【課題】クランクスローを鍛造により製造するに際し、被加工材に対する左右の曲げ角度不均衡の問題、折り曲げ外面の圧接疵や減肉等の問題、折り曲げ内面の皺状加工疵の問題などを解消する。
【解決手段】本発明の組立型クランクスローの製造方法は、被加工材Ｗを成形する凹部５を有し且つ凹部５内の対向面に第１、第２テーパ部６ａ，６ｂを備えた下部金型２と、下部金型２の凹部５内へ向けて進退する上部金型３とを準備し、下部金型２における第１テーパ部６ａとこれより深い位置の第２テーパ部６ｂとの境の変角部１１を上部金型３が通過する位置で２Ｗ_ｔ/（Ｗ_ｏ-Ｗ_Ｐ）が略１で且つ下部金型２の上端部幅より長尺である被加工材Ｗを、上部金型３により下部金型２の凹部５内へ圧下する。但し、Ｗ_ｔ：被加工材の厚さ、Ｗ_Ｐ：上部金型の下端部幅、Ｗ_ｏ：変角部での凹部内の対向幅である。 （もっと読む）

【課題】従来に比べて、生産性を向上させることができるとともに、軽量で変形強度の高い車両用ホイールリムの製造方法の提供。
【解決手段】パンチ２６と、側面が凹凸面２４とされたダイ２２とを、プレス機に組み付けたしごき装置を用いて、一定厚の筒状素材４をパンチ２６をダイ２２に対して相対動させてしごき加工し、不等厚の筒状部材１０Ａを作製するしごき加工工程と、不等厚の筒状部材１０Ａを車両用ホイールリム形状にロール成形するロール成形工程と、を有し、しごき加工工程では、筒状素材４の、ロール成形工程にて車両用ホイールリムのリムフランジ部に成形される軸方向第１の端部４ａと軸方向第２の端部４ｂの少なくとも一方を、しごき加工により板厚を減少させる冷間加工をする、車両用ホイールリムの製造方法。 （もっと読む）

【課題】継手の基本的性能に影響を及ぼすことなく、トルク伝達部材の組み込み性に優れた等速自在継手用の外側継手部材を安価に提供する。
【解決手段】内径面に軸方向に延びる複数のトラック溝５が形成されたカップ部２を備え、カップ部２の内周縁部のトラック溝５，５間領域に面取り部が夫々設けられ、カップ部２のうち、少なくとも内径面および外径面が鍛造により成形された外側継手部材１である。面取り部を、継手の角度変位を許容するための第１面取り部８と、その周方向両側に隣接して設けられ、第１面取り部８とは異なる方向に傾斜した第２面取り部９，９とで構成する。 （もっと読む）

【課題】冷間鍛造工程にて、円柱状の素材から嵌合軸部、フランジ部、軸部を有する冷間鍛造品を効率よく製造する方法、及び当該製造方法にて製造された車輪用転がり軸受装置の軸部材を提供する。
【解決手段】嵌合軸部３０とフランジ部２１と軸部１０とが軸方向に沿って同軸上に配置されている車輪用転がり軸受装置の軸部材１の製造方法において、嵌合軸部は軸方向に開口する凹部３５を有する円筒形状であり、フランジ部は軸方向に直交する円板形状であり、軸部は円柱形状であって外周面に内輪軌道面が形成されており、車輪用転がり軸受装置の軸部材１における嵌合軸部３０の外径に対応する外径を有する円柱状の軸状素材６２を用い、冷間鍛造工程の２回の側方押出し加工と１回の前方押出し加工にて、嵌合軸部とフランジ部と軸部を一体に有する冷間鍛造品６４を形成する。 （もっと読む）

【課題】より簡易な構成で、ワーク全体を均等な温度で加熱することができる通電加熱方法、通電加熱用電極および通電加熱装置を提供する。
【解決手段】通電加熱装置１を用いた通電加熱方法は、略柱状のワーク１０に対する通電加熱方法であって、通電開始時において、ワーク１０を冷却するための部材であるヒートシンク６を、ワーク１０の側面（外側面１０ｂあるいは内側面１０ｈ）の、該側面（外側面１０ｂあるいは内側面１０ｈ）の端から所定の範囲の部位として設定する側面端部（外側面端部１０ｄあるいは内側面端部１０ｆ）に接触させるとともに、ワーク１０に通電するための電極チップ５を、ワーク１０の端面１０ａと側面（外側面１０ｂあるいは内側面１０ｈ）の境界部であるエッジ部（外エッジ部１０ｃあるいは内エッジ部１０ｅ）に対して帯状に接触させる。 （もっと読む）

【課題】ポールコアとシャフトの嵌合強度を維持しつつ、組立時のシャフト圧入抵抗負荷を低減する。
【解決手段】仮成形品７のボス部２側面を円筒状の下ダイ７Ａで受け、仮成形品７のディスク３外側側面に上ダイ７Ｂを設置する。円筒状の下ダイ７Ａの上端は、ボス部２の外周面を保持して仮成形品７の位置決めがなされる。円筒状の下ダイ７Ａの中心には、孔抜き用のパンチ７Ｃが配置されている。仮成形品７は、ディスク３側面を上方から上ダイ７Ｂを介して加圧手段で加圧しながら、ボス部２側からパンチ７Ｃで仮成形工程で未加工の円柱状凹部６８（軸孔５のボス部側孔部５１）の底部を穿孔し、軸孔５のディスク部３側のディスク部側孔部５２を形成して段差部５３を備えた軸孔５の二次仮成形品８を成形する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、金属板にネジ付きのボス成形を行なうボス成形治具、およびボス成形方法に関するものである。
【解決手段】 本発明のボス成形治具は、円柱底面に開口する円筒形状の空洞を円柱と円筒の中心軸を合わせて形成し、円柱底面の縁部の円環の面を加工面として加工対象の金属材に押圧され回転するボス成形部と、ボス成形部の中空の中心軸に、ボス成形部とは回転および昇降自在に配置され、表面がネジ立てされた棒状のネジ成形部とを有する、よう構成する。 （もっと読む）

【課題】薄いフランジ状の肥大部を棒状のワークピースに一体として形成することができ、且つ肥大部の強度も確保することができる軸肥大加工方法を提供する。
【解決手段】金属棒材のワークピースが配置されるべき基準線に沿って互いに接離可能な一対のホルダユニットが離間した状態で、ワークピースの両端をそれぞれ一対のホルダユニットで保持する保持プロセスと、一対のホルダユニットを基準線に沿って互いに近接する方向に相対的に押し込み、ワークピースを軸方向に縮める方向に加圧する圧縮プロセスと、ワークピースの軸線と交差する方向にエネルギを加え、該エネルギを加えた部位にワークピースよりも大径の肥大部を形成する肥大プロセスとを含む、第１工程と、肥大部を焼鈍する焼鈍工程と、第１工程と同様のプロセスを含む第２工程であって、肥大プロセスにて、肥大部にエネルギを加える第２工程とを備えた。 （もっと読む）

【課題】熱間鍛造の後に焼準を施さなくとも、切削加工における被削性に優れ、浸炭熱処理での歪の発生が少ない鍛造方法を提供する。
【解決手段】
肌焼鋼として用いられるＣｒ鋼、ＣｒＭｏ鋼など構造用合金鋼を、１１５０〜１２００℃で加熱し、熱間鍛造の最終加工を９００〜１１００℃で鍛錬比１．５以上の鍛造を与えた後、６５０〜７５０℃まで強制空冷し、オーステナイト結晶粒度を細粒にすることにより、焼入性倍数（Ｄｉ値）を９５以下に制御し、かつ７００〜６００℃間を５〜２０℃／分の冷却速度で徐冷することによって、５０％以上のフェライト分率で、結晶粒度番号が５番以上の細粒の（フェライト＋パーライト）組織に変態させることを特徴とする熱間鍛造方法。 （もっと読む）

【課題】旧オーステナイト結晶粒度を１１番以上とし、ベアリングレースの長寿命化を図ることができるようにする。
【解決手段】ベアリングレースの製造方法において、熱間圧延された軸受鋼を焼鈍して加工素材６とする素材製造工程１と、素材製造工程１で製造された加工素材６を冷間鍛造しリング素材７を成形する冷間鍛造工程２と、冷間鍛造工程２で成形されたリング素材７に冷間でリング圧延を施すことでベアリングレース素材を成形する冷間リング圧延工程４と、冷間リング圧延工程４で成形されたベアリングレース素材８に熱処理を施しベアリングレースを製造する熱処理工程５とを備えている。冷間鍛造工程２における加工度Ｆ１が０．５以上０．８以下となるように冷間鍛造を行う。 （もっと読む）

【課題】実質的にホース用口金具の成形の全てを塑性加工により行い、生産性を向上する。
【解決手段】球状頭部に塑性加工により孔開け等の加工を施して頭部３４〜３７を所定形状に成形し、突起部１１に塑性加工を施して管状のニップル部１２を形成すると共に、ニップル部の軸孔１３を頭部の孔３６ａまで貫通させ、ニップル部の成形及び軸孔の成形時、頭部がソケット部から離間する方向に首部が伸びる変形は許容し、それ以外の変形は抑制するように中間成形品を型内に保持する。ニップル部１２から続く軸孔１３がソケット部４１に比べて小径とされた首部３２を貫通して成形され、このとき首部３２の材料を押し出しながら孔開けが行われるため、ソケット部４１から頭部まで貫通する孔開けが塑性加工により可能となる。しかも、頭部を成形後にニップル部及び軸孔を成形し、後者の成形時、頭部が変形しないようにする。 （もっと読む）

【課題】 偏平部（翼部）と、この偏平部の厚さよりも大きい太さのロッド部（軸部）とを一体に具えて成るプレス製品を能率的に製造できる新規な製造手法を提供する。
【解決手段】 本発明は、ロッド部１２の太さ寸法よりは小さいが、偏平部１１の厚さ寸法よりは厚いほぼ一定の板厚を有した金属板材から、その板厚よりも大きい幅寸法で打ち抜かれたブランク材を、プレス製品１（可変翼）の素形材Ｗとする素形材の準備工程Ｐ１と、素形材Ｗを一対の対向型によって挟み込み、主にロッド部１２を、打抜方向にほぼ直交する方向から押圧プレスすることにより、主にロッド部１２の増肉を図りながら所望の形状に形成するロッド部鍛造工程Ｐ２と、その後、この鍛造加工において製品部位からはみ出した不要部ａをトリミングするロッド部トリミング工程Ｐ３とを具えて成ることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】有底筒状部材の筒状部に対してしごき成形を行う際に、筒状部の開口部側へ材料が流動するのを防止して、筒状部の内周に形成されるアンダカット部を精度よく成形し得るようにした有底筒状部材の製造方法を提供する。
【解決手段】一端に開口部を有し、内周面に開口部側から見てアンダカット部を有する有底筒状部材の製造方法であり、準備工程Ｓ１と、パンチセット工程Ｓ２と、しごき成形工程Ｓ３と、成形品取り出し工程Ｓ４とを順に行う。パンチセット工程Ｓ２では、成形素材の内周面にアンダカット部を形成するための凸部を外周面に有し径方向に拡縮可能なしごきパンチを成形素材の内周に嵌合させてセットする。しごき成形工程Ｓ３では、成形素材の底部外面および開口部端面を筒状の軸方向両側から拘束した状態で、成形素材をダイのしごき孔に軸方向に圧入して行うしごき成形により、アンダカット部を成形する。 （もっと読む）

【課題】 大型の樹脂製品の成形に使用される、Ｎｉ−Ａｌ−Ｃｕ系時効硬化型鋼からなり、鏡面性に優れた樹脂成形金型の製造方法の提供。
【解決手段】 鋼塊を温度Ｔ_１に加熱してからビレットに分塊鍛造する分塊鍛造工程と、分塊鍛造工程に引き続いて、ビレットを温度Ｔ_２に加熱して保持するソーキング工程と、１０５０℃以下の温度Ｔ_３に加熱してから鍛造する低温仕上鍛造工程と、を含む。ここで、ソーキング工程と低温仕上鍛造工程との間に、５００℃以上であって少なくとも温度Ｔ_３よりも低い温度Ｔ_４でガウジングを行う熱間ガウジング工程を更に含む。 （もっと読む）

【課題】さらなるクランクシャフトの軽量化を図るためにプロジェクション溶接を採用した溶接方法を採用しつつ、必要な接合強度を確実に確保できるクランクシャフトの製造方法を提供する。
【解決手段】カウンターウェイト５の接合面６ａから突設される２箇所の突起部７・７と、隣り合う突起部７・７の間に形成される溝部８と、クランクアーム４の接合面６ｂから突設される３箇所の突起部９・９・９と、隣り合う突起部９・９・９の間に形成される２箇所の溝部１０・１０と、を形成しておき、突起部７・７を溝部１０・１０に圧入するとともに、最も外側に形成される二つの外壁部９ａ・９ｂ以外の突起部９である内壁部９ｃを、溝部８に据え込みつつ、各部材４・５をプロジェクション溶接する工程と、その後、外壁部９ａ・９ｂを、それぞれが隣接する突起部７・７に向けて押圧して、各部材４・５をかしめる工程と、を備える。 （もっと読む）

【課題】被加工材の内部に応力及びひずみを集中させ、内部、特にピン部等中心部の欠陥の閉塞を効率よく行うことにより、クランクスロー等の鍛造材の内部欠陥を改善する鍛造方法を提供する。
【解決手段】上下に平金敷１，２を取り付けた自由鍛造プレスにより、対向する２方向からの圧下と同一軸方向への送り動作を交互に繰り返すパス操作を複数回行ないつつ被加工材３を鍛造する鍛造方法であって、前記被加工材３の圧下面Ｕａに対応する側面Ｓｃの圧下開始前温度と圧下終了後温度の温度差範囲が、２５〜３００℃となる様に冷却しながら該被加工材３を圧下する鍛造材の内部欠陥を改善する鍛造方法。 （もっと読む）

【課題】本発明は、専用加工機によるローレットの形成工程を省きながら、アヤ目ローレットと同等の耐引き抜き荷重、耐ねじりトルクを有するインサート金具を製造するインサート金具の製造方法、及び同製造方法によって製造されるインサート金具を提供しようとするものである。
【解決手段】被装着物である樹脂板や金属板にあらかじめ穿設された下穴に、その軸部を押入し、あるいは被装着物にあらかじめ埋設して使用するインサート金具に要求される軸心回りの回動及び軸心方向への抜け落ちを規制する軸部外周のローレット及び膨出凸部の加工が、専用の加工機を用いることなく、複数個の金型が装備されたインサート金具製造装置において、円形断面の線材の切断からねじ切り前のインサート金具形成まで一貫した鍛造工程内で実施されるインサート金具の製造方法による。 （もっと読む）

【課題】フェライト・パーライト型の非調質鋼からなり、優れた機械強度と、クラッキングコンロッドとしての優れたクラッキング性能とを具有するコンロッド部材を得るためのクラッキングコンロッドの製造方法を提供する。
【解決手段】鋼材を用意するステップと、この鋼材を１２００℃〜１３００℃の温度範囲まで加熱するステップと、１０００℃以上の温度で鋼材の少なくとも所定部位に５０％以上の加工率となるような圧縮加工を与えて粗鍛造体に熱間鍛造するステップと、この粗鍛造体を少なくとも５℃／ｓ以下で冷却してフェライト・パーライト組織を与えるステップと、を含む。ここで、必須元素として、質量％で、０．１６〜０．３５％の範囲内のＣと、０．１〜１．０％の範囲内のＳｉと、０．３〜１．０％の範囲内のＭｎと、０．０４０〜０．０７０％の範囲内のＰと、０．０８０〜０．１３０％の範囲内のＳと、０．１０〜０．３５％の範囲内のＶと、及び、０．０８〜０．２０％の範囲内のＴｉと、を含み、上述した所定部位において少なくとも２５０ＨＶ以上の硬さを有するコンロッド部材を与えるよう、鋼材が選択されている。 （もっと読む）

被加工物のさまざまな特徴のいずれかは、工具の共通セットにより鍛造される。特徴（７６）は、工具セット（４０）が被加工物の表面上の連続した鍛造地点へ移動させられる際に、逐次鍛造される。工具のうちの１つ（６６）を用いて、被加工物（３２）の部分を可塑化し、押し出す一方で、他の工具（７０、７２、７４）のうちの１つ以上を用いて、押し出された部分をせき止め、かつ、形作るダムを形成する。 （もっと読む）

【課題】内外輪の製作を容易に行なうことができながら、歩留まりを向上でき、材料コストの低減化が行なえる内外輪の製造方法の提供。
【解決手段】まず、加熱された円盤状素材を圧造成形して、一端面中央に内方に向うテーパ内面を有するテーパ凹部と、テーパ凹部の底面中央部に製造すべき内輪の内径よりも小径で肉薄底部Ｃ２を有する円形穴が形成された第１成形品を成形する。次に、第１成形品の肉薄底部Ｃ２を打ち抜いて円形貫通孔Ｄ２を有する第２成形品Ｄを形成する。その後、第２成形品Ｄの円形貫通孔Ｄ２の周りを前方に押し出すと同時に拡径しながら、外輪部と中間輪部と内輪部とでなる一個の第３成形品を成形する。最後に、第３成形品を内外二つのダイと内外二つのパンチで２段打ちすることにより、外輪と内輪と打抜きかすとしての中間輪を形成した。 （もっと読む）