【課題】構造を単純化し、除霜を迅速で効率よく行うことができ、冷媒蒸気の凝縮を効率よく行うことができるヒートポンプシステム用室外熱交換器を提供する。
【解決手段】ケーシング１０に冷媒用伝熱管１１とブライン用伝熱管１２をジグザグに形成して交互に垂直に配置し、前記冷媒用伝熱管１１とブライン用伝熱管１２の各入口及び出口に入口及び出口ヘッダー１３ａ、１３ｂ、１４ａ、１４ｂを設置し、前記冷媒用及びブライン用伝熱管１１１２に複数のフィン１５を垂直に設置してなる。 （もっと読む）

【課題】ヒートポンプ給湯機のような流速が小さい使用形態においても熱交換器の伝熱性能を向上させ得る熱交換器用伝熱管及びこれを用いた熱交換器を提供する。
【解決手段】熱交換器１００は、コルゲート溝深さをＨｃ、コルゲート外径をＯＤとすると０．０４≦Ｈｃ/ＯＤであり、コルゲート溝と管軸Ｔａとのなす角をねじれ角βcとするとβc≧４０゜であるコルゲート伝熱管１０と、その外側に配置される外管１１とから構成される。 （もっと読む）

【課題】少ない作業工数で製造しうる、ろう付け性が良好な熱交換器を提供する。
【解決手段】内部を流体が通過する複数のチューブと、チューブの外表面に接合され、かつチューブ周りを通過する流体とチューブ内を通過する流体との熱交換を促進するフィンと、チューブが挿通される挿通穴が形成されたコアプレートと、コアプレートに接合されるタンク本体とを有し、チューブを通過する流体を分配もしくは集合させるタンク部とを有する熱交換器であって、チューブは、対向接合される第１、第２チューブプレートと、第１、第２チューブプレートの間に配されたインナーフィンとを有し、チューブのうち、コアプレートの挿通穴に挿通される部位は、挿通穴の周縁とほぼ同じ外面形状を有しており、第１、２チューブプレートのうち、コアプレートの挿通穴に挿通されない部位は、チューブの積層方向において互いに重なり合う重なり部を有する。 （もっと読む）

【課題】前後ターン方式の熱交換器において、チューブの曲折部近傍における熱交換効率を向上させる。
【解決手段】本発明の熱交換器は、チューブ１０の中間部分に形成された曲折部７において、冷媒通路１２を流れる冷媒Ｒのチューブ幅方向での並び順が、冷却風Ｗの風上側となる冷媒通路１２と、風下側となる冷媒通路１２とで同じ並び順となるようにしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、ポンプ等により強制循環された液体冷媒を利用した冷却装置などに用いられる放熱器であって、冷媒の流通方向を変えるためのタンクを必要としない簡素な構成にする。
【解決手段】複数の扁平コアチューブ２を、液体冷媒を各扁平コアチューブに供給する供給側ヘッダタンク３と各扁平コアチューブ２からの液体冷媒を回収する回収側ヘッダタンク４に接続し、前記扁平コアチューブに複数のプレートフィン７を取り付けて構成した放熱器において、扁平コアチューブ２の一部を曲折して少なくとも冷媒供給路２ｈと曲折部２ｉと冷媒回収路２ｊを構成し、この冷媒供給路２ｈの端部２ａを供給側ヘッダタンク３に、冷媒回収路２ｊの端部２ｂを回収側ヘッダタンク４に接続し、この扁平コアチューブ２の冷媒供給路２ｈと冷媒回収路２ｊとが通風方向と平行になるように並列配置となるように構成した。 （もっと読む）

多数のフラットチューブ、熱交換器及びそれらの製造法が説明及び例示される。フラットチューブはシート状の１つ、２つあるいはそれ以上の材料片から構成され得る。フラットチューブと一体の又は他のシート状材料から構成した、輪郭付けされたインサートを使用して、フラットチューブを貫く多数の流れチャンネルが画定され得る。フラットチューブは比較的薄い材料から構成され得、フラットチューブ材料の曲げ部及び又はインサートの曲げ部により、高圧及び熱による応力を受ける領域が補強され得る。比較的薄いフラットチューブ材料は、腐食による故障抵抗性を持たせるようにする腐食層を有し得る。そうしたフラットチューブを収集管に接続した熱交換器及びそうしたフラットチューブにフィンを設ける方法も開示される。
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【課題】チューブ内流路のつぶれを防止でき、チューブ外周肉厚を確保できると共に、フィン高さを小さくでき、性能を向上できるコンパクトな熱交換器を提供する。
【解決手段】本発明の熱交換器は、一対のヘッダタンク３Ａ，３Ｂ間に曲げられて配設された複数の扁平チューブ１が、チューブ断面の短辺方向に積層されてコア４を形成していて、該コアが通風方向に対して複数のコア列４Ａ，４Ｂを有しており、また扁平チューブは、曲げることにより１つのコア列４Ａから別のコア列４Ｂに移動すると共に、扁平チューブは曲げ前後で段差ｄが生じ、１つのコア列と別のコア列とで上下方向に位置が変わるようにしている。 （もっと読む）

【課題】ケースの薄型化に適した構造であって、従来の冷却装置と比較して、高温流体側流路内における高温流体の圧力損失を減少させることができる冷却装置を提供する。
【解決手段】内気側熱交換器１２で、内気と液相冷媒との間での熱交換により、液相冷媒が沸騰して気相冷媒になることを利用して、内気を冷却し、外気側熱交換器１３で、外気と気相冷媒との間での熱交換により、気相冷媒が凝縮して、液相冷媒となることを利用して、冷媒の熱を外気に放熱させる沸騰式の冷却装置において、１つのケース１１の内部に、その内部空間をケースの左右方向で２つに仕切る平板形状の隔壁２７を設けることにより、ケース１１の内部に、内気が流れる内気側領域３１と、外気が流れる外気側領域３２とをケース１１の左右方向に並列して設け、内気側領域３１に内気側熱交換器１２を配置し、外気側領域３２に外気側熱交換器１３を配置する。 （もっと読む）

【課題】熱膨張により破損し難い導管を備える車両用ラジエターを提供すること。
【解決手段】車両用ラジエター１は、加熱された冷却水を収容する第一タンク１１と、冷却された冷却水を収容する第二タンク１２と、一端が第一タンク１１と固定され、他端が第二タンク１２と固定され、第一タンク１１と第二タンク１２との間を連絡する導管５を有するコア部２０と、を備え、第一タンク１１に収容された冷却水を、コア部２０の導管５を通過させ、第二タンク１２へ送り込む間に冷却する。導管５は、所定の側縁部８と、その他の側縁部９とが長手方向に異なる熱膨張率に形成され、熱膨張時に熱膨張率の大きい側へ湾曲する。 （もっと読む）

【課題】チューブの連続成形加工を容易に行なうことが可能であるとともに、チューブとタンク部との間のろう付不良を防止することが可能な熱交換器、熱交換器用チューブ、およびそれらの製造方法を提供すること。
【解決手段】チューブ１１のかしめ部１１１は、チューブ断面扁平形状の短軸方向Ｙの幅より狭い幅内に、帯板状部材の縁部１１２、１１３を重ね合わせるように形成される。したがって、かしめ部１１１を両側から押圧して確実にかしめながらチューブ連続体を搬送することができる。また、このかしめ加工時に、かしめ部１１１外周面１１１ａを滑らかな面とすることができ、チューブ挿設口３２ａをシンプルな形状としても確実にろう付することができる。 （もっと読む）

【課題】チューブとインナーフィン、アウターフィンとのろう付不良を防止することが可能な熱交換器および熱交換器の製造方法を提供すること。
【解決手段】各部材を仮固定するときに、チューブ１１とインナーフィン母材１２０との間に挟持されるろう材層１２２とフラックス層１１２とからなる第１移動材料層の厚さ、および、チューブ１１とアウターフィン母材２００との間に挟持されるろう材層２０２とフラックス層１１２とからなる第２移動材料層の厚さを、それぞれ５〜３０μｍとするとともに、ろう材層１２２の厚さを、ろう材層２０２の厚さに対し、１００〜３００％とする。そして、同時にろう付を行なう。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１つの流体を、少なくとも１つのチューブ（３）と少なくとも１つの折り曲げられた波形（１７）とのスタックから構成された熱交換器において気化及び／又は凝縮させる方法であって、波形及びチューブが、好ましくは、互いにろう付けされており、或る流体は少なくとも１つのチューブの内側を流れ、他の流体は波形（１７）の周りを流れる方法に関する。また、本発明は、複数の流体からなる混合物を極低温蒸留によって分離する装置であって、先の方法に従って動作する熱交換器を具備した装置にも関する。 （もっと読む）

【課題】剛性を確保しながら、熱歪みを吸収することができる熱交換器を提供する。
【解決手段】冷却水が流れる複数のチューブ２と、チューブ２の外表面に接合されて冷却水の熱交換を促進するフィン３とを有するコア部４と、チューブ２の長手方向両端部にてチューブ２と連通する２つのヘッダタンク５と、２つのヘッダタンク５にそれぞれ設けられ、チューブ２の端部が接合される２つのコアプレート５ａとを備える熱交換器において、コアプレート５ａに、弾性変形可能なビード状の環状突起部５ｅを、チューブ２との接合部の周囲に沿って連続して形成する。 （もっと読む）

【課題】 ヒータコアとして用いた場合に、放熱性能が優れているとともに、通気抵抗および通水抵抗の増大を防止しうる熱交換器を提供する。
【解決手段】 熱交換器は、互いに間隔をおいて配置された１対のヘッダタンクと、両ヘッダタンク間に、幅方向が通風方向を向くようにヘッダタンクの長さ方向に間隔をおいて配置され、かつ両端部が両ヘッダタンクに接続された複数の偏平状熱交換管７と、隣り合う熱交換管どうしの間に配置されたコルゲートフィン８とを備えている。熱交換管７の内部高さHtを０．７〜１．２ｍｍ、熱交換管７の通風方向の幅を２４〜３０ｍｍ、コルゲートフィン８のフィン高さHfを５．５〜８．５ｍｍとする。 （もっと読む）

【課題】 温度境界層や速度境界層の成長を抑制し、熱交換効率の向上を図る。
【解決手段】 本発明は、駆動源として燃料電池システムを搭載した車両に設けられる燃料電池車両用熱交換器１１であって、多数並設されたチューブ１６とチューブ１６に周設されたフィン１７とを備えたコア部１４が冷却空気の流通方向に沿って複数並設されていると共に、各コア部１４に冷却空気を流通させるための冷却ファン１３がコア部１４の下流側に設けられており、各コア部１４の間には所定幅の隙間１８が形成されており、隙間１８から冷却空気が侵入し、コア部１４を通過可能なように構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 厚みの薄いパネルヒータ型の熱交換器であって、迅速に暖房することができるものの提供。
【解決手段】 放熱板５の裏面側に多数の偏平チューブ２の一方の平面を接触固定する。それと共に、その偏平チューブ２の他方の平面に第１フィン６を接触して、全体が偏平なコア７を設ける。さらにそのコア７の一端から他端に空気を流通させる空気流路８を形成する。そして放熱板５の表面側を室内に露出させ、前記コア７を流通した温風10を、放熱板５の他端から室内に導き、室内を暖房する。 （もっと読む）

【課題】 超臨界流体と外部流体との間で熱交換を行なう熱交換器および熱交換器であって、熱交換後の外部流体の温度分布のばらつきを抑えることができる熱交換器および空気調和機を提供する。
【解決手段】 内部を冷媒が流通する複数のチューブ３と、チューブ３の両端に接続され、チューブ３に冷媒を分配するとともにチューブ３から冷媒を回収するヘッダ７Ａ，７Ｂ，７Ｃ，７Ｄ，７Ｅ，７Ｆと、複数のチューブ３の間に冷媒と熱的に接続するように配置されるとともに、外部流体との間で熱交換する熱交換面５ａが形成された熱交換部材５と、を有し、外部流体における、熱交換面５ａの通過前と通過後の温度変化が小さい領域において、熱交換面５ａにおける熱交換量が他の領域より大きくされていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 コア部の剛性を確保しながら、熱歪みを吸収することができる熱交換器を提供する。
【解決手段】 熱媒体が流れる複数のチューブ２と、チューブ２の外表面に接合されて熱媒体の熱交換を促進するフィン３とを有するコア部４と、チューブ２の長手方向両端部にてチューブ２の長手方向と直交する方向に延びてチューブ２と連通するヘッダタンク５と、コア部４の端部にてチューブ２の長手方向と略平行に配置され、コア部４から熱が伝わるとともに、両端部がヘッダタンク５に支持されたインサート６とを設け、ヘッダタンク５に、チューブ２が固定されるコアプレート５ａと、コアプレート５ａとともにタンク内空間を構成するタンク本体５ｂとを設け、インサート６の両端部をタンク内空間の外側に配置し、インサート６を、長手方向には可動に、長手方向と直交する方向には非可動にヘッダタンク５に嵌合させる。 （もっと読む）

本発明はａ）複数の熱伝達チューブ（４）を含むヘッダ部分（１０）を備えた熱交換コア（２）と、ｂ）該熱伝達チューブ（４）の端部を支えるための開口を形成するプラスチックのマニホールド体（１８）と、ｃ）複数の開口（２４）を有するプラスチックの挿入板（１６）とを備え、ｉ）熱伝達チューブ（４）の端部がプラスチックの挿入板（１６）の開口（２４）により支えられ、それを通って延び、そして該熱伝達チューブ（４）の端部の末端部分が外側へ曲げられており、ｉｉ）プラスチックの挿入板（１６）がマニホールド体（１８）の側壁に固定され、ｉｉｉ）マニホールド体（１８）がプラスチック挿入板（１６）のマニホールド体（１８）への固定を通じてのみ熱交換コア（２）に結合される、自動車用の熱交換器に関する。 （もっと読む）

【課題】 複数種類のろう材を不要として、チューブとヘッダとの隙間へのろう材充填量を確実に確保可能とする熱交換器を提供する。
【解決手段】 外壁面１１１ｄに長手方向に延びる窪み部１１１ｃを有し、複数積層されるチューブ１１１と、複数のチューブ１１１の外壁面１１１ｄに当接するように配設される複数のフィン１１２と、チューブ１１１の長手方向端部が挿入される挿入孔１２２ａを有するヘッダ１２２、１３２とを備え、チューブ１１１およびヘッダ１２２、１３２に設けられたろう接材によって、チューブ１１１とフィン１１２とが互いに当接する領域でろう接され、チューブ１１１とヘッダ１２２、１３２とが挿入孔１２２ａでろう接された熱交換器において、フィン１１２のチューブ１１１に当接する領域で窪み部１１１ｃに対応する部位に、スリット部１１２ｂあるいは凹部を設ける。 （もっと読む）