【課題】 倒れやねじれが防止でき、シール機能を十分発揮するガスケットを提供する。
【解決手段】 取付溝１０に配置され、取付溝１０に対向する対向面１２と取付溝１０とが組み付けられることにより圧縮されてシールを行うガスケット１において、組み付け前の非圧縮の状態で断面が前記取付溝の幅寸法よりも小さな幅寸法であり、幅寸法よりも高さ寸法が大きく、かつ、前記取付溝の深さ寸法よりも高さ寸法が大きく、取付溝１０の溝側面に接触又は近接するように溝側面方向に突出する側面突起６，７であって、取付溝溝底側の立ち上がり部９の曲率半径が取付溝開口側の立ち上がり部８の曲率半径の２倍以上に設定された側面突起６，７を設けた。 （もっと読む）

【課題】 シールプレートが積み重ねられているとき、隣り合うシールプレートの一方に設けた弾性シール部材が他方に設けた弾性シール部材に強く接合しないようにして、各弾性シール部材間に大きな粘着力が発生しないようにすること。
【解決手段】 自動車用制動液圧制御装置では、第１の液圧回路を有するシリンダボデー１１と、第２の液圧回路を有するバルブボデー１２が、前記両液圧回路を連通させる連通路Ｐ１〜Ｐ１０を有するシールプレート２０を介して接合固定されている。シールプレート２０は、所定板厚の板材で形成されて連通路Ｐ１〜Ｐ１０となる開口を有するプレート本体２１と、このプレート本体２１における前記開口の周縁に装着されてプレート本体２１の板厚より大きい厚みを有する弾性シール部材２２ａ〜２２ｊを備えていて、プレート本体２１には板厚方向に突出する所定高さの突起２１ｃ１〜２１ｃ４が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 ケース本体とケースカバーとを接合するための作業に手間を要することなく、かつ高いシール性が得られる固定構造を提供する。
【解決手段】 ケース本体１６とケースカバー１５とが接合され、各衝合部１７，１８間にシール材１３が介在されている。ケースカバー１５には、シール侵入部２７が形成されている。シール侵入部２７は、断面積が小さい入口部分３０と、断面積が大きい退避部分３１とを有している。衝合部１７，１８間に介在されるシール材１３は、シール侵入部２７に退避部分３１まで、一体に連なった状態で侵入されている。これによってケース本体１６とケース１５とに互いに遠ざけようとする外力が作用したときに、シール材１３をケースカバー１５に係止し、シール材１３の衝合部１７に対する密着性を維持することができ、高いシール性を維持することができる。 （もっと読む）

【課題】 水素含有ガスの圧力変動に関わらず、シール対象部材を損傷から保護しつつ、シール機能を維持することができるガスシール構造を提供する。
【解決手段】 水素含有ガスを流通する部位の周囲に設けられる主シール部材と、該主シール部材のさらに外周側に配設される補助シール部材とを備え、前記主シール部材は、前記ガスの流通側に対して開口するようなメタル製のＣ字状部を有し、前記Ｃ字状部は弾性力を有し、少なくとも互いに対向する２点でシール対象部材に接触して、該シール対象部材に対して付勢する。 （もっと読む）

【課題】筒内噴射方式の燃料噴射弁において、燃焼ガスに対するシール性を高め、しかも、装着性の良い燃料噴射弁の燃焼ガスシール構造を提供する。
【解決手段】エンジンの燃焼室に直接燃料を噴射する燃料噴射弁１００がエンジンのシリンダヘッド１０６の噴射弁挿入穴１０７ａに挿入される。燃料噴射弁１００の外周の第１位置に設けた環状溝１８ｇにシールリング４２が装着される。シールリング４２は、噴射弁挿入穴１０７ａと燃料噴射弁１００間をシールする。また前記第１位置よりも噴孔２０から離れた位置に設けた環状溝１８ｈにＤ−リング４３が装着される。Ｄ−リング４３はシールリング４２のシール機能が低下した場合にバックアップのシールとして機能する。 （もっと読む）

【課題】 より長期間に亘って高圧水の漏出を防止し得る水圧プレスのシリンダ用のリップ付パッキンを提供する。
【解決手段】 シリンダ本体１の内側に着脱自在に嵌着されるリング状のパッキン本体３ａと、このパッキン本体３ａのラム２側に形成され、このラム２の外周面に先端部が周設して高圧水の漏出を防ぐリップ３ｂとからなるリップ付パッキン３の前記リップ３ｂの基端部であって、かつ水圧が作用する側に形成される鋭角溝部３ｃに鉛製リング３ｄを固着すれば、水圧で開かなくなったリップ３ｂでも鉛製リング３ｄの変形によって開き、またラム２の外周面の縦状掻き疵が鉛により埋められて、ラム２の外周面の面粗度が向上する。 （もっと読む）