【課題】 水分が混入した場合でも、白色組織剥離及び腐食の発生を抑制し、良好な潤滑を長時間維持することが可能な耐水性グリース組成物、並びに前記耐水性グリース組成物を封入してなり、耐水性に優れる鉄鋼圧延機用転がり軸受を提供する。
【解決手段】 鉱油及び合成油から選ばれる少なくとも１種の潤滑油からなり、４０℃における動粘度が７０〜２５０ｍｍ^２／ｓである基油と、増ちょう剤としてカルシウムスルホネートコンプレックスとを含み、防錆剤としてカルボン酸系防錆添加剤、カルボン酸塩系防錆添加剤及びエステル系防錆添加剤から選ばれる少なくとも１種をグリース全量の０．１〜２０質量％の割合で添加してなる耐水性グリース組成物、並びに前記耐水性グリース組成物を封入してなる鉄鋼圧延機用転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】 グリース封入軸受において水素脆性による転走面での剥離を効果的に防止できるグリース組成物および該グリース封入軸受を提供する。
【解決手段】
グリース組成物は、基油と、増ちょう剤とからなるベースグリースに添加剤を配合してなり、上記有機ビスマスは、有機酸ビスマスであり、上記添加剤は、硫黄成分を含まない有機ビスマスを少なくとも含有し、該有機ビスマスはベースグリース 100 重量部に対して 0.05〜10 重量部配合されてなり、上記増ちょう剤がウレア系増ちょう剤であり、上記基油がアルキルジフェニルエーテル油およびポリ-α-オレフィン油から選ばれた少なくとも１つの油であり、グリース封入軸受は、上述したグリース組成物が封入されてなる。 （もっと読む）

【課題】特にディーゼル機関車の銀軸受を保護するためのクランクケース潤滑油組成物として有用な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】本発明の潤滑油組成物は、（Ａ）主要量の潤滑粘度の油、および（Ｂ）銀摩耗防護添加剤組成物、および（Ｃ）一種もしくは二種以上の清浄剤を含む潤滑油組成物に関する。本発明の銀摩耗防護添加剤組成物は、（ｉ）ジ−アルキルジ−チオリン酸の炭化水素アミン塩と（ii）酸性リン酸アルキルの炭化水素アミン塩との混合物からなる。 （もっと読む）

【課題】アルミニウム材料の熱間圧延において、噛み込み不良、板流れ、コイルつぶれを抑制し、圧延ロールの表面に均一で緻密なロールコーティングを形成することができる、アルミニウム用の熱間圧延油、及び熱間圧延方法を提供すること。
【解決手段】アルミニウムの熱間圧延に用いる熱間圧延油であり、基油及び油性剤を含有する潤滑油、アミン誘導体からなる第１添加剤、及び第１添加剤とは異なる種類のアミン誘導体、アルキルスルホン酸塩、及び数平均分子量１２０以上１０００未満の含酸素添加物から選ばれる１種以上からなる第２添加剤とよりなる。第１添加剤と第２添加剤との合計量は、潤滑油１００重量部に対し０．０１〜１５．０重量部である。熱間圧延油を水に３〜１５重量％分散させてエマルション状態として、熱間圧延機の圧延ロール又は／及びアルミニウム板に供給し、熱間圧延を行う。 （もっと読む）

【課題】潤滑性を改良するが、併せて、接触する金属部品に対する腐食性を抑制し、伝導性を高めることによってそれらの帯電防止性を向上させるための、とりわけ低硫黄分の炭化水素混合物用の組成物を提供する。
【解決手段】ａ）下記の式（Ｉ）の少なくとも１つの化合物Ａ、


及びｂ）炭素原子数１６〜２４の脂肪酸に相当する少なくとも１つの化合物Ｂであって、不飽和又は飽和であり、少なくとも芳香族及び／又はオレフィンの多環又は環を有するカルボン酸、及び／又はそれらのエステル、アミド、又は対応するアミン塩の誘導体の混合物であることができ、単独又は混合物である化合物Ｂ、を含んでなる炭化水素混合物用の潤滑、腐食防止及び帯電防止用の組成物による。 （もっと読む）

【課題】 耐高温性をより高めること。
【解決手段】 内輪１１と外輪１２との間には保持器１４が配設され、保持器１４の各ポケット部１４ａには転動体としての玉１３が転動自在に配置され、各玉１３は保持器１４に保持されている。玉１３と保持器１４との間などには潤滑剤として、グリース組成物が封入されており、このグリース組成物は、基油と増ちょう剤および添加剤からなり、基油はイオン性液体を含んでなる。 （もっと読む）

【課題】 たとえ湿度の高い雨天時であっても、湿度の変化による摩擦係数の変化を抑え、摩擦特性の安定した摩擦材を提供する。
【解決手段】 黒鉛に化学的処理を施して、黒鉛層間に低分子物質を挿入した黒鉛層間化合物を生成させた後に有機化剤溶液に浸漬することにより、黒鉛層間に有機化合物が挿入された有機化黒鉛からなることを特徴とする潤滑材。及び上記の有機化黒鉛からなる潤滑材を摩擦調整用固体潤滑材として含有することを特徴とする摩擦材。 （もっと読む）

本発明は、サリチル酸、有機基置換サリチル酸、スルホン酸、または有機基置換硫黄酸を、チアジアゾールまたは有機基置換チアジアゾール、若しくはアルキル第一または第二アミンと反応させて得られる生成物を含む無灰清浄剤、および該無灰清浄剤を含む配合潤滑油に関する。 （もっと読む）

【課題】 高スチール間摩擦耐久性、優れた金属間極圧性能特性およびシンクロナイザー性能を示す潤滑用流体を提供する。
【解決手段】 ベースオイル、スクシンイミド分散剤、スクシンイミド摩擦調節剤およびホスホネートを含む潤滑用流体を用いて、複数の湿式クラッチを装備した二段クラッチトランスミッションを潤滑する。 （もっと読む）

【課題】
一方向クラッチのころの転動面および転がり軸受の内外輪の転走面における剥離やフレッティング摩耗の発生を防止でき、耐熱耐摩耗性能に優れる一方向クラッチ内蔵型回転伝達装置を提供する。
【解決手段】
同心に配置された内径側回転部材と、筒状の外径側回転部材と、この外径側回転部材が上記内径側回転部材よりも高速で回転する場合にのみ、これら内径側回転部材の外径面と外径側回転部材の内径面とを繋ぐ一方向クラッチと、これら両回転部材同士の相対回転を自在とする転がり軸受とを備えてなる一方向クラッチ内蔵型回転伝達装置であって、複数個のころを設置したクラッチ内部空間内と、複数個の転動体を設置した軸受空間内とにグリースが封入されてなり、上記グリースは、基油と、増ちょう剤と、添加剤とを含み、該添加剤として無機ビスマスが 0.01〜15 重量％含まれる。 （もっと読む）

【課題】 冷媒圧縮機等の摺動部における静止摩擦係数及び動摩擦係数の双方を十分に低下することができる冷凍機油を提供すること。
【解決手段】 本発明の冷凍基油組成物は、所定の潤滑油基油と、アミン、アミンのカルボン酸塩及びアミドから選ばれる少なくとも１種の含窒素油性剤とを含有することを特徴とする。本発明の冷凍機油組成物によれば、冷媒圧縮機等の摺動部における静止摩擦係数及び動摩擦係数の双方を十分に低下させることができるため、起動電力及び運転中の消費電力の双方を削減し、高水準の省エネルギー性を達成することができるようになる。 （もっと読む）

添加剤組成物は、（Ａ）窒素含有清浄剤、脂肪酸ベースの摩擦調整剤またはこれらの混合物を含有する添加剤、および（Ｂ）固体有機マトリックス材料を含有し、この添加剤組成物は、約２５℃〜約２００℃の範囲で融解する固体である。機能的流体、特に内燃機関によって動力を与えられる乗物の燃料組成物または動力伝達流体の性能を増強させるための方法は、性能を増強させる量の添加剤組成物をこの機能的流体に添加する工程を包含する。 （もっと読む）

本発明では、無灰耐摩耗添加剤および防錆添加剤を、オレフィンをジフェニルアミンとフェノチアジンの混合物と反応させることによって形成される酸化防止剤液体混合物と共に含んでなる、特に有効な構成成分の組み合わせを含む、改善された潤滑組成物が記載される。
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【課題】 先行技術と異なったアプローチにより自動車からの炭酸ガス排出量を大幅に削減でき、低燃費性に優れたガソリンエンジン油組成物の提供。
【解決手段】 基油に、少なくともサリシレート系清浄剤と無灰系摩擦調整剤を配合したガソリンエンジン油組成物であって、基油成分としてすべり速度４．４ｍ／ｓ、ヘルツ圧０．５３ＧＰａ、油温１００℃の条件下で測定した油膜厚さが９５ｎｍ以下の基油を含有することを特徴とするガソリンエンジン油組成物。 （もっと読む）

【課題】臭いや肌荒れ等の問題がなく、低コストで、乾燥性もよく、ポンチへのアルミ粉の凝着を有効に抑制できると共に、アルミ磨耗粉の発生を抑制できるフィンプレス用潤滑油及びプレートフィンの製造方法を提供すること。
【解決手段】アルミニウム板よりなる熱交換器用フィン材をプレス加工する際に用いられるフィンプレス用潤滑油及び該フィンプレス用潤滑油を用いるプレートフィンの製造方法である。フィンプレス用潤滑油は、ノンアロマ鉱油または／およびイソパラフィンよりなる基油と、脂肪酸エステルよりなる第１添加剤と、脂肪族アミン、アルカノールアミン、脂肪族ポリアミン、芳香族アミン、脂環式アミン、複素環アミン及びそれらのアルキレンオキシド付加物、及びアルキルスルホン酸塩から選ばれる少なくとも１種以上からなる第２添加剤とを含有してなる。 （もっと読む）

本発明は、許容できる腐食防止および耐摩耗性能を備えた潤滑組成物を提供する。本発明は、以下を含有する潤滑組成物を提供する：（ａ）潤滑粘性のあるオイル；（ｂ）腐食防止剤；および（ｃ）耐摩耗剤であって、該耐摩耗剤は、（ｉ）オキシアルキレン基を備えた多価アルコール、（ｉｉ）脂肪アミン、または（ｉｉｉ）それらの混合物の少なくとも１種を含み、ここで、該潤滑組成物は、０．８重量％未満の全硫酸塩灰分含量を有する。本発明は、さらに、内燃機関におけるこの潤滑組成物の使用を提供する。 （もっと読む）

主要量の潤滑粘性のあるオイル；Ｒ^１Ｒ^２ＮＲ^３で表わされる第二級または第三級アミン（ここで、Ｒ^１およびＲ^２は、少なくとも６個の炭素原子のアルキル基であり、そしてＲ^３は、水素、ヒドロカルビル基、ヒドロキシル含有アルキル基、またはアミン含有アルキル基である）；および分散剤の組成物は、特に、自動変速機の摩擦成分として、酸化的および機械的な応力付加中にて、高い静止摩擦係数および耐久性のある正スロープを提供する。 （もっと読む）

【課題】 従来の鉱物油系の潤滑油と同等の防錆性、潤滑性を示し、かつ水への溶解性が大きく、生分解性に優れた潤滑油を提供する。
【解決手段】 生分解度が６０％以上の水溶性グリコール（Ａ）を基油とし、該（Ａ）を８０〜９８重量％、水溶性増粘剤（Ｂ）を１〜１０重量％、並びに水溶性防錆剤（Ｃ）又は油性剤（Ｄ）を1〜１０重量％含有してなる水溶性潤滑油である。水溶性グリコール（Ａ）の数平均分子量は１，０００以下が好ましく、水溶性増粘剤（Ｂ）は数平均分子量１０，０００以上のポリアルキレングリコールが好ましく、水溶性防錆剤（Ｃ）はカルボン酸塩が好ましく、油性剤（Ｄ）はカルボン酸アミドであることが好ましい。 （もっと読む）

潤滑油及び燃料用の多機能性添加剤として有用なジチオカルバメート誘導体化合物が、提供され、（ａ）ジヒドロカルビルアミン及び二硫化炭素の反応から誘導されるジ（ヒドロカルビル）チオカルバメート中間体、（ｂ)一般式Ｒ^７ＣＯＮＨ_２（式中、Ｒ^７は２〜約３０個の炭素原子を有するアルキレン基である）のアミド、及び（ｃ）有効量のカルボニル含有化合物から得られる反応生成物から誘導される。具体的に、これらの化合物は式（Ｉ）（式中、可変記号は特許請求の範囲第１項で定義された通りである）を有する。

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