【課題】エンジンやボイラーなどの燃焼室内で燃料を完全燃焼させることにより燃料の無駄をなくして燃費効率および出力の向上、更には有害物質の排出を抑制する。
【解決手段】触媒作用を有する貴金属イオンからなるゲスト化合物を、炭化水素系高分子からなるホスト化合物中に取り込んで形成した親油性包摂化合物を燃料用添加剤として燃料に添加する。また、前記添加剤を、触媒作用を有する貴金属イオンのイオン結合性化合物をアルコールに溶解し、このアルコール溶液にホスト化合物となる炭化水素系高分子を添加して溶解させ前記貴金属イオンをゲスト化合物として所定の手段により包摂化して製造する。 （もっと読む）

【課題】潤滑油やエタノール含有バイオ燃料などの溶媒組成物において、酸素ラジカルによる酸化的機能変質・劣化を抑制し、機能を長期に安定して維持する。
【解決手段】酸素ラジカルによる酸化的変質を受けうる物質と、酸素ラジカル除去能を有するスーパーオキシドディスムターゼ様活性を有する化合物とを含んでいる。本発明にかかる溶媒組成物においては、酸素ラジカル除去能を有するスーパーオキシドディスムターゼ様活性を有する化合物によって酸素ラジカルを除去することができ、酸化的変質を受けうる物質が酸化することを防止することができる。 （もっと読む）

【課題】含有されるフェロセン及び／又はフェロセン誘導体が燃料中で容易に安定溶解することができる燃料添加剤を提供する。
【解決手段】燃料添加剤は、フェロセン及び／又はフェロセン誘導体とレシチンとを含む。また固体状の燃料添加剤は、フェロセン及び／又はフェロセン誘導体を８０〜９９質量％、レシチンを１〜２０質量％含む。粒子状の燃料添加剤は、フェロセン及び／又はフェロセン誘導体を７８〜９９質量％、レシチンを０．９〜２０質量％、水分を０．１〜２質量％を含む。液体状燃料添加剤は、フェロセン及び／又はフェロセン誘導体とレシチンとを溶解させた鉱物油を含み、該フェロセン及び／又はフェロセン誘導体の含有量は２〜５質量％、該レシチンの含有量は５〜５０質量％である。燃料中のフェロセン及び／又はフェロセン誘導体の濃度を１〜５０ｐｐｍ、レシチンの濃度を０．０１〜５００ｐｐｍとして使用される。 （もっと読む）

本発明は、一般式（ＩＩ）［式中、Ｌ、Ｌ’は、互いに独立に、同一または異なり、ＣｌまたはＯＨを表わす］の化合物を、ａ）塩素化合物Ｃｌ−Ｍ²Ｒ¹Ｒ²Ｒ³、Ｃｌ−Ｍ³Ｒ⁴Ｒ⁵Ｒ⁶（但し、ＬおよびＬ’の両方が同時にＯＨでないものとする）、またはｂ）ヒドロキシ化合物ＨＯ−Ｍ²Ｒ¹Ｒ²Ｒ³、ＨＯ−Ｍ³Ｒ⁴Ｒ⁵Ｒ⁶の存在下に、反応させることによって、一般式（Ｉ）の化合物を製造する方法に関する。本発明は、液体用のトレーサ物質としての、一般式（Ｉ）の化合物の使用、および液体中のトレーサ物質の検出方法にも関する。
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式（Ｉ）で示され、その式中の記号及び係数は詳細な説明中に示される意味を有するフタロシアニンは、液体、特に鉱油用の標識物質として適している。
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【課題】次世代の地球環境や産業などに貢献できる可燃性液体を提供する。
【解決手段】可燃性液体中に金属ポルフィリン錯体を含有させることで、二酸化炭素量を減少させるものである。これによって、可燃性液体の用途一般、一例として自動車、火力発電などの燃焼で生じる二酸化炭素の排出量を減少させることができる。 （もっと読む）

本発明は、燃料用添加剤組成物、燃料組成物、並びにかかる組成物のための方法及び使用を提供するものである。具体的には、本発明は、燃料燃焼系の排気中の煤分及び灰分を減少させるために使用可能な組成物に関する。具体的には、かかる組成物は、（ｉ）鉄化合物、マンガン化合物、カルシウム化合物、セリウム化合物及びそれらの混合物から選択される金属化合物、並びに（ii）二環式モノテルペン、置換二環式モノテルペン、アダマンタン、プロピレンカーボネート及びそれらの混合物から選択される有機化合物を含む。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の出力低下を招くことなく、万が一着火したときに有色炎を発生する燃料電池用燃料を提供する。
【解決手段】燃料電池の燃料極に供給される燃料であって、燃料成分と水との混合液に特定の有機錯体を有色炎発生剤として溶解したことを特徴とする燃料電池用燃料。 （もっと読む）

【課題】 水及びまたは界面活性剤を使用する必要がないため内燃機関燃料に混合しても分離せず、しかも、排気ガス中の一酸化窒素、二酸化炭素を低減させ、燃費を向上させる、毒性の少ない内燃機関燃料改質剤および改質方法の提供。
【解決手段】有機ゲルマニウムと例えばエチレングリコールのような２価アルコールをエステル結合させて化合物を生成させ、該化合物を、例えばメタノール、エタノール、プロパノール、イソプロピルアルコールなどの炭素数が１から３の１価アルコールに混合させることで内燃機関燃料改質剤を製造し、該改質剤を内燃機関燃料に添加することで、排気ガス中の一酸化窒素、二酸化炭素を低減させ、燃費を向上させる。 （もっと読む）

【課題】未燃焼炭化水素、一酸化炭素、微粒子及びＮＯｘの放出を低減してディーゼル燃料を提供する。
【解決手段】バイオディーゼルと低芳香族含量の超低硫黄ディーゼル燃料とのブレンド物に燃料親和性触媒（ＦＢＣ）含有濃縮物を含む燃料添加剤を付与してなる改良されたディーゼル燃料ブレンド物。 （もっと読む）

自動車用添加剤成分とマトリックスとを含んだ自動車用添加剤組成物が開示されている。自動車用添加剤成分は燃料添加剤成分(たとえば清浄剤)であってよい。マトリックスは、ゲル組成物、固体水分除去剤、またはこれらマトリックスの1種以上を含んだ組み合わせ物を含んでよい。自動車用添加剤組成物は、カプセル、ゲルカプセル、またはタブレットの形態をとってよい。添加剤成分をモータービークルのファンクショナル液に供給する方法も開示されている。 （もっと読む）

本発明は、液体、特に鉱油のための標識物質としての、メチレン基を介してフタロシアニン骨格に結合した置換基を有する特殊なフタロシアニンの使用、標識物質として少なくとも１の前記フタロシアニンを含有する液体、特に鉱油、ならびにメチレン基を介してフタロシアニン骨格に結合した置換基を有する新規の特殊なフタロシアニンに関する。 （もっと読む）

セリウム化合物の粒子と酸と有機相からなり、さらにロジウムとパラジウムから選択された少なくとも１種の元素の化合物を含有することを特徴とするコロイド分散体により、煤の燃焼温度を低下し、同時にジーゼルエンジンの排気中のＮＯｘ含有量を減じる。 （もっと読む）