【課題】 ＤＰＦに捕集されたパティキュレート量をより適切に推定し、パティキュレートの漏れやＤＰＦの閉塞を防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。
【解決手段】 給油直後は、単位時間当たりのパティキュレート排出量ＤＰＴを算出するマップとして、最も設定値の大きい第３ＤＰＴマップを選択し（Ｓ１４）、ＤＰＦ３２の捕集パティキュレート量ＱＰＴを算出する。アイドル運転状態におけるアイドル学習値ＣＥＴＩＤＬの演算回数Ｎが所定回数Ｎ０に達すると、セタン価学習値ＣＥＴＬＲＮをアイドル学習値ＣＥＴＩＤＬに設定し、セタン価学習値ＣＥＴＬＲＮに対応するＤＰＴマップが選択される（Ｓ１９，Ｓ２３，Ｓ２４）。 （もっと読む）

【課題】高精度に微粒子堆積量を検出できるハニカム構造体を提供する。
【解決手段】多孔質の隔壁によって区画された流体の流路となる複数のセル２を有するハニカム構造体１であって、少なくとも二組の電極６対を備え、前記電極６対のうち少なくとも一組は微粒子が堆積する実測部９に配置され、前記電極６対のうち少なくとも一組は前記実測部９よりも微粒子の堆積量が少ないリファレンス部８に配置されているハニカム構造体１である。 （もっと読む）

【課題】取付時に不具合の起こりやすい床材を用いることなく良好なシール性を確保し、外調機に設けても耐候性、耐水性に優れるガスケットを使用したエアフィルタを提供する。
【解決手段】フィルタパック３を構成するジグザグに折り畳まれた濾材１のジグザグ状の端部に、平面部４を設けてフィルタ枠５に収納し、フィルタパック３の下流通風面の周縁部とフィルタ枠５の舟部５ａとの間にガスケット６を設けるとともに、平面部４が、濾材１のジグザグ状の端縁近傍に塗布したリボン材を当接させてなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】この排気ガス中の粒子状物質除去方法は，従来の触媒に比較して安価で低温で粒子状物質を酸化燃焼させる粒子状物質燃焼用触媒を担持したフィルタで排気ガス中に粒子状物質を捕集して酸化燃料させ，排気ガスを浄化する。
【解決手段】フィルタ１，２に粒子状物質燃焼用触媒を担持し，圧力センサ４や温度センサ５を通じて粒子状物質の酸化燃焼効率の低下による触媒の劣化を検知し，触媒の劣化を検知することに応じて燃料噴射ノズル３を作動して燃料を排気ガス中に噴射して粒子状物質を酸化燃焼させ，燃料噴射ノズル３の作動頻度が予め決められた所定頻度以上で燃料消費率の悪化を検知し，新しいフィルタに交換させるシグナルを発する。 （もっと読む）

ディーゼルエンジンの排気システムに取り外し可能に固定される排出物質低減機器。本機器は、下部及び上部に分割される外側ケーシングと、この下部はディーゼルエンジンの排気システムに取り外し可能に取り付けられ、ボビンを保持するカーカスと、カーカスは、排気が外側ケーシングに入る外側ケーシングの下部に取り付けられると共に、カーカスはその末端部分において対角線上に斜め開口を有し、且つその先端部分に位置決めされるボビンを有し、１個又は複数の繊維ブランケット円筒体と、１個又は複数の繊維ブランケット円筒体を外側ケーシング内に配置及び固定するガイドとを含む。繊維ブランケット円筒体は、ワイヤメッシュ内で巻かれててよい。代替実施形態において、円錐形に形成され、円錐形のより大きな直径が末端に位置決めされる第２繊維ブランケットが、カーカスに取り外し可能に挿入される。 （もっと読む）

【課題】オイル含有気体からオイルを分離する装置を提供する。
【解決手段】オイル分離前の気体領域を前段オイル分離後の気体領域から隔離する前段分離器１０と、液滴を大きくする凝集式エレメントを含む主分離器１４と、後段分離器１５とを含む、気体から液体を分離する装置。 （もっと読む）

【課題】気体中の有害成分を除去する軽量で安価な気体清浄器を実現する。
【解決手段】粉砕したざくろ石と有機バインダとを混合して型枠内に充填し、焼成して発泡、成形させてなる板材１を表面材３で包み、この表面材３の表側、裏側または側面に合計２か所の開口31を設けてパネル体Ｐを構成する。 （もっと読む）

【課題】塵埃を捕集するろ材を用いる換気口用フィルタであって、換気稼働時においてもシャッタを閉めた場合と同等のレベルの遮音性を有する換気口用フィルタを提供する。
【解決手段】本発明の換気口用フィルタＡは、塵埃除去部１と防音部２とを間隔を設けてフィルタ枠１０〜１２内に配置してなる換気口用フィルタＡであって、防音部２は、多数の貫通孔６、７が設けられた複数の多孔吸音体４、５から構成され、間隔を設けてこれら複数の多孔吸音体４、５を配置した多段構造からなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】汎用ガラス繊維を基材とするDPFの酸性ガス、特にSOxによる強度低下を防止し、A重油、C重油などを燃料とした場合や酸化触媒を用いた場合に発生する高濃度のSO₃の共存下でも安定して使用でき、且つ、耐熱性に優れた無機繊維を基材としたDPFをより安価で提供する。
【解決手段】多孔質のフィルタ面に排ガスを通気させ、排ガス中の粒子状物質を除去するフィルタ担体において、前記フィルタの材質がアルカリ土類金属、アルミニウム及びシリカから成る無機繊維製の不織布または織布であり、この無機繊維中のアルカリ土類金属およびアルミニウムの濃度が繊維中心部で高く、外周部で低くなっている粒子状物質除去用フィルタ担体。 （もっと読む）

内燃機関の排ガス後処理装置のためのフィルタエレメントであって、コーティングされたセラミック材料から成っていて、したがって局所的な過熱に対して耐性を有している。
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【課題】 圧力損失が少なく交換が容易で、コンパクトかつ迅速に機能する選択性の塩分ミスト除去装置を提供することにある。また、こうした塩分ミスト除去装置を用い、測定時の妨害成分の除去の確実を図り、測定精度が高く信頼性の高い分析装置を提供することにある。
【解決手段】 プロセス排気ガス中の塩分ミスト除去装置１であって、１つの収納部材４に、多孔質無機材または耐熱繊維を主材とする塩分ミスト除去用スクラバ６および精密濾過材からなる微細ダスト除去用精密フィルタ７を直列に配して一体化するとともに、該収納部材４を１５０℃以下かつ排気ガス中の水分が凝縮しない温度に制御することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 バグフィルター更新時の交換作業の手間を省き、省力化、合理化を実現できる集塵装置用バグフィルターの提供。
【解決手段】 集塵装置の塵埃濾過機能を有する着脱容易且つ筒形状を保持するための形状保持具２を有する筒状濾布体から構成される集塵装置用バグフィルターであって、変形可能な芯材５を環状帯体３の両縁部３ｃ、３ｃを内側に折り曲げてできる溝部４に内側から見えるように嵌着して形状保持具２を形成し、筒状濾布体１の胴部内面１ｂの所定部位に芯材５が変形して離脱容易な前記形状保持具２を少なくとも１つ前記筒状濾布体１の胴部軸方向Ｚに直交して縫合する構成としたことを特徴とする。 （もっと読む）

【目的】着脱が容易で、消臭効果を長期間持続させることができるカーエアコン用フィルターを提供すること。
【解決手段】カーエアコン吹出口４の外側に配置されるフィルター本体５と、フィルター本体５を保持する枠体６と、フィルター本体５と枠体６とをカーエアコン吹出口４の外側に配置させるために、これらをインストルメントパネル３に取り付ける取付具２とからなる。フィルター本体５は、金属線の太さが０．１４ｍｍ、メッシュ目が４０／インチのステンレス製の金網によって構成する。フィルター本体５には、光触媒活性を有する酸化チタン含有物質を塗布しておく。 （もっと読む）

【課題】 ディーゼルエンジン等の内燃機関の排気ガス中の成分を浄化するための排気ガス浄化装置を備え、この排気ガス浄化装置の浄化能力を回復するために、シリンダ内燃料噴射制御におけるポスト噴射を行って排気ガスを昇温する排気昇温制御の際に発生するオイルダイリューションの発生を未然に回避できる排気ガス浄化システムの制御方法及び排気ガス浄化システムを提供する。
【解決手段】 排気ガス浄化装置１２の浄化能力を回復するための再生制御の際に、ポスト噴射の噴射量Ｑｐを予め設定したマップデータＭｐに基づいて算出し、この算出された噴射量Ｑｐを累積計算してポスト噴射の累積噴射量ΣＱｐを算出し、該累積噴射量ΣＱｐが所定の判定値Ｃｐを超えた場合に、ポスト噴射を停止して前記再生制御を中止する。 （もっと読む）

【課題】成形時の欠陥や変形を抑制することができるとともに、歩留まりを向上させることが可能なハニカム構造体の製造方法を提供する。
【解決手段】セラミック原料、バインダ及び水を含む坏土用材料を混合、混練して坏土を得、得られた坏土をハニカム形状に成形してハニカム成形体を得、得られたハニカム成形体を焼成してハニカム構造体２を得るハニカム構造体の製造方法であって、坏土用材料として、さらに吸水性樹脂を含むものを用いるとともに、坏土用材料に含まれるバインダとして、無機バインダのみを用いて有機バインダは実質的に用いないようにし、また、ハニカム構造体として、気孔率が４０％以上のものを得るようにする。 （もっと読む）

本発明は、多量の触媒を担持することができ、かつ、パティキュレートを捕集した際の圧力損失の増加を抑制することができるとともに、パティキュレートの捕集能力も高く、効率よく再生及び有害ガスの浄化を行うことができるフィルタに用いられるハニカム構造体を提供することを目的とするものであり、本発明のハニカム構造体は、主に無機繊維からなり、多数の貫通孔が壁部を隔てて長手方向に並設された柱状のハニカム構造体であって、前記ハニカム構造体を構成する無機繊維は、前記貫通孔の形成方向に対して平行な面に比べて、前記貫通孔の形成方向に対して垂直な面に沿ってより多く配向していることを特徴とする。
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単位体積当たりのパティキュレートの捕捉量が多く、かつ、長期間の使用でもアッシュの不均一な蓄積やクラック等の発生がない耐久性に優れるハニカム構造体を提供することを目的とするものであって、大容積貫通孔群と小容積貫通孔群の２種類の貫通孔を、隔壁を隔てて長手方向に並設し、これらの貫通孔のどちらか一方の端部を封止してなるハニカム構造体の多孔質セラミック部材の１または複合数個の組合わせからなるものであって、セラミックスとシリコンとからなるシリコン−セラミック複合材にて形成したハニカム構造体を提案する。
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【課題】 フィルタ等の粒子状物質捕集手段に堆積した粒子状物質を低減できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。
【解決手段】 本発明の内燃機関の排気浄化装置は、入口２１ａ側から出口２１ｂ側へ延びる多孔質壁部２１ｃにて仕切られ、かつ、入口２１側又は出口２１ｂ側の一方が交互に閉塞された複数の貫通空間Ｓ，．．，Ｓを有し、内燃機関１の排気通路４に配置されたフィルタ２１と、出口２１ｂ側が閉塞された貫通空間Ｓ内を移動可能な状態で排気通路４に設けられた複数の粒状触媒２４，．．，２４と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】空間効率の良いプラズマアシスト型の排気浄化装置を提供することによって、該排気浄化装置の車輌への搭載性を向上する。
【解決手段】所要の隙間を隔てて対向配置された通気構造を成す一対の平板電極１５と、該各平板電極１５間に各平板電極１５の夫々の面に対しプラズマ発生空間１６を挟んで平行に配列され且つ表面を誘電体１７により絶縁被覆された複数の電極棒１８と、平板電極１５自体に構成したフィルタ手段とを備え、上流側から導入した排気ガス８を電極棒１８の各列群の隙間からプラズマ発生空間１６及び平板電極１５を通過させて下流側に流し且つ各平板電極１５と各電極棒１８との間に放電に必要な電圧を印加し得るようにしてプラズマアシスト型の排気浄化ユニット１２を構成し、該排気浄化ユニット１２を並列に並べてプラズマアシスト型の排気浄化装置とする。 （もっと読む）

気体流から火花または他の熱い粒子を取り除くために、気体流の入口(１２)と出口（１４）とを有するハウジング（１０）と、火花または他の粒子を取り除く手段とを備える。セラミックか鉱物の充填材料が入口（隔壁２０）に面する入口領域と出口（隔壁２２）に面する出口領域の間でハウジングの内部に設けられる。充填材料は全体の気体流がその内部を強制的に通過するようにハウジング内に配置される。充填材料を通過する気体流の流路は、充填材料の種類および粒度に依存して決定され、気体流が出口領域を出るときには火花が実質的にゼロになる。
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