【課題】回転変動の吸収性能に優れた動力伝達装置を提供すること。
【解決手段】本動力伝達装置（プーリユニット１）は、径方向内外に同心配置した２つの環体であるプーリ２とロータ軸３との間で動力伝達を行うものであって、上記プーリ２とロータ軸３との間に環状伝動体６を配置するとともに環状伝動体６の軸方向両側にねじりコイルバネ８，９を圧縮状態で配置し、環状伝動体６をプーリ２に軸方向のスプライン２ｂ，６ｂにより嵌合し、上記環状伝動体６の内周側に軸方向のねじ溝６ａを設ける一方、ロータ軸３の外周側に軸方向のねじ溝３ａを形成し、上記両溝６ａ，３ａ間に複数のボール１２を介装し、このボール１２を介して環状伝動体６とロータ軸３とを結合した構成。 （もっと読む）

【課題】入力回転に含まれる変動を効果的に吸収して、変動の少ない出力回転を取り出せるようにする。
【解決手段】互いに相対回転可能に同心配置した２つの回転体（プーリ１、筒軸２）の間で動力伝達を行う動力伝達装置であって、一方の回転体に円周方向に異なる磁極を有する磁気吸引部材（磁石７）を設け、他方の回転体に上記磁気吸引部材から磁気吸引力を受ける被磁気吸引部材（磁石８、磁性体９、磁性流体１２）を設けた構成。 （もっと読む）

ベルト式連続無段変速装置（１５）は、プライマリシーブ（２９）、セカンダリシーブ（３０）およびベルト（３１）を備えている。プライマリシーブ（２９）は、第１のシーブ体（３４ａ）と、第１のシーブ体（３４ａ）との間にベルト（３１）が巻き掛けられるベルト溝（３７）を形成する第２のシーブ体（３４ｂ）と、遠心力に応じて第２のシーブ体（３４ｂ）をスライドさせてベルト溝（３７）の幅を変化させる複数の押圧体（４５）と、第２のシーブ体（３４ｂ）がベルト溝（３７）の幅を最も狭める最小変速比位置に達した時に、押圧体（４５）の外表面（４７ａ）に接することで押圧体（４５）の移動を制限する複数のストッパ（６６）と、を含んでいる。ストッパ（６６）は、押圧体（４５）の外表面（４７ａ）の一部の摩耗を促進させる形状を有している。 （もっと読む）

無端ベルトを備えた連続駆動装置用の駆動部。本発明は、機械的出力を無端ベルトを用いて駆動プーリーから被駆動プーリーに伝達し、駆動力がベルトとプーリーとの間の摩擦によって伝達される装置に関する。駆動ベルトはプーリーの回りに数回巻き付けられており、接触角は、通常最大でも約１８０度から３６０度の接触角と比べて大幅に大きくなる。その結果、ベルトの低張力部における必要張力はきわめて低いが、それにもかかわらず、極めて大きな円周方向の力を伝達することができる。本発明によるこの駆動部には、ベルトがほとんど摩擦を受けずにプーリー上を軸方向に移動することができる手段が設けられているため、ベルトの巻き付けられた部分は絶対的な意味においてその場所に留まる。ベルトの予張力が低く、かつ伝達されるベルト力が大きいため、本駆動部はさまざまな用途向きの連続可変伝達装置に非常に適している。
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１組のプーリ（２、３）を有し、その間に、長手方向に柔軟な無端伝達要素（１０）を回転可能に配置し、プーリ（２、３）と伝達要素（１０）は少なくとも大半が金属から作られ、無段変速機では、プーリ（２、３）と伝達要素（１０）との間の摩擦接触面の少なくとも一方が無機表面層またはコーティングを備え、これにより、液体潤滑剤の連続流を与えることなく前記摩擦接触が発生することを特徴とする無段変速機（１）である。 （もっと読む）