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Fターム[3J104DA18]の内容

直線運動をする物品用の軸受 (13,718) | 目的又は効果 (1,977) | 取付け性の向上 (157)

Fターム[3J104DA18]に分類される特許

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【課題】スライドレールの形状をC型形状にすることにより取り付け場所が自由に選択可能であり、取り付け状態が見えにくく装着仕様であり、レールが見えにくい状態でスライドできるスライドレール及びスライドレールを任意で固定して止めるための装置を提供する。
【解決手段】スライドレールのアウターメンバをC型の斜辺が開口した筒体に形成するとともに、W字型のインナーメンバを左右方向に摺動可能に嵌合させた構成である。また、前記アウターメンバは、W字型のインナーメンバが摺動自在に抱合できるように、開口端面をW字型インナーメンバを筒体の中に抱合しスライドレールを固定する箇所に開口穴を持ちネジ等で固定できる構成である。 (もっと読む)


【課題】回転軸受付き直動軸受を構成する部品としての汎用性に優れる回転軸受を提供すること。
【解決手段】外周面に周溝11を備える内周側環状体12、前記周溝に各々底部が収容された複数の転動体13、および各転動体の頂部を収容する周溝14を内周面に備える外周側環状体15からなる回転軸受であって、上記内周側環状体12の一方の端部が延長されて環状の取付部12aを形成していることを特徴とする、この環状取付部12aを外筒の内周面に複数の転動体を装着してなる直動軸受の前記外筒の端部に嵌め合わせて使用する回転軸受。 (もっと読む)


【課題】給油継手部品が簡単な構造でエンドキャップに確実に固定されて、潤滑油が漏れない給油継手部品を備えたリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】エンドキャップの上側には凹部又は凸部が形成され、給油口と、その上側に配置される潤滑剤供給源の給油出口と、を接続する給油口を有する給油継手部品を備え、この給油継手部品は、エンドキャップの凹部又は凸部に嵌合する凸部又は凹部を有し、エンドキャップの給油口と給油継手部品の給油口は油漏れ防止部材を介して連結されている。 (もっと読む)


【課題】大型の直動案内装置の場合であっても強度的に十分で且つ取り付け、取り外しが簡単であるスライダ抜け止め具及びこのスライダ抜け止め具備を備えた直動案内装置を提供する。
【解決手段】スライダ2が軸方向に相対移動して案内レール1の軸方向端部から外れることを防止するスライダ抜け止め具9であって、案内レール1の外面に設けられた固定穴(52,53)に嵌入される固定部40と案内レール1の外周面に巻回されるベルト状部31を有している。 (もっと読む)


【課題】LMガイドのように精度が高いスライドレール部材を用いても、樹脂製のスライド装置を安定してスライド移動できるようにする。
【解決手段】 箱状体1と、箱状体1に対して直線的に往復動可能に配置された収納ボックス2と、両者間に介装されたスライド機構3とからなり、スライド機構3はLMレール30とLMブロック31とから構成され、LMレール30は板金アッパ5に固定し、LMブロック31はカラー60を介してボルト部材6によってゴム板40とともに板金ロア4に固定する。カラー60とゴム板40及び板金ロア4との間にはクリアランスQが存在し、板金ロア4はスライド機構3に対してフローティング状態で固定されているので、板金ロア4とスライド機構3との寸法精度差を吸収することができる。 (もっと読む)


【課題】 高加重時においてもスムーズな駆動及び位置合わせを行うことがスライド機構を提供すること。
【解決手段】 下面板12と、上面板14と、中間板16とを備える。台形状に形成された中間板16は、ネジ18により上面板14に締結され、中間板16と上面板14とで、アリが形成された第2の部材を構成する。下面板12(第1の部材)には、当該アリに嵌合するアリ溝が形成されている。中間板16の側面に、コロ32、34を配置し、中間板16の底面に、コロ36を配置する。 (もっと読む)


【課題】蛇腹本体の伸縮動作を阻害することなく、しかも転動体転動路に付着する塵埃を確実に除去することができる蛇腹装置を提供することにある。
【解決手段】被覆対象物の長手方向に対して直交する断面形状に倣った被覆対象物輪郭対応部が設けられた蛇腹構成シートを多数枚重ね合わせて構成され、内側接合部を被覆対象物の表面に摺接させて搬送ガイドとした構成の蛇腹装置であって、各蛇腹構成シートの内側接合部に、転動体転動路に摺接して塵埃を除去する転動路塵埃除去部を設け、転動路塵埃除去部は蛇腹本体の伸張状態と収縮状態を通じて接触状態を維持する構成としたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】軸体への装着作業が容易で、そして動作の信頼性にも優れる軸体仮固定機能を備えた直動案内装置を提供すること。
【解決手段】軸体11と直動軸受12とからなる直動案内装置13、直動軸受の周囲に装着された両側面に開口14aを有する筒体14、中央部に軸体の直径よりも大きい直径の開口15を有し、筒体の両側面の各々に上端部16aが係止された一対の仮固定板16、16、そして仮固定板と筒体側面との間に配置された弾性体17を含む軸体仮固定機能を備えた直動案内装置であって、前記の筒体側面と仮固定板の上端部との係止が弾性部材18を介してなされていて、そして上記弾性体17が筒体側面の上記係止部位と開口14aとの間の位置に備えられた膨出頭部21aを有する第一の棒状体21の周囲に巻き回されたコイルバネであって、さらに仮固定板に第一の棒状体が貫通する第一の孔部31が形成されていることを特徴とする軸体仮固定機能を備えた直動案内装置。 (もっと読む)


【課題】小型化が容易で、軸体の高精度での滑動及び/又は回転を安定に実現することができ、そして簡易な操作で調心可能な回転軸受付き直動軸受を提供すること。
【解決手段】筒体(11)の内部に軸体(12)を非回転にて滑動可能に収容してなる直動軸受(13)、および筒体の周囲に装着された回転軸受(14)からなり、上記の回転軸受が、筒体の外周面に筒体の長さ方向に沿って互いに間隔をあけて形成された二以上の周溝(11a)と、各周溝に配置された複数の転動体(15)と、それぞれ各周溝の各転動体の一部を外周側に突き出させた状態で回転可能に保持している二以上の環状転動体保持器(16)と、それぞれ各保持器から突き出された各転動体部分を収容している二以上の周溝(17a)を内周面に備える外筒(17)と、外筒の周囲に備えられている、ボルトを挿入可能な複数の透孔(18a)を持つフランジ(18)とから構成されている回転軸受付き直動軸受。 (もっと読む)


本発明は、家具枠体(4)に固定される枠体レール(5)と、枠体レール(5)に対して移動可能な少なくとも一本の延長レール(6)と、延長レール(6)に接続されているか接続可能な引出し(2)の位置を調節することができる調節装置(8)と、を含んでおり、調節装置(8)は、引出し(2)の加工穴(21)にフィットする少なくとも一つの保持突出部(10)を有しており、延長レール(6)に取り付けられた取付け部(9)がさらに含まれており、取付け部(9)は、延長レール(6)の後端にアレンジされており、延長レール(6)の上側(6a)で間隔を開けて、延長レール(6)の縦方向にほぼ水平に延びており、取付け部(9)は、保持突出部(10)内に調節可能にアレンジされていることを特徴とする引出し(2)用の引出しガイド(3)である。 (もっと読む)


【課題】軌道部材の上面を覆うカバーを容易に着脱でき、カバーの塑性変形も防止できる運動案内装置を提供する。
【解決手段】上面11aに開口が存在する軌道部材11と、軌道部材11に対して長手方向に相対的に移動可能な状態で組み付けられる移動体12と、軌道部材11の上面11aをその幅方向全域に亘って覆うカバー14とを備えた運動案内装置10において、軌道部材11の両側面11c,11cの上面11aと交差する側の側縁部に、幅方向の中心側に窪んだアンダーカット部11e,11eを形成する。カバー14の幅方向両端には、軌道部材11を幅方向に挟み込むようにして軌道部材11のアンダーカット部11eと係合する係合部14b,14bを形成する。各係合部14bの先端14dをアンダーカット部11eに入り込む係合部14bの中間部14cよりも幅方向外側に開いた形状とする。 (もっと読む)


【課題】直動案内装置の取り付け作業中でも、軸方向に相対移動したスライダが案内レールの軸方向端部から外れることがない直動案内装置を提供する。また、直動案内装置の案内レールの軸方向端部からスライダが外れることを防止するとともに取り付けが容易なスライダ抜け止め具を提供する。
【解決手段】案内レール1には、その上面1bに開口する差込穴8が設けられている。そして、この差込穴8には、スライダ2が軸方向に相対移動して案内レール1の軸方向端部から外れることを防止する略柱状のスライダ抜け止め具9が、その一部分が案内レール1の上面1bから突出するように嵌入されている。このスライダ抜け止め具9は、差込穴8に嵌入される固定部9aと、案内レール1の上面1bから突出しスライダ2と接触してスライダ2の軸方向への相対移動を止めるストッパー部9bと、を有しており、固定部9aの表面にはゴム9cが焼き付けてある。 (もっと読む)


【課題】軌道部材を連結して長尺の軌道部材を形成した場合であっても、軌道部材の継ぎ目において潤滑剤を封止するための弾性部材が損傷することなく、製品寿命の長期化を図ることができる軌道部材及びこの軌道部材を用いた運動案内装置を提供する。
【解決手段】長手方向に沿って転動体転走面が形成された軌道部材であって、前記軌道部材の長手方向の少なくとも一端部の前記転動体転走面では、前記長手方向に沿った断面形状が、所定位置から長手方向の端面上の端点に向かって、前記所定位置と前記端点とを結んだ仮想直線よりも膨出した膨出部が形成される。 (もっと読む)


【課題】手動ステージを土台に固定する締結具が機械振動などにより緩むことを防止する手動ステージ用ベース板を提供する。
【解決手段】精密機器が取付けられる摺動部品と、土台7に固定されるベース板1が接続される固定部品と、が摺動機構を介して連結され、ハンドル操作により摺動部品を摺動させ、取り付けられた精密機器の位置調整を行う手動ステージの部品である手動ステージ用ベース板1において、ベース板1の裏面には、凹状箱部2が設けられ、凹部の内部に直方体の磁石5、弾性体、又は粘弾性材が収納される。 (もっと読む)


【課題】容易に形成可能であるとともに、収容穴に確実に保持される上、使用中にできる限り亀裂の生じない留め具を提供すること。
【解決手段】すべり対象物に対して対向する端面部20と、外周面18とを有し、スライド部材の支持本体部内に挿設される留め具10において、当該留め具10の長手軸中心線28方向に延在する少なくとも1つの突起部12を前記外周面18に設けた。また、前記突起部12を前記外周面18全体にわたって均等に配置した。さらに、前記突起部12を、当該留め具10の全長にわたって延在させた。
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【課題】リニアガイド装置の案内レールに設けた取り付け穴の座ぐり部を塞ぐキャップとして、取り付けの際に、案内レールの上面に凹部または凸部が生じないようにできるものを提供する。
【解決手段】このキャップ5は、短円柱状の圧入部51と、面取り部52aを有する円板状のフランジ部52とからなり、圧入部51のフランジ部52との境界部に周溝53が形成されている。 (もっと読む)


【課題】リニアガイド装置のスライダ抜け止め用ストッパーとして、十分な抜け止め効果が得られ、案内レールを傷つけず、安価に得られるものを提供する。
【解決手段】ストッパーを、内側部材5と外側部材6とで構成する。内側部材5Bは、案内レール1の両側に配置される一対の側部材51と、案内レール1の上面に配置される、両側部材51を連結する連結部52とからなる。両側部材51は、案内レール1の両側面の転動溝11aに係合させる溝係合部51aと、上角部の転動溝11bに係合させる溝係合部51bを有する。連結部52の下面(案内レール1側の面)に、案内レール1の取り付け穴4の座ぐり部41に挿入する突起52aが形成されている。連結部52の上面に切り込み53が形成されている。切り込み53を閉じることで両側部材51を開いて、内側部材5を案内レール1に取り付けた後、外側部材6を被せる。 (もっと読む)


【課題】小型のスライダを備えたリニアガイド装置のスライダ抜け止め用ストッパーとして、安価で取り付け取り外しが簡単なものを提供する。
【解決手段】帯状部5と二対の側板部61a〜62bが一体化された板状ストッパーである。帯状部5は、側板部61a〜62bを有さない第1の部分51と、側板部61a〜62bを有する第2の部分52とからなる。このストッパーは、帯状部5の第2の部分52に側板部61a〜62bを折り重ねた状態で、案内レール1の上面とスライダ2の胴部2Aとの隙間に挿入し、第2の部分52をスライダ2の外側に出して案内レール1に両面テープ7で固定した後、側板部61a〜62bを開くことで、スライダ抜け止め機能を発揮する。 (もっと読む)


【課題】給油継手の取り付けと位置決めを容易にできる新規な直動案内装置の提供。
【解決手段】ガイドレールに沿って往復移動するスライダにそのスライダ内の油路と連通する給油孔を形成し、その給油孔に給油継手50を挿脱自在に備えた直動案内装置であって、前記給油継手50の表面に切欠部53を形成し、スライダ上面の通し孔から止めネジをねじ込んでその先端をその給油継手50の切欠部53に係合する。これによって、簡単に給油継手50の取り付けと位置決めを容易にできると共に取り付けた給油継手50の抜けを防止できる。 (もっと読む)


【課題】ガイドレールを機台に対して着脱する際に保持器をガイドレールから外すことなく作業を行うことができる直動案内装置を提供する。
【解決手段】機台上に固定ボルトにて着脱自在に取り付けられるガイドレール2と、このガイドレール2に沿って往復移動するスライダ4と、前記ガイドレール2の両側およびその上面を所定の範囲に亘って覆うように前記ガイドレール2とスライダ4との間に位置し、このスライダ4の移動に伴って転動する複数の転動体を保持すると共に、この転動体の転動に伴って前記ガイドレール2に沿って往復移動する保持器8とを備え、この保持器8に前記固定ボルトを前記ガイドレール側に挿入できる貫通孔20を形成する。 (もっと読む)


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