【課題】発泡樹脂製の母材の連通孔に充填材料を充填して成る発泡樹脂複合構造体であって、難燃性が損なわれ難い発泡樹脂複合構造体を実現する。
【解決手段】隣接する発泡ビーズ１ｃ同士が融着することにより独立気泡構造が形成されており、発泡ビーズ１ｃ間に空隙１ｄが形成されているとともに空隙１ｄ間が連通することにより一の面１ａから他の面１ｂに連通した連通孔１ｅが存在し、かつ、酸素指数が２１より大きい母材１と、酸素指数が２１より大きい充填材料４を母材１の空隙１ｄおよび連通孔１ｅに充填する充填装置１０とを用意し、充填材料４の母材１に対する充填率を充填材料４の種類に応じて０．１〜４．５ｖｏｌ％の範囲から決定し、その決定した充填率にて充填材料４を充填装置１０を用いて母材１の空隙１ｄおよび連通孔１ｅに充填する。 （もっと読む）

【課題】表面が生分解性フィルムで被覆された生分解性容器を生産性よく製造できる生分解性容器の製造方法を提供すること。
【解決手段】生分解性容器の製造方法は、ヒータを内蔵すると共に真空引きするための真空引き孔が形成された嵌合可能な一対の雄型４と雌型５とからなる発泡成形用の金型を用い、雄型４と雌型５の表面にそれぞれ生分解性フィルム３を真空引きにより密着させてプレフォームしつつ生分解性材料を介在させて前記雄型４と雌型５を嵌合させ、前記雄型４と雌型５が嵌合した金型内で生分解性材料を加熱して発泡・焼成することにより発泡基材層の成形と同時に前記基材層の表面を前記生分解性フィルム３で被覆する工程を備える。 （もっと読む）

【課題】賦形性がよく、かつ、非発泡層への成形型キャビティ面の転写性が良好な成形体の製造方法を提供する。
【解決手段】プロピレン樹脂からなる第一の発泡層１１と、当該第一の発泡層に隣接する第二の発泡層１２と、当該第二の発泡層に隣接し、その融点が１５０℃以上１８０℃以下であるポリマーからなる非発泡層１３とを有する積層体１の第一の発泡層の表面温度、及び前記非発泡層の表面温度が、いずれも２００℃以上、２３０℃以下となるように、加熱された積層体１を、夫々その内側にキャビティ面４１０Ａを持つ一対の型部材を有する成形型４Ａ内に配置し、次いで、前記積層体の少なくとも一方の面と該面に対向する成形型内のキャビティ面との間に空隙を生ずるように、成形型４Ａを密閉し、次いで、キャビティ内を減圧状態とし、積層体を膨張させ、前記膨張させた積層体が固化した後、成形型を開いて成形体を取り出して、成形体３Ａを製造する方法。 （もっと読む）

【課題】 凹凸模様を有する成形金型を用いることなく、発泡成形体の表面の全域に凹凸を形成することができ、意匠性を向上させることができると共に、表面に傷等が付き難い発泡成形体を得ることができる発泡成形体の製造方法を提供することを課題とする。また、かかる方法によって成形された発泡成形体及び該発泡成形体からなる車両用ラゲージボックスを提供することを課題とする。
【解決手段】 成形金型内の成形空間に充填された複数の発泡樹脂粒子を型内成形して一次成形体を形成する発泡成形工程と、成形空間から取りだされた一次成形体を加温することで一次成形体の少なくとも表面を再膨張させて凹凸を形成する凹凸形成工程とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

タイヤの、所定の長さに切断されたプレアセンブリ（２）を製造する装置であって、プレアセンブリにおいて、第１のサイドウォール（６）および第２のサイドウォール（７）はインナライナ（４）のいずれかの側に位置する装置。装置は、切断されたプレアセンブリの第１のサイドウォールの長さを測定し、第１のサイドウォールの測定された長さを示す第１のサイドウォール測定信号を供給する第１のサイドウォール測定装置（１２）と、切断されたプレアセンブリの第２のサイドウォールの長さを測定し、第２のサイドウォールの測定された長さを示す第２のサイドウォール測定信号を供給する第２のサイドウォール測定装置（１３）と、切断されたプレアセンブリのインナライナの長さを測定し、前記インナライナの前記測定された長さを示すインナライナ測定信号を供給するインナライナ測定装置（１４）と、第１のサイドウォールサイドウォール信号、第２のサイドウォール測定信号、および／またはインナライナ測定信号に基づいて長さの差を補正する補正装置とを備える。
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【課題】空気を吸引する吸引孔の範囲を簡単な構造によって確実に切換えることができ、しかもシート状部材に無用な接触痕をつけることのないシート状部材の巻付ドラムを提供する。
【解決手段】ドラム本体１は軸方向に延びる中空部１３を有し、中空部１３は各吸引孔Ｈ１〜Ｈ１２にそれぞれ連通している。中空部１３内にはその内周面に沿うように形成された切換部材２０が着脱自在に設けられ、切換部材２０にはドラム本体１の軸方向所定範囲の各吸引孔と吸引装置３０とを連通させる空気の通路（各第２連通孔２０ｄ、第１連通孔２０ｂ及び孔２０ｃ）が設けられている。このため、切換部材２０を他の切換部材に交換すると、空気を吸引する吸引孔の範囲が切換わる。また、切換部材２０は中空部１３内に設けられているので、切換部材２０が各吸引孔Ｈ１〜Ｈ１２からドラム本体１の外側に突出しない。 （もっと読む）

【課題】円環形状に形成したプレキュアトレッドへの多角形状の永久歪の発生を、装置の大型化、装置構造の複雑化、消費動力の増大等をもたらすことなく有効に防止して、更生タイヤのユニフォミティの有利に向上させる。
【解決手段】円環形状に形成したプレキュアトレッド７の外周面に、それの円周方向に間隔をおく複数個所で、セグメント状部材１を、弾性内張りシート２を介して負圧吸着させて、そのプレキュアトレッド７を円環形状に保持した状態で、プレキュアトレッド７の内周側に台タイヤ９をセットする。 （もっと読む）

【課題】クラウン補強プライのクラウン状組立体を作ると同時に、このようにして得られたリングを付勢するドラム上での幾何学的形状および位置を正確に制御する方法および装置を提供することにある。
【解決手段】タイヤのクラウンを構成するベルトプライとプロファイル付要素とを組立てるための、ほぼ円筒状の可変直径のドラムであって、ドラムの赤道で周方向に配置された１組の第一保持手段（３）を有し、該第一保持手段（３）は、該手段（３）のレベルに配置されたプライの一部をドラムに接着させるのに適している構成のドラムにおいて、１組の第二保持手段（４）を有し、該第二保持手段（４）は、該手段（４）のレベルに置かれたプライの一部をドラムに交互に接着または摺動させるのに適しており、第二保持手段（４）は、ドラム（１）の全表面に亘って、周方向にかつ赤道の両側に配置されていることを特徴とするドラム。 （もっと読む）

本発明は、発泡、凝集させたプラスチック粒子（３）から生成された基板（２）を備えた成形発泡物品（１）に関し、該発泡物品は少なくとも部分的にプラスチックシート（４）により取り囲まれている。前記プラスチックシート（４）は、少なくとも１つの第１溶融温度（ＴＳ１）と１つの第２溶融温度（ＴＳ２）とを有する原料混合物からなり、前記第２温度は第１温度より高い。プラスチック粒子（３）は、プラスチックシートの第１溶融温度より高くかつ第２溶融温度未満の温度（ＴＳ３）で、互いに凝集されることが可能である。
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【課題】 帯状部材のスプライス部に跨がって貼り付けた貼り付けシートの保持力により、タイヤ成形の際にブラダーで起こした時に作用する引き張り力等によって帯状部材のスプライス部がばらけることがない帯状部材の接合方法及び帯状部材の接合装置を提供する。
【解決手段】 帯状部材を周回させて、長手方向の両端部を接合する帯状部材の接合方法において、一枚又は複数枚の貼り付けシートを、前記帯状部材のスプライス部における前記帯状部材の幅方向の少なくとも一方の端部側部分を覆うように、前記帯状部材の長手方向に沿って、前記長手方向の両端部を跨いで貼り付ける。 （もっと読む）