【課題】 接続管が斜めに傾いた姿勢で接続される可能性を低くする。
【解決手段】 差込式管継手２０は、継手本体３０と、抜止部材３４と、保持部材３６と、弾性部材３８と、環状のスペーサ４０と、抜落防止部材３２と、パッキン４４とを備える。継手本体３０は、受入口６０と、接続管１００の進入路６２とを有する。進入路６２の内周面には、テーパ面６２２が設けられている。抜止部材３４は、継手本体３０内に接続管の端部が挿入されるとその外周面に係合される。保持部材３６は抜止部材３４を保持する。弾性部材３８は、進入路６２のテーパ面６２２へ抜止部材３４を押し付ける。スペーサ４０は、弾性部材３８の端部を保持する。抜落防止部材３２は、保持部材３６が継手本体３０の中から抜け落ちることを防止する。パッキン４４は、接続管の外周面に密着する。スペーサ４０の両端のうち受入口６０側の端部の内周にテーパ面４０２が設けられている。 （もっと読む）

【課題】接続確認機能を併せ持ったリテーナを有するクイックコネクタを提供する。
【解決手段】リテーナ７を、取り付け部７３の取り付け用弾性変形脚部９５の長さ方向一方側が、リテーナ保持部４９の取り付け用凹部に入り込み、保持係合部９７が、リテーナ保持部４９の位置決め孔６３に係合するように、第１の位置で、リテーナ保持部４９に嵌め付ける。第１の位置では、リテーナ７の長さ方向他方側は、コネクタハウジング３の長さ方向他端開口５から突出している。パイプ体をリテーナ７の内側からコネクタハウジング３内に挿入し、環状係合突部とパイプ体係合部７１とが係合するように操作する。リテーナ７が第２の位置まで移動したことを確認して、接続作業を完了する。 （もっと読む）

【課題】液体アクセプタと液体リザーバを接続した状態で所定以上の回転力が加えられ、両者が相対的に回転する際に、誤接続防止キーにかかる負荷を解放し、誤接続防止キーの破損を防止する液体送受用ジョイント装置及びこれを備えた燃料電池システムを提供する。
【解決手段】雄型ジョイント部１４を有する第１のジョイント装置１０と、雄型ジョイント部１４を受容する雌型ジョイント部５４を有し、第１のジョイント装置１０に接続される第２のジョイント装置５０を備え、雌型ジョイント部５４は、雄型ジョイント部１４を受容した際に、雄型ジョイント部１４の凸型係止部１６Ａ〜１６Ｄ同士の隙間に挿入されるリブ６８Ａ〜６８Ｄを有し、前記隙間の各々にリブ６８Ａ〜６８Ｄが挿入された状態で所定以上の回転力が加えられ、第１のジョイント装置１０が第２のジョイント装置５０に対し相対的に回転する際に、リブ６８Ａ〜６８Ｄが凸型係止部１６Ａ〜１６Ｄを弾性変形させて当該回転方向に相対的に移動し、前記とは別の隙間に挿入される。 （もっと読む）

【課題】装置の小型化が図れるとともに搭載スペースの低減が図れる配管継手装置を実現する。
【解決手段】雄側継手２２を有する配管部材２と雌側継手３２を有するコネクタ３とを係止する係止部材１０を備える配管継手装置において、コネクタ３は、雌側継手３２の軸線に対して略直角に曲げられた筒状の筒部３１を有し、雌側継手３２に雄側継手２２を内嵌してコネクタ３と配管部材２とを接続したときに、雌側継手３２が筒部３１の延長上に雄側継手２２の先端を開口するように形成されている。これにより、装置の小型化が図れるとともに搭載スペースの低減が図れる。 （もっと読む）

【課題】弾性変位部に内圧もしくは外部からの外圧による荷重を掛けることなく接続部の小型化が図れる配管継手および配管継手装置を実現する。
【解決手段】雄側継手２２、第１被係止部材２４を有する第１配管部材２と、雌側継手３２、延設筒部３７、窓部３８を有する第２配管部材３とを係止する係止部材１０とを備える配管継手装置において、係止部材１０は、第１配管部材２に装着可能な配管装着部１２と、延設筒部３７内に挿入可能に形成され、第１被係止部２４と当接する第１当接部１４ｅと窓部３８と当接する第２当接部１４ａとを有して、第１配管部材２と第２配管部材３とを係止する係止部１４と、この係止部１４を径方向に変位するように支持する弾性変位可能な弾性変位部１３とを具備する。これにより、接続部の小型化が図れる。 （もっと読む）

【課題】操作するのにより好都合な入れ子式ワンド組立体を提供すること。
【解決手段】家庭電気器具用ワンドであって、互いに内部で入れ子になるように寸法づけられた複数のチューブを備え、各チューブは、自身を隣接するチューブに対する伸張位置に固定するために作動可能でありかつ隣接する前記チューブに対して自身を入れ子式に摺動可能にするように解放可能であり、前記チューブが完全に後退した位置にある時に互いに隣接して位置するように前記固定機構が配置されている家庭電気器具用ワンドにおいて、各固定機構は、それぞれの前記チューブが後退した時に隣接する固定機構によって解放されることを特徴とする家庭電気器具用ワンドが提供される。 （もっと読む）

【課題】 可及的に簡単な構造で、差込部材を比較的少ない労力で確実かつ分離不能に受容部材に結合な継手装置の提供。
【解決手段】 流体管路系の２つの管路端を結合する継手装置であって、戻り止めリング（１７）が形成された差込部材（１５）を受容する受容部材（２）と、前記戻り止めリング（１７）の後方からの係合を介して前記差込部材（１５）と前記受容部材（２）とを結合可能にする少なくとも１つの後方係合要素（６）を有し前記受容部材（２）内に挿入可能な保持部材（１）とを有する継手装置において、前記保持部材（１）は、周の大部分を閉鎖する環状スリーブ（４）を有すること、前記環状スリーブ（４）の一方の側には、前記少なくとも１つの後方係合要素（６）と少なくとも１つの係止要素（８）が、夫々１つの半径方向に弾性運動可能でありかつ軸線方向に延在する弾性ウェブ（５、７）を介して結合されていること、前記少なくとも１つの係止要素（８）は、前記差込部材（１５）の差込みにより、該係止要素（８）の当接壁（２９）が前記受容部材（２）に形成された対向支持壁（３０）に対向配置されるよう、該差込部材（１５）によって半径方向内方への弾性運動が阻止されること、及び前記少なくとも１つの後方係合要素（６）は、前記少なくとも１つの係止要素（８）に対する外部からのアクセスを少なくとも困難にするために、半径方向において外側に延在する前記受容部材（２）のカバー壁（２７）によって少なくとも部分的に被われることを特徴とする。 （もっと読む）

流路を取外可能に接続するための継手アセンブリは、雄型継手部材（１０２）と雌型継手部材（１０３）とを備え、それらはプローブ（１０６）とソケット（１２２）をそれぞれ挿入することにより係合される。各継手部材は、流路に連結するために設けた第１端を有する。使用時に係合されると、継手部材は、第１長軸（B)と同軸で、各継手部材の貫通孔からなる流路により、真っ直ぐな流体管を提供する。使用時に係合されると、プローブ及びソケットは、第１軸に対して傾斜する第２長軸（A)と同軸に配置される。シール手段（１１５、１２８）は、ソケット及びプローブにそれぞれ隣接する環状シールリングを備え、使用時に係合されると、貫通孔とソケットの間の交差部の両側に配置される。シール配列により、流体管内の流体が前記継手部材の分離に抵抗する正味の力を発揮する。
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【課題】クイックコネクタに対して強い外力が働くことによってニップル部が付根部位で折れたり損傷したりするのを有効に防止することのできるクイックコネクタの防護カバーを提供する。
【解決手段】内側の挿入空間２２に相手パイプ１４を軸方向に挿入させる挿入部２４と、挿入部２４の抜止用のリテーナ２０と、外周面に喰込歯２８を有する小径のニップル部２６とを有するクイックコネクタ１６のニップル部２６を防護する防護カバー５０を、非可撓性の剛性材にて構成された防護本体部としての筒状部５１と固定部としての爪５２とを備えて構成し、爪５２にて防護カバー５０をクイックコネクタ１６に固定して筒状部５１によりチューブ１０の外周面との間に隙間形成する状態にニップル部２６を外周側から覆い、ニップル部２６を外側から防護する。 （もっと読む）

【課題】部品点数を増加させることなく第１配管部材と第２配管部材との回り止めが図れる配管継手装置およびその装置の製造方法を実現する。
【解決手段】 雄側継手を有する第１配管部材２と、軸心に向けて突出する複数の拡径・縮径可能な第１係止部１４を有する第１係止部材１０と、雌側継手と第１係止部１４に係合可能な窓部３８とを有する第２配管部材３とを備え、第１係止部１４が窓部３８に装着され、第１係止部材１０が装着されていない第１配管部材２側を接続する際に、第１係止部１４の拡径・縮径により第１配管部材２と第２配管部材３とをワンタッチで接続する配管継手装置において、第１係止部材１０と第１配管部材２とは、第１係止部１４が第１配管部材２を係止する部位に、第１配管部材２と第２配管部材３とが円周方向に回転することなく接続するように爪部１４ｅと溝部２６ｂとが設けられている。これにより、回り止めが図れる。 （もっと読む）

【課題】エンジンルーム内の限られた狭い作業スペースで簡単に栓体を脱着操作することができ、また脱着に際して工具を必要としないエンジン冷却水の循環配管内のエア抜きのためのエア抜管継手を提供する。
【解決手段】エンジン冷却水の循環配管に差込接続される一対の接続管部２６と、接続管部２６から分岐し内側にエア抜孔３６を有する分岐管部２８と、分岐管部２８に脱着可能に取り付けられ、エア抜孔３６を開閉する栓体３８とを有し、循環配管内のエアをエア抜孔３６の開放により外部に排出させるエア抜管継手２４において、栓体３８に弾性掛止爪４８を、分岐管部２８に弾性掛止爪４８を弾性掛止させる掛止部５４を設け、弾性掛止爪４８の掛止部５４への掛止と掛止解除とによって、栓体３８を分岐管部２８に対して脱着可能となす。 （もっと読む）

【課題】車体振動にも拘わらず取付姿勢を安定化し得て、傾動を抑制でき、また掛止爪の掛止力を強く確保しつつ小さな力で容易に掛止解除できるクイックコネクタを提供する。
【解決手段】クイックコネクタ１０を、取付機器１１の挿込孔１８に挿込嵌合される縦向きの挿込管２０及び横向のニップル部を有するコネクタ本体１２と、コネクタ本体１２を取付機器１１に抜止状態に固定する弾性爪部１４と、被掛止部３２を取付機器１１の表側且つ挿込管２０の周りに位置させる取付機器１１側の被掛止体１６とを含んで構成する。そして弾性爪部１４の掛止爪３８を、挿込管２０に対して内向きとなし、被掛止部３２に対し外側から内向きに掛止するものとする。 （もっと読む）

【課題】直管形状に成形した樹脂チューブを車体への組付けの際に曲り形状に可撓変形させ、固定クランプにて車体に組付固定する場合において、樹脂チューブが捩れたまま取り付いてしまうのを防止して樹脂チューブに捩れによる歪みを発生させず、その歪みによって樹脂チューブの劣化が促進されてしまったり、或いはコネクタのシール部材に相手パイプが片当りしてシール性が低下してしまう問題を解決する。
【解決手段】直管形状に成形されて車体への組付けの際に曲り形状に可撓変形させられた上、固定クランプにて車体に組付固定され、エンジンと燃料タンクとの間に配管されて燃料を輸送する樹脂チューブ１４に、直管形状の状態において外周面に且つ長手方向に直線配列状態にマーク６６を全長に亘って施しておく。 （もっと読む）

【技術課題】 曲げ強度及びシール性能を増大させると共に、特に大口径管に有効な抜け止め機構を備えた給排気管を提供する。
【解決手段】 差込口４の先端にヘミング加工部Ａを形成することにより、挫屈の発生を無くして曲げ強度を増大させる。また、シールを行うＯリングは、断面キノコ状に形成して、傘８ａの周縁８ｃの一部と頸部８ｂの２点で管に密着させることにより、シール性能を高め、併せて管の変形に追従させる。また、管の抜け止め機構は、幅広のスライドピース１２となし、且つスライドピース１２の下面には管の曲率に合わせた曲率の円弧１７を形成して、スライドを安定させる。 （もっと読む）