【課題】ハブユニット軸受のパイロット外径部周面に優れた塗装膜を有するハブユニット軸受を提供すること。
【解決手段】ハブ１３を油脂分を除くため脱脂洗浄を行った後乾燥し、この乾燥したハブ１３に電極を付け、パイロット外径部４２のみを解離可能な水溶液性塗料を展開した電着槽に浸し、電着槽中に設けられた電極との間に電圧を印加し、イオン化された塗料イオンをパイロット外径部４２の周面に電着させ、塗料の電着終了後、高温で焼付け冷却を行い電着塗料を硬化し塗装膜を形成する。 （もっと読む）

【課題】保持器ポケット内の潤滑油の貫流性を高めて、ころとポケット内面との摺動部分やレースところとの摺動部分での耐焼付き性を向上させること。
【解決手段】内径側と外径側とに対向配置された一対の環状部１２１ａ，１２１ｂを複数の柱部１２２で連結して断面Ｍ形とされた保持器１２と、上記各柱部１２２間に形成された複数のポケット１６に収納された複数のころ１４とを備えたスラストころ軸受１０において、上記内・外径側両環状部１２１ａ，１２１ｂそれぞれに、ポケット１６を径方向内外に開放する開口部１８を形成した （もっと読む）

【課題】生産性が良好なスラスト受けを提供する。
【解決手段】スラスト受けを構成する各構成部材のうち、第二の軌道輪１２ｂ、第二の保持器１５ｂ、中間輪１３、第一の保持器１５ａおよび第一の軌道輪１２ａの側面には、傾きを持った２つの直線、具体的には、略ハの字状または略Ｖ字状のマーキング２５ａ、２５ｂ、２５ｃ、２５ｄ、２５ｅが設けられている。２つの直線の間隔は、マーキング２５ａ、２５ｂ、２５ｃ、２５ｄ、２５ｅの順に広くなっている。スラスト受けを組み立てた場合、マーキング２５ａ〜２５ｅは、横方向からみて、松葉状を形成する。 （もっと読む）

【課題】高速で回転する工作機械の主軸に組込まれても、グリース潤滑方式で高い信頼性を発揮することができる保持器を用いた工作機械用転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪１および外輪２と、この内輪１および外輪２間に介在する複数の転動体３と、該複数の転動体３を保持する合成樹脂保持器４とを備えてなり、工作機械の主軸支持に用いられる工作機械用転がり軸受であって、上記合成樹脂保持器４は、連通孔を有する樹脂多孔質体に潤滑剤を含浸してなる。また、上記複数の転動体３周囲に潤滑グリースを封入してなり、樹脂多孔質体に含浸されている潤滑油と、潤滑グリースの基油とが転がり軸受作動環境条件において相互溶解する。 （もっと読む）

【課題】 円筒ころ軸受あるいは円すいころ軸受において、大きい荷重下で使用される場合でも、クラウニングのドロップ量を大きくすることなく軸方向の面圧分布を均一にすることを可能にして、加工性を改善し、低コストを実現しつつ、エッジ応力の発生を防ぎ、長寿命化を図る。
【解決手段】 ころ４を中空にするかまたは、ころ４の側端面に窪み５，６を設けて、ころ端部の剛性を低下させ、ころ端部のエッジ応力の発生を防ぐ。また、ころ４の転動面４ａ、内輪２の軌道面２ａ、および外輪３の軌道面３ａのうちの少なくとも一つの面にクラウニングを設けて、軸方向の面圧分布の均一化を図る。 （もっと読む）

【課題】内方部材と外方部材との間に２列の転動体を介在し、前記内方部材の外径面に嵌合したパルサリングに対向したセンサを前記外方部材に装着してなる軸受装置において、前記パルサリングの誤組付けの可能性を解消することである。
【解決手段】パルサリング１４の軸方向の断面形状が傾斜部分１８を含み、かつ該断面形状の幅方向の中心線Ｌを基準として左右対称形に形成され、センサ１５が前記パルサリング１４の外表面に接近し、かつ前記外方部材１２に傾斜状に装着された構成とした。 （もっと読む）

【課題】耐食性および耐水素疲労強度の高い燃料電池用転動部材、耐水素疲労強度の高い燃料電池用転がり軸受、およびその製造方法を提供する。
【解決手段】燃料電池用転動部材としての外輪１１、内輪１２および玉１３は、０．２質量％以上１．２質量％以下の炭素と、０．１５質量％以上１．０質量％以下の珪素と、０．３質量％以上１．５質量％以下のマンガンと、６．０質量％以上１２．０質量％以下のクロムと、合計で１．０質量％以上６．０質量％以下のバナジウムおよびモリブデンのうち少なくともいずれか一方とを含有し、残部鉄および不可避的不純物からなり、バナジウムおよびモリブデンの合計の含有量に対する炭素の含有量の割合が０．１６以上０．２４以下である鋼からなっている。そして、当該鋼には、直径１０ｎｍ以下のバナジウム炭化物およびモリブデン炭化物のうち少なくともいずれか一方が析出している。 （もっと読む）

【課題】内方部材と外方部材との間に２列の転動体が介在され、前記内方部材の外径面に嵌合固定されたパルサリングに対向したセンサが前記外方部材に装着された軸受装置において、センサの傾斜角が相違する軸受装置に対し１種類のパルサリングを共用できるようにすることである。
【解決手段】パルサリング１４の軸方向断面における外表面１６の形状が軸に対する平行部分１６ａとその平行部分１６ａに緩やかに連続した円弧部分１６ｂからなり、センサ１５の傾斜角θに応じてパルサリング１４の対向部分を変えるようにした。 （もっと読む）

【課題】転がり装置の転動体に発生する競い合いを解消するため負荷領域内の転動体に隙間を設ける。
【解決手段】転送溝の接触角を一旦増大させることにより転動体の公転速度を低下させて転動体同士を当接、もしくは近接させた後、以下の１）又は２）により負荷領域に進入する転動体の間に隙間を生成させる。
１）転動体を一対の転送溝間に僅かに侠持させ、転送溝の相対移動により当接している転動体を送り出すと同時に、転送溝の接触角を連続的に減少させることにより作動滑りを発生させ、負荷領域に突入する転動体の公転速度を上昇させる。
２）接触角を連続的に減少させた転送溝上で転動体を転送させることにより、転動体の自転エネルギーの一部を公転のエネルギーに置換させ、負荷領域に突入する転動体の公転速度を上昇させる。 （もっと読む）

【課題】軌道輪の摩耗を低減させたスラスト受け機構を提供する。
【解決手段】スラスト受け機構は、第一の軌道輪１２ａと、中間輪１３と、第一の軌道輪１２ａおよび中間輪１３の軌道面と接する複数の第一のころ１４ａと、複数の第一のころ１４ａを保持する複数のポケット２１ａを含む第一の保持器１５ａとを備える。ここで、第一の保持器１５ａは、その幅面２５ａ、２５ｂから軸方向に突出した突起部２２ａを有し、軌道輪案内とされている。 （もっと読む）

【課題】長期間の使用に耐えうる鉄道車両用主電動機の主軸支持構造を提供する。
【解決手段】鉄道車両用の主軸支持構造は、鉄道車両用主電動機の主軸と、外輪と、内輪と、外輪と内輪との間に配置される転動体と、転動体を保持する保持器と、グリースポケットを含む樹脂製のシールとを含む絶縁軸受とを備え、主軸は、絶縁軸受に支持される。ここで、絶縁軸受に含まれる外輪または内輪は、浸炭焼入れされており、転動体は、セラミック製である。また、グリースポケットは、その内部にウレア系グリースを有している。ウレア系グリースを封入したシールを含み、転動体がセラミックボールである絶縁軸受の寿命は、リチウム系グリースを封入したシールを含み、転動体が鋼球である絶縁軸受の寿命と比較して、１０５倍長くなる。 （もっと読む）

【課題】ころ間に射出成形によって形成した樹脂製の間座を介在させたラジアルころ軸受において、成形品特有の悪影響を回避する。
【解決手段】ラジアルころ軸受は、隣り合うころ16間に射出成形によって成形した樹脂製の間座18を介在させたものであり、射出成形のゲートをただ１つ設けた。間座の、軸受の内側または外側を向いた面にゲートを配置したラジアルころ軸受。間座のパーチングラインを、ころとの摺動面を避けた位置に設けたラジアルころ軸受。間座のころ転動面と向き合う面にころ転動面と接触しないフラット面を設けたラジアルころ軸受。 （もっと読む）

【課題】転動疲労寿命を長くしたスラストころ軸受の軌道輪を提供する。
【解決手段】スラスト内輪１２ａは、ころを転動させる軌道面１６ａを有する。また、スラスト内輪１２ａは、軌道面１６ａに垂直な方向に、スラスト内輪１２ａを切断し、切断された断面を鏡面研磨し、ピクリン酸飽和水溶液に界面活性剤を加えた液、たとえば、ピクリン酸飽和水溶液に界面活性剤を加えたもの（ＪＩＳ Ｇ ０５５１ 付属書１）に浸漬して鏡面研磨した面を腐食させた後、光学顕微鏡で４００倍に拡大し、その組織を観察した場合に、旧オーステナイト結晶粒界で閉じられた領域は、視野全体の１０％以下である。ここで、軌道面１６ａには、クラウニング形状が設けられており、軌道面１６ａからのクラウニング部１７ａの最大高さは、０．００１〜０．０１３ｍｍである。 （もっと読む）

【課題】バックアップロール用軸受のような大型軸受の転動部材を製造する場合であっても、大きな変形を生じることなく、内部起点型の破損を生じ難くする。
【解決手段】内輪１、外輪２、ころ３のうち少なくとも一つの転動部材を、鋼からなる素材を所定形状に加工した後、浸炭又は浸炭窒化と、冷却速度が１５℃／ｍｉｎ以上３００℃／ｍｉｎ以下の冷却と、焼入れ及び焼戻しとをこの順で施して作製し、その芯部のオーステナイト結晶粒径を、平均値が１９．２μｍ以下で、標準偏差が５．５以下とする。 （もっと読む）

【課題】窒素の侵入速度を向上させ、浸炭窒化処理の効率化を図ることが可能な浸炭窒化方法を提供する。
【解決手段】浸炭窒化方法は、０．８質量％以上の炭素を含有する鋼からなる被処理物を浸炭窒化するための浸炭窒化方法であって、熱処理炉内の雰囲気が制御される雰囲気制御工程と、被処理物に付与される温度履歴が制御される加熱パターン制御工程とを備える。雰囲気制御工程は、熱処理炉内の未分解アンモニア濃度を制御する未分解アンモニア濃度制御工程と、熱処理炉内の一酸化炭素および二酸化炭素の少なくともいずれか一方の分圧を制御する分圧制御工程とを含む。雰囲気制御工程では、被処理物中の炭素の活量をａ_ｃ、熱処理炉内の未分解アンモニア濃度をＣ_Ｎとした場合に、γ＝ａ_ｃ／Ｃ_Ｎで定義されるγの値が２以上５以下の範囲になるように、未分解アンモニア濃度制御工程および分圧制御工程が実施される。 （もっと読む）

【課題】安価で、かつプレス加工性が優れた鋼板素材で、耐食性が優れた保持器を形成することである。
【解決手段】保持器４をプレス加工で形成する鋼板素材を、Ｚｎ−６％Ａｌ−３％Ｍｇ合金のめっき層Ａを有する溶融めっき鋼板とすることにより、安価で、かつプレス加工性が優れた鋼板素材で、耐食性が優れた保持器４を形成できるようにした。 （もっと読む）

【課題】転動疲労寿命を低下させることなく、ころのスキューを安価な手段で簡単に抑制することである。
【解決手段】外輪１の軌道面１ａの表面粗さを内輪２の軌道面２ａよりも粗くして、外輪１の軌道面１ａの摩擦係数を内輪２の軌道面２ａの摩擦係数よりも大きくすることにより、ころ３のスキューを幾何学的に抑制する作用のある外輪１の軌道面１ａでのころ３の拘束力を、ころ３のスキューを幾何学的に抑制する作用のない内輪２の軌道面２ａでのころの拘束力よりも大きくして、転動疲労寿命を低下させることなく、ころ３のスキューを安価な手段で簡単に抑制できるようにした。 （もっと読む）

【課題】複雑な機構を要さず、転がり軸受およびその周辺部の状態を容易に検知することができる転がり軸受を提供する。
【解決手段】転がり軸受１１は、外輪１２と、内輪１３と、外輪１２と内輪１３との間に配置される円筒ころ１４と、円筒ころ１４を保持する保持器１５と、その内部にグリース１７を封入するグリースポケット２２ａ等を含む一対のシール１６ａ、１６ｂとを備える。シール１６ａ、１６ｂは、外輪１２および内輪１３から軸方向に突出している。シール１６ａと主軸２６との間には、すき間２７が生じており、シール１６ａの内径面２１側には、センサ２０が設けられる。 （もっと読む）

【課題】大量生産が可能な工業的手法により、良質の保持器を安定して得られる製造方法及び製造装置を実現する。
【解決手段】金属板に打ち抜き加工及び曲げ加工を施す事により、リム部となるべき円環部と、この円環部に対し直角に折れ曲がった、複数の素柱部２５とを有する第二中間素材２４とする。次いで、外周面に凸部３５と凹部４３とを交互に配置した受型２９の先端部を上記各素柱部２５の内側に挿入してから、これら各素柱部２５を押型３０により上記受型２９に押し付ける。そして、これら各素柱部２５を、中間部で折れ曲がった各半柱部１７とする。その後、上記受型２９を、上記各凹部４３の位相とこれら各半柱部１７の位相とが一致する迄回転させてから、上記受型２９の先端部を曲げ加工完了後の保持器素子１８の内側から抜き出す。この構成により、精度の良い加工を可能にして、上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】 高い耐腐蝕性と高い耐疲労性を有し、低温環境に使用可能なころがり軸受を提案することを課題とする。
【解決手段】 軸受が−１００℃以下の温度の流体にさらされる低温ポンプに用いられる軸受であって、ステンレス鋼の内輪そして外輪と、内外輪間に配された複数の転動体と、内外輪間の転動体を分離せしめるプラスチック保持器とを有する軸受において、内外輪が非常に微細な組織を有している超靭性マルテンサイト‐高窒素ステンレス鋼で作られていることを特徴としている。 （もっと読む）