【課題】長尺のスライダに対しても適用可能な直動案内装置の仮軸を提供する。
【解決手段】直動案内装置のスライダを仮に保持し、他の仮軸と軸方向に連結する連結手段を前記軸方向の少なくとも一方の端部に有する仮軸３０である。連結手段は、例えば、前記軸方向に対して直交する方向に延びる蟻溝４１又は該蟻溝４１に嵌合する形状をなす吸い付き桟４２である。 （もっと読む）

【課題】案内レールのボルト孔のピッチと、機台の取付穴のピッチとの間に誤差があった場合でも、ボルトの片当りを防ぎ、ボルトによる締着力の低下を防ぐ直動案内装置を提供する。
【解決手段】直動案内装置は、軸方向に延びる案内レール１０と、前記軸方向に沿って相対移動可能に案内レール１０に跨架されたスライダとを備えている。案内レール１０には、案内レール１０の上面１０ａから底面１０ｂに貫通して、案内レール１０を機台５０に固定するためのボルト６０を挿通すると共に、ボルト６０の頭部を係止する座ぐり部１３を有するボルト孔１２が前記軸方向に沿って複数形成されている。そして、円環状をなす第１の座金７１及び第２の座金７２が、球面凸形状をなす裏面７１ｂと球面凹形状をなす表面７２ａとを当接させて座ぐり部１３とボルト６０の頭部との間に挟持されている。 （もっと読む）

【課題】設置対象物の設計を制限することなく、案内レールの変形を抑えて設置することが可能な直動案内装置の設置構造を提供することを課題とする。
【解決手段】直動案内装置の案内レール１０を構成するレール部材５０の連結部分５０ａを、側壁１２の外側面１２ｃ，１２ｃ側への変形を抑制するように押さえ手段６０が押さえた状態で、直動案内装置を設置対象物７０に設置している。これにより、連結部分５０ａの剛性を高めることができるため、スライダ２０が案内レール１０を相対移動する際の、連結部分５０ａの開き量を抑制することができる。したがって、案内レール１０の変形が起こりにくい。その結果、スライダ２０が連結部分５０ａを通過する際に位置ズレが生じにくいので、本実施形態の直動案内装置は高精度である。また、案内レール１０をはめ込む溝等を設ける必要がなく、設置対象物７０の設計を制限しない。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置の設置のための追加の設計が不要であり、且つ、リニアガイド装置の設置作業の効率が良好なリニアガイド装置の冷却構造を提供する。
【解決手段】リニアガイド装置のスライダ２に、転動体転動路１４内の転動体３の転動により発生する熱を吸収する冷却流体が流れる冷却路２０と、冷却路２０に冷却流体を導入する導入口２１と、冷却路２０から冷却流体を排出する排出口２２と、を設けた。そして、冷却流体を導入口２１に送るポンプを、導入口２１に直接接続した。 （もっと読む）

【課題】スライダの両脚部を上下方向に配置してリニアガイド装置を使用した場合でも、両脚部に形成された方向転換路で均一な潤滑がなされるようにする。
【解決手段】エンドキャップ１の給油溝２とスライダ本体のエンドキャップ側の面とで形成される油路の断面積を、下記の(1) 式を満たすものとする。
ｈ＝２Ｔｃｏｓθ／ρｇｒ‥‥(1)
式中、ｈ：油路における潤滑油の液面の上昇高さ（ｍ）、Ｔ：油路における潤滑油の表面張力（Ｎ／ｍ）、θ：油路における潤滑油の接触角（°）、ρ：潤滑油の密度（ｋｇ／ｍ³ ）、ｇ：重力（ｍ／ｓ² ）、ｒ：油路の断面をなす長方形の対角線の長さ（ｍ）である。 （もっと読む）

【課題】高い真直度のリニアガイド装置用案内レールを提供する。
【解決手段】リニアガイド装置の案内レール１には、ボルト２１を挿通して案内レール１を基台等の被取付部に取り付けるための取り付け孔２０が、軸方向に複数個並んでほぼ等間隔を空けて形成されている。これらの取り付け孔２０は、互いに対向する案内レール１の上面１ｂと底面１ｃとを垂直に貫通する貫通孔である。取り付け孔２０は、両端の大径な円筒部がその中間の小径な円筒部で連通された形状をなしており、両端の大径な円筒部は同一の形状且つ同一の大きさであるので、取り付け孔２０は上下方向において対称形をなしている。上面１ｂ側の大径な円筒部は、ボルト２１の頭を収容する座ぐり穴２０ａであり、底面１ｃ側の大径な円筒部は、捨て座ぐり穴２０ｂである。 （もっと読む）

【課題】スライダの軸方向端部に取り付けられる非接触式のサイドシール部材の組み付け作業が簡単で、隙間量を確実に確保できるとともに、組み付けで案内レールを傷つけることのない直動案内装置を提供する。
【解決手段】直動案内装置は、スライダの軸方向端部に案内レール２に対して所定の隙間量δを設けて取り付けられたサイドシール部材１０を備える。サイドシール部材１０は、その内周面に案内レール２に接触する複数の位置決め突起１１を備えている。複数の位置決め突起１１の案内レール２に接触する部分の軸方向に沿う合計長さＬは、サイドシール部材１０の軸方向に沿う厚さＴよりも短い。 （もっと読む）

【課題】 レール取付孔への圧入作業に工具を用いる必要がなく、その分従来の閉塞キャップに比べて圧入作業が簡便且つ容易であり、更には圧入作業による軌道レールの傷の発生を防ぐことができ、もって軌道レールの腐食を可及的に防ぐことが可能なレール取付孔の閉塞構造を提供する。
【解決手段】 本発明に用いる閉塞キャップはキャップ部とシール部とを備え、前記キャップ部は、円板状に形成され、所定以上の押圧力で反り返って機能状態に設定されると共にかかる機能状態を維持する押圧部と、この押圧部の周縁に沿って複数立設されると共に押圧部の形状に応じて半径方向に変位する湾曲部とからなり、前記シール部は複数の湾曲部を囲うようにして該湾曲部の外側面に設けられ、前記湾曲部の変位に応じてレール取付孔の内周面に対して進退する。 （もっと読む）

【課題】潤滑体の材質の選択自由度を向上させることができるボールねじ一体型直動案内軸受の潤滑剤供給構造を提供する。
【解決手段】直動案内レール２と、ねじ軸４と、スライダ５と、案内レール２とスライダ５とで画成される転動体通路１４と、スライダ５内に形成された転動体循環路５ｄと、転動体通路１４と転動体循環路５ｄとを連通させる連通路６ｃとを備えるボールねじ一体型直動案内軸受１の潤滑剤供給構造であって、スライダ５のエンドプレート６には、潤滑剤を含浸する潤滑体１０が設けられ、潤滑体１０は連通路６ｃに露出し、連通路６ｃを通過する転動体５ｃに潤滑剤を供給して転動体通路１４を潤滑する。 （もっと読む）

【課題】直動案内装置を組み立てる際にインナーシール，サイドシール，及びレールカバーに損傷が生じることを防止する直動案内装置の損傷防止部品を提供する。
【解決手段】損傷防止部品３２は、案内レール１の軸方向端部からスライダ２を装着することにより直動案内装置を組み立てるに際して、レールカバー８，サイドシール５，及びインナーシール９に損傷が生じることを防止するために使用される。レールカバー８と、レールカバー８から露出する案内レール１の上面１ｂ及び側面１ａとから、段差３０が形成されているので、液体状の熱硬化性樹脂を、案内レール１の上面１ｂ及び両側面１ａに形成されている全ての段差３０を覆うように塗布する。そして、加熱処理により熱硬化性樹脂を硬化させれば、全ての段差３０を覆う損傷防止部品３２が形成される。これにより、段差３０が緩和される。 （もっと読む）

【課題】位置決め専用の冶具を用いることなく、高精度に位置決めしつつ取り付けることができる非接触型のシール装置、及び、該シール装置を備える、低発塵で、かつ、良好な作動性を保持したリニアガイド装置を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明のシール装置によれば、スライダ２にエンドシール５を装着する際に、位置決め部材１６により上下左右方向の位置決めを行うことができる。これにより、位置決め専用の治具を使うことなく、案内レール１の外面に対するエンドシール５の位置を決めて、エンドシール５をスライダ２に取り付けることが可能となる。また、位置決め部材１６の突出長さは、案内レール１とエンドシール５との間の所定間隔の隙間と同一となっている。これにより、位置決め専用の治具を用いることなく、案内レール１とエンドシール５との間の隙間が所定間隔となるように、エンドシール５をスライダ２へ取り付けることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】軌道部材のボール転走溝又は移動部材の負荷ボール転走溝の上に倒れたスペーサを確実に起き上がらせることができるスペーサを提供する。
【解決手段】スペーサ１６に、隣り合う一対のボール３のうちの一方のボール３ａに接触し、スペーサ１６の進行方向から見てスペーサ１６の周方向に配列される複数の第一のボール接触部１７ａと、隣り合う一対のボール３のうちの他方のボール３ｂに接触し、スペーサ１６の進行方向から見てスペーサ１６の周方向に配列される複数の第二のボール接触部１７ｂと、を設ける。一対のボール３が離れるとき、スペーサ１６の、複数の第一のボール接触部１７ａ側又は複数の第二のボール接触部１７ｂ側が、ボール転走溝１ａの上に倒れる。一対のボール３が近づくとき、スペーサ１６は、一方のボール３ａの上側の半分に接触点ＢＰ１にて接触し、かつ他方のボールの３ｂの下側の半分に接触点ＢＰ２にて接触する。 （もっと読む）

【解決手段】ベース１に回動可能に支持される偏心ねじ軸６は、回動中心線９ａに対する半径距離が変化する偏心押圧面１０ａを頭部８の円環状の外周面１０に有している。ベース１に移動可能に支持される押え部材７は、頭部８が挿入される円環状の圧接孔１２を有し、偏心押圧面１０ａにより圧接される被圧接面１３ａを圧接孔１２の内周面１３に有しているとともに、レール２の被圧接面１５に圧接される圧接面１４を有している。偏心ねじ軸６の偏心押圧面１０ａにより押え部材７の被圧接面１３ａを圧接するとともに、レール２の被圧接面１５に押え部材７の圧接面１４を圧接して、レール２をベース１に固定する。
【効果】偏心ねじ軸６による圧接力を間接的にレール２に伝える押え部材７を設けたので、レール２に対する押え部材７の接触面積を大きくして圧接力を高めるとともに圧接状態を安定させることができる。 （もっと読む）

【課題】スライダを仮軸から案内レールに移動させる際に、サイドシール及びインナーシールの損傷を抑制することができるとともに、仮軸の損傷を防止することができる仮軸用アタッチメントを提供する。
【解決手段】仮軸用アタッチメント３２は、軸方向に直交する平面で切断した場合の断面の大きさが、仮軸側端部４１からレール側端部に向かって滑らかに大きくなるような全体形状をなしている。仮軸側端部４１の断面の大きさは、取り付けられる仮軸２０の軸方向端部の断面の大きさと略同一であり、レール側端部の断面の大きさは、仮軸側端部４１の断面の大きさよりも大きい。レール側端部に備えられた薄板状の突出部４５は、内方に向かって弾性変形可能となっており、この突出部４５には、軸方向に延びるスリットが周方向に沿って並ぶように複数形成されている。 （もっと読む）

【課題】シール本体のゲート口を完全に切断或いは除去する必要がなく、それでいて組立性のよいリニアガイドのサイドシールを提供する。
【解決手段】リニアガイドのスライダのスライド方向両端部に取付けられ且つ案内レールに摺接するサイドシールにあって、弾性材料を型で成形してなり且つ案内レールに摺接するシール本体１４と、シール本体１４を収納して保持する保持器１３とを備え、保持器１３のシール本体収納部２１に、シール本体１４の弾性材料ゲート口２４を収納するゲート口収納部２５を形成したことにより、シール本体１４の弾性材料ゲート口２４を完全に切断或いは除去する必要がなくなり、組立作業性も向上する。また、ゲート口収納部２５を保持器１３のシール本体収納部２１奥側又は表側に形成し、シール本体１４の弾性材料ゲート口２４をゲート口収納部２５に応じた部位とすれば、誤組立防止になる。 （もっと読む）

【課題】組み立て及び調整を容易に行うことができるスライドレール２０の提供を目的とする。
【解決手段】対向する側部である前側部２１ｆ及び後側部２１ｒを有する第一レール２１と、前側部２１ｆ及び後側部２１ｒにそれぞれ固定される複数のフリーボールベアリング２２と、複数のフリーボールベアリング２２に移動自在に支持される第二レール２３とを具備し、複数のフリーボールベアリング２２は、前側部２１ｆ及び後側部２１ｒに垂直な方向の固定位置をそれぞれ任意に調整可能に構成される。 （もっと読む）

【課題】 スプライン内筒が均一の厚みを有しており、しかも、スプライン内筒とこれが取り付けられる部材との相対回転が防止されているリニアガイド装置およびこのようなリニアガイド装置を備えていることで横力に対する強度が高められた電磁緩衝器を提供する。
【解決手段】 リニアガイド装置7は、スプライン外筒31、スプライン内筒32およびこれらの間に配設されたボール33を備えている。スプライン内筒31に貫通状のキー孔34が形成されて、これに対応するキー溝35がホルダ5に形成され、スプライン内筒32のキー孔34および小径部材5のキー溝35にまたがってキー36が嵌め合わせられ、キー36に設けられたボルト挿通孔38に挿通されたボルト37が小径部材5のキー溝35の底面に設けられたねじ孔39にねじ合わされることで、スプライン内筒32と小径部材5とが相対移動不可能に結合されている。 （もっと読む）

【課題】全体形状がコンパクトな構成であり、各種の機能を選択して追加することが可能な多機能円盤アリ溝ステージを提供する。
【解決手段】多機能円盤アリ溝ステージ１は、締結具により土台に固定され、一方向に摺動する第１送りねじ式アリ溝ステージ２と、第１送りねじ式アリ溝ステージ２に対して交差する方向に摺動する第２送りねじ式アリ溝ステージ３と、精密機器が取付けられる回転摺動ステージ４と、を備え、第１送りねじ式アリ溝ステージ２、第２送りねじ式アリ溝ステージ３、及び回転摺動ステージ４は、それぞれ円盤状の外形を有して上下方向に積層される。 （もっと読む）

【課題】小型化が図れ、移動部材本体に対する中間プレート及び蓋部材の位置決めも可能な運動案内装置を提供する。
【解決手段】中間プレート４の脚部４ｂに方向転換路内周側構成部２０を設け、蓋部材５の脚部５ｂに、中間プレート４の方向転換路内周側構成部２０の下面２０ｃを露出させた状態で中間プレート４の方向転換路内周側構成部２０に嵌められる方向転換路用凹部３６を設ける。方向転換路内周側構成部２０及び方向転換路用凹部３６によって、中間プレート４に対して蓋部材５が左右方向に位置決めされる。さらに、中間プレート４に蓋部材５に向かって突出する上下方向位置決め凸部２６を設け、蓋部材５に中間プレート４の上下方向位置決め凸部２６に嵌められる蓋部材側上下方向位置決め凹部３４を設ける。上下方向位置決め凸部２６及び蓋部材側上下方向位置決め凹部３４によって、中間プレート４に対して蓋部材５が上下方向に位置決めされる。 （もっと読む）

【課題】スライドレールの形状をＣ型形状にすることにより取り付け場所が自由に選択可能であり、取り付け状態が見えにくく装着仕様であり、レールが見えにくい状態でスライドできるスライドレール及びスライドレールを任意で固定して止めるための装置を提供する。
【解決手段】スライドレールのアウターメンバをＣ型の斜辺が開口した筒体に形成するとともに、Ｗ字型のインナーメンバを左右方向に摺動可能に嵌合させた構成である。また、前記アウターメンバは、Ｗ字型のインナーメンバが摺動自在に抱合できるように、開口端面をＷ字型インナーメンバを筒体の中に抱合しスライドレールを固定する箇所に開口穴を持ちネジ等で固定できる構成である。 （もっと読む）