５への侵入を防ぐことができる。 （もっと読む）

【課題】 ハウジングの内部空間における負圧発生を防止する。
【解決手段】 軸部材２の回転時、スラスト軸受部Ｔのスラスト軸受隙間内の潤滑油は、スパイラル形状の動圧溝８ｂ１の引き込み力を受けて内径側に流動する。この潤滑油の流動により、第一ラジアル軸受部Ｒ１のラジアル軸受隙間、及び、これに通じた第二ラジアル軸受Ｒ２のラジアル軸受隙間内の潤滑油が下方に向けて押し込まれて、ハウジング７の底部７ｃの側で潤滑油の圧力が上昇する。そして、圧力が上昇した底部７ｃの側の潤滑油は、軸受スリーブ８の内周面取り部８ｅ（油導入部）の表面開孔を介して軸受スリーブ８の内部細孔に戻り、さらに、軸受スリーブ８の内部細孔を通って上側端面８ｂの表面開孔から再びスラスト軸受隙間に供給される。 （もっと読む）

【課題】 軸受ギャップの温度に起因する変化の負の影響を補償することが可能な滑り軸受を提供する。
【解決手段】 本発明は、シャフト（１）を支承するための滑り軸受であって、シャフト（１）の表面との間に軸受ギャップ（６）を画定するとともにシャフト（１）を収容するための少なくとも１つの軸受ブシュ（３）と、軸受ギャップ（６）から再び排出可能である潤滑剤を軸受ギャップ（６）の中へ供給するための手段とを含むものにおいて、軸受ギャップ（６）を通る潤滑剤流を絞り込むための少なくとも１つの絞り要素を備えていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】モータの回転軸を縦向きに支持しても、軸受空間の下端側からグリースが漏洩することがなく、かつ、トルク損失も抑制できるモータ用密封型転がり軸受を提供することである。
【解決手段】グリースＡが充填された軸受空間の上端を密封するシールをトルク損失のない非接触シール６とし、軸受空間の下端を密封するシールを通気孔のない接触シール７とすることにより、軸受空間がモータの発熱で温度上昇しても、その上端の非接触シール６の隙間から通気して内圧が増加しないようにするとともに、その下端を通気孔のない接触シール７で完全に密封し、モータの回転軸１４を縦向きに支持しても、軸受空間の下端側からグリースＡが漏洩することがなく、かつ、トルク損失も抑制できるようにした。 （もっと読む）

【課題】 後加工を行うことなく、センサ取付部の座面を高精度に形成することができる転がり軸受装置のカバー及びこれを用いた転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】 エンコーダに対向して配置されて回転輪の動作状態を検出するセンサを取付可能なセンサ取付部１２ｂを有し、金型成形で作製される合成樹脂製のカバー１２において、転がり軸受装置の内部と外部とを仕切る仕切部１２ａの軸方向外側の端面１２ａ１上に、センサの取付基準面を構成する座面１２ｂ１を形成する。また、所定の凹部１３ａ、１３ｂが、仕切部１２ａの軸方向外側の端面１２ａ１上に形成されるように、リブ１２ｄ１〜１２ｄ４とリブ接続部１２ｄ５とを設ける。 （もっと読む）

【課題】 車軸アキシャル方向の荷重を高精度に検出できる変位センサ付きハブユニットを提供する。
【解決手段】 ハブ４には、アキシャル方向にて車体インナ側の端面に被検出部４ｅが形成され、非回転の外輪５ｂの車体インナ側後端部には、変位検出部との間にアキシャル方向に空間を生じた形でこれを覆うセンサカバー７０が設けられている。該センサカバー７０には、当該センサカバー７０の内部にて被検出部４ｅと対向する位置に変位検出部７１が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 量産的にスラスト軸受部の隙間の精度が得られる構造の動圧軸受装置を提供することにある。
【解決手段】 外周面と円筒状の内周面１１及びスラスト板対向面１２と保持面１３を有する軸受スリーブと円筒状外周面２を有する軸体１とが相対的に回転自在に嵌合し、且つ軸体１の一部にスラスト板２０を設け、スラスト受板２５によりスラスト隙間を形成する動圧軸受装置であって、軸受スリーブ１０のスラスト板対向面１２とスラスト板２０のスリーブ対向面２１及びスラスト受板２５の軸受面２６とスラスト板２０の受板対向面２２は各々対向配置されていて、軸受スリーブ１０のスラスト板対向面１２又はスラスト受板２５の軸受面２６又はスラスト板２０のスリーブ対向面２１と受板対向面２２の内少なくとも１つの面は、研削加工か研磨加工等の面仕上げ加工が成された面とする。 （もっと読む）

【課題】大きさが小さく、特に、全高が低い小型のスピンドルモータを提供する。
【解決手段】ロータ鐘形状部７と結合されるシャフト８を備えるロータ６と、シャフト８を収容する中心孔の収容用の開口部側にフランジ部１１を備える円筒形状の軸受スリーブ１０と、ロータ鐘形状部７の内径側でフランジ部１１とベースプレート１３の間に配置されるストッパリング１４と、シャフト８の外径面側と軸受スリーブ１０の内径面側の間に形成されて表面パターン構造が設けられた少なくとも１個のラジアル軸受部１５、１６とを含み、流体動圧軸受装置が、一方側が閉じられて軸受スリーブ１０を収容できる鍋形状である軸受下面側鍋型筐体１２と、フランジ部１１の平坦な下側表面とストッパリング１４の平坦な上側表面の間に形成された環形状のスラスト軸受部１８を備える。 （もっと読む）

【課題】小型の設計サイズで、特に低い全高で、高い軸受剛性を有する、流体動圧軸受システムを備えるスピンドルモータを提供する。
【解決手段】流体動圧軸受システムを備えるスピンドルモータに関するものであり、円柱状のシャフト、シャフトの一方の端部に配置された第１の軸受円板、及び、第１の軸受円板に対して間隔をおいてシャフトに配置された第２の軸受円板を有し、双方の軸受円板の間に円環状プレートの自由空間が形成されるようになっているロータを備えている。また、ロータによって形成される円環状プレートの自由空間に配置された円環状プレート部品を備え、ステータ及びロータの相互に対向するそれぞれの軸受面が、流体媒体により充填された軸受間隙により分離されているステータが設けられている。 （もっと読む）