【課題】高い安全性を維持しながら、減速機自体の潤滑性能をより高く確保できる食品工場用の減速機を得る。
【解決手段】直交減速機構（変速機構）ＯＲをオイルシール５４を用いて密封し、且つ、該オイルシール５４を潤滑するシールグリース（シール部潤滑剤）ＳＧに、人体に害のない潤滑剤を使用する。直交減速機構（変速機構）ＯＲを潤滑するギヤグリース（変速部潤滑剤）ＧＧには別の種類の潤滑剤を使用し、潤滑性能の向上を図ると共に、コストを低減する。 （もっと読む）

【課題】変速機ケースの内部に収容され、駆動源の出力を変速してディファレンシャル機構のファイナルギヤから出力する変速機構を備える自動変速機において、変速機構から部品が脱落するときもファイナルギヤに噛み込まれることがないようにした自動変速機を提供する。
【解決手段】変速機ケース６０の内部に収容され、入力されるエンジン（駆動源）の出力を変速してディファレンシャル機構４６のファイナルＤＮギヤ５２から出力する金属Ｖベルト機構（変速機構）２６を備えると共に、ディファレンシャル機構４６のファイナルＤＮギヤ５２で変速機ケース６０の底部のオイルパンからオイルを掻き揚げるようにしたＣＶＴ（自動変速機）１０において、金属Ｖベルト機構２６とディファレンシャル機構４６のファイナルＤＮギヤ５２の間にバッフルプレート７０を配置する。 （もっと読む）

【課題】シフト駆動装置において、盗難防止性能を向上する一方で、製造コストの低減及び組付性の向上を図る。
【解決手段】ハイブリッド車両に搭載されるトランスアクスル１２の前部に、シフト駆動用アクチュエータ３２を複数の締結ボルトにより固定すると共に、このシフト駆動用アクチュエータ３２を被覆するようにヒートインシュレータ３３を複数の締結ボルト３４により固定する。 （もっと読む）

【課題】副変速装置を備えた作業車両において、部品点数を少なくし構成を簡単化しながら、副変速レバーの中立状態を正確に検出するスイッチを提供する。
【解決手段】ミッションケース２には前記副変速装置操作用の副変速レバー３６を左右方向の軸で回動自在に支持し、前記前部閉鎖板３２あるいは後部開閉板３４に取り付けているスイッチ取付板４３に中立検出スイッチ４５を取り付け、前記中立検出スイッチ４５の検出片４５ａを前記副変速レバー３６の軸支部から延出している検出アーム３６ｂに係合して前記副変速レバー３６の中立状態を検出可能に構成し、前記中立検出スイッチ４５が中立状態を検出すると、エンジンの始動回路を作動可能にするコントローラを設けたことを特徴とする作業車両の構成とする。 （もっと読む）

【課題】
トランスミッションケーシングに高い負荷が生じた場合に、トランスミッションケーシングからオイルが漏出するおそれを低減したトランスミッションケーシングを提供すること。
【解決手段】
原動機付き車両のトランスミッションケーシング１であって、トランスミッションを収容するケーシング本体部２と、トランスミッションのトルクコンバータ及び／又はクラッチを収容するトランスミッションベルハウジング４とを備え、該トランスミッションベルハウジング４の一端が前記ケーシング本体部２に接合され、かつ、他端が前記車両の内燃機関又は電気駆動ユニットに接合可能に構成された前記トランスミッションケーシング１において、複数のウェブに接続した衝撃力分散部材を当該トランスミッションケーシングの少なくとも一部に設けて、前記ウェブに作用する力を、衝撃力分散部材により周方向へ伝達するよう構成した。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、潤滑構造が改善されて、ピニオンギヤがピニオンシャフトで円滑に回転する、差動ギヤセットを提供する。
また、本発明は、潤滑構造が改善されて、耐久性が向上し、摩擦が低減した、差動ギヤセットを提供する。
【解決手段】
本発明による潤滑構造が改善された差動ギヤセットは、外周面側にギヤが形成されて、回転軸を中心に平らな内側面及び円形の内周面を有する溝が形成されたピニオンギヤ、及び端部面が前記溝の内側面と対向するように端部が前記溝に挿入されて、前記溝の内周面に対応する外周面の一側は面取りされて平面部が形成されたピニオンシャフトを含む。 （もっと読む）

【課題】本発明は前記従来の問題点に鑑みてなされたもので、軸が破損した場合にも伝達機能を維持し、装置全体の破損を防止する及び破損部品の交換を待たずに装置を稼働することができる駆動装置を提供することを課題とする。
【解決手段】軸２を有する一対のフレーム３,５と、軸２周りに回転可能に嵌合支持されたギヤ６と、を備えた駆動装置１において、一方のフレーム３に、他方のフレーム５に向かって延びる軸２と同心の係合部７が形成され、ギヤ６に、軸２が破損した状態でフレーム３の係合部７と嵌合する被係合部１０が形成された。 （もっと読む）

【課題】高い安全性を維持しながら、設置の自由度をより高く確保できる食品工場用の減速機を得る。
【解決手段】直交減速機構（変速機構）ＯＲをオイルシール５４を用いて密封し、且つ、該オイルシール５４を潤滑するシールグリース（シール部潤滑剤）ＳＧに、人体に害のない潤滑剤を使用する。直交減速機構（変速機構）ＯＲを潤滑するギヤグリース（変速部潤滑剤）ＧＧには別の種類の潤滑剤を使用し、潤滑性能の向上を図ると共に、コストを低減する。 （もっと読む）

【課題】漏洩したオイルを、低コストで所望の個所に排出する。
【解決手段】回転部材３と、オイルが封入されたケーシング５と、回転部材３とケーシング５との間でオイル密封室７を形成するシール９，１１，１３とを備えた動力伝達装置１において、オイル密封室７の外部に、オイルを所望の位置に滴下させるオイル排出孔１５を設けた。 （もっと読む）

【課題】シャフトが不動にされたピニオンが、回転運動を下流側ピニオンに伝達して、歯車毎の伝達イールドを維持できるようにする。
【解決手段】本発明は、分離可能な要素４０、５０によって、支持体１００に回転可能に取り付けられたシャフト２０１と一体のピニオン２０に関し、分離可能な要素４０、５０は、ピニオン２０とシャフト２０１との間でオーバカップルが生じた場合に、ピニオン２０をシャフト２０１から切り離すように構成される。ピニオン２０とシャフト２０１との間で保留状態にある案内軸受８０、９０が、ピニオン２０がシャフト２０１から切り離された場合に、ピニオン２０をシャフト２０１のまわりで回転可能に案内するように構成される。ターボ機械で、このような歯車を備える歯車箱が、歯車箱のシャフトの破損の場合に、補助機械の駆動を可能にする。 （もっと読む）

【課題】回転軸の組み付け性が良く、飛び石などを巻き込んでしまうことを防止した、動力伝達装置における回転軸の組付構造を提供する。
【解決手段】第１動力伝達軸９ａと第２動力伝達軸９ｂとの結合位置よりも第２動力伝達軸９ｂの差込方向手前側の位置に、後輪用差動機構３のハウジング２１から突出するガイド部１３０とトランスファ機構のハウジングから突出するガイド部とによって形成されたガイド孔を設けることにより、奥まった位置にあり第１動力伝達軸９ａを目視しにくい状態であっても、差込方向手前側にあり比較的に目視しやすいガイド孔（凹部１３１）に第２動力伝達軸９ｂを差し込んで、ガイド孔をガイドとして用いて第２動力伝達軸９ｂを第１動力伝達軸９ａに差し込むことができる。これにより第２動力伝達軸９ｂの第１動力伝達軸９ａへの組み付け性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】 シフト方向のオーバーストロークを効果的に抑制できるコンパクトな変速機を実現すること。
【解決手段】 カム２００は、コントロールロッド１４０の回動に応じて回動する。カム２００の長径部２００ａは、ニュートラル位置２００ａ−１と、Ｒ、１速、３速または５速の位置２００ａ−２と、２速、４速、６速の位置２００ａ−３との３つの位置を移動する。カム２００の長径部２００ａが、２速、４速、６速の位置２００ａ−３に移動した際、変速機ケース２に設けられた当接面２ａに突き当たり、オーバーストロークを抑制する。ニュートラルスイッチ２１０は、その先端にばねでカム側に付勢された球状の当接部材２１０ａを備えており、コントロールロッド１４０の回動に応じて、カム２００の長径部２００ａが、当接部材２１０ａを、ニュートラルスイッチ２１０の内部に押し込むことにより、ニュートラルスイッチ２１０のスイッチングが行なわれる。 （もっと読む）

【課題】大腸菌・黄色ブドウ球菌・メチシリン耐性黄色ブドウ球菌（ＭＲＳＡ）等の菌の発生を抑えることができる抗菌減速機を提供すること。
【解決手段】抗菌減速機１０は、ケース２０と、ケース２０内に収納された減速機構とからなり、モータ５０に連結されている。抗菌減速機１０のケース２０表面には、抗菌剤入りの塗料による塗装が施されている。ケース２０表面に抗菌剤入りの塗装を施すことで、大腸菌・黄色ブドウ球菌・メチシリン耐性黄色ブドウ球菌（ＭＲＳＡ）等の菌の発生を抑えることができ、また、銀系抗菌剤を用いることで、塗料の経年変化を防ぐことができる。 （もっと読む）