【課題】タイヤに外傷を受けて内圧が低下したタイヤを、走行可能な状態に短時間で確実に復帰させるための修理方法について提案する。
【解決手段】車両にリムを介して装着したタイヤが受傷して内圧が大気圧まで低下した際、該車両装着状態のタイヤとリムとで区画されたタイヤ気室に、ラテックス、凍結防止剤、そして熱膨張が可能な樹脂による連続相と独立気泡とからなる中空粒子を含むシーリング剤を充填し、該シーリング剤にて傷口を塞いだ上で気体の充填によって使用内圧を付与する。 （もっと読む）

【課題】 保存性に優れ、パンク穴シール性等が良好なパンクシーリング剤を提供する。
【解決手段】 少なくとも、合成ゴムラテックスを含有するパンクシーリング剤であって、ＪＩＳ−Ｋ６３７８に準拠するマローン式機械的安定度試験におけるゲル化率が０．００１〜１０％であることを特徴とするパンクシーリング剤である。 （もっと読む）

【課題】 液体吐出方式により液状体を吐出させ基板上に所定の立体造形物を容易に形成することができる造形方法を提供すること。
【解決手段】 本発明の立体造形物の造形方法は、吐出ヘッド２０のノズル２５からゲル化剤が添加された液状体１２を柱状に吐出させ基板Ｗ上に着弾させて第１層１３を形成する第１層形成工程と、第１層１３に対応する位置で繰り返し液状体１２を同様にして着弾させて第２層１４以降を積層する積層工程とを備えた。 （もっと読む）

【課題】
パンクの発生のないソリッド状のタイヤのバルブからタイヤチューブ内に溶液状樹脂を連続的に注入する方法の提供である。
【解決手段】
溶液状をした弾性樹脂組成物を注入装置によりタイヤのバルブを介してタイヤチューブ内に注入する方法であって、前記弾性樹脂組成物は、ほぼ１６０℃で１０ｃｐｓないし３００ｐｓの粘度を有する溶液状態をなすように、プロセスオイルを７０ないし８０重量％の割合で混合された熱可塑性エラストマーであり、加熱されて溶液状となった前記弾性樹脂組成物を前記注入装置を構成するポンプの作動により前記タイヤチューブ内に注入充填した後に、注入済の溶液状の弾性樹脂組成物を冷却ゲル化させることを特徴としている。 （もっと読む）

本発明は光学物品の環状面上に少なくとも１層の塗膜を形成する方法に関しこれは：
低曲率半径ｒ の第１主経線および高曲率半径Ｒ の第２主経線（ｒ＜Ｒ）および球面２から構成される環状面を持つ光学物品１を準備する；
環状面上に液状硬化性組成物の少なくとも２液滴２ａ、２ｂのそれぞれを、低曲率半径ｒの第１主経線上に中心を持ち頂角が４０°までの２つの相対する扇形Ｓ１、Ｓ２内に置く；
前記の計量済みの量の液状硬化性組成物に圧力を加え光学物品の環状面上に広げる；
液状硬化性組成物を硬化する；および
少なくとも１層の被膜で塗膜された光学物品を回収する；
ことから構成される。
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本発明は、電磁エネルギ（５）を用いた選択的加熱により材料を結合させて３次元物体を製造する方法および装置に関する。当該の電磁エネルギはコヒーレントでなくおよび／または単色でなくおよび／または配向されておらず、波長は１００ｎｍ〜１ｍｍである。ここで放射は点状、線状または面状に送出される。プロセスの迅速性を高めるために複数の光源を組み合わせることができる。溶融の選択性は粉末状基体（２）の所定の部分面に吸収剤（４）を塗布し、続いてこれを波長１００ｎｍ〜１ｍｍの電磁エネルギ（５）によって加熱することにより得られる。加熱された吸収剤（４）から発生されたエネルギが周囲の粉末状基体へ送出されるので基体が溶融し、冷却後、相互に固定に結合される。このプロセスは従来のレーザー焼結法に比べてきわめて柔軟性が高く、低コストかつ迅速である。
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