【課題】簡単な作業で光伝送体の固定保持が可能であるとともに、光の損失を最小限とした状態で、確実に光伝送体が固定保持される光伝送体の保持構造及び照明装置を提供すること。
【解決手段】線状の光伝送体と、該光伝送体が嵌入される保持部材とからなり、上記保持部材が、内面に弾性体からなる突片を有し、上記光伝送体を上記保持部材に嵌入することにより、上記突片が嵌入方向に傾倒する光伝送体の保持構造。上記突片が、内周に放射状の切込みが形成された環状板からなる、または、上記突片が、上記保持部材の内壁に一体的に形成されている光伝送体の保持構造。上記の光伝送体の保持構造を有し、上記光伝送体における上記保持部材に嵌入される側の端部に配置された光源を備えた照明装置。 （もっと読む）

【課題】クリップが係止軸に対して確実に組み付けられるようにする。
【解決手段】ウインドガラスＧを装着するための窓枠部１の縦壁４には係止軸Ｓが突設されている。クリップＣは縦壁４のクリップ装着面６に沿って押し込まれる。クリップＣの基板１３には係止軸Ｓを受け入れる装着孔１５が開口し、入口には一対の抜け止め爪１６が設けられる。抜け止め爪１６はクリップＣの取り付けが完了するまでの間、係止軸Ｓの外周面に摺接しつつ撓み、そして復帰する。クリップＣは保持板１７を有し、抵抗アーム１１が形成されている。抵抗アーム１１はクリップＣの取り付けが完了する前に係止軸Ｓに摺接しつつ撓みを開始し、クリップＣの組付け作業の完了と共に一気に弾性復帰する。このため、作業完了時に組み付け抵抗が急激に低下することから、作業者はこのことを体感してクリップＣが正規に組み付けられたことを知ることができる。 （もっと読む）

【課題】クリップを樹脂成形品に取り付ける際の作業性がよく、且つ、樹脂成形品に取り付けられたクリップの脱落を阻止でき、しかも、車体の変形やクリップの破壊を防止しながらクリップを再利用するために樹脂成形品から取り外せるようにする。
【解決手段】クリップ取付座１の着座部１ｂには、クリップ２を取り付けるクリップ係止孔１０が形成されている。クリップ係止孔１０は一端にクリップ挿入用の挿入口１０ａを有し、他端にクリップ抜出用の抜出口１０ｂを有している。挿入口１０ａ側には、クリップ２の反挿入方向への移動を規制する第１規制部１２が設けられている。抜出口１０ｂ周縁には、通常時にはクリップ係止孔１０に挿入されたクリップ２の挿入方向の移動を規制するとともに、所定の押圧力の作用によりクリップ係止孔１０からのクリップ２の離脱を可能とする突起１０ｃが設けられている。 （もっと読む）

【課題】部品をパネルの取付穴に保持するためのクリップに関し、固定部と取付穴との干渉を防止し、クリップの着脱をスムーズに且つ容易に行うことができるようにする。
【解決手段】クリップ１０には、固定部３０、保持部４０を備える。固定部は、パネル２０の表面に弾性的に当接する弾性片５０，５１、弾性片から取付穴２１に向かって延びる支柱６０、支柱の先端部から張り出し、取付穴を通過可能な外形を有し、取付穴を通過後、一方向にスライドさせたとき、パネルの裏面に当接する挟持片７０、弾性片の一部に設けられた操作片８０を備える。挟持片は、スライド方向の前方の前端部から、当該スライド方向の前方に位置する取付穴の縁部迄の距離Ｌを、スライド量Ｍより長く設定している。 （もっと読む）

【課題】構成部品を支持部品のスタッドに取り付けるための締結クリップ、及び関連するファスナを提供すること。
【解決手段】構成部品を支持部品のスタッドに取り付けるための締結クリップ（１０）は、スタッドを受け入れるための開口部（１４）を備えた基部（１１）を有する。開口部（１４）は、軸線を有するとともに、軸線に対して垂直に互いに隣接する締結領域（２８）と解除領域（２９）とを有する。スタッドを所定位置に保持するための弾性的保持手段（３０）が締結領域（２８）内に配置され、該手段は、スタッドを締結領域（２８）内に軸線方向に導入することができるように、且つ、締結領域内に位置するスタッドが、スタッドと締結クリップ（１０）とを開口部（１４）の軸線に対して垂直に相対移動させることによって解除領域（２９）内に位置移動することができるように設計されており、解除領域（２９）においてスタッドを開口部（１４）から取り外すことができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、溝を案内として移動する部材を、ピンに係合する曲折状係合部材により位置決めすることを目的とする。
【解決手段】本発明による部材の位置決め機構は、本体(2)に設けられた溝(3)を案内として移動する部材(1)と、前記部材(1)に設けられたピン(4)と、前記本体(2)に設けられ弾性材料からなる曲折状係合部材(6)と、よりなり、前記ピン(4)と曲折状係合部材(6)の係合により部材(1)の位置決めがなされる構成である。 （もっと読む）

【課題】車両ボデーに取り付けられる車両用内装材の取付構造において、その取付構造を簡素化するとともに、車両ボデーに対する車両用内装材の脱着作業を容易にする。
【解決手段】本発明は、ボデーＢに取り付けられるカウルサイドトリム１０の裏面には、ボデーＢ側の係合孔３０に嵌合可能な係合部２０が突出して設けられ、係合部２０は、その突出方向と交差する方向に弾性撓み可能とされ、係合部２０を係合孔３０に係合させることによってカウルサイドトリム１０がボデーＢに装着されるカウルサイドトリム１０の取付構造であって、係合孔３０と係合状態にある係合部２０は、その撓み方向両側で係合孔３０と弾性的に接触している構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）

線路、特に自動車における電気的なケーブル（１２）のための固定装置が提案され、固定装置はホルダ（１８）においてロック可能で、線路を少なくとも部分的に取り囲む、弾性的に変形可能な材料からなるブッシュ（１０）を有しており、ブッシュ（１０）は輪郭（１４）を介してホルダ（１８）の切欠き（１６）において解除可能に固定されている。本発明により、プラスチックから射出成形されたブッシュ（１０）の表面は、対応配置されたホルダ（１８）に固定する際に、ブッシュの比較的簡単な変形可能性を達成するために、セグメント化されて構成されている。
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【課題】使い勝手の良い自動車内装材の取付構造の提供。
【解決手段】自動車内装材Ｇの裏面にボス部Ｂを突設して、該ボス部をクリップＣを介して車体Ｐ側に穿設された取付孔Ｈに係止することにより、自動車内装材を車体に取り付ける自動車内装材の取付構造において、上記クリップは、Ｕ字状本体１を備え、該Ｕ字状本体を画成する一方の側壁２Ａは、上記ボス部の一面と近接して対向し、同他方の側壁２Ｂは、ボス部の他面と離間して対向すると共に、―方の側壁の内面にボス部に開設された係合孔９に係合する係合爪４Ａを形成し、他方の側壁の内面に同ボス部の係合孔と対向する係合爪４Ｂを形成し、且つ、該他方の側壁の外面に上記取付孔の孔縁に係止する傾斜肩５を形成することにより、Ｕ字状本体に対するボス部の差し込みを容易となすと同時に、ボス部からのクリップの抜け外れを有効に防止できる。 （もっと読む）