【課題】 金属板材の接合強度をダイスの押圧力に基づいて正確に管理する。
【解決手段】 ダイス５０と、ダイス５０に押圧方向への駆動力を付与する油圧シリンダ６０（駆動手段）との間に、ロードセル６５（荷重計測手段）を介在させる。ダイス５０を端子金具１０に侵入させると、端子金具１０のうちダイス５０と対応する接合領域では、ダイス５０からの押圧力に抗する反力が端子金具１０及びバスバー２０の接合領域１１ａ，２１ａ側からダイス５０側に作用し、この反力がロードセル６５で計測される。この接合領域１１ａ，２１ａからの反力は、接合領域１１ａ，２１ａにおける接合強度を示すものであるから、接合強度を正確に管理することができる。 （もっと読む）

本発明は、圧縮室（１２）の幅が支持材（１２）の幅に合わせて調整され、素線（１０）と支持材（１２）が共に圧縮室（１２）に挿入される、素線（１０）及び支持材（１２）の超音波溶接のための方法及び装置に関する。 （もっと読む）

【課題】
加圧衝撃力をシリンダで吸収しまた加圧力の変化に対応させ、またエアシリンダを用いて撹拌ピンをワ―クから引き抜くようにして、接合ツ―ルのトラブル発生に対処させる摩擦撹拌スポット接合方法及び装置を提供しようとする。
【解決手段】加圧モ―タ５で撹拌ピン１７をワ―クに加圧し撹拌モ―タ４で撹拌ピンを回転させてワ―クを接合する摩擦撹拌スポット接合方法及び装置において、加圧モ―タと撹拌モ―タとの間にピストン１３により加圧側室と開放側室に区画したシリンダ１０を設け、加圧モ―タの回転で撹拌ピンをワ―クに加圧する加圧時にエアシリンダの加圧側室に給気しておき、加圧モ―タの回転による加圧力をエアシリンダの加圧側の空気を介して撹拌ピン側に伝えるようにし、またエアシリンダの開放側に空気を給気して撹拌ピンをワ―クから引き抜くようにした。 （もっと読む）

【課題】接合する部材と干渉することを回避することが可能であり、部材の肉厚を減少させることを回避することも可能である摩擦撹拌接合装置を提供する。
【解決手段】摩擦撹拌接合装置１０は、互いに連結された第１アーム１２及び第２アーム１４と、第１アーム１２を回動させるロッド１６と、該ロッド１６を下降・上昇動作させるためのロッド変位モータ１８と、第２アーム１４の先端部に配設された摩擦撹拌接合用工具２０と、摩擦撹拌接合用工具２０を回転動作させるための工具回転モータ２２とを有する。この摩擦撹拌接合装置１０においては、摩擦撹拌接合用工具２０が、ロッド変位モータ１８及び工具回転モータ２２から離間した位置に配設される。 （もっと読む）

【課題】簡易かつより確実に、複数の導体を加圧方向に沿って並べた状態で、導体同士を超音波溶接すること。
【解決手段】超音波溶接用のチップ２０とアンビル２５との間の空間周りに、対向するようにして第１ガイド部材３０と第２ガイド部材３５とが配設されると共に、板状矯正部材４０Ａ，４０Ｂが配設される。板状矯正部材４０Ａ，４０Ｂは、上方に向けて第１ガイド部材３０の第１ガイド受面３０ａから徐々に離間するように傾斜する傾斜ガイド辺部４１Ａ，４１Ｂを有している。各導体３を傾斜ガイド辺部４１Ａ，４１Ｂに沿って斜めに配設した状態で、第２ガイド部材３５を第１ガイド部材３０に近接移動させると、各導体３が縦方向に並べられ、この状態で、導体３同士の超音波接合が行われる。 （もっと読む）

【課題】 ボビンツール型回転工具に関する種々の欠点の解消を図った摩擦攪拌接合方法とその装置を提供する。
【解決手段】 母材接合部の表裏両面側から裏面押圧部材１と表面押圧部材２を摺動回転させながら加熱を行うとともに、少なくとも一の押圧部材とともに回転する攪拌部材３により攪拌させながら両押圧部材と攪拌部材からなる回転工具を所定方向に移動させて行う摩擦攪拌接合方法において、 両押圧部材との間隔を可変に構成された裏面押圧部材と表面押圧部材により母材接合部の表裏両面に倣いながら摩擦荷重制御を行うとともに、接合完了時に、工具荷重制御から工具位置制御に切り替えて、攪拌部材を回転軸方向に移動させた後若しくは移動途中に攪拌部材を回転させるか若しくは攪拌部材を回転軸方向に移動させ攪拌部材の移動に同期して裏面押圧部材と表面押圧部材が母材押圧面より離間させる。 （もっと読む）

本発明は圧接方法と圧接機（１）に関し、この圧接機はフレーム（１０）と、送り軸線（４１）に沿って可動な二つの溶接ヘッド（１３，１４）と、溶接ヘッド（１３，１４）のための送り駆動部（２３）を有する二つの調節ユニット（１７，１８）を備えている。調節ユニット（１７，１８）はどちらもフレーム（１０）に軸方向で可動に支承されていて、共通の調節部材（２６）を用いて互いに調節駆動部（２５）と接続されており、圧接力を吸収することにより排さした力系内で支持されており、この場合フレーム（１０）は負荷を軽減される。調節部材（２６）は二つの左右逆方向でかつオートロックするネジ山（２８，２９）を備えた通しのスピンドル（２７）として形成されている。
（もっと読む）

【課題】 ＰＭＦ プロセスを利用する乗用車の駆動シャフトを製造する装置と方法を提供する。ＰＭＦ装置に使用されるコイル装置は、シャフトの周囲に配置される。コイル装置は、互いに接続された複数のコイル部分（４０，４１，４３；４２，４４，４５）から形成される。このコイル装置は、分解可能で、これにより、形成された駆動シャフトが取り出される。
（もっと読む）

本発明は、少なくとも２個の画定部材によって画定された圧縮室（３０）に導体（３２）を入れ、圧縮室を閉鎖した後に溶接し、その際振動音極（１６）によって超音波を印加し、とりわけ対極（１８）によって被溶接導体に圧力を働かせて行う、電気導体の超音波溶接のための方法に関する。簡単な処置によって溶接部の品質を検査するために、導体（３２）の溶接の後に圧縮室（３０）の圧力を解除し、次に溶接された導体に超音波を印加すると同時に圧力を加え、続いて振動音極（１６）と対極（１８）との間隔の変化を測定することを提案する。 （もっと読む）

【課題】装置の構造を簡素化して、導体を繰り返し可能に圧縮しかつ溶接すること。
【解決手段】圧縮室（２０）は、実質的に三角形の開いた横断面部分を有し、この横断面部分は、第１の電極の、区画要素（１６）のおよび対電極（１４）の互いに調整可能な部分によって囲繞されている。
（もっと読む）