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Fターム[3J101AA12]の内容

ころがり軸受け (67,411) | 全体構造(形式) (31,251) | ころがり軸受 (7,982) | ころ軸受 (3,834)

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【課題】 低粘度、過酷潤滑、異物環境、清浄油潤滑等、いかなる潤滑条件下でも寿命向上が図れるようにする。
【解決手段】 転がり軸受の少なくとも転動体の表面に、微小凹形状のくぼみをランダムに無数に設け、前記くぼみを設けた面の面粗さパラメータRyniを0.4〜1.0μmの範囲内とし、かつ、Sk値を−1.6以下とする。 (もっと読む)


【課題】 外輪、内輪、転動体及び保持器の各部材の軌道面あるいは接触面の必要箇所に、PTFE(ポリテトラフルオロエチレン)の被膜を形成して固体潤滑性を付与してドライ環境において低摩擦性、低トルクを達成でき、しかもPTFE被膜の形成が容易である固体潤滑転がり軸受を提供する。
【解決手段】 外輪1、内輪2、転動体4及び保持器3からなる転がり軸受において、軸受の油分を除去した後、焼成していないPTFE原料粉末を、各部材の少なくとも軌道面あるいは接触面に付着させ、無負荷状態で外輪と内輪を相対的に回転させて馴染ませ、PTFEの被膜を形成してなる固体潤滑転がり軸受を構成する。 (もっと読む)


正又は負のいずれのトルク状態においても軸受列内の全ての転動体に対して軸受列間の荷重分布を最適化する位置決め軸受アセンブリ(10)は、単列の円錐コロ軸受をアンギュラコンタクト玉軸受と組み合わせることにより提供される。玉軸受用外輪レース(60)は、玉軸受の内側及び外側軌道面(16、64)の間を玉(26)が自由に浮くことがないように、ばね要素(72)により予圧される。こうして、玉(26)が常に十分な荷重を受け、半径方向からオフセットされた単一の軸線の回りを回転することが保証される。単列の円錐軸受及び予圧されたアンギュラコンタクト玉軸受の使用により、反転するアキシアル荷重のみを玉軸受が支持する位置決め軸受アセンブリ(LBA)が提供される。全ラジアル荷重は、円錐コロ軸受により支持され、軸受アセンブリハウジング(30)に伝達される。
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ガスタービンエンジン(10)は、高圧シャフト(38)を支持する減速ギアボックスベアリング(54)および少なくともシャフトベアリング(42,44)を同じオイルキャビティ(60)内に包含することによって熱の排出およびオイルシステムの複雑性を減少させるオイルキャビティ構造およびベアリング配置を有する。
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本発明は、トライボロジー装置、特に、酸化ジルコニウムベースの転動体を備えた小型転がり軸受けに関する。転動体は450度までの温度の過熱蒸気に耐えることができ、転がり軌道に沿って移動する。上記の特徴を達成するために、転がり軸受けの少なくとも表面が、MgO及び/またはCeO2及び/またはSc23で安定させた酸化ジルコニウムから構成される。酸化ジルコニウムは、少なくとも部分的に正方晶構造を備える。本発明の付加的な実施例において、酸化ジルコニウムはY23で安定させられ、一次粒子の大きさは300nm未満、好ましくは100nm未満である。
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本発明は、回転体の旋回ベアリング装置に関し、この装置は、a)回転体(1;21);b)回転体(1;21)を回転軸(R)上で支持する支持体(2;22);およびc)回転体が長手方向軸(R)の周りで回転し得るように、回転体(1;21)を支持体(2;22)に対して、転がり接触によって位置決めするキャリアロール(3、6;23;24;33)を備え;d)これらのキャリアロール(3;6;23;24;33)は、キャリアロールの回転軸(T1)の周りで回転し得るような様式で位置決めされ、回転軸(T1)は、個々に支持された様式で、回転体(1;21)または支持体(2;22)によって形成される。
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2つの同軸的に配列された本体(3、2;14、15;28、29;40、45;及び54、58)を有する転がり軸受である。一方の本体が他方の本体の外側に配設される。この2つの本体は2つの対向する表面を有し、対向する表面の間にボール又はローラーの如き多数の回転ユニット(6,17、30、42及び60)が配列され、対向する表面は溝を有する。回転ユニットは2つの本体の2つの対向する表面の溝内に保持される。本体の少なくとも1つはスリーブの特性を有し、且つ溝部分(4、16、22、23、41、48及び67)となるように巻かれた螺旋状のばねで形成される。もし溝の外表面が回転ユニットの外表面に一致していれば、転がり軸受にかける負荷を相当増加することができる。

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