【課題】スプリングリテーナの筒部とばね受けフランジ部との連設隅部に応力が集中するのを防止し、その部分の強度、剛性を高めた動弁装置を提供する。
【解決手段】 バルブスプリング７における上端の座巻き端部７ａの内径Ｄ１を、筒部５の外径よりも大径とするとともに、座巻き端部７ａより下方のバルブスプリング７の内径Ｄ２を筒部５の外径とほぼ等径とし、かつ筒部５とばね受けフランジ部６との連設隅部９に、コーナーＲ１０を、その上端が、ばね受けフランジ部６の下面に、座巻き端部７ａの圧接部よりも内方において連続するように設ける。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受アセンブリの円筒ばねの疲労強度を高める処理を、低コストで短時間に行えるようにすることである。
【解決手段】外輪２を固定部としてのハウジング８に支持する円筒ばね５の円筒部５ｂを含む全体にラジカル窒化処理を施して、その表層に窒化硬化層を形成することにより、円筒ばね５の疲労強度を高める処理を、低コストで短時間に行うことができるようにした。 （もっと読む）

【課題】優れた乗り心地のサスペンション構造を提供する。
【解決手段】前端部分のアイ２４がフロントブラケット２５に枢支され且つアクスル２２上面に後端部分を締結したフロントリーフスプリング２１と、後端部分のアイ２６がリヤブラケット２８に枢支され且つアクスル２２下面に前端部分を締結したリヤリーフスプリング２３と備え、エアスプリング２９を、アクスル２２後方側に位置するようにリヤリーフスプリング２３とサイドレール３の間に介在させてエアスプリング２９の高さＨを伸ばし、その空気容量の増大を図る。
よって、エアスプリング２９のばね定数が大幅に下がり、車両の乗り心地を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】 電気機器などの多用される往復コンプレッサーにおいて発生される騒音と振動とを低減する。
【解決手段】 懸垂バネとスナッバーとの組合せを有しており、該懸垂バネは複数のコイルと２個の反対方向の開口端とを有しており、少なくとも１個のスナッバーが設けられていて、懸垂バネの原状と形状を保持してかつ所期の位置からの懸垂バネの変位を防止し、懸垂バネの少なくとも１個の開口端が少なくとも１個のスナッバーに緩嵌しており、懸垂バネの内径がスナッバーの外径より大であって、懸垂バネとスナッバーとの間に隙間が画定されて懸垂バネとスナッバーとの間の物理的接触を最少にしている。 （もっと読む）

【課題】 コイルバネのコイルが相互に接触することによる騒音を低減させることができ、コイルバネ自体の劣化も抑制することができる圧縮機の支持装置を提供する。
【解決手段】 圧縮機本体５に設けた上部リテーナ６と、密閉ケース２に設けた下部リテーナ９と、これら両リテーナ６、９に挿入されたコイルバネ１１とで圧縮機本体５を密閉ケース２内に支持する。コイルバネ１１は、上下端にそれぞれ形成されて上部リテーナ６及び下部リテーナ９にそれぞれ挿入される上下座巻部１２、１４と、この上下座巻部１２、１４間に位置する有効巻部１３とを備える。有効巻部１３を、一巻き毎にオフセットさせることにより、上下の座巻部１２、１４を上部リテーナ６及び下部リテーナ９の位置に対応させる。 （もっと読む）