【課題】 リニアガイド装置におけるアンダーシール端部のシール性を向上させる
【解決手段】 アンダーシール５０とサイドシール４０により案内レールとスライダとの間をシールするリニアガイド装置のシール機構として、エンドキャップ３０内面に、案内レールに摺接し且つ中途で屈折されてアンダーシール５０の端部を二方から囲む補助リップ６０を設け、前記補助リップ６０を、軸方向リップ６１と、この軸方向リップ６１の端部から連続一体をなす交差方向リップ６２とから構成した。 （もっと読む）

【課題】密封装置の密封性の低下が生じにくい直動案内装置を提供する。
【解決手段】直動案内装置は、複数の円筒ころ３を転動体転動路１３内に転動自在に保持する保持器８を備えている。スライダ２の両内側面の下部には、軸方向に延びる略棒状のアンダーシール４０，４０が保持器８を介して装着されている。また、スライダ２の両内側面の上部には、軸方向に延びる略棒状のインナーシール５０，５０が保持器８を介して装着されている。スライダ２に装着されたアンダーシール４０及びインナーシール５０の軸方向両端面は、スライダ２の軸方向両端部にまで至っていて、サイドシール５，５の補強板２１，２１の板面にそれぞれ当接している。 （もっと読む）

【課題】保持器のずれを抑えることができる。
【解決手段】
固定部材に固定され長さ方向に延びるＶ溝路を有する一対の第１ガイドレールと、移動部材に該一対の第１ガイドレールとそれぞれ平行になるように取り付けられると共に第１ガイドレールのＶ溝路と対向する長さ方向に延びるＶ溝路を有する一対の第２ガイドレールと、第１ガイドレールのＶ溝路と第２ガイドレールのＶ溝路と間で保持器に保持されＶ溝路を転動する複数のローラ又は球を備えた摺動装置において、第１ガイドレール及び第２ガイドレールに挟まれることによってローラ又は球が受ける予圧が、保持器の中央部に配設されたローラ又は球の方が保持器の両端部に配設されたローラ又は球より大きくなるように構成した。 （もっと読む）

【課題】案内レールの両側面とスライダおよびねじ軸の上側がカバーで覆われている一軸アクチュエータのねじ軸と案内レールの両方に、長期に渡って潤滑剤を供給する。
【解決手段】スライダ３の移動時に、スライダ３の移動方向端部に設けたグリースニップル８３が案内レール１に設けたニップル挿入口５２ａに嵌まることで、スライダ３の上面に固定された給脂ブロック８の給脂路８１と、案内レール１の上面に固定されたエンドブロック５の給脂路５２ｂが連通するように構成する。連通された両給脂路８１，５２ｂを介して、グリースニップル５３に結合された給脂用配管からスライダ３の内部に潤滑剤が供給される。 （もっと読む）

【課題】スライダのサイズが小さく、且つ、保持器の湾曲を抑制するためのねじ部材と転動体戻し路を構成する管状部材との干渉がないリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】ころ３を軸方向に沿って案内する保持器１５の軸方向中央部又は軸方向中央近傍部が、保持器１５の湾曲を抑制するように、スライダ本体２Ａの腕部６にねじ留めされている。腕部６の内側面と外側面とを貫通するねじ穴３０が形成されており、ねじ留めのためのボルト３４がねじ穴３０に挿通されている。ねじ穴３０は、隣接する直線状路１４の間を通るとともに、直線状路１４を構成する管状部材２２が挿入される孔２０と一部分が重複している。管状部材２２の外周面の前記重複部分に対応する位置には、ボルト３４との干渉を避けるための凹み部２２ａが形成されている。 （もっと読む）

【課題】 多様な方向からの荷重を受けることができ、剛性が高く、直動案内精度が良く、コンパクトに構成できる直動案内機構を提供する。
【解決手段】 直動案内機構１は、ハウジング２と、このハウジング２に軸中心Ｏ回りに回転自在かつ軸方向に移動不能に支持されたねじ軸３と、このねじ軸３に螺合したナット４を含みねじ軸３の回転によりねじ軸３の軸方向に移動させられる直動体５とを備える。ハウジング１にねじ軸３の軸方向に沿う複数の案内面１５，１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃ，１５Ｄを設ける。これら複数の案内面１５は２面ずつが対となる。これら対となる２つの案内面１５は、互いに非平行で背を向き合う。直動体５に、各案内面１５にそれぞれ接する複数の被案内体１６を設ける。 （もっと読む）

【課題】転動体が方向転換路を通過する際の転走方向へのズレと傾きを小さくし、スキューを軽減することができるリターンガイド及びそれを備えた直動案内軸受装置を提供する。
【解決手段】直動案内軸受装置は、案内レール１０と、多数の円筒ころ３０の転動を介して軸方向に沿って相対移動可能に案内レール１０に跨架されたスライダ２０と、エンドキャップ４０とを有する。円筒ころ３０には、周方向に沿って１以上の溝部が形成されている。エンドキャップ４０には、円筒ころ３０の循環路の一部として方向転換路７０を形成するリターンガイド５０が設置される。このリターンガイド５０には、円筒ころ３０の溝部に遊嵌する突条が形成される。 （もっと読む）

【課題】 加工時に生じる振動により加工能力が低くなる転がりガイドの欠点と、動摩擦係数と静摩擦係数との差が大きいために加工能力が低くなる滑りガイドの欠点を補うことができるハイブリッド式のガイド装置が望まれる。
【解決手段】 工作テーブルを支持するガイドユニットと、該ガイドユニットに挿嵌されるガイドレールであって、該ガイドレールに沿って延在するガイド面を備えるガイドレールと、該ガイド面から離間した位置から該ガイド面を押圧する位置に突出して、該工作テーブルに対して該ガイド面を押圧可能な滑りガイド面を有する押圧手段とを備える工作機械用ガイド装置により解決する。 （もっと読む）

【課題】 チェーンとの接触面の強度が高くて摺動抵抗が小さく、高速で走行するチェーンが接触しても摩耗しにくいチェーンガイド並びにそれを用いたチェーンテンショナ装置を提供する。
【解決手段】 チェーン１と接触するローラ１２を、チェーン１の走行方向に沿って設けられた対向する側板部材９に支持される支持軸１３と、支持軸１３の外周面に設けられた、チェーン１に接触する鋼製の外輪１２ａを有するころ軸受とによって構成した。 （もっと読む）

【課題】 ローラ１２の外周面に段差を付けることなく、チェーン１の脱落を有効に防止することができるチェーンガイド５並びにそれを用いたチェーンテンショナ装置を提供する。
【解決手段】 チェーン１と接触する複数のローラ１２と、この複数のローラ１２を、無端状に架け渡されたチェーン１に沿って配設するガイドベース９とからなるチェーンガイド５において、前記ガイドベース９は、ローラ１２の支持軸１３の両端を支持するチェーン１の走行方向に沿って設けられる対向する側板部材９ａを備え、この側板部材９ａの高さが、側板部材９ａに支持されたローラ１２の外径面よりも高く形成されている構成とした。 （もっと読む）

【課題】 転動体保持器の位置ずれを防止して、円滑な転動移動が可能な有限ストロークガイド装置を提供すること。
【解決手段】 第１のレールと、上記第１のレールに対して相対的に移動可能に配置された第２のレールと、上記第１のレールと第２のレールとの間に介挿された複数個の転動体と、上記第１のレールと第２のレールとの間に介挿され上記複数個の転動体を保持する転動体保持器と、上記第１のレールと第２のレールの何れか一方に設置されたラックと、上記第１のレールと第２のレールの何れか他方に設置され上記ラックに噛合するとともに上記転動体保持器にも噛合するピニオンと、を具備したもの。 （もっと読む）

【課題】この直動転がり案内ユニットは，転動体への潤滑剤の給油を方向転換路において行うため，転動体と接触する突出部を貯油板の成形密度より大きく構成し，潤滑寿命を延長し，確実に安定して長期に給油してメンテナンスフリーを達成する。
【解決手段】エンドキャップ４の方向転換路３０に連通する連通孔３７を形成し，エンドキャップ４に形成された凹部３１に潤滑剤含浸の多孔質成形体から成る貯油板２５を配設し，貯油板２５と一体構造の突出部２６の露出端面４６を方向転換路３０の連通孔３７から露出させ，突出部２６から転動体のローラ５に潤滑剤を給油する。例えば，貯油板２５の多孔質成形体の成形密度を０．４０〜０．６０ｇ／ｃｍ³に形成し，突出部２６の多孔質成形体の成形密度を０．６０〜０．７０ｇ／ｃｍ³に形成する。 （もっと読む）

【課題】油路内における埋栓の移動を抑制することが可能な、エンドキャップ、油路ユニット、エンドキャップを備えた直動案内装置を提供する。
【解決手段】案内レールへ相対移動可能に跨架されるスライダ本体の移動方向端面に接合され、且つ案内レールとスライダ本体との間に形成される負荷転動路とスライダ本体が有する転動体戻り路とを連通させる方向転換路４と、外周面に形成された給油孔６と方向転換路４とを連通する油路８を有するエンドキャップ１であって、油路８の経路上において油路６を閉塞する埋栓１６を設置する位置に、凹部からなり、且つ埋栓１６を固定可能な複数箇所の埋栓固定部１４を形成し、埋栓固定部１４に埋栓１６を固定する。 （もっと読む）

【課題】相対滑り摺動部位の転がり軸受化を、コンパクトに実現した有限直線運動機構用軸受構造を提供する。
【解決手段】相対直線運動部材４，５の対向面間に転動可能に配置される複数のニードルローラと、ニードルローラ保持部材と、ニードルローラ保持部材の両端部に配置され、ニードルローラよりも長さの長い端部ニードルローラと、端部ニードルローラの軸方向両端部に中央部が回動自在に支持されると共に両端部が前記相対直線運動部材４，５の対向部と係合し、相対直線運動部材４，５間の相対変位の中間位相で端部ニードルローラの位置を保持する保持レバー２６とを備え、ニードルローラ保持部材が、ニードルローラが設けられている領域のニードルローラ保持部材の幅が端部ニードルローラの長さと等しい寸法とされ、ニードルローラ保持部材の両端部における幅が、保持レバーとの干渉を回避するために両保持レバー間の寸法よりも狭い寸法にされている。 （もっと読む）

【課題】ブッシュの内周面に精度良く且つ簡単に複数の平面部を形成可能とする構造を有した直動軸受装置を提供する。
【解決手段】本直動軸受装置１は、軸２の外周面２０とブッシュ３の内周面３２とに複数の平面部２１，５１を形成し、軸２とブッシュ３との平面部２１，５１間にローラ６を転動可能に介在させて軸２とブッシュ３とを相対移動自在とする。ブッシュ３は、内周面３２に一方の開口端側から他方の開口端側へ向けて徐々に溝幅が狭くなった凹溝３３を複数形成するとともに、長さ方向に徐々に幅狭となったクサビ形状のプレート部材５を各凹溝３３に圧入して配設し、プレート部材５によりブッシュ３側の平面部５１を構成する。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置用サイドシールとして、密封性能と防塵性能の両方に優れるとともに、シール摩擦力が低減されたものを提供する。
【解決手段】サイドシールを、材質の異なるシール部材１Ａ，１Ｂと、保持板２と、カバー３で構成する。両シール部材１Ａ，１Ｂの基部１２の第１の面１３に、保持板２の凸部２１と嵌め合う凹部（係合部）１２ａを有する。両シール部材１Ａ，１Ｂのリップ部１１ａ，１１ｂの傾きは互いに離れる反対向きである。第１のシール部材１Ａのリップ部１１ａの先端は、案内レールの面に面接触する形状である。第２のシール部材１Ｂのリップ部１１ｂの先端は、案内レールの面に線接触する形状である。 （もっと読む）

【課題】シール部材、保持板、およびカバーを構成部品とするリニアガイド装置用サイドシールにおいて、各構成部品を一種類用意しただけで、シール部材のリップ部の向きが異なる二種類のサイドシールが組み立てられるようにする。
【解決手段】シール部材１と保持板２とカバー３により、二種類のサイドシール２０３Ａ，２０３Ｂを組み立てる。シール部材１の基部１２を、厚さ方向の中心線に対して線対称形とする。シール部材１の基部１２の厚さ方向両面１３，１４に、保持板２の凸部２１と嵌め合う凹部（係合部）１２ａを有する。シール部材１のリップ部１１は、厚さ方向の第１の面１３側から第２の面１４側に傾斜している。 （もっと読む）

【課題】本願発明は，保持板自体にローラ保持機能を持たせ，製造時や組立時の部品の取り扱いを容易にし，ローラ間の配設ピッチを極力小さくしてローラ本数を増やして高負荷容量に構成した。
【解決手段】保持板４には，長手方向に沿って複数のローラ保持窓孔２０が形成され，ローラ保持窓孔２０が保持板４の幅方向に長軸を持つ形状に形成され，ローラ保持窓孔２０の長軸端部２９には，ローラ１０の両端面１９をそれぞれ保持するため，互いに対向した弾性変形可能な楔状のエッジ２１から成る端面支持部２５がそれぞれ突出形成されている。エッジ２１は，ローラ端面１９に接してローラ１０を支持する楔状の支持傾斜面２２に形成され，支持傾斜面２２が互いに対称的に対向して形成されている。 （もっと読む）

【課題】各スペーサに長期にわたり潤滑剤を保持できる案内装置用ローラーリテーナ及びこれを用いた案内装置を提供することを目的とする。
【解決手段】案内装置の無限循環路に配列・収容された複数のローラー３間に配置し、ローラー３を整列状態にかつ回転可能に保持する複数のスペーサを具備する案内装置用ローラーリテーナにおいて、複数のスペーサ２はスペーサ２とスペーサ２の間にローラー３が介在する所定の間隔で両端部が連結部５で連結され、各スペーサ２は該連結部５を挟んで両側対称に構成されており、スペーサ２のローラー３に対向する面の全面はローラー３の表面と略同曲率の円弧面であり、スペーサ２のローラーに摺接しない上面及び下面の略中央位置にローラーに摺接する面に連通する凹溝状の潤滑剤溜り４を設けた。 （もっと読む）

【課題】直動案内装置を組み立てる際にインナーシール，サイドシール，及びレールカバーに損傷が生じることを防止する直動案内装置の損傷防止部品を提供する。
【解決手段】損傷防止部品３２は、案内レール１の軸方向端部からスライダ２を装着することにより直動案内装置を組み立てるに際して、レールカバー８，サイドシール５，及びインナーシール９に損傷が生じることを防止するために使用される。レールカバー８と、レールカバー８から露出する案内レール１の上面１ｂ又は側面１ａとから、段差３０が形成されているので、段差３０を覆うように損傷防止部品３２を取り付けて、段差３０を緩和する。このとき、段差３０を覆った損傷防止部品３２は、段差３０を覆った部分の断面形状が滑らかな曲線状をなしていることが好ましい。 （もっと読む）