【課題】高演色性であり照射面の色ムラの小さいＬＥＤ照明器具を提供する。
【解決手段】ＬＥＤ照明器具１は、色温度が約３０００Ｋである白色ＬＥＤ４０と、色温度が約４０００Ｋである白色ＬＥＤ５０と、ピーク波長が６２５ｎｍ近傍である赤色ＬＥＤ６０とを備え、白色と赤色ＬＥＤから放射された各光が混光するように並べて配設されている。また、白色と赤色ＬＥＤは、照射面の色ムラが小さくなるような配置となっている。更に、白色と赤色ＬＥＤの前方位置に配光制御レンズ７０が配設されている。 （もっと読む）

【課題】半導体レーザ素子が発振したレーザ光のエネルギーを損失させることなく放出することができる光源装置を提供することを目的とする。
【解決手段】光源装置３０１は、可視領域の波長の第１レーザ光１１Ａを発振する第１半導体レーザ素子１０Ａと、可視領域の波長の第２レーザ光１１Ｂを発振する第２半導体レーザ素子１０Ｂと、第１レーザ光１１Ａおよび第２レーザ光１１Ｂが照射され、照射された第１レーザ光１１Ａおよび第２レーザ光１１Ｂを波長を変えずに散乱させる光散乱体３０とを備え、第１レーザ光１１Ａおよび第２レーザ光１１Ｂはそれぞれ異なる色であり、光源装置３０１は、第１レーザ光１１Ａおよび第２レーザ光１１Ｂを光散乱体３０まで導光し、導光された第１レーザ光１１Ａおよび第２レーザ光１１Ｂを光散乱体３０に向かって照射する導光手段をさらに備える。 （もっと読む）

【課題】光源と基板とに大きな距離があるときでも、反射部とレンズとの組み合わせが放射線の強い光線の効果的な発生を可能とするコンパクトで効果的な光学システムを提供する。
【解決手段】インク等を硬化するための硬化組立体２は、少なくとも一つの紫外線ＬＥＤの列１８を備え、部分的に列１８を包囲し、基板上の被覆を硬化するために開口部から照射される放射線を受ける位置に支持された基板に向かって放射線を照射する長尺反射面１４を有する反射部４と、列と開口部との間のレンズ２４とを備える。 （もっと読む）

【課題】 色再現範囲を適切に向上することを可能とする光源装置及び投写型映像表示装置を提供する。
【解決手段】 光源装置は、複数色の基準色成分光を出射する基準光源１０と、補助色成分光の励起光を出射する励起光源２０と、励起光に応じて、補助色成分光を出射する発光体を有する反射型ホイール４０と、複数色の基準色成分光の光路上に補助色成分光を重畳するように、複数色の基準色成分光及び補助色成分光を合成する第２バンドパスフィルタ５０とを備える。 （もっと読む）

【課題】照射領域を複数並べて一つの配光パターンを形成する場合でも配光パターン上の暗部の形成を抑制できるような車両用前照灯システムを提供する。
【解決手段】車両用前照灯システム１００は、少なくとも車幅方向に配列される個別照射領域を複数形成可能な個別光源ユニットを含むハイビーム用灯具ユニット１８と、個別光源ユニットからの光を車両前方へ導く投影レンズ３０と、個別光源ユニットと投影レンズ３０との相対位置関係を決定する機構であって、投影レンズ３０の後方焦点を含む領域に個別光源ユニットが含まれる第１の相対位置関係と個別光源ユニットが領域から外れる第２の相対位置関係とのいずれかを選択するアクチュエータ３８と、個別光源ユニットの点消灯とアクチュエータ３８の駆動を制御する制御部４４と、を含む。 （もっと読む）

【課題】車両前方に歩行者等が存在するときに、自車ドライバに、歩行者等の存在およびその位置を直感的に認識させ得る車両用照明灯具を提供する。
【解決手段】ハイビーム用配光パターンを形成する際、ロービーム用配光パターンに対して付加される付加配光パターンを形成するために、可動シェード２８を有するプロジェクタ型の灯具ユニット２０を用いる。その際、可動シェード２８として、付加配光パターンの中心領域の形成に寄与する光以外を遮蔽する遮光位置を採り得る構成とする。その上で、ロービームでの車両走行中に、車載カメラ５２からの画像データにより車両前方に存在する歩行者が検知されたとき、光源２４ａを点灯させるとともに、アクチュエータ３０を駆動して可動シェード２８を遮光位置に移動させた状態で、スイブル機構４０を駆動して付加配光パターンの中心領域が歩行者を照射する位置まで灯具ユニット２０を水平方向に旋回させるようにする。 （もっと読む）

【課題】光の照射方向を可変にした照明装置において、大きな変化幅で連続的に照射方向を変えることを可能にする。
【解決手段】照明装置１は、光軸２１の向きが互いに異なる複数の光源部２と、光源部２の光軸２１が重なり合う擬似光源３とを備える。擬似光源３は、屈折により光の進行方向を連続的に切替自在とする光学部材４を有する。これにより、点灯する光源部２を切り替えることによって、光の照射方向を大きく切り替え、光学部材４によって照射方向が連続的に補間される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、仕切り部材を適性位置に配置できるようにするとともに、仕切り部材がランプユニットの意匠部品のデザイン性に影響を与えないようにすることを目的とする。
【解決手段】本発明に係るランプユニット１０は、用途が異なる複数の光源１４と、光源１４以外の部分を覆う板状の意匠部品３０と、光源１４及び意匠部品３０を収納する前方開放型のランプハウジング２２と、ランプハウジング２２の開放部２２ｈを塞ぐランプレンズ２４とを備える乗用車のランプユニットであって、意匠部品３０の裏側でランプハウジング２２内の空間を仕切り、空間内の空気の対流範囲を制限する仕切り部材４０とを有し、仕切り部材４０は、意匠部品３０とは別部品で、ランプハウジング２２の内壁面２２ｕに取付けられる構成である。 （もっと読む）

【課題】半導体型光源と光学部材とを高精度に相互に取り付けることが重要である。
【解決手段】この発明は、半導体型光源５Ｕと、リフレクタ３と、ホルダ６と、取付部材７０Ｕと、光学部材としての第１付加反射面１５Ｕ、５Ｕを有する遮光部材１２Ｕと、を備える。取付部材７０Ｕと第１付加反射面１５Ｕ、５Ｕを有する遮光部材１２Ｕとが一体構造をなす。この結果、この発明は、半導体型光源５Ｕと光学部材としての第１付加反射面１５Ｕ、５Ｕを有する遮光部材１２Ｕとを高精度に相互に取り付けることができる。 （もっと読む）

【課題】 光源の長寿命が容易な画像投射装置を得ること。
【解決手段】 複数の光源と、前記複数の光源のうち１灯もしくは複数灯の光源を点灯させたときの光束で照明された画像を投射する画像投射装置において、前記複数の光源を各々駆動する光源点灯制御手段を備えており、該光源点灯制御手段が、前記複数の光源から放射される光量を計測する光源光量計測手段と、前記光源光量計測手段の計測履歴を記憶する記憶手段と、を有しており、前記光源点灯制御手段が、前記記憶手段の計測履歴からの信号に基づいて、前記複数の光源のうち一部を選択して点灯させること。 （もっと読む）

【課題】光源から発する光を効率的に使うと共に、光源から発する熱や無駄な光から生じる熱を抑制できるプロジェクタを提供する。
【解決手段】プロジェクタ１は、それぞれ異なる色光を発する複数の光源（８２〜８６）と、前記複数の光源（８２〜８６）の中から、前記光束を射出する光源を所定の位置に交互に案内することにより、前記光束の色光を切替える色光切替え部２０と、前記案内された一方の前記光源を発光させると共に、他方の前記光源を消光させる発光制御部６０と、前記切替えられた色光に応じて、光変調装置３０の変調信号である画像情報を生成する画像情報生成部４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】周辺車両が存在する領域をその周囲の領域よりも暗くした配光パターンを形成することが可能な車両用灯具を提供する。
【解決手段】水平方向に分割され個別に光度が増減される複数の第１近辺照射領域と、水平方向に分割され前記第１近辺照射領域よりも小サイズで個別に光度が増減される複数の第１遠方照射領域と、水平方向に分割され個別に光度が増減される複数の第２近辺照射領域と、水平方向に分割され前記第２近辺照射領域よりも小サイズで個別に光度が増減される複数の第２遠方照射領域と、が重畳された合成配光パターンを形成する車両用灯具において、前記複数の第１近辺照射領域、前記複数の第１遠方照射領域、前記複数の第２近辺照射領域及び前記複数の第２遠方照射領域は、それぞれの縦分割ラインが水平方向に一定順序で現れるように重畳されている。 （もっと読む）

【課題】複数のレンズ及び複数の発光素子の位置関係を高精度にしなくとも、複数のレンズから投射された光を重ね合わせて形成される配光パターンの明暗境界線が明りょうに現れるようにする。
【解決手段】車両用灯具１は、発光素子５〜７と、発光素子５又はその近傍に焦点Ｆ１を有するとともにその焦点Ｆ１から前方に延びる光軸Ａｘ１を有し、発光素子５から発した光を前方に投射して、明暗境界線Ｃ１を有する配光パターンＰ１を前方に形成する第一凸レンズ部４１と、第一凸レンズ部４１の周辺に設けられ、後ろ側に焦点Ｆ２，Ｆ３を有するとともにその焦点Ｆ３，Ｆ４から前方に延びる光軸Ａｘ２，Ａｘ３を有した第二凸レンズ部４２，４３と、を備える。発光素子６，７が焦点Ｆ２，Ｆ３から右又は左に離れた位置に配置されているとともに、焦点Ｆ２，Ｆ３を通る水平面Ｈ２又はその上方に配置されている。 （もっと読む）

【課題】従来に比べ、低コストで好適な配光パターンを形成する。
【解決手段】車両用前照灯１は、複数のＬＥＤ２２，…がマトリクス状に配列された光源アレイ２０と、光源アレイ２０から出射された光を結像させる結像レンズ３０，３０と、光源アレイ２０から出射されて結像レンズ３０，３０を透過した光を車両前方へ反射させる反射鏡４０と、を備える。結像レンズ３０，３０及び反射鏡４０は、光源アレイ２０における複数のＬＥＤ２２，…の配列に対応した配光パターンを形成するとともに、光源アレイ２０から出射された光を平行光に変換しつつ、配光パターンにおける複数のＬＥＤ２２，…の各照射範囲を所定の倍率分布で拡大させる。 （もっと読む）

【課題】 半導体発光素子を光源としながら、均一な照度かつ幅広の照射パターンを得られる車両用灯具ユニットを提供することを目的とする。
【解決手段】
車両前後方向に延びる光軸Ａｙ上に配置されたトロイダルレンズ３１と、トロイダルレンズ３１の後方側焦線Ｆｙよりも後方において光軸Ａｙ上に配置された半導体発光素子３２と、半導体発光素子３２からの光を前方に向けて反射させる拡散リフレクタ４０とを備えた車両用灯具ユニット４において、拡散リフレクタ４０は光軸Ａｙを中心として左右一対の凹曲面４１，４２を備え、各々の凹曲面４１，４２は、光軸Ａｙ寄りの内側領域４１ａ，４２ａに入射した光が光軸Ａｙを挟んで左右の反対側に反射される形状の反射面を有する車両用灯具ユニット３０によって上記目的が達成される。 （もっと読む）

【課題】発光素子を用いた線状光源を利用した、車両用前照灯を提供する。
【解決手段】直線状に所定間隔離れて複数個配置された発光素子、及び、前記複数個の発光素子の周囲を縦横比横長の一つの矩形状に覆いその外周の境界の少なくとも一部が直線状の側縁を有する波長変換材料層により発光面をなす線状光源と、光軸上にて上向きに配置され、前記線状光源の後方に配設され当該線状光源からの光を前方に向かって反射して前方において所定の配光パターンを形成する反射部材と、を備え、前記線状光源の直線状の側縁が、前記反射部材の焦点上にあり、前記発光面が、鉛直方向略上向きに配置され、かつ、その全体が前記反射部材の焦点より前方にあり、前記直線状の側縁が、前記配光パターンにおける明暗境界線の一部を形成する、車両用前照灯である。 （もっと読む）

複数のＬＥＤを有するペデスタルを備えるＬＥＤベースのランプ及び電球が開示され、ペデスタルは、熱伝導性材料を少なくとも部分的に含む。ヒート・シンク構造が含まれ、ペデスタルはヒート・シンク構造に熱結合される。ＬＥＤからの少なくとも一部の光は離間した蛍光体を通過し、異なる波長の光に変換されるように、ＬＥＤに対して離間した蛍光体が構成される。いくつかのランプ又は電球の実施例は、ＬＥＤからの光と離間した蛍光体からの光とを組み合わせた白色光を放出することができる。これらは、青色光を放出するＬＥＤを含むことができ、離間した蛍光体は、青色光を吸収して黄色光又は緑色光を放出する材料を有する。発する光を全方向性などの所望のパターンで拡散させるために、拡散器を含むことができる。
（もっと読む）

【課題】
使用する光源から射出される光の波長が限定されることなく、主光軸を基準としたラジアル方向にコンパクトで、高光量の光を作ることができる光加算装置を提供する。
【解決手段】
表面に形成した反射面Ｍ１２の中央に貫通孔Ｍ１１を有する反射鏡Ｍ１を、該貫通孔Ｍ１１の中心軸線が主光軸Ｌに合致し、かつ前記反射面Ｍ１２が主光軸Ｌに対して傾斜するように配置する一方、前記主光軸Ｌと光軸Ｌ１が合致する第１光を前記反射鏡Ｍ１の裏面側から表面側に向かって射出する第１光源１を設けるとともに、中心部に低光量領域が形成され周辺部に高光量領域が形成された第２光を射出する第２光源２を主光軸Ｌから偏位した部位に設け、前記第２光の低光量領域が貫通孔Ｍ１１に、高光量領域が反射面Ｍ１２にそれぞれ照射されるとともに、反射面Ｍ１２で反射した第２光が、その光軸Ｌ２を前記主光軸Ｌと合致させて第１光とともに進行するように構成した。 （もっと読む）

【課題】複数の白色光源からの白色光の色温度の変化に関係なく、複数の白色光源からの白色光が合成された合成白色光の輝度を調整可能とする。
【解決手段】第１の白色光を発するための発光ダイオード及び蛍光体を含む第１の白色光源と、第１の白色光とスペクトルの異なる第２の白色光を発するための発光ダイオード及び蛍光体を含む第２の白色光源とを含む半導体発光装置であって、前記第１の白色光源からの白色光と前記第２の白色光源からの白色光とが合成された構成白色光が特定の輝度となるように決定された駆動電圧比で、第１の白色光源に含まれる発光ダイオードと第２の白色光源に含まれる発光ダイオードとの夫々が駆動される。 （もっと読む）