【課題】 樹脂を使用した軸受、ギヤ等の樹脂摺動部の潤滑箇所へ適用できる低摩擦性に優れた樹脂用グリース組成物を提供する。
【解決手段】
４０℃の動粘度が１〜２０００ｍｍ^２／ｓの鉱油系潤滑油基油及び合成系潤滑油基油から選ばれる少なくとも１種の基油及び増ちょう剤と、ポリテトラフルオロエチレン粉末を３〜２５質量％、飽和脂肪酸アマイドワックスを１〜１５質量％配合することを特徴とする樹脂摺動部で使用される樹脂用グリース組成物。 （もっと読む）

【課題】 高せん断条件下での一時せん断粘度が低く、永久せん断安定性に優れ、かつ摩擦係数の低い工業用作動油組成物を提供する。
【解決手段】
（Ａ）４０℃動粘度が１０〜４０ｍｍ^２／ｓである炭化水素系潤滑油基油、（Ｂ）エステル系ポリマーを含有する組成物であり、該エステル系ポリマーが、多価アルコールとモノカルボン酸の反応物であるハーフエステルと、ジカルボン酸とが縮重合したものであり、重量平均分子量が１０，０００〜２００，０００、エステル価が５０〜３００ｍｇＫＯＨ／ｇであり、該組成物の４０℃における動粘度が１９〜５１ｍｍ^２／ｓであることを特徴とする工業用作動油組成物。 （もっと読む）

【課題】放熱性が高い、電気粘性流体用熱伝導性ペーストを提供する。
【解決手段】熱伝導性の高く表面が平滑なピッチ系黒鉛化短繊維とオイル成分とを複合化し、粘度を抑制しハンドリング性に優れかつ良好な電気粘性特性を持つ熱伝導性ペーストを作成する。 （もっと読む）

【課題】 油圧機器の摺動部の摩耗を十分抑制しながら省エネルギー化を可能とする潤滑膜の選別方法を提供すること。
【解決手段】 本発明の潤滑膜の選別方法は、鋼材１の表面にリン及び硫黄が含まれる潤滑膜２が形成されている検体１０を準備するステップと、検体１０について潤滑膜２の膜厚Ｔを測定するステップと、検体１０について潤滑膜２中の硫黄元素濃度［Ｍ_Ｓ］（モル％）及びリン元素濃度［Ｍ_Ｐ］（モル％）を測定することにより、潤滑膜の厚さ方向Ｄにおける硫黄元素濃度［Ｍ_Ｓ］（モル％）に対するリン元素濃度［Ｍ_Ｐ］（モル％）の濃度比［Ｍ_ｐ］／［Ｍ_ｓ］の変動幅Ｗを求めるステップと、上記膜厚Ｔが１ｎｍ以上５０ｎｍ以下であり且つ上記変動幅Ｗが５以下である潤滑膜を選別するステップと、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 摺動部の摩耗を十分抑制しつつポンプの電力消費を低減することができ、油圧機器などの省エネルギー化を可能とする潤滑膜の形成方法、及びポンプの電力消費低減方法を提供すること。
【解決手段】 本発明の潤滑膜の形成方法は、鋼材からなる摺動部を有し、吐出圧力２０ＭＰａ以下で運転されるポンプに、鉱油、油脂及び合成油から選ばれる少なくとも１種の基油（Ａ）と、リン及び硫黄を含有するリン硫黄含有化合物（Ｂ）と、硫黄を含まないリン含有化合物（Ｃ）と、を含有し、リン分を潤滑油全量基準で０．０００１〜０．０５質量％含み、（Ｂ）成分に由来の硫黄分を潤滑油全量基準で０．０００１〜０．０１質量％含む潤滑油を供給することにより、摺動部の表面に厚さが５０ｎｍ以下の潤滑膜を形成することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】高温高速耐久性に優れたグリースを製造できる増ちょう剤、該増ちょう剤を含むグリース、およびこれらの製造方法、ならびに、このグリースを封入したグリース封入軸受を提供する。
【解決手段】基油をグリースにするために加えられる増ちょう剤であって、該増ちょう剤は、ウレア化合物と、特定の式で表されるイミド化合物とを含む。該イミド化合物は酸無水物とアミノ化合物とを反応させるか、又は、酸無水物とイソシアネート化合物とを反応させて得られる。例えば、基油中でジフェニルメタン−４、４'−ジイソシアネートと無水フタル酸をモル比で１：２で反応させて得られるイミド化合物、基油中で４，４'−ジアミノジフェニルエーテルと無水フタル酸をモル比で１：２で反応させて得られるイミド化合物、基油中でピロメリット酸二無水物とｐ−トルイジンをモル比で１：２で反応させて得られるイミド化合物などが挙げられる。 （もっと読む）

【課題】内燃機関用潤滑油における無灰分散剤、駆動系潤滑油における摩擦調整剤などの用途に有用な新規なコハク酸イミド化合物、並びに該化合物を含有した潤滑油添加剤及び潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】下記式（１）で表されるコハク酸イミド化合物。


［式（１）中、Ｒは数平均分子量５００以上５０００未満のアルキル基又はアルケニル基を示す。］ （もっと読む）

【課題】内燃機関用潤滑油用途における摩擦調整剤などに有用な新規なコハク酸イミド化合物、並びに該化合物を含有した潤滑油添加剤及び潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】下記式（１）で表されるコハク酸イミド化合物。


［式（１）中、Ｒは数平均分子量５００以上５０００未満のアルキル基又はアルケニル基を示す。］ （もっと読む）

【課題】内燃機関用潤滑油における無灰分散剤、駆動系潤滑油における摩擦調整剤などの用途に有用な新規なコハク酸イミド化合物、並びに該化合物を含有した潤滑油添加剤及び潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】下記式（１）で表されるコハク酸イミド化合物。


［式（１）中、Ｒは数平均分子量５００以上５０００未満のアルキル基又はアルケニル基を示す。］ （もっと読む）

【課題】内燃機関用潤滑油における無灰分散剤、駆動系潤滑油における摩擦調整剤などの用途に有用な新規なコハク酸イミド化合物、並びに該化合物を含有した潤滑油添加剤及び潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】下記式（１）で表されるコハク酸イミド化合物。


［式（１）中、Ｒは数平均分子量５００以上５０００未満のアルキル基又はアルケニル基を示す。］ （もっと読む）

【課題】 優れた燃費低減効果を有するディーゼルエンジン油組成物を提供する。
【解決手段】
（Ａ）温度１５０℃、せん断速度１×１０^７ｓｅｃ^−１近傍におけるせん断粘度が１．６ｍＰａ・ｓ以下、（Ｂ）温度１００℃、せん断速度１×１０^７ｓｅｃ^−１近傍におけるせん断粘度が３．３ｍＰａ・ｓ以下、（Ｃ）１００℃での動粘度が２〜１０ｍｍ^２／ｓ、（Ｄ）粘度指数が１２０以上である基油を基油全量に対し５０〜１００容量％含有することを特徴とするディーゼルエンジン油組成物。 （もっと読む）

【課題】内燃機関用潤滑油における無灰分散剤、駆動系潤滑油における摩擦調整剤などの用途に有用な新規なコハク酸イミド化合物、並びに該化合物を含有した潤滑油添加剤及び潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】数平均分子量５００以上５０００未満のポリアルケンに無水マレイン酸を反応させ、さらにトリプトファンを反応させた特定なコハク酸イミド化合物。 （もっと読む）

【課題】内燃機関用潤滑油における無灰分散剤、駆動系潤滑油における摩擦調整剤などの用途に有用な新規なコハク酸イミド化合物、並びに該化合物を含有した潤滑油添加剤及び潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】下記式（１）で表されるコハク酸イミド化合物。


［式（１）中、Ｒは数平均分子量５００以上５０００未満のアルキル基又はアルケニル基を示す。］ （もっと読む）

【課題】耐焼付性等に優れた加工油を提供する。
【解決手段】本発明の加工油は、非晶質炭素膜で被覆された加工具の被覆面と該被覆面の接触により加工される被加工材の被加工面との間に介在する加工油であって、分子量が５０００〜１００万である油溶性高分子化合物を含むことを特徴とする。分子量の大きな油溶性高分子化合物は、加工具の非晶質炭素膜または被加工材の被加工面へ強固に吸着する。このため、加工率の大きな冷間塑性加工を行う場合であっても、油溶性高分子化合物は加工具と被加工材との加工面間に介在し、それらの固体接触ひいては焼付きを抑止する。特に、その油溶性高分子化合物がカルボニル基などの表面官能基を有し、加工具の被覆面がＳｉ含有非晶質炭素膜であると、一層優れた摩擦摺動特性または耐焼付性が発現される。 （もっと読む）

【課題】 塔底液に関係する高分子量炭化水素が適切に加工処理される時、従来の、またはフィッシャー−トロプシュ由来の基油の潤滑特性を改善すること。
【解決手段】 本発明は、０℃以下の流動点、および約６２５°Ｆ〜約７９０°Ｆ間にある１０％ポイントと約７２５°Ｆ〜約９５０°Ｆ間にある９０％ポイントを持つ沸騰域で特徴づけられる蒸留基油の潤滑特性の改良方法に関する。この方法は前記蒸留基油を、得られるブレンド物の流動点が前記蒸留基油の流動点より少なくとも３℃低くなるのに十分な量の流動点降下用基油混合成分とブレンドすることを含む。またここで、前記流動点降下用基油混合成分は、前記蒸留基油の流動点より少なくとも３℃高い流動点を持つ、異性化フィッシャー−トロプシュ由来塔底液生成物である。 （もっと読む）

【課題】内燃機関用潤滑油における無灰分散剤、駆動系潤滑油における摩擦調整剤などの用途に有用な新規なコハク酸イミド化合物、並びに該化合物を含有した潤滑油添加剤及び潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】下記式（１）で表されるコハク酸イミド化合物。


［式（１）中、Ｒは数平均分子量５００以上５０００未満のアルキル基又はアルケニル基を示す。］ （もっと読む）

【課題】良好なせん断安定性および潤滑剤処方物に対する低温性能を提供する。
【解決手段】本発明の潤滑剤組成物は、潤滑粘性を有する油；（Ａ）0.05〜1.5重量パーセントのコポリマーであって、このコポリマーが70〜79重量パーセント（"Ｅ"）のエチレンから誘導される単位を含み、50,000〜100,000の重量平均分子量、３未満の多分散性、860〜896ｋｇ／ｍ^３の密度（"Ｄ"）、および15℃〜60℃の融点（"Ｔｍ"）を有し、ここで、ＥおよびＴｍが式：


を満足する、コポリマー；ならびに（Ｂ）0.05〜1.5重量パーセントのブロックコポリマーであって、このブロックコポリマーが、ビニル芳香族コモノマーを含む第１のブロック、およびジエンコモノマーを含む第２のブロックを含み、このジエンモノマー含有ブロックが水素化されている、ブロックコポリマー、を含み；重量比（Ａ）：（Ｂ）は20：80〜60：40であり；この潤滑剤組成物は良好な低温性能および耐久性を示す。 （もっと読む）

【課題】短い圧延距離で圧延板に高い光沢を付与でき、耐焼き付き性にも優れる金属加工用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】金属加工用潤滑油組成物は、基油に下記式（１）で示されるジエステル化合物を配合してなる。
Ｒ^１ＯＣＯ−Ｚ−ＣＯＯＲ^２ （１）
（式中、Ｒ^１、Ｒ^２は各々独立に炭素数１以上１８以下のアルキル基であり、Ｚは炭素数が１０以上１２以下のアルキレン基である。） （もっと読む）

【課題】腐食、摩耗防止性能に優れた省燃費型エンジン油を提供する。
【解決手段】鉱油及び／又は合成油系の潤滑油基油に、有機モリブデン化合物をモリブデン（Mo）量として０.０２質量％以上、ベンゾトリアゾール又はベンゾトリアゾール誘導体を０.０３質量％以上、ジフェニルカルボジイミド又はビス（アルキル化フェニル）カルボジイミド化合物を０.１質量％以上含有し、好ましくは、前記有機モリブデン化合物として、モリブデンジチオカーバメイト（MoDTC）を潤滑油基油として、１００℃における動粘度が４.５mm²/s以下のものを用いる省燃費型エンジン油組成物。
する省燃費型エンジン油組成物。 （もっと読む）