【課題】複数の異なる潤滑油組成物の潤滑剤性能を決定するための高速大量処理審査方法を提供する。
【解決手段】複数の異なる潤滑油組成物の液体潤滑剤試料について貯蔵安定度を決定する方法を提供する。各試料は、一種以上の基油と一種以上の潤滑油添加剤の組合せを含んでいる。その方法はコンビナトリアル・ケミストリを使用して有利に最適化することができ、それにより潤滑油添加剤またはそのような添加剤を含む潤滑油組成物の組合せのデータベースが生成する。市場の状況が変化したり、および／または製品要求条件または顧客仕様が変わっても、所望の製品を製造するのに適した条件を手待ち時間無しか又は僅かで確定することができる。 （もっと読む）

以下を含有する組成物：（ａ）約１２．５：１〜約４０：１の金属比を有する、少なくとも３重量％のオーバーベース化スルホネート清浄剤；（ｂ）２．５以下の金属比を有する、少なくとも１．５重量％の硫黄含有フェネート清浄剤；および（ｃ）潤滑粘性のあるオイル。ここで、該硫黄含有フェネートは、ヒドロカルビルフェノールのオリゴマーを含有し、該オリゴマーの少なくとも５０重量％は、テトラマーまたはそれより高次のオリゴマーの形状である。この組成物は、清浄度を向上させ、シリンダーの摩耗を少なくし、そして堆積物を減らすために、内燃機関（特に、船舶ディーゼル用途）に適切である。 （もっと読む）

主成分としての鉱物油と微量部分の添加剤混合物との組成物の成分としての添加剤混合物は、添加剤成分
ａ） ３０００〜５００００の重量平均分子量および５０〜９０質量％のエチレン割合を有するエチレン−ビニルエステルコポリマー、
および
ｂ） ヒドロキシル基の５０〜８０モル％が、不飽和Ｃ₁₂〜Ｃ₄₀モノカルボン酸でエステル化され、ヒドロキシル基の２０〜５０モル％が、部分的にイミド化された無水マレイン酸コポリマーおよび／または部分的にエステル化された無水マレイン酸コポリマーにより、エステル化されたものである、グリセリンの混合エステル、
および／または
ｃ） １５００〜１５０００の数平均分子量およびα−メチルスチレンダイマー系の少なくとも１個の末端基を有する、無水マレイン酸とα−メチルスチレンとの部分的および／または完全にイミド化されたコポリマー
および／または
ｄ） ワックス組成物であって、
ｄ１） モノステアリン酸グリセリルとダイマー酸とに基づくワックス様オリゴマーエステルおよび／または
ｄ２） 少なくとも２個の異なる直鎖および／または分枝Ｃ₁₄〜Ｃ₃₆アルコールとダイマー酸との、ワセリン様粘稠性を有するワックスエステル
型の天然の出発物質に基づくワックス組成物、
を含有し、
鉱物油中の添加剤混合物の含有量が０．００５〜１質量％であり、添加物成分の質量比ａ／ｂまたはａ／ｃまたはａ／ｄが、それぞれ１０：９０〜９０：１０である。
前記鉱物油組成物は、低温で輸送されるべき流動媒体として、および高い潤滑性と流動性とを有する鉱物油燃料として適する。 （もっと読む）

本発明は、特定の非架橋性媒体および少なくとも１つのミクロゲルを含む組成物に関する。本発明はまた、前記組成物を製造する方法、その使用、およびそれから製造されるミクロゲル含有ポリマー、ゴム、潤滑剤、コーティング等に関する。 （もっと読む）

定置ガスエンジンにおける使用に適した低灰分、低リン潤滑組成物は、粘性潤滑油、１．０〜８重量％のスクシンイミド分散剤、０．８〜４．０重量％のヒンダードエステル置換フェノール抗酸化剤、および金属またはアンモニウム部分の重量を除いて０．１〜３．０重量％のスルホネート部分またはフェネート部分を提供する量の少なくとも１種の金属またはアンモニウム含有スルホネート清浄剤または金属またはアンモニウム含有フェネート清浄剤を含む。この潤滑剤は、０．０８重量％までのリンおよび０．２％までの硫酸化灰分を含む。 （もっと読む）

以下を含有する潤滑部品組成物：（ａ）約２５マイクロメートル未満の平均厚の部分硬質表面被覆を少なくとも備えた部品であって、該被覆は、ケイ化物、窒化物、炭化物、ホウ化物、酸化物、硫化物およびそれらの混合物からなる群から選択される少なくとも１種の部分を含む；（ｂ）フェネート塩、スルホン酸塩、サリキサレート塩およびそれらの混合物からなる群の少なくとも１種から選択される清浄剤；および（ｃ）潤滑粘性のあるオイル。本発明は、さらに、エンジン摩耗を減少させ、スラッジ形成を減少させ、フィルター閉塞を減少させ、イオウ排出を減少させ、そしてリン排出を減少させるために、この組成物を使用することに関する。 （もっと読む）

（Ａ）潤滑剤、および、（Ｂ）式（Ｉ）および（ＩＩ）のアルコールから成る群から選択される少なくとも１個の化合物を含む組成物であって、式中、ＹがＮ、ＯまたはＳであり、Ｒ_１、Ｒ_２、Ｒ_３およびＲ_４は、独立して、水素、アルキル、シクロアルキル、アルケニル、アルカリール、アリール、アルコキシおよびアルキルエステルから成る群から選択され、Ｒ_５は、水素、アルキル、アルコキシ、式（ＣＨ_２）_ｐＣＯ_２Ｒ_９のカルボキシアルキルから成る群から選択され、式中、ｐは１〜１８であり、Ｒ_９はヒドロカルビルであり、Ｒ_７は水素、ＣＨ_２ＯＲ_１１、アルキルおよびアルケニルから成る群から選択され、当該アルキルおよびアルケニル基は、任意に、ＯＨ、オキシランまたはＸで置換され、Ｒ_１１は、炭素原子１〜３６個のアルキル、炭素原子６〜約５０個のアルカリール、およびアリールから成る群から選択され、かつ、エーテルまたはエステル官能基を含有でき、Ｘは、構造（ＩＩＩ）または（ＩＶ）であり、あるいは、Ｒ_５およびＲ_７は、融合し、炭素原子３〜１０個、好ましくは炭素原子５または６個の環を形成し、これが、さらに、アルキル、シクロアルキル、アルケニル、アリールまたはアルコキシ基で置換されることができ、エーテルまたはエステル官能基を含有でき、Ｒ_６およびＲ_８は、独立して、水素、アルキル、シクロアルキル、アルケニル、アリールまたはアルコキシから成る群から選択される組成物が開示されている。

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本発明は、少なくとも一方がＤＬＣで被覆された、対向して相対的に運動する接触面を潤滑するための潤滑油、該潤滑油を用いたＤＬＣ接触面の潤滑方法、ＤＬＣ接触面を有するシステムであって、前記潤滑油が以下の（ａ）及び（ｂ）の条件を満たすことを特徴とする。
（ａ）水素化分解鉱油、ワックス異性化鉱油及びポリ−α−オレフィン系基油の少なくとも１種からなり、１００℃における動粘度が２〜２０ｍｍ^２／ｓ、全芳香族含有量が５重量％以下、硫黄含有量が０．００５重量％以下である基油を主成分とする潤滑油基油を含む。
（ｂ）硫黄含有量が０．２重量％以下である。 （もっと読む）

少なくとも一方がＤＬＣ膜で被覆された、対向して相対的に運動する一対のＤＬＣ接触面を、更に低摩擦化し、安定的に低摩擦特性を維持するシステム、それに用いる潤滑油及び潤滑方法であって、該ＤＬＣ接触面を有するシステム用潤滑油は、水素化分解鉱油、ワックス異性化鉱油及びポリ−α−オレフィン系基油の少なくとも１種からなり、且つ１００℃における動粘度が２〜２０ｍｍ^２／ｓ、全芳香族含有量が５質量％以下、且つ硫黄含有量が０．００５質量％以下である基油（Ｘ）を主成分とする潤滑油基油（Ａ）及び硫黄含有モリブデン錯体（Ｂ）を含む。 （もっと読む）

本発明は、（ａ）亜リン酸ヒドロカルビル；（ｂ）少なくとも１種の脂肪酸とポリアミンとの縮合生成物；（ｃ）ホウ酸エステル；（ｄ）ホウ酸塩分散剤；および（ｅ）潤滑粘性のあるオイルを含有する潤滑組成物に関する。本発明は、さらに、この組成物を自動変速機で使用することに関する。本発明は、さらに、耐シャダー特性および適当な摩擦特性を有する組成物を提供する。本発明は、さらに、種々の自動変速機油で使用するのに適当な組成物を提供する。 （もっと読む）

酸化防止剤および分散剤を含有する添加剤組成物であって、これは、エンジンの潤滑油中のすす含量および／またはエンジンの排気を低下させる。さらに、この添加剤組成物を使用してエンジンの潤滑油中のすすの量を減らすか、および／またはエンジンからの排気を減らす方法。この添加剤組成物は、必要に応じて、他の所望の潤滑剤添加剤を含有できる。この添加剤組成物は、エンジンの使用中にて、オイルに溶解する。１実施態様では、この添加剤組成物の成分の放出は、遅延放出である。 （もっと読む）

フィッシャー・トロプシュ合成誘導原料と石油誘導原料との混合物に対し、接触的流動点降下処理を行うことによりパラフィン含有量が７５〜９５重量％の基油を製造する方法。 （もっと読む）

油と混合して潤滑剤を製造するのに適した乳化剤組成物であって、Ａ）次の諸供給原料：i) 石油、ii) 直鎖モノアルキルベンゼン、iii) 直鎖ジアルキルベンゼン、iv) 枝分かれ鎖モノアルキルベンゼン、及びv) 枝分かれ鎖ジアルキルベンゼン、の少なくとも１種がスルホン化された少なくとも１種の生成物と、Ｂ）少なくとも１種の直鎖又は枝分かれ鎖アルキルアリールスルホン酸塩と、を含有する、乳化剤組成物を開示する。 （もっと読む）

以下の（ａ）〜（ｄ）を有するポリマーを含有するグリース組成物：（ａ）モノマー（ｉ）約１０個〜約２０個の炭素原子を有するアルキル基を含有する少なくとも１種の不飽和α，β−カルボン酸エステル；および（ｉｉ）モノマー（ｉ）とは異なる約４個〜約１１個の炭素原子を有するアルキル基を含有する少なくとも１種の不飽和α，β−カルボン酸エステル；および（ｉｉｉ）少なくとも１種の不飽和ジカルボン酸無水物またはそれらの誘導体；および（ｉｖ）必要に応じて、約１個〜約３個の炭素原子を有するアルキル基を含有する少なくとも１種の不飽和α，β−カルボン酸エステル；および必要に応じて、（ｖ）第一級官能性、第二級官能性またはそれらの混合を有する少なくとも１種の非モノマー状アミン；および必要に応じて、（ｂ）他の性能添加剤；（ｃ）少なくとも１種の増粘剤；および（ｄ）潤滑粘性のあるオイル。 （もっと読む）

開示する発明は、エマルジョンをつくるプロセスに関する。本プロセスは、プロセスマイクロチャネルを通して第一の液体を流す工程であって、前記プロセスマイクロチャネルは開口区域を備える壁を有するものとする工程、前記開口区域を通して前記プロセスマイクロチャネル中に第二の液体を流入させ前記第一の液体と接触させる工程を含み、前記第一の液体は連続相を形成し、前記第二の液体は前記連続相中に分散した不連続相を形成する。
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本発明は、基油と１つ以上の添加剤を含んでなり、少なくとも約５００Ｋの高圧自己着火温度を有する潤滑剤組成物を含む。本発明は、また、基油と１つ以上の添加剤を含んでなり、少なくとも約８０のオクタン価（（Ｒ＋Ｍ）／２）を有する潤滑剤組成物も含む。本発明は、また、基油と１つ以上の添加剤を含んでなり、この組成物が２００℃を超える平均沸点を有する、火炎伝播エンジン中でエンドガスノック性向を低減させる潤滑剤組成物も含む。 （もっと読む）

【課題】　低速・高荷重、高温下の境界潤滑条件で使用される転がり軸受や継手等の機械要素部品の潤滑方法を提供する。
【解決手段】　転がり軸受の転動面や継手の合わせ面等の機械要素部品の接触面に予め、あるいは使用中にシリカ被膜を形成する。これにより、潤滑膜が厚く形成でき、安定してメタル接触を防止し、十分な潤滑状態が維持でき、 転動面や合わせ面等の接触面の摩耗、 疲労損傷を防止して、転がり軸受や継手の長寿命化が達成できる。シリカ被膜は、 予め転動面や合わせ面等の接触面にシリカを蒸着または塗布焼結して形成するか、あるいは基油または基グリース中に、平均粒径40nm以下の超微細シリカ粒子、あるいはさらにポリマーを含有する潤滑剤を用いて、形成することが好ましい。また、基油または基グリースを構成する潤滑油の粘度を低粘度としてもよい。これにより、潤滑剤の供給性が向上する。 （もっと読む）

【課題】 銅または銅合金製品、特に熱交換器用銅管の蟻の巣状腐食や変色を長期間抑制する。
【解決手段】 Ｎ、Ｏ、Ｓから選ばれた元素を含有し、さらにカルボキシル基を吸着できるアミノ基またはエポキシ基か、または疎水性基を分子末端に有するシランカップリング剤からなる腐食抑制／変色防止剤を含有する有機溶媒溶液で処理するか、この腐食抑制／変色防止剤を添加した揮発性潤滑油を用いて塑性加工を行う。この腐食抑制／変色防止剤を含有する梱包材料も有効である。 （もっと読む）

【課題】 液剤調製後のポットライフが長く、しかも、塗布作業性が良好でさらには、所定接着力発現までの加硫ゴムリング体の金属部材間結合力を確保できる加硫ゴム成形体圧入液を提供すること。
【解決手段】 金属部材１２、１４間に加硫ゴム成形体１８を圧入する場合に使用する加硫ゴム成形体圧入液。プロセスオイルとウレタン系接着剤とを必須成分とする。ウレタン系接着剤が湿気硬化型であるとともに、プロセスオイルがパラフィン系である。 （もっと読む）